公安实战需求下交通工程学课程实践教学改革

刘飞　刘欣

摘 要：以公安实战需求为导向，从交通工程学课程实践的教学内容、教学模式、教学评价三方面入手，剖析公安院校交通工程学课程实践教学中存在的问题，结合课程教学内容与公安业务紧密程度，将课程实践划分为课程设计与随堂实训，并针对这两类实践分别设置了PBL+TBL+翻转课堂的混合式教学模式和CBL+对分课堂的混合式教学模式，最后总结以往课程实践考核评价的不足，探讨完善了适应公安实战需求的交通工程学课程实践考核评价体系。

关键词：交通工程學 课程实践 教学改革 教学模式

Practical Teaching Reform of Traffic Engineering Courses under the Practical Needs of Public Security

Liu Fei Liu Xin

Abstract：Guided by the practical needs of public security， starting from the teaching content， teaching mode and teaching evaluation of traffic engineering course practice， this paper analyzes the problems existing in the practical teaching of traffic engineering courses in public security colleges， combines the closeness of course teaching content and public security business， divides course practice into course design and classroom practical training， and sets up PBL+TBL+ flipped classroom hybrid teaching mode and CBL+ split classroom hybrid teaching mode for these two types of practice. Finally， the shortcomings of the practical assessment and evaluation of previous courses are summarized， and the practical assessment and evaluation system of traffic engineering courses that meets the actual combat needs of public security is discussed.

Key words：traffic engineering， curriculum practice， teaching reform， teaching model

目前，国内开设交通工程学课程的专业有交通工程、交通管理工程、交通设备与控制工程等，其中交通管理工程为公安院校特色专业，面向公安机关培养公安专业人才，强调实战应用能力和创新能力。公安院校交通工程学课程实践教学主要采用实验、实训、课程设计三种方式，其中部分公安院校通过单独开设课程设计课程进行实践教学，其余公安院校则将实践教学与理论教学同步开展。通过查阅相关文献，发现公安院校交通工程学课程实践教学改革较少，且主要以实践训练与教学方法改革研究为主。在实践教学研究方面，缺少以公安工作的实际工作内容为导向的实战案例教学内容，更多采用课程设计和课程仿真方式进行实践教学。如韩凤春等通过设置为期一周的交通工程学课程设计的方式，丰富交通管理工程专业学的实践需求[1]；杨腾等将施工现场与虚拟仿真技术相结合，促使学生角色由“被动学习”向“主动实践”转变[2]。教学方法方面；罗强等认为应加学科竞赛与实践教学融合，推动交通工程专业教学改革[3]。教学模式方面，张萌以“雨课堂”为移动平台，设计集“线上线下互动”“课前—课中—课后融通”为一体的混合式教学模式[4]。

综上，为适应公安工作及公安队伍建设的专业化、职业化、正规化要求，本文针对公安院校交通工程学课程实践教学改革展开研究。

1 贴近公安实战需求的实践内容划分

根据课程教学内容与公安业务紧密性，可以将交通管理工程专业课程分为业务课程与基础课程，其中交通事故预防与处理、车辆与驾驶人管理、道路交通秩序管理、道路交通肇事逃逸案件侦查等课程与公安业务紧密相关，一线交警的实战经验丰富，适合于到校开展实战教学，教学效果较好。如郏红雯认为应根据实践专业课程的需要，充分吸纳和优选公安实战部门人员任教[5]。张雪梅认为与交警大队加强合作，根据大队业务工作与专业教学内容的契合度，交通管理工程专业交通指挥与控制、智能交通系统、道路交通事故处理、车辆与驾驶人管理、缉查布控等课程内容可在大队开展实践教学[6]。然而，交通工程学、交通心理学、汽车构造等课程与公安业务直接关联性不强，属于基础课程，这类课程不适应直接要求实战教官进行讲授，也不适合直接生搬实战案例进行学习。如张东明在交通工程专业课堂教学改革、毕业设计组织环节融入产学研，以期实现协同育人[7]。因此，公安院校交通工程学课程实践教学改革，需要以公安工作内容为抓手，结合课程知识点分析公安工作与交通工程学知识相关度，提炼出适合教学的公安实战案例库，同时吸收社会院校交通工程专业开展实践课程设计的优秀做法，促进学生实战案例与实践操作双重学习，提高学生公安实战应用能力。

由于公安院校交通工程学课程的实战性不如其他专业课程，讲授更加偏向理论学习，实战学习不够直观，需要进行教学知识处理融合后便于学生学习掌握。通过到交警部门实际调研，将交警实际工作内容与交通工程学课程知识单元比对，得出与交警实际工作相关性较强的知识单元。其中，交通调查内容较多，涉及交通流三参数调查、交通延误调查、饱和流量调查等，开展随堂实践教学时间跨度大，实践时间不足；而道路与交通设施、道路通行能力与服务水平、交通影响评价知识单元作为公安实战需要掌握基础知识，适合理论教学与实践教学同步开展，即设置为随堂实训；城市道路交通组织设计、交通安全与评价、交通规划知识单元已有单独课程教学，不宜纳入交通工程学课程实践教学内容。因此，针对交通调查可设置课程设计课程进行实践教学；而针对道路与交通设施、道路通行能力与服务水平、交通影响评价三部分则安排在交通工程学课程中进行随堂实训。

2 基于多元化混合式的课程实践教学模式改革

公安院校交通工程学课程实践教学模式主要采用传统授课模式（LBL）、“基于案例”教学法（CBL）、以团队为基础的学习（TBL）[8]。课程设计主要采用TBL模式，由教师制订实践地点，学生自行组队并开展现场交通调查，最后独立完成交通调查报告。随堂实训主要采用LBL+CBL模式，通过实际案例讲解，再让学生运用理论知识解决实际问题。这两类实践教学模式已取得一定实效，但教学模式仍比较传统，难以满足学生对于新技术、新知识的吸收，且传统教学模式以实践报告成绩为主要评价标准，使得学生只重视结果，而对于过程、方法的掌握有所欠缺。

多元化混合式教学模式不但将线上资源与传统教学结合，还融合PBL、LBL、CBL、TBL、翻转课堂、对分课堂等教学方式[9]，能够全方面激发学习能力。本次交通工程学课程实践教学模式改革主要根据实践内容与公安实战关联性，试行课程设计与随堂实训两种教学模式。

2.1 课程设计教学模式

交通工程学课程设计改革主要采用PBL+TBL+翻转课堂的混合式教学模式，课程设计内容为交通调查。

课程设计准备（线上线下混合学习）。开始前，要求学生对交通调查理论知识进行再熟悉再掌握，并设置一定考核标准，以期提高学生的实践效果。一是教师将教学相关文件与交通调查对象资料上传超星学习通；二是要求学生结合慕课、超星学习通、教材，自行复习交通调查知识；三是结合学生意愿，将一个教学班分为10组，每4人一组，选出组长；四是教师团队准备课程设计器材与装备，并制订课程设计方案及考核方式与指标。

课程设计中（PBL+TBL）。首先，对学生复习情况进行分组考核，检查各组对于理论知识的综合掌握程度，并由组长从交通量调查、车速调查、车流密度调查、交通延误调查、饱和流量调查中随机抽取一项作为本组交通调查内容；其次，教师针对不同类交通调查项目分别提出实践目标与问题，由各组带着问题完成5类交通调查项目的课程设计方案设计，并组织课程设计方案互评与教师评价；再次，学生按照评价修后的课程设计方案进行抽中项目的交通调查；最后，各组需要根据实际调查对象与内容完成交通调查报告，且只需要完成抽中调查项目的交通调查报告，并注明各自完成与合作完成部分。

课程设计后（翻转课堂）。鉴于各组均已对5个交通调查项目课程设计方案进行设计，对于这5类交通调查方法、流程、目标具备一定见解，故由学生按照教师制订的考核指标对课程设计报告进行互评，同时教师再进行评价，形成交通调查报告多元评价。其次，将学生与教师的评价结果汇总发放给各组，由各组进行查漏补缺，形成汇报交流讨论PPT。PPT需要包括本组负责交通调查项目的具体课程设计思路、过程、结果以及课程设计中难题与解决思路。

2.2 随堂实训教学模式

相较于课程设计，随堂实训教学时间紧促，实训内容多而杂，因此随堂实训教学模式更为重要。考虑公安实战需求，将《交通工程学》（蔡果、何树林主编）第二章道路与交通设施、第七章道路通行能力与服务水平、第十章交通影响评价三部分纳入随堂实训，并以CBL+对分课堂的混合式教学模式开展随堂实训。

课前准备（线上线下混合学习+CBL）。教师提前将随堂实训教学相关文件、实战案例及慕课链接上传超星学习通，由学生进行课前自主学习，同时要求学生收集与课程教学相关的图片或案例，以此提高学生的学习效果。随堂实训开展之前，需要安排2节课作为讲授，其中第一节为理论知识讲授，第二节课为实战案库讲解，课程讲授完毕应布置实训作业，供学生课后复习，促进内化吸收。

随堂实训（对分课堂）。随堂实训应距离上次理论知识讲授一周时间，让学生能够自主安排自学时间与完成实训作业。实训时，首先由学生之间按照教师给定的评分标准进行实训作业互评；其次，要求学生自由组队，每4人为一组进行讨论，记录相关所讨论的问题并交流完善实训作业。最后，每组进行实训作业汇报答辩，全班交流，并由教师对于实训作业进行点评并对疑难问题进行解答。

3 课程实践教学考核评价体系改革

本次教学改革将交通工程实践教学分为课程设计与随堂实训，其中课程设计与课程教学分开，实践一周；随堂实训与课程教学同步进行，累计占用48个課时的1/3，共16课时。经过近两学期的实践教学经历，发现部分实践报告存在错误点一致，甚至少数实践报告出现同样错别字、错误表述等低级错误；还有少数学生存在自主学习能力差，实践过程中发现问题、解决问题的思路少等问题。为了确保实践取得实效，避免出现抄袭、敷衍了事等行为，笔者从原来以课程实践报告为准的单一考核方式入手，以毕业要求指标点为基准，细化考核方式，增加考核主体，完善交通工程课程实践教学考核评价体系。

3.1 过程性+终结性评价的考核方式改革

以往交通工程学课程实践教学重视实践报告，忽视实践过程评价，实践成绩由实践报告完成质量决定。但是只重视实践报告，会导致教师只能看到学生实践最终结果，而不能确保每位学生都是按时按质按量完成；同时也会打击学生对于实践学习的主动性。因此，课程实践教学应综合考虑过程性评价与终结性评价，还要合理兼顾以团队形式进行实践的分工评价。

课程设计考核方式。交通调查课程设计设置1周时长进行实践，总评成绩构成从原单一课程设计报告成绩变为由课前学习考核成绩（10%）、课中交通调查方案设计考核成绩（20%）、课程设计报告成绩（50%）、答辩成绩（20%）组成。

随堂实训考核方式。随堂实训与交通工程学课程同步进行，共计3个学分，48课时，总评成绩由“过程成绩（30%）+课终成绩（70%）”构成，其中过程成绩（30%）由“考勤（5%）+课堂表现（10%）+课堂作业（15%）+随堂实训（70%）”组成。随堂实训成绩又由“实训作业学生互评（30%）+实训讨论（20%）+实训报告答辩（20%）+实训作业教师评价（30%）”组成。

3.2 学生互评+教师评价的考核主体改革

以往课程实践教学评价考核主体以教师为中心，教师个人能力素质、考评标准对于考评成绩起到决定性作用，加之以课程实践报告终结性评价的考核方式，导致学生对于实践报告尤其重视，而容易忽视实践过程，导致实践教学效果不佳。学生互评既能够减轻教师的审阅工作，也能促进学生相互学习，还能实现实践过程评价。但是学生互评也要注重评价结果的真实性。因此，实践教学考核主体应融合学生互评与教师评价，实现实践全过程监督与考核。

4 总结

基于交通工程学课程实践教学改革研究，多数学者立足于社会院校人才培养目标及就业方向，采取将实践教学纳入理论教学环节，改革方式多样，但是疏于对改革实际效果开展评价且实践教学内容多以工程案例为主，缺乏对于精准就业岗位的实战案例开展研究并进行教学。就公安院校交通工程学课程改革而言，应以《普通高等学校本科专业类教学质量国家标准》为准，开展面向公安机关培养公安专业人才，优化交通工程学课程实践教学内容，合理设置课程设计与随堂实训，并紧跟时代发展，融入多元化混合式教学模式，合理设置过程性+终结性的课程实践教学考核评价体系，从而提高公安专业人才的实战应用能力和创新能力。

基金项目：2022年贵州省高等学校教学内容和课程体系改革项目“面向实战的公安院校交通工程学课程教学改革研究”（项目编号：2022234）。

参考文献：

[1]韩凤春，刘东，翟润平.《交通工程学课程设计》实践与教学改革研究——加强实践环节，促进课程建设，提高教学质量[J].中国人民公安大学学报（自然科学版），2006（01）：93-96.

[2]楊腾，陆凡婷，雷成霞等.基于交通工程虚实结合实训平台的混合式教学探索——以“桥梁施工技术”课程为例[J].工业技术与职业教育，2022，20（06）：28-31.

[3]罗强，温惠英，臧晓冬等.新工科背景下通过竞教结合提高交通工程专业人才培养质量研究[J].科教文汇，2022，553（01）：52-55.

[4]张萌.“雨课堂”联合VISSIM仿真的“交通工程与ITS”混合式教学模式研究[J].陕西教育（高教），2022（05）：49-50.

[5]郏红雯.公安院校专业课程改革的实践与思考——以江苏警官学院教学改革为例[J].湖北警官学院学报，2016，29（03）：123-128.

[6]张雪梅.基于公安应用型人才培养的“学战结合育人基地”建设与实践[J].山西警察学院学报，2022，30（01）：89-92.

[7]张东明.应用型本科高校交通工程专业产教融合模式探索与实践[J].科技与创创，2021， 175（07）：85-86+89.

[8]李敏，张西龙，潘福全，柳江，朱永强，杨晓霞.基于人因工程的《交通工程学》教研实践探索与创新[J].科技风，2022（09）：118-120.

[9]马靖媛，梁红敏，樊文星，李红宾.PBL+CBL+TBL混合式教学模式应用于我国基础医学教学效果的Meta分析[J].中国免疫学杂志，2022，38（18）：2274-2279.