广播媒体音频客户端车机互联新样态

■ 江苏省广播电视总台网络互动部：封寒

在广播媒体深度融合的大环境下，广播媒体的收听媒介和传播途径不断在纵深上发展，传统广播收听方式逐渐被弱化，尤其在2016年iPhone7取消了手机内置收音机的模块，2021年开始部分车企如比亚迪、特斯拉、长安等为了降本增效，纷纷计划或者已经取消了车载内置收音机的模块，使得传统广播媒体的生存保卫战必须要通过新技术来拓展新终端，从而吸引和留存收听广播的用户，近几年随着车联网和5G技术的发展，车载生态链下的智能收听终端用户在持续走高。

对于发展日趋完善的传统媒体自办音频客户端如中央广播电视总台声音新媒体平台云听APP、北京广播电视台官方音频客户端听听FM、江苏省广播电视总台音频客户端大蓝鲸APP、湖南广电官方音频平台芒果动听APP等，在车机应用领域不断探索互联新样态，丰富车载场景提升用户收听体验，实现用户在车载智能收听渠道上显著增长。

1.车载新生态下的智能车机应用发展前景

汽车市场不断壮大、汽车座舱智能化程度越来越高。近年来中国汽车保有量不断上升，国家统计局研究数据显示，2021年末全国民用汽车保有量30 151万辆，其中私人汽车保有量26 246万辆。截至2021年10月份，中国乘用车座舱中，中控彩屏的渗透率高达97.6%，已然成为目前新发布车型的标配。其他智能化功能包括可触控中控屏、智能方向盘、语音交互的渗透率分别为92.5%、91.8%以及86%。

网络收听用户不断壮大，车载收听用户逐年增加。随着互联网的普及与5G技术的成熟，网络音频收听用户规模不断增长，据统计2021年网络音频用户量已达6.4亿人，预测2022年可达6.9亿人。与此同时，中国广播听众规模的发展也在不断壮大，虽然其中的传统广播收听用户规模有下降的趋势，但是车载听众规模却在逐年递增，2021年车载用户数已达6.81亿。数据证明（图1）车载收听终端已经成为广播听众更重要的收听场景，为广播收听带来了规模巨大且质量较高的收听人群，从而保证了广播收听市场基数的稳定和活力。

图12015 -2021年广播听众规模（单位：亿）

收听终端日益多样化，智能车机终端有大幅提升。在新媒体和新技术的发展中，广播收听的终端呈现逐渐多样化的趋势，尤其是新的传播技术在过程中发挥着“工具”“渠道”和“载体”的作用，使广播收听在融合发展中逐渐凸显出新场景和新终端的传播优势。目前车载收听和智能收听是广播用户首选的两种收听方式，选择率仍在不断提升；在智能终端用户收听渠道的选择上，除手机音频APP仍是收听主阵地外，智能车机APP的使用量也在近两年内有了较大幅度的提升。2021年，在智能终端收听渠道中占市场份额约达20%，并有不断提升的趋势。

2.车机应用技术模式

目前，市场上的音频客户端的车机应用主要通过三种方式（图2）接入车载生态链：应用前装、应用后装和无安装，三种接入方式对应了两种应用技术开发的方式：定制开发式和手机映射式，这两种方式有各自的弊端和优势，对于传统广播媒体优先选择以什么样的接入方式和开发方式进入车机应用领域，取决于各家媒体的规划与投入。

图22019 -2021年各类收听终端的使用率

2.1 定制开发式

定制式车机应用主要用于直接对接车企、后装厂商、线上软件站或者应对未来可能开放的车机应用市场，独立开发适用于汽车大屏的应用。其开放方式基于Android系统，针对各汽车联网大屏开发车机版应用，适配各终端大屏，内容功能将可能不限于驾驶员屏幕，包括增加副驾屏乘客屏等多屏终端。其最主要优势为，可根据产品需求，定制版面样式及功能。而其劣势主要包括：开发周期长，开发及维护成本高；用户下载安装操作复杂，难度大；需要与各个汽车品牌企业、后装厂商、车机品牌公司沟通确定后，才能实现在车机上预置安装，对接与开发成本是一个较大的量级。

2.2 手机映射式

手机映射式车载系统采用汽车手机互联映射的方式，在现有APP工程里开发相应的车机投射模块，手机通过数据线或无线方式与支持该模块的汽车车机进行互联。手机的应用和服务投屏到汽车车载大屏上，用户可通过车载大屏操作手机里的导航，视频，音乐，游戏等功能。汽车手机互联映射可以轻松的实现手机与车载大屏的交互，让车载多媒体功能更加丰富，方便车主的生活。其优势是：开发周期较短，开发及维护成本较低；有车用户可快速实现车机与手机的互联，无需单独安装应用；可直接使用手机流量在车载屏幕上进行内容显示和操作；对于一些成熟的车载系统有较大的用户基数和较好的用户基础。其劣势为：受到框架等的限制，内容呈现比较固定。出于行车安全考量，车载应用内容形式多为音频，应用导航栏固定，各版块内容层次结构有限制。

目前市面上已经有一些比较成熟的车载系统，例如苹果carplay、华为Hicar等，对于初入车机应用的传统媒体可以由此进入车载应用领域是一个不错的选择。

⑴CarPlay是苹果公司发布的车载系统，将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。车机端可以与苹果手机连接，实现控制流、音频流和视频流的两端双向传递；支持方向盘控制，包括播放内容的切换、音量控制等。此外，用户可通过唤醒Siri完成相关内容的播放指令，提升了驾驶过程中的便携性和安全性。CarPlay基于苹果ios系统，仅支持在iOS手机上使用，全球600多款车型搭载该系统；目前中国智能手机用户中，Apple手机用户占比约达21.7%。

⑵HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，支持在车机大屏上观看和操作虚拟化的手机应用和服务，包括音频内容、地图等各类服务。同时可通过语音指令及方向盘控制完成相应的内容播放。HiCar基于安卓系统，仅支持在华为手机上使用，累计上车数已经达到1000万+，涉及34个平台和112个车型/产品；目前中国智能手机用户中，华为手机用户占比约达27.6%。

3.车机互联全场景下的应用分发

在车载应用新技术日趋成熟的推动下，一些头部的传统媒体音频客户端在车联网生态下正按照自己的节奏逐步地实现全场景的应用分发，它们正在积极地与传统车企合作、与新能源车企合作、与第三方集成商合作、后装厂商合作…从而实现从手机到智能汽车，从小屏到中控大屏的跨越，丰富智慧出行体验。

云听APP在车机应用合作模式的探索中，无疑走在了最前列，云听专门成立了5G车联网事业部，重点布局车联网。其定制开发推出了云听车机版和云听快应用等车载应用产品，最新数据显示，云听APP已合作并上线66家主流汽车品牌，并与70多家后装方案商开展深度合作，同时上线苹果Carplay和华为HiCar车载应用，实现在超过4500万辆汽车上的安装使用。

图3 云听APP车机版合作车企

近年来，芒果动听APP在智能车机应用领域也在不断开拓，与吉利汽车、蔚来汽车、星河智联、苹果CarPlay、华为HiCar、斑马智行、寰球汽车、科大讯飞等车企品牌和第三方集成商达成合作。它以预装应用和首屏内容频道两种方式入驻吉利GKUI车机应用系统；精选多档优质节目在蔚来汽车Nio Radio的长沙频道上线；与星河智联合作，从广汽集团的传祺、埃安两种车型开始，以预装方式入驻星河OS系统；正式上线Apple CarPlay车机应用和华为HiCar智选智慧车载屏生态；与寰球汽车达成车声波生态合作协议，在芒果动听内容、车载商城生态、车载商业化定制等多方面全方位地合作；与科大讯飞下的众多生态合作伙伴成立了“科大讯飞智能音效生态联盟”，对智能音效生态及用户体验场景进行了积极的探索，整合行业资源。

江苏广电大蓝鲸APP自2022年开始进军车载应用领域，为用户提供丰富的出行体验，先后上线了苹果Carplay和华为HiCar车机应用，用户在驾驶中可通过车机收听江苏广播十大频率在线广播和回听、海量精品音频节目，并且在技术上智能同步收听历史，并将功能操作和方向盘完美融合，让驾驶用户的收听更享受、更安全。

图4 大蓝鲸APP车机应用

听听FM一直以来持续关注车联网的生态发展，以技术和内容双轮驱动媒体融合作为战略之一，利用新技术赋能传统广播，在车载领域努力触达更多的预装车机应用终端，特别是与腾讯车联达成合作，联合打造听听FM的车载“小场景”，构建出行场景车载轻应用生态。

4.车机互联场景下的智能化应用

2022年8 月，科技部、教育部、工业和信息化部、交通运输部、农业农村部、国家卫生健康委六部门联合印发了《关于加快场景创新以人工智能高水平应用促进经济高质量发展的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出，场景创新是以新技术的创造性应用为导向，以供需联动为路径，实现新技术迭代升级和产业快速增长的过程。推动人工智能场景创新对于促进人工智能更高水平应用，更好地支撑高质量发展具有重要意义。

随着我国人工智能技术的快速发展和大数据的运算能力的提高，为人工智能在各个行业场景应用上的创新奠定了坚实的基础，传统音频媒体在进入车载应用新领域后也在人工智能方向上不断探索，对内容的智能生产与智能推荐进行创新，对用户的智能交互体验全面升级，利用音频媒体的声音特色建立智能语音互动新场景，深入挖掘人工智能技术应用场景，从而促进智能出行的高效发展。

4.1 内容智能生产与智能推荐

传统广播媒体是海量音频节目和音频内容的生产主体，对于海量的节目如何能够匹配并分发给不同喜好的用户在传统的收听过程中是不可能的，而在新媒体领域可以通过技术实现对节目大数据的分析与重组，同时对用户大数据进行智能分析形成画像并记录，最终实现节目与用户对应的匹配与分发，从而带给用户个性化、精准化和垂直化的收听体验。

例如，云听车机版智能化AI电台，便是根据不同的场景、节目大数据和用户收听喜好综合形成了个性化的专属电台。云听车机版还利用AI内容推荐技术，建立了智能网联交通广播，结合用户驾驶出行的实际情况，及时准确地为用户推送当下驾驶场景下所需的资讯、路况、天气、应急信息等各种内容，同时还将车机融入了国家应急广播体系，强化了主流媒体的权威性和信任度。芒果动听在内容的智能化精准推送方面也做了尝试，芒果动听利用大数据运算实现了不同内容对用户的精准推送，实现了一人一屏、千人千面，用户真正感受到了到智慧生活的乐趣。

4.2 智能交互体验

汽车作为交通工具的属性正在改变，逐渐从出行工具演变为个人的“第三空间”，音频媒体的车机应用被用户需要的不仅仅只是收听的基础功能，而是更多聚焦于与车机的智能交互体验是否友好，因此如何利用交互技术提升用户的体验是个重要的课题。

云听APP在高速行驶、低速行驶和泊车等多种行车场景中，通过开发语音唤醒和手势操作等人机交互技术，为用户带来更智能、更安全的驾驶与交互体验，在2021金触点·全球商业创新大奖评选中，云听车机版获得年度最佳创意设计－产品体验（交互优化）奖，凸显出业内对云听车机版产品在用户体验和品牌口碑等方面的高度认可。

4.3 AI语音互动

在人工智能领域，AI语音是最重要的入口之一，AI语音技术是最早落地的人工智能技术，也是在市场上应用最为广泛的技术，是实现场景中交互的重要方式之一。其中语音识别是近几年来发展最快的技术之一，随着数据处理技术的进步以及深度学习技术的不断发展，语音识别技术得到了质的飞跃，已广泛运用于智能手机、智能硬件等各个领域。广播媒体非常重视与听众的互动，在多年前电话开始在家庭普及的时，广播在直播过程中就开始用电话与听众进行节目互动，随着通讯技术的发展，广播媒体使用过短信、QQ、微信等与听众互动。但在众多互动方式和渠道中，与驾驶状态的用户互动却一直鲜有涉猎，用声音叩开驾驶场景下的用户互动是一种突破。而声音作为广播媒体最大的特色，在开车场景中为了更好的让用户驾驶安全和操作便捷，用语音参与互动将极大的提升用户的使用体验，因此将AI智能语音技术引入广播车载应用场景是最便捷、最高效、最人性化的技术方式。

听听FM研发了“你好，小听”广播直播智能语音互动系统，用户在收听广播节目的过程中，可以通过听听FM用语音直接与主持人进行直播互动，在经过技术处理和内容审核后，便可直接将语音在节目中播出或者传递给其他用户。在驾驶环境中，驾驶者只需要直接用语音唤醒“你好，小听”，便可直接接入听听FM平台的广播直播聊天室用语音进行互动，听听FM通过对人工智能语音交互功能的应用，建立了驾驶人员与车机系统与广播节目的强互动关系，为广播的智能化发展开启了新的大门。

5.结语

基于车联网下的车载生态蓬勃发展，对于传统广播媒体来说是挑战也是机遇，广播媒体要紧随趋势、拥抱新技术、积极与车企和车联网相关的服务商开展更为密切的合作。未来，随着各类车载应用市场的开放与规范，传统媒体进入车载生态的门槛和成本将会越来越低，而车机产品的功能和体验上也将有大幅的提高，广播媒体将用声音更好的链接车、服务人。