钱学森五年归国路十年两弹成

陈琛 张丽静 张德良

钱学森（1911年12月—2009年10月），中国共产党党员，空气动力学家、系统科学家，工程控制论创始人之一，中国科学院及中国工程院院士，荣获“国家杰出贡献科学家”“两弹一星”功勋奖章、“终身成就最高荣誉大奖”等荣誉。

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2022年11月29日，神舟十五号载人飞船发射取得圆满成功。至此，中国空间站关键技术验证和建造阶段12次发射任务全部完成。这一切的起点，离不开本文的主人公——钱学森。钱学森被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国自动化控制之父”“火箭之王”，他为中国航天工程和国防建设事业、国家现代化建设和近代力学的发展等作出了极为重要的贡献。

1911年，钱学森出生于上海。他的父亲是教育家钱均夫，曾与鲁迅等人同船赴日本留学，希望借助教育改变当时中国贫穷落后的面貌；母亲章兰娟多才多艺，非常重视言传身教。在父母的潜移默化和严格要求下，钱学森学习非常刻苦，曾说：“我要做一只遨游太空的大鹏鸟，绝不做安于一隅（yú）的小麻雀。”

兵荒马乱的年代，钱学森立下誓言：要用先进科学知识改变祖国的命运。1929年，他考入上海交通大学机械工程系，选择实业救国。除了读书，他在音乐、绘画方面也有很深的造诣。钱学森认为，一个有科学创新能力的人，不但要有科学知识，还要有文化艺术修养。

1936年，钱学森进入美国麻省理工学院学习，仅用一年的时间就获得硕士学位。之后，他转入美国加州理工学院学习，师从世界著名空气动力学家冯·卡门教授，1939年获得航空和应用数学双博士学位。

35岁那年，钱学森被聘为麻省理工学院的终身教授，并长期在加州理工学院工作。期间，他组建了“火箭俱乐部”，担任加州理工学院“喷气推进中心”主任、教授，成为冯·卡门教授的得力助手。他和冯·卡门教授共同创立了著名的“卡门－钱近似公式”（空气动力学的一项重大科研成果），并首次提出高超声速飞行技术概念和给出了“钱学森弹道”。

1949年10月1日，中华人民共和国成立的消息传来，钱学森归心似箭。有人劝他，新中国条件艰苦。钱学森回复，“现在祖国是非常穷，正因为这样，才更加需要我们共同去创造”“我的事业在中国，我的成就在中国，我的归宿在中国”。然而，归国并不容易。当时的美国海军部副部长这样评价：“一个钱学森抵得上5个师……我宁可把这个家伙枪毙了，也不能放他回中国去！”

1950年，钱学森被美国司法部移民归化局非法拘留。被重金保释出狱后，他开始了长达5年的软禁生涯。那些日子里，钱学森没有一蹶不振，反而更坚定了回国的信念。他一方面继续进行科学研究，另一方面寻找回国机会。1954年，他的《工程控制论》出版，该书被认为是这一领域的奠基之作。

后来，钱学森利用机会，将一封求助信巧妙地寄往中国。终于，1955年10月，在中国政府和周恩来总理的帮助下，利用外交手段，钱学森回到了祖国怀抱。

拳拳赤子心，殷殷家国情。归国后的钱学森积极投身祖国建设。经考察，1956年1月，中国科学院力学研究所成立，钱学森任所长；2月，钱学森起草了《建立我国国防航空工业意见书》，为中国火箭和导弹技术的创建与发展提供了极为重要的实施方案；10月，中国第一个火箭、导弹研究机构——国防部第五研究院成立。1960年，中国第一枚近程导弹“东风一号”发射成功。1966年，“原子弹和导弹两弹结合”试验成功。1970年，中国第一颗人造卫星“东方红一号”发射成功……

钱学森十分重视对人才的培养。作为中国科学技术大学的创建者之一，他说，一个人的力量是有限的，要培养更多年轻人才，要把自己的知识和经验传授给年轻人。他邀请当时国内著名院士、科学家为学生们上基础课和专业课，为中国培养了一大批科技人才。

1992年，在钱学森等人的建议下，中国启动载人航天工程。2003年，神舟五号载人飞船成功发射，中华民族千年飞天梦圆，第一位造访太空的中国航天员杨利伟回到北京后，专程到钱学森家中向钱老报到。此后，每一位从太空凯旋的航天员都会来到钱学森家中，向这位中国航天事业的奠基人报告好消息，直至钱学森去世。

钱学森将自己的前途与国家、民族的命运紧密相连，全力带领中国科技事业赶上国际水平。他获得荣誉无数，却只说：“我只是恰逢其时，做了我该做的工作。”

  正在給学生解答问题的钱学森（左一）

寥寥千字，写不完钱学森先生的辉煌一生，道不尽他的浓浓家国情。如果你感兴趣，可拓展阅读这位科学巨人的故事，也可扫描上面的二维码，分享你的感受。