智能网联汽车展览的策展实践与思考——以“2022 世界智能网联汽车大会”策划为例

王至辉

（北京赛迪会展有限公司，北京 100048）

0 引言

近年来，随着国际上汽车制造业激烈竞争，国内汽车向着电动化、智能化、网联化以及共享化发展，汽车产业科技创新越来越受到国家的重视。为了尽快推广这些科技创新成果，提升全民对汽车产业发展的科学认知，必须科学设计和策划一些类似智能网联汽车的展览活动。通过这样的展览，既能够普及最新的汽车制造知识，也可以民众的塑造科学创新精神与民族自信心。现以“2022 世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会”（以下简称WICV 2022 展会）的策划为例，探索智能网联汽车大会近年来的策展实践经验与方法。

1 展会需求分析及策展思路

“2022 世界智能网联汽车大会”以创新、协调、绿色、开放和共享为主题，邀请汽车界专家和龙头企业代表参会，关注产业焦点，把脉市场趋势，共同促进智能网联汽车高质量发展。而同期举办的WICV 2022 展会则致力创新博览会形式，打造国际品牌，为企业创造机会。

1.1 参展商需求分析及策展思路

通过前几届WICV 展会后的调研和分析，参展商重点关注的是专业观众和消费客户。他们希望在展会上了解智能网联汽车市场的现状和趋势，摸清汽车行业动态，展望汽车领域的发展未来，加深与上下游产业链的关系，寻求合作伙伴，瞄准投资方向并进行贸易往来等。因此，为便于广大专业观众和普通观众24 h 全天候观展，WICV 2022 展会的策展团队（以下简称策展团队）进行了线上线下展览模式的探索。为了广大观众和展商更好互动，迅速识别寻找，策展团队实行了四大模块设计和专业展区划分。

1.2 专业观众需求分析及策展思路

新能源汽车展的专业观众除整车厂商外，还包括开发和工程设计人员、新能源汽车相关院校的专家等。从科技领域角度分析，他们更希望了解相关汽车的配套与科技方面服务。策展团队围绕科技牌理念，在展陈设计上突出科技元素，在科技创新平台进行创新，突出展示科技含量高、创新性强的产品和技术；追踪行业热点、痛点和关键技术，利用新技术赋能展会形式，让科技元素在展会每个角落呈现；引进“元宇宙”VR 技术，让观众身临其境体验新型的出行方式（图1）。

图1 引进“元宇宙”VR 技术——智慧交通平台的VR 驾驶舱

1.3 非专业观众需求分析及策展思路

非专业观众包括有想买车和观赏车的普通观众，通过分析他们在展会上的需求主要是获得欣赏愉悦和亲身的体验。策展团队积极研究并设计了室外自动驾驶体验、室外自动驾驶观摩以及智能电动汽车试乘试驾等观众能亲自参与的活动方案。

另外还有一些来北京旅游顺便参观展会的观众，他们的需求就比较繁杂。为此，策展团队在展会上设置了系列丰富的配套活动，有“科创中国——智慧车·新生活”的主题科普类展示、“E享金秋汽车消费节”以及“亲子智驾体验营”等一些活动。

2 展会实施效果及亮点

2.1 展示内容全面

在展陈布置上，按照打造智能网联汽车全产业链为主线的服务理念[1]，规划布置了“整车展区”、“网联专区”、“智慧交通专区”、“数字安全专区”、“新能源关键技术专区”和“应用场景和服务专区”等一些专业展区，以及“未来出行展区”（自动驾驶演示体验区）和“智驾新时代”互动体验区等一些特色区域。现场效果气势宏大，展商和观众互动精彩热烈，参展商数量达213家，不乏奔驰、宝马等国际汽车品牌，以及东风集团、上汽集团和比亚迪等国内知名车企。

2.2 展区设置有特色

在展区序厅连廊，陈列了64 项年度科技新型成就。所当选的科技新型成就囊括整车、自动驾驶、信息与通信技术（ICT）、能源电池、重要零部件、基础设施以及元宇宙等智能网联汽车有关科技与模型。整个连廊展区由长达61 m、高度为3 m 的特大型图文结合展板进行展示。

2.3 内容形式多样，实现了沉浸式观展

展会现场设有融入“元宇宙”主题元素的板块，该区有13家展商，展品依靠AI 座舱、车联网、AI 驾驶、路车协同以及人机交互等前沿科技和使用场景，举行一系列沉浸式展陈和参与活动。该板块现场气氛热烈，通过加强展览的交互性、趣味性，吸引观众去关心智能网联汽车技术的创新和发展，从而达到科学普及推广智能网联汽车以及未来智能出行的新技术、新理念和新模式。

3 策展实践经验总结与革新途径

3.1 科学设计展厅空间

空间设计是展示设计的重要环节，合理的空间布局和科学的平面设计能够更好地传达展览的主题[2]。策展团队设计应用互动软件以及相应的电脑硬件构建虚拟的场景，然后将汽车产品放置在这样的场景当中，从而更好地诠释汽车产品的智能化和网络化功能，以及汽车品牌的文化内涵，然后通过互动交流、信息沟通等途径传递给观众。

因此，展厅空间设计的主要目的之一就是要构建真实、立体的生产或者使用环境，让观众或用户能够身临其境地体验和感受科技新产品带来的便利，同时也能够在体验和使用中发现产品的不足之处。观众还可以通过展示空间的信息互动渠道，将改进的意见和建议反馈给主办方，为后续不断完善汽车设计方案提供依据。具体来说，展厅的空间设计主要考虑以下2 个关键点。

第一，展厅的空间设计要有利于汽车产品的全面展示和用户反馈信息的收集。通过特定的空间结构设计，全面展示智能汽车设计、生产、测试的各个环节，全方位展示各大智能汽车制造企业的科技实力和企业文化。同时，在各大展厅空间的关键位置放置信息收集和交互沟通的多媒体显示屏幕或投影设备，通过这些设备收集观众反馈的各类信息，并将这些信息汇总到相关车企。

第二，展厅的空间设计要有利于吸引观众加入智能汽车的信息互动与体验。通过多媒体网络信息技术、人工智能技术和虚拟现实技术等，让广大观众以使用者的视角来体验智能汽车的最新功能，真正切身体会到最新科技给人们生活带来的便利，同时也能够从使用者的角度为智能汽车的设计、制造提出更多真实、可靠的改进建议（图2）。

图3 主题展示区空间布局俯视图

3.2 充分发挥多媒体展示设计的优势

多媒体与信息技术的飞速进步对于当代展示设计也提出了新的要求，现代声像技术、摄影技术以及计算机虚拟现实技术等都被迅速应用于展示设计[3]。这些技术不但能够给观众带来更加直观、具体和形象的感官体验，而且能够更全面地展示智能网联汽车的先进智能技术与创新设计的理念。

通过在智能网联汽车展中运用多媒体展示技术，可以增强展览的科技感和新鲜感。将静态的实物展览转化为动态的场景展示，引领观众与展品和现代科技进行对话，从而在现实与虚拟、传统与现代以及生活与科技等元素共筑的环境中，展示智能网联汽车的最新功能与设计、制造技术[4]。多媒体展示设计的应用，能够帮助观众快速、透彻地了解各类智能网联汽车的品牌故事和发展历程，使得每一位观众不仅是智能网联汽车相关知识的学习者，也是最新汽车生产制造和创新设计的见证者、体验者。

本次WICV 2022 展会上，将静态的智能网联汽车实物展示与动态的多媒体产品功能演绎融为一体，结合镭射灯光的渲染、烘托，把观众从传统单纯的汽车外观展示模式中解脱出来，走入一个虚拟的智能网联汽车的生产、测试和使用场景。这使得观众更容易理解和接受智能网联汽车的设计理念与丰富功能。具体来说主要有以下2 方面的应用。

3.2.1 多媒体技术的信息传播功能与应用

在展示空间的设计过程中，多媒体技术往往能够将产品的功能、相关信息通过声、光、电等多种途径传递给观众与用户，能够让观众更加便捷、全面和深入地了解智能汽车产品的科技含量。汽车不再仅仅是一个从甲地到乙处的代步工具，而是一个具有丰富数据体验功能和人工智能技术的移动智能终端。但是大多数消费者和普通用户对其并不了解，因此需要通过展示和宣传使得越来越多的民众认识和接受智能网联汽车。

很多展区均采用了LED 屏幕，这一多媒体技术能够直观、形象地展示智能网联汽车的各项使用功能和生产测试环节。观众能通过这样的展示迅速掌握相关产品的参数与用途，拉近产品、生产商和观众之间的距离。观众不仅仅可以通过实物展品体验最新科技带来的便利，还可以借助多媒体技术了解生产商的科研与创新实力，加深对于产品、生产商的信赖。

多媒体技术与LED 屏幕的应用还为展览增添了更浓郁的科技气息和全新的感官体验。观众在LED 屏幕的操作指引下，可以坐进展品车辆的智能驾驶舱，亲手操作智能车载设备，体验车联网平台带来的各项信息服务，深入了解自动驾驶、智能出行服务、物流服务和数据增值等解决方案。这些服务和功能都是通过观众的视觉、听觉、触觉来体验的，让人印象深刻[5]。

智能车载设备具有很强的人机交互功能，加上LED 屏幕等多媒体技术的功能解说和演绎，观众能够快速、准确地掌握智能网联汽车的主要操控要领。同时，观众也能够体会到科技创新对于传统汽车产业的巨大推动，让汽车这种工业产品变得更加具有温度和人情味。

3.2.2 多媒体技术的智能交互功能与应用

多媒体技术的智能交互功能也是属于多媒体展示设计的一项重要内容。这种涉及不但能够高效传递信息，而且能够有效触发观众对智能网联汽车的热情与关注。基于数字技术的多点触控屏幕技术，能够完美实现多媒体技术的智能交互功能。观众通过放置在灯箱展板、沙盘等位置的多点触摸互动系统，实现了自由、便捷的人机交流，触控屏幕可以根据观众的操作，实时显示智能网联汽车的相关品牌信息、产品功能等内容[6]。

此外，通过应用LED 屏幕与多媒体技术的智能交互功能，完美展示了未来汽车智能化与网联化的发展方向，同时逐步实现自动驾驶的目标。这种融合了传统汽车机械制造、智能芯片、人工智能、大数据、云计算、信息通讯和移动互联等众多高新技术的智能网联汽车，将彻底改变传统汽车与驾驶者之间的单向关系，构建人车之间双向、互动和协作的关系。

4 结束语

总之，随着世界新能源汽车产业和文化的蓬勃发展，智能网联汽车势必成为新能源汽车和文化的重要载体，且智能网联汽车呈现出智能化、网联化、多样化和自动化的动态发展趋势。而对于智能网联汽车设计、生产、制造以及使用的展示与传播途径相对缺乏，迫切需要深入探索智能网联汽车功能与相关信息展示的手段和方法。策展方需要不断总结相关汽车展览的策展实践经验，不断融合多媒体技术、信息技术和智能交互技术等，提高展览设计水平，加强新能源汽车展示空间的艺术性、创新性、功能性和趣味性。