公路施工中的沥青路面施工技术研究

2023-06-06刘来虎洪晨斌

交通建设与管理 2023年5期

刘来虎，洪晨斌

（江西省天驰高速科技发展有限公司，江西南昌 330000）

0 引言

国民经济的快速发展，交通运输行业整体发展形势越来越良好，车辆来往通行频率有所增加，随之而来的重载、超载问题也越来越严重。与此同时，由于汽车量的增加，尾气排放量巨大，导致生态环境受到严重的污染影响。由于受到全球气温变暖、雨量不断增加等因素条件的影响，对沥青路面质量也会造成不良影响，路面病害问题越来越严重。为最大限度保证沥青路面在期限范围内的使用效果，须加强对其施工技术的研究。

1 沥青混合料拌和技术应用要点

沥青一直是公路路面施工中非常重要的材料类型，沥青混合料的拌和质量管理和施工控制对公路工程质量具有至关重要的影响。

1.1 拌和楼的调试

拌和楼调试是为了保证沥青混合料的生产配比得到及时有效的转化处理，对各种类型的设备进行包括拌和、计量设备等调试。设备调试后，施工人员须严格按照标准要求，科学设定料，如水泥、水资源、粗细集料等。根据设计流量比例要求，在不添加沥青材料的基础上进行干拌处理。通常还需进行2 次筛分。完成上述环节操作后，才能够对其展开热料的仓材料取样、筛分等流程。施工人员还应适当调节冷料仓进料，使供料均衡。

为确保混合料拌和质量，应重视试验检测。根据前期试验结果确认沥青量及各种类型矿物材料比例，并尽量以电脑控制实现自动拌和。配合比确定后切忌随意更改，以达到良好效果。

1.2 拌和

沥青混合料是各段公路施工中必不可少的重要材料，须严格按照规范化的设计要求、施工规范进行拌和，保证混合料质量得到有效控制[1]。

拌和前，使用矿料时，其最大粒径是确定最大筛孔尺寸的重要参考依据。通常最大筛孔须超过混合料的最大颗粒直径，筛孔的形状、数目设置应确保筛选的均匀性、可靠性并注意及时清洁筛孔，以免筛孔堵塞，影响筛选。一般在每次拌和之前，必须进行仔细检查，保证其可以实现正常稳定运行，筛选时要保证严格按照现有规范化流程和要求进行。各种类型的数据须达到标准要求，以满足拌和需求。开盘过程中要适当增加骨料温度，一般可以进行2～3 锅的废弃拌和处理，后续再进行正式拌和。

拌和过程中，要最大限度地保证矿料中的所有颗粒受热均匀，并对拌和温度展开有针对性的监督和管理，尽可能避免温度过高或出料冒烟等问题。一旦发现问题，必须立即检查温度，避免温度过高造成更加严重的后果。可通过传感器实现控制，为拌料的拌和量、温度等提供保证。普通沥青干拌时间通常控制在5s 内，湿拌则需要维持在40～45s。与普通沥青展开对比分析时，改性沥青混合料的拌和时间会比较长[2]。

拌和完毕后，拌和与装车之间具有非常明显的差异性，切忌同时进行。在仓库内部进行储存时须进行有效管理，尤其是在温度管理和控制方面，必须严格按照规范化的要求进行控制。通常仓库的温度要利用专门的设备进行自动化管理，拌和料的温度切忌超过10℃，同时还要避免出现沥青滴漏的问题。拌和结束通常要在当天进行铺设，切忌隔日储存，同时还要对拌和进行检测，一旦发现问题，须立即采取有针对性的对策进行处理，以满足施工标准要求。

2 混合料摊铺技术应用要点

2.1 摊铺前准备工作

沥青混合料摊铺是沥青路面施工中的重要一环，为确保摊铺质量得到有效管理和控制，施工人员须在摊铺前期做好准备工作。在准备环节，施工人员要严格按照“厚度优先”等基本原则，合理利用在下层挂钢丝，在中层、上层非接触方式处理等方式确定高程、厚度。除此之外，还可在摊铺机两侧装设传感器，一边可以直接放置在钢绞线中，另外一边则可以放置在铝合金上。在上述准备工作完成之后，施工人员还须仔细检查传感器，确保其正常稳定运行。

2.2 摊铺施工

在摊铺施工过程中，含水量是影响路基质量的关键因素。如果含水量严重不足，基础干燥过度，易在路面底部形成小裂缝，最终导致路面裂缝及破损问题；如果含水量过多，基础湿润过度，将影响路面的凝固效果，无法保证路面的结实效果。须结合气候条件等客观因素，对摊铺材料进行综合分析，确定洒水量[3]。

在沥青路面调平层施工环节，要保证浇筑沥青混合料开始前，检查路面，保证路面本身具有良好的湿润度，避免出现积水。应用人工方式在路面上抹平水泥净浆后，利用平板振动器对路面进行振捣处理，再以滚筒等方式进行滚平。如果发现沥青混合料表面存在严重的渗水问题，要以真空方式将水全部吸干。在精平之后，可应用特制扫把进行横向拉毛处理。操作完成后，利用手指对沥青混合料进行按压。如果缺少按压痕迹，可在对应位置覆盖湿工布，保证沥青混合料湿润度。由于沥青混合料在施工过程中必须进行连续性操作，施工前期还需提前准备好遮雨棚，避免施工时突然遇到降雨。