套上“呼啦圈”的飞机们

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套上“呼啦圈”飞行的飞机，听起来是不是有些不可思议？在二战期间，英、德、法、美等国都先后为自己的飞机装上过一个超大型的类似呼啦圈的圆环。这个圆环是干什么的？这种装上圆环的飞机，在鲜为人知的战场上又发挥着怎样的作用？今天的故事保证让你大开眼界！

“呼啦圈”飞机与水雷的渊源

这种飞机的诞生，与新型水雷的产生密不可分。水雷是在两次世界大战中都大量运用的水中兵器。交战双方在敌方的运输线、航道口等舰船活动频繁的地区布设大量水雷，以期封锁敌人的海上航线和阻碍敌海军的出击作战。

第一次世界大战末期，德国开发出了新一代的水雷——磁性水雷。传统的水雷是采用触发引信起爆的，即水雷与敌方的舰船相撞之后才会爆炸，但是磁性水雷则不同：受到地球磁场的影响，军舰被磁场磁化后，就如同一个在海上漂浮的超大号磁铁，磁性水雷利用了这个特性，当有舰船接近时，磁性水雷上的磁针受到舰船磁场的作用而发生转动，从而接通起爆电路并引爆水雷。

在二战初期，德军开始利用潜水艇在英国的泰晤士河口等英国舰船通航频繁的关键航道上布设接触式水雷和磁性水雷，在开战后的1个月内，就连续重创了2艘英国运输船。

英国皇家海军的技术专家们研究了运输船的受损情况。他们发现运输船的“致命创伤”不是接触式水雷造成的大量破洞，而是船体受到了巨大的应力效应——破裂的钢板与铆钉遭受了水中爆炸的冲击波，这是威力巨大但又相隔一定距離的非接触式爆炸。英国皇家海军的专家们怀疑德国人可能采用了与英国尚在研制阶段的磁性水雷或与之相似的武器。

1939年11月21日，英国海军轻巡洋舰贝尔法斯特号（HMSBelfast）在苏格兰东部的福斯湾不幸引爆了一枚德军布设的磁性水雷，巨大的爆炸让它被迫在船坞里大修，“躺”到了1942年才重新出海作战。不仅是运输船，就连皇家海军的主力巡洋舰都受到磁性水雷的攻击，这消息让时任海军大臣的丘吉尔暴跳如雷。

就在贝尔法斯特号被磁性水雷炸伤的同一天，一架德军飞机在试图朝英国海岸投放磁性水雷时遭到了高射炮的阻击，受惊的德军机组将自己的“货物”一不小心扔在了英国的海滩上，这给了英国人一个绝佳的机会。通过分析这枚意外获得的磁性水雷，英国人解开了德军磁性水雷的秘密，迅速展开实施一系列对抗磁性水雷的技术措施，其中一点就是研制反磁性水雷的航空扫雷具。

针锋相对，却都黯然离场

搭载扫雷具的威灵顿轰炸机被称为威灵顿DWI型，DWI的意思是“无线定向装置（DirectionalWirelessInstallation）”，这是英国人为了迷惑德军情报人员、隐蔽航空扫雷机的存在而特别采用的假名。

1940年1月8日，威灵顿DWI型扫雷机完成了首次航空扫雷任务。航空扫雷极大地提升了英军排除德军布设的磁性水雷的效率，德军的水雷战术威胁在短时间内得以解除。丘吉尔为此特别高兴，他特别在英国议会下议院的演讲中说道：“现在，磁性水雷已经不再具备威胁了。”

被德国人的磁性水雷折腾了好一阵的英国人，自然也要“以其人之道还治其人之身”：从1940年春季开始，英国海空军也照葫芦画瓢地在北海和波罗的海海域以及德占区的军港和航道上，布设大量磁性水雷。

经过仔细探讨，英国人选择了威灵顿双发轰炸机作为搭载航空扫雷具的扫雷飞机。在威灵顿轰炸机的机体下方，安装一个由轻质木材所制成的中空圆环，圆环内装有铝芯电线，使用时飞机上的发电机会通电，让圆环变成一个超大号的电磁线圈，飞机在低空快速掠过可能布有磁性水雷的雷场时，可以对磁性水雷进行诱爆排除作业。

德国人此时已经知道了带着巨大电磁线圈的威灵顿轰炸机的秘密，于是也有模有样地学习了英国人的方法，为自己的Ju52型运输机加装扫雷电磁线圈。加装线圈后的Ju52被称为Ju52MS，意思为“水雷搜索机”。

1940年9月，第一架Ju52MS开始执行扫排雷任务，根据德军的规定，Ju52MS必须在30米低空以120千米/小时的低速飞行，才能有效引爆英国的磁性水雷，这无疑有着巨大的危险性：万一飞机被卷入诱爆水雷的冲击波，自己可能就要成为水雷的“战果”了。

随着战争的不断升级，英德双方的水雷战与反水雷战也日趋白热化。从1942年起，英国皇家空军轰炸机司令部和海岸司令部的布雷飞机平均每个月都会在德占区航道和港口内投放1100个水雷，而德国人也装备了接近100架Ju52MS，在北欧及德国本土海岸线、法国沿岸、地中海、罗马尼亚、波罗的海各部署了1个扫雷机中队，配合水面扫雷艇进行高强度的扫雷作业，即使如此，也很难完全保证航道的安全。

而此时，德军扫雷机的机组成员们发现，扫雷作业中最大的威胁并不是水雷诱爆产生的冲击波，而是随时可能出现的英国战斗机。在英军战斗机的截击下，德军扫雷机部队损失惨重，在1943年以后不得不停止航空扫雷作业。

帶着巨大的电磁线圈的扫雷机虽然能有效对抗磁性水雷，但是并不能清除传统的接触式水雷以及后来登场的音响水雷（声引信水雷）、水压水雷等新型水雷。于是，这些套上“呼啦圈”的飞机随着二战的结束也很快消失于历史长河中。