理工科大学生创新创业教育研究——以轨道交通信号与控制专业为例

文/耿硕璘

在我国多措并举稳增长保就业的环境大背景下，高校作为创新创业教育的前沿阵地，应该积极发挥先行者和践行者的示范作用，不断强化新时代大学生创新创业教育，提升人力资源素质，促进大学生全面发展，实现大学生更加充分更高质量的就业。如何在“大众创业，万众创新”与经济新常态的时代大背景下紧扣创新创业教育的研究热点与前沿问题，化解日益复杂的大学毕业生就业与自主创业的两难问题成为社会各界的研究热点。高校作为创新创业教育的前沿阵地，同时理工科大学生作为创业人群的先锋队，结合理工科专业特点，对理工科大学生创新创业教育问题进行细化研究，增强理工科大学生群体的创业意愿意能并提升该群体的创业行为，有利于高校对学生的基本素质以及创新能力加以培育，为社会培育出更多实践开创型人才。轨道交通信号与控制专业是为满足我国轨道交通事业的快速发展对人才的大量需求而特设的本科专业。本专业以交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等学科理论为基础，培养适应轨道交通信号工程及其相关领域生产和管理一线需要的应用研究型人才为目标。但是由于开设该专业的高校数量少，部分学校不具备完善的创业与就业课程体系等原因导致该专业相比其他专业出现就业创业率低等现象。因此本文以轨道交通信号与控制专业为例对理工科大学生创新创业教育等相关问题进行探讨。

一、完善创新创业教育体系

理工科大学生在进行创业培训的过程中，需要一定的环境和氛围，才能真正地沉浸其中，并且要掌握相关的知识，培养相应的能力，从而在学生的知识学习和技能学习中发挥更重要的作用，不断提高大学生创业培训体系的投入力度。此外，也需要切实尊重学生的主体需求，尊重学生的主体地位，从学生的实际情况出发进行积极的实践活动，给学生创造实践的机会。在对轨道交通信号与控制专业大学生进行创业教育时，只有通过完善创业培训体系、创业课程体系设置、加强创业基地、指导机构等基础设施建设、提升指导教师的专业能力、强化理论与实践相结合，进而完善创业教育机制。

二、多维度激发学生的创业兴趣

高校在完善创业培训体系的同时，应多与校外企业以及培训机构进行合作。在进行大学生创业培训体系建设的过程中，需要有一定的实践活动做支撑，创业不是纸上谈兵，它需要开展配套活动，切实加强学生创业实践的能力，应让在校大学生通过课堂所学到的创业理论与实践经验相结合，进而增强其创业想法。要强化目标教育，点燃创业热情，加强赛事活动，激发创业潜能，挖掘个人潜质，模拟实战现场，激发创业斗志，强化典型引路，提供经验借鉴。第二是增强高校与企业的产学研结合，将创业实践项目引入学校创业培训课堂中，这样不仅能够提升院校的科研水平，也能够让在校大学生通过创业实践收获课堂以外的创业知识和技能，进而从多维度、多渠道、多方位提升学生的创业想法。

三、结合理工科专业特点强化创业能力

在制定创业培训目标时，高校应根据理工科大学生的个体差异，采取不同的培训模式与方法进行创新创业教育。学科差异是大学生群体中最大的个体差异，而且在大学生选择创业时，其所学专业是最有利资源。因此在创业培训过程中，学校以及专业课老师应鼓励学生在自身所学专业或学科的相关领域进行创业，这也是大多数无创业经历的大学生最为合理的选择。与此同时，高校在创业培训的过程中应从更高站位、更深层次强化学科专业与创新创业相结合，将专业特色与创业培训体系进一步融合。在专业课授课过程中，也应将创业理念与课堂知识进一步融合，进而提升大学生对所学专业知识以及该领域创业的感知效果。努力“健全创新创业教育课程体系，根据人才培养定位和创新创业教育目标要求，促进专业教育与创新创业教育有机融合，调整专业课程设置，挖掘和充实各类专业课程的创新创业教育资源，在传授专业知识过程中加强创新创业教育。”随着“加快建设创新型国家”的战略定位，作为培养创新型人才的主阵地，高校要加大步子探索如何在专业教育的基础上进行创新创业教育的融合，把创新创业教育落地生根，切实提升高校教育效能。

四、加强多学科交叉融合，增加大学生创业机遇

在进行创业时，需要基于多学科交叉的知识结构，因此，在进行创业培训时要突破专业领域的界限，从单一专业领域到多学科融合，构建跨学科、跨专业的创业人才培养体系。这样不仅有利于国家将创业培训纳入高等教育体系，也有利于高校完善创业培训模式和教学结构，进一步提升理工科大学生的创业意向。首先，要营造良好的政策环境和文化氛围，大力倡导勇于探索、宽容失败的创新氛围，引导教师积极参与学科交叉融合。其次要打破院系界限，加强学科之间、院系之间的横向联系，进行大跨度、多层次的学科整合。再次，加强基础学科建设，发挥优势学科的辐射作用，夯实学科交叉融合的学科基础。最后，学科交叉融合需要加强交流，特别是国际的学术交流，要通过多层次、宽领域、高水平的国际学术交流活动，引进国际先进的学科交叉融合成果、理念和思维方式。