寻韵洛阳桥

陈思

泉州洛阳桥，又名万安桥，素有“海内第一桥”之美誉，著名桥梁专家茅以升称赞它是“中国古代桥梁状元”。漫步洛阳桥，洛阳江水奔腾入海，江边红树林掩映成趣，我仿佛穿越到宋元时期的泉州，身旁多少辎重车辆碾过，多少迁客骚人流连忘返。

●  桥之历史

据《泉州府志》记载：古时，泉州洛阳江天堑“水阔五里，波涛滚滚”，“旧设海渡渡人，每岁遇飓风大作，沉舟被涵而死者无算”，“每于风潮交作，数日不可渡”。为祈求万无一失平安过渡，百姓称此为“万安渡”。

北宋1053年，泉州太守蔡襄感念民生疾苦，决心修筑桥梁，不仅带头捐款，其母也捐出田产160多亩，当地商贾、百姓纷纷跟进，共筹措白银14000两，动员数万工匠，历时六年八个月“万安桥”竣工。

当地居民多源于河南洛水一带，他们发现这里的山川地貌很像古都洛阳，于是就把当地取名为洛阳，把“万安桥”更名为“洛阳桥”。

●  桥之智慧

洛阳桥，是我国宋代第一座梁架式跨江接海大石桥。历经千年时光，它依然闪耀着劳动人民智慧的光芒。

且看，尖尖的船头样桥墩，能减缓海浪对桥墩的冲击，开创了世界桥梁筏型基础；且看，“殖牡固基”的创举，胶合、凝结桥基和桥墩，将生物学运用于桥梁工程；且看，每块大石板长十米，重十多吨，采用了“浮运架桥”的方法运输铺设，先人的智慧创造了筑桥的奇迹。

“多少人走过洛陽桥，多少人驶出了泉州湾”，祖籍永春的台湾诗人余光中如是感叹。洛阳桥建成后，南接漳广，北通江浙，对南北商贸往来起到了非常重要的作用，也为泉州成为海上丝绸之路的起点打下了基础。

●  桥之文化

洛阳桥的周边有多处景致：出海祭拜的月光菩萨，祭祀海神的昭惠庙，纪念方克为民祈雨的甘雨亭，守护大桥的两尊石将军和二十八尊石狮子，阁楼式的密宗佛塔，古色古香的蔡襄祠，从容淡定的蔡襄雕像，飘逸自信的红碑林……无不彰显着泉州作为世界海洋贸易中心的运输网络的代表性要素。

泉州有句俗语：“做人站着要像东西塔，躺着要像洛阳桥。”这不仅是外象上的比喻，也是泉州人的精神标杆。无论是经历地震台风的东西塔，还是经历战火洗礼的洛阳桥，历经千年依然挺立如初，默默见证泉州历史的沧桑巨变，成为泉州人的一种精神寄托。

“架桥天地老，留笔鬼神惊。”蔡襄与苏轼、黄庭坚、米芾并称为书法“宋四家”，他为官清廉，刚正不阿，造福一方。时任泉州太守的蔡襄，不仅倡建洛阳桥，还植松七百里以庇道路，以愧赧之心为民祈雨。蔡襄去世后，皇帝亲笔御书追谥为“忠惠”，顾名思义就是忠国惠民的意思，这是对蔡襄一生历史贡献的最好肯定。

寻韵洛阳桥，读懂宋元时期的泉州。蔡襄是泉州文化的灵魂，洛阳桥是泉州海上丝绸之路的精神力量。建设洛阳桥的壮举，是千千万万泉州先人的勇气、智慧和精神的结晶，诠释着一代代泉州人“爱拼敢赢”的精神本质。

（指导教师：王石柳）

历史之最：  在建成洛阳桥这座跨海大桥之时，欧洲尚无跨海石桥，甚至整个中世纪（公元5世纪后期到公元15世纪中期），欧洲都没有出现过跨海石桥。欧洲现存最古老的跨河石桥是意大利佛罗伦萨的维琪奥桥，建成于1345年，比洛阳桥整整晚了286年。