奥迪A8 左后车门电动开启功能出现故障

文：曹守军

关键词：车门电动开启、车门把手开关、车门把手支架

故障现象：一辆2018年产进口奥迪A8 轿车， 搭载EA839 型3.0T V6发动机和8 挡自动变速器，行驶里程6.1 万km。用户反映该车左后车门电动开启功能出现故障。

检查分析：维修人员接车后，轻拉左后车门外把手，车门没有打开，而且门锁没有任何动作；在车内轻拉左后车门饰板把手，车门可以电动打开。该车所有车门均具有电动打开功能，从车外和车内都可以使用电动方式打开车门。电动开门系统的工作原理如下（以左后车门为例）。

电动开门系统是由车门外把手开关F548、车门内把手开关F552、车门控制单元J926 及中央门锁电机V539 组成。F548 安装在外把手支架末端。没有拉车门外把手时，F548 触点断开，J926 不会对V539 发送打开门锁的指令。轻拉车门外把手（借助微开关），带动外把手支架的旋转机构转过一个角度，旋转机构使F548 触点闭合（图1）。J926 接收到F548 触点闭合的信号，对V539 发送打开门锁的指令，V539 接收到指令后带动门锁锁舌旋转一个角度，车门打开。

图1 车门外把手电动开启机构

F552 安装在车门内饰板拉手末端。轻拉车门内把手，内把手支架转过一个角度，F548 触点闭合（图2）。J926 接收到闭合的信号，对V539 发送打开门锁的指令，V539 接收到指令后带动门锁锁舌旋转一个角度，车门打开。

图2 车门内把手电动开启机构

根据车门电动开启功能工作原理以及电动门锁电机的电路图得知（图3），使用车门外把手或车门饰板内把手电动打开车门，都是通过J926 的T20n/13 端子到车门锁的T10ay/8 端子，控制V539 工作。该车使用车门内把手电动打开车门功能正常，这表明控制单元到门锁电机之间的线路、门锁电机本身及门锁操纵机构正常。故障原因可能是F548、车门外把手支架、F548 到车门控制单元之间的线路或者J926 本身存在故障。

图3 车门电动开启系统相关电路图（部分）

用故障诊断仪VAS6150E 检测，J926 没有故障码存储。读取F548 的数据流，轻拉车门外把时F548 的状态为未操作。这表示车门控制单元并没有接收到F548 的开门信号，因此也不会对V539 输出打开车门的指令。

F548 有两个端子，其中T2mu/2 端子连接搭铁线， T2mu/1 端子连接F548到J962 的信号线，连接车门控制单元的T20n/2 端子（图4）。轻拉车门外把手，J962 的T20n/2 端子接收到一个低电位的信号。将J962 的插接器拔下，使用万用表电阻挡测量F548的信号线，黑表笔接搭铁，红表笔接J962 的T20n/2 端子。轻拉车门外把手，万用表显示没有任何变化，异常。拔下F548 的插接器，检查T2mu/1 端子到T20n/2 之间的线路是否存在断路或短路，结果正常。F548 的T2mu/2 搭铁线路经过测量也正常。由此可以排除线路故障，有可能是F548 或车门外把手支架出现问题。

图4 F548 与J962之间线路示意图

拆下车门外把手支架，将F548 的插接器恢复到正常插接状态，用手动按压F548，再次测量T20n/2 端子与搭铁之间的电阻，结果为270 Ω。再将J962的插接器恢复，手动将车门锁闭锁，按压F548 后门锁解锁，经过多次操作确认门锁系统正常。检查门锁支架，模拟轻拉车门外把手的状态，发现轻拉车门把手时F548 的触点没有顶回去，明显异常。仔细检查后发现车门把手支架有伤（图5）。替换正常同款车型的车门把手支架，模拟轻拉外车门把手的状态，发现F548 的触点可以顶回去，确定左后门车门把手支架已经损坏。

图5 左后车门外把手支架受损

故障排除：更换左后车门把手支架后故障排除。