从2022年报看赛力斯“软件定义汽车”的战略跃迁

汉中

4月28日，赛力斯（601127.SH）发布2022年年度报告，公告显示，2022年全年，赛力斯共实现营业收入341.05亿元，同比增长104.0%。其中，公司核心业务新能源汽车收入249.34亿元，同比增长482.8%，新能源汽车收入占公司营业收入比重已达到73.1%。

报告期内，赛力斯以系统化、集成化体系布局思路，聚焦于行业头部资源，在新能源汽车销量及营收规模上实现了全面增长。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，当下是一个瞬息万变的时代。而处在波涛汹涌的“变”之浪潮中，赛力斯最重要的“锚”即是“全心全意为用户服务”，并在此基础上走好“软件定义汽车”的发展之路。预计后续随着企业全面深入贯彻实施新能源汽车转型升级战略，以“软件定义汽车”迅速站稳高端新能源产品市场，将助力公司未来进一步完成在战略上的能级跃迁。

坚定“软件定义汽车”发展之路推动服务模式及商业模式创新

在当下的3.0时代中，随着新能源汽车的发展与普及，“软件定义汽车”必将会是大势所趋。

从经营方向来看，赛力斯近年来正不断加强与合作伙伴的深度协作，以技术创新引领发展，提升研发支撑能力，赋能车型产品智慧化，不断践行“软件定义汽车”这一发展路径。

据公告显示，目前，基于六层架构赛力斯已定义打造出智慧电动汽车平台，该平台能够通过組合硬件底座+软件底座+应用，实现数据全流程闭环；连同赛力斯自主研发的超级电驱智能技术平台（DEi）等，共同构建了公司“软件定义汽车”的核心技术能力。

值得注意的是，“软件定义汽车”不仅局限于技术平台和系统方面，其同时也在服务模式和商业模式上实现了优化与创新。

业内人士分析指出，在“软件定义汽车”的时代，除了作为商品之外，汽车更成为用户与企业之间互动的桥梁。企业为用户提供不断更新升级的服务，用户在体验服务后向企业提供反馈，这一过程循环往复，将形成良性的用户服务循环。而从在此方面的行动来看，赛力斯目前已与深耕“软件定义汽车”的合作伙伴深化合作，致力于为用户创造最优质的服务体验——从燃油车时代的售后维修、主动服务，跃迁到以软件服务用户。与此同时，通过软件OTA升级，公司确保了用户车辆常用常新；而通过打造用户全触点的APP，为用户带来全新的数字化服务体验，并实现了以数字化体验贯穿用户用车生命周期。预计未来依托对“软件定义汽车”的不断贯彻，赛力斯在产品自身与客户服务两端均将达到一个新的高度。

形成线上线下一体化销售体系AITO问界系列车型累计销量10万辆

在明确战略的指引下，赛力斯近年来在渠道的建设方面亦取得了显著成果。

数据显示，2022年赛力斯新能源汽车累计产销量分别为13.9万辆和13.5万辆，同比增幅分别为233.64%和225.90%。其间，公司与华为联合设计、联合营销服务的AITO问界车型销量累计10万辆，超过10万个用户，NPS（净推荐值）达86.4%。

与此同时，赛力斯在海外现已拥有超过1000家营销服务网点，完成了在消费者群体中的销服体系构建。截至2022年底，赛力斯已累计出口汽车近50万台，出口市场达70余个国家和地区。后续在强大销售体系及国内外全面布局的加持下，该公司新能源车业务的规模将有望上升至新的量级。

产品及用户服务持续迭代升级未来新能源战略有望实现从1到N的跃迁

此外，值得一提的是，从经营情况不难看出，2022年是赛力斯全面爆发的一年，其不论是在新品发布还是产品交付上均持续刷新着行业纪录。

据年报披露，在产品方面，2022年赛力斯相继发布并交付了AITO问界M5、M7、M5纯电版三款高端智慧新能源汽车，产品覆盖增程和纯电两大技术路线。目前，公司旗下高端智慧新能源汽车产品已具有出众的竞争力，并具备高性能驾乘体验、一体式环抱座舱、HarmonyOS系统和先进智能化解决方案等诸多亮点。

而在服务方面，赛力斯通过客服中心提供一站式服务解决方案，打造并持续优化了销售及服务体系，有效触及最广泛的用户群体。同时，其高密度的渠道网络及高标准的服务体系，也为公司产品销售上量提供了内外兼修的系统性支撑。

企业方面表示，未来赛力斯将紧紧围绕服务用户这一中心，继续推进服务理念的迭代升级。在高质量经营好3.0时代的用户服务基础上，大胆向用户服务4.0、5.0探索。而产品端与用户服务能力的提升，正不断为实现公司新能源战略从1到N的跃迁打下坚实基础。