柳州：育工业树，谋创新篇

□ 文/本刊记者 高航 赵雅丽

柳州，作为中国西南传统工业大市，如柳钢、柳工、柳汽之重工业，如两面针、花红药业、金嗓子等轻工业，如抗战之初就能生产的战斗机和中国第一台木炭汽车，都曾经是柳州工业灿烂辉煌的一枚枚亮闪闪的勋章。但在大数据、云计算、智能化一日千里的当前，没有创新，传统工业终将是死水一潭。

2021年全国两会期间，全国人大代表、柳州市委书记吴炜提出，要将柳州打造成“面向东盟的区域性科创中心，努力走出一条以科技创新推动转型升级、以工业发展带动产业振兴的柳州路子”。柳州不仅是这么说的，更是这么做的：在2022年前，在柳州举办的中国—东盟工业设计与创新论坛（以下简称工业设计论坛）已经成功举办了四届，“金紫荆杯”中国—东盟工业设计大赛（以下简称大赛）也已经成功举办了两届。一条以“工业设计+科技创新发展”带动传统工业发展的路子，正在柳州悄然成型。

工业高质量发展，工业设计是关键

工业设计是工业高质量发展的最前端。一个好的设计，能决定一个产品最终的市场反响。工业设计，既是广西工业高质量发展的现实急需，同样更是中国—东盟合作的“共同语言”。

通过工业设计论坛和大赛，柳州不仅在服务国家对外交往中获益颇多，柳州自身也通过论坛和大赛尝到创新发展的甜头。柳州欢螺颂是一家知名的螺蛳粉企业，通过参加论坛提升了对包装的认识，通过设计师对产品包装的创新设计，实现了销量翻番。如果说包装设计还只是工业设计的外延，那么柳州双英集团在工业设计对产业提升作用的认识上可能更加深刻：作为国内领先的汽车座椅生产商，之前对工业设计师求贤如渴，从上海请到柳州的两个工业设计师，一个月就要付70多万设计费，关键是“还经常请不到”。而通过大赛，双英集团一下选出来3个优秀设计作品，并将很快签约转化，这几款汽车座椅顺利投产后，将有望实现数十亿元的产值。

01 /印尼五菱品牌中心（图源：新华社）

02 /第三届“金紫荆杯”中国—东盟工业设计大赛参赛作品展（图片由主办方提供）

2019年，国家发改委出台产业结构调整指导目录，将工业设计服务列为“对经济社会发展有重要促进作用，有利于满足人民美好生活需要和推动高质量发展”的鼓励类项目。柳州也由此抓住机遇，在广西率先发展工业设计，以工业设计赋能产业升级，推动工业高质量发展。目前，工业设计已成为柳州培育新经济、新业态的重点领域，是全市产业企业的理念共识，为柳州工业转型升级注入创新活力。

“软硬兼施”，工业设计扎根柳州

从无到有，工业设计产业已在柳州扎根、生长，正在步步落实。柳州积极引进国内知名设计机构落户：北京洛可可科技有限公司、上海木马工业产品设计有限公司、亚细安工业设计有限公司先后落户柳州。浪尖工业设计集团也正在谈判落户，柳州正在成为工业设计产业的一方乐土。

此外，柳州市政府致力于打造辐射东盟的中国—东盟工业设计协同创新中心、中国—东盟工业设计联盟、广西工业设计中心、中国—东盟工业设计城，在工业设计与创新领域不断加大投入和建设。截至目前，柳州市拥有国家级工业设计中心3家、自治区级工业设计中心28家，占广西全区总数（40家）的70%。

除了以上“硬核”布局，柳州市还提供了相应的“软服务”。2019年3月7日，柳州市颁布了《柳州市加快工业设计产业发展的若干措施》，明确了培育产业主体、促进产业聚集、繁荣服务市场、强化人才队伍建设、优化产业发展环境等五个重点任务，提出了设立专项资金、拓宽融资渠道、落实税收优惠、加强知识产权保护等四项政策措施，以加快柳州市工业设计产业发展。

柳州还自2019年起连续5年，设立工业设计产业发展专项资金，以“真金白银”支持发行工业设计创新券、培育壮大工业设计主体、举办大型工业设计活动等。同时，符合条件的企业可享受企业所得税优惠政策、免征增值税、企业所得税税前加计扣除政策等，为企业提供实实在在的“福利”。

2022年12月8日，第五届中国—东盟工业设计与创新论坛暨第三届“金紫荆杯”中国—东盟工业设计大赛颁奖仪式在柳州举行。其中，论坛以“RCEP时代的设计创新与区域合作”为主题，从面向东盟，扩大为面向RCEP国家，为制造业如何实现高质量发展提供了新思路，为柳州工业品销往RCEP提供了一条新通道。

如今，“一赛一论坛”已经成为柳州奋力发展工业设计产业的重要抓手。

挺进东盟，工业设计新未来

工业是柳州发展的命脉，设计则赋予产品新的活力，在技术不断迭代的背景下，先进的性能和“高颜值”的外观才能作为吸引客户的筹码。毫无疑问，工业设计最终的落脚点与受益者都是企业，随着柳州对工业高质量发展的引导与支持，柳州企业主动作为，基于自身发展优势，已在工业设计领域取得硕果，并逐步在海外开创一片“天地”。

上汽通用五菱旗下的宝骏品牌新能源汽车从生产线的设计，设备的采购、组装，产品设计研发，品牌的建设，营销模式打造，再到整体文化的打造都注入了年轻工业设计师鲜活的设计与创新理念。同时，依托其自身的海外平台，将工业设计成果带向海外，走进东盟，为中国与东盟的工业设计合作贡献力量。2022年8月，上汽通用五菱将最新产品Air ev和技术带到印尼，作为在印尼市场“登陆”的首款中国新能源车，也将从产品研发、制造、市场等方面引领印尼汽车出行新概念。

多年来，柳工则始终坚持创新驱动发展，致力于打造高端技术研发平台，让创新的工业设计融入产品中，不断提升产品水平。东盟是柳工最早进入的海外市场之一。其中，柳工平地机深受印尼客户青睐，原因在于柳工深耕印尼市场十余载，始终致力于在产品和技术上推陈出新，具备高可靠性和高出勤率，能够满足多种工况需求。另外，随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的生效实施，柳工迎来更大的发展，2022年前10个月，柳工工程机械产品在东盟市场的销量同比增长超过50%，而柳工装载机在越南和泰国的市场份额多年来一直是该类别中最受欢迎的车辆之一。

而这些，只是柳州企业紧抓工业设计并从中受益的一个缩影。在夯实既有成果的基础上，未来，在工业设计领域，柳州又还能做些什么呢？在第五届工业设计论坛上，我们找到了答案：

组建中国—东盟工业设计联盟。充分发挥国家级工业设计中心的示范引领作用，汇集中国—东盟区域间企业和社会各界力量，通过积极组建中国—东盟工业设计联盟，为区域工业设计快速发展、高质量发展提供“中国—东盟设计力量”。

提升工业设计产品转化效率，为产业发展提供新动能。鼓励构建“设计+研发+用户体验”的创新设计生态体系，建立产学研用相结合的创新模式。加强“设计+品牌”“设计+科技”“设计+互联网”等商业模式和新业态的推广和交流，以设计整合技术、资本和生产。

依托柳州产业优势，聚焦东盟地区产业设计需求，整合现有院校设计资源，筹建中国—东盟国际设计学院，为解决区域工业设计基础人才不足提供支撑。

面向东盟开放合作是广西的使命，而柳州作为广西的“工业重镇”，立足自身特色优势，紧抓与东盟的工业设计合作，是自身工业发展的需求，也是柳州的一份责任。相信未来，在柳州工业设计迈向越发成熟的道路上，柳州将为广西与东盟的工业设计合作搭起一座桥梁，并在其中扮演更重要的角色。