“连锁便利店+社区团购”的物流配送策略研究——基于新零售和新物流双新视角

马艺文（贵州大学 管理学院，贵州 贵阳 550025）

0 引言

疫情发生以来，新零售模式增长速度快的当属社区团购模式、连锁便利店。随着科学技术的发展，我国实体零售企业创新转型，也成为了国家重视的问题之一。但是随着国内疫情逐渐平稳，社区团购以及连锁便利店相互融合如何才能走的更远。随着商业模式不断发展，新零售对物流提出了更高的要求，物流配送的升级发展也势在必行。在新零售和新物流的支撑下，探究“连锁便利店+社区团购”新模式的融合，试图提出优化物流配送的策略。

1 概念阐述

1.1 新零售。随着互联网、大数据等新兴技术发展推动下，传统零售业已经逐渐转向新零售业。新零售是指以消费者为中心，企业以互联网为依托，利用先进科学技术手段，对商品的产业链进行升级改造，并对线上服务、线下体验及现代物流进行深度融合的零售新模式。

1.2 新物流。新零售的核心思想就是线上门店体验+线下服务升级+物流配送，新零售的迅速发展离不开日益完善的物流配送体系的支撑。新物流是指物流企业依托云计算、大数据、互联网等先进技术手段，对各个环节进行智能化改造与升级，用自动化操作代替传统的人工操作，提升系统的数据分析能力，能够及时发现问题并加以纠正，加速企业在仓储管理、运输、加工、配送、供应链等各个环节的运营。新物流更加个性化、智能化和共享化。新零售下对于新物流也是提出了更高的要求，可以即时回应顾客需求，根据客户需求时间不同，制定最优路径时间，保证高质高效的物流服务。区别于传统物流，新物流具有几大优势：JIT 管理模式配送效率高；“零库存”；体验式消费；数据分析差异化物流配送。

2 连锁便利店+社区团购发展模式探究

2.1 新零售下连锁便利店。便利店是指以销售即时性商品或服务为主，旨在从生活上为周边小区居民、商圈顾客等提供方便的小型零售店或网上商店，因其便利、应急等特点广受居民欢迎。现阶段，在各方竞争压力下，传统便利店正逐步转型升级为新零售便利店，依然保持快速发展，并且加快转型升级和连锁化发展。新零售下连锁便利店，充分结合新兴信息技术，迎合时代发展，在无人零售、移动支付和物流配送等方面得到了快速发展，用连锁的形式经营多家便利店，拥有统一的价格体系、门店形象等，具有可以快速复制扩张形成规模效应的优势。全年全天24 小时无休，店面选址靠近消费者的居民区或商业区，面积约为30m2～150m2，商品构成主要是满足消费者便利性和临时性为主的速食、休闲食品和一些日用品等。

连锁便利店一般是同一连锁品牌企业下的门店，从仓库到门店都有一个较为稳定的供应链合作关系，根据各门店销售情况，由大型仓库或配送中心按照各门店的配送请求，对商品进行统计后，根据商品品类分类后装配，再通过统一调度配送车辆和人员将商品配送至各个连锁便利店。从门店到客户手中，连锁便利店目前主要有两种方式：一是与第三方外卖平台合作；二是自营外卖业务。不管是哪种方法主要采用的都是传统的单温配送，所以对于冷链产品的配送目前还是一个较大的问题。

由于消费者个性化需求越来越高，对速食的需求也逐渐变大，国内的新零售连锁便利店鲜食目前可以做到为消费者提供一日三餐甚至是宵夜，在追求产品多样化的同时，还要考虑鲜食保质期较短、易腐烂等特点。同时，疫情又促进了线上食品、应急物品的销售量，这些都对线下物流配送提出了更高的要求。所以新物流的发展为新零售下连锁便利店物流配送优化升级，起到了保障作用。

但是连锁便利店的客流量依靠门店的选址，好地段的租金相对较高，所以，开店初期会因为选址，无法保证客流量以及物流配送成本等问题而出现亏损的情况。同时，每个便利店所出售的商品基本是一致的，没有按照不同区域的消费者需求对不同门店的商品进行匹配，不能体现其“便利”的优势，更多的是成为部分区域消费者临时性购物的场所。所以连锁便利店如何从新零售模式中突出重围呢？

2.2 新零售下的社区团购。社区团购是新零售业态出现后，一种通过低价爆品来吸引流量进行社交型零售的模式。从本质上来说，社区团购是一种基于真实LBS（Location Based Services）小区，由消费者端驱动供应端的电商渠道。以周围居民小区为基本单元，以微信群、微信等小程序和App 为平台，向周围居民小区住户供应日常生活所需产品和生活服务，商家也可进行集中化管理操作的一种商业模式。现阶段的社区团购服务仍采用“预售+次日达+自提（送货上门）”的模式。

社区团购的产品种类较少，主要是家庭所需的一些生鲜类产品，同时，其面对的消费者主要是对价格敏感较高且消费频次较高的居家人群。在物流配送方面，虽然社区团购减少了配送骑手给每位消费者配送成本，以及由团长自己安排的临时存放商品的地点，从而减少了终端商品存放处的建设，优化了物流成本，使得社区团购在零售线上化的过程中具有成本优势。

但是由于社区团购还处于发展阶段，没有一条完整的供应链，部分地区团点多且分散，团长没有专业储存条件等原因导致配送时效性和商品质量很难得到保障。并且由于这种提前预约集中配送到团点的方式，最快也只能做到一天配送一次，同时每天要在截止时间前下单，才能保证第二天能提货，这样一来供应链的环节相比于一般O2O 的即时配送多，无法满足部分顾客的临时需求，缺少便利性、即时性。并且社区团购只有线上平台，只能通过平台上文字描述、图片以及一些下单信息来进行选品，不能对初次选购的产品先进行线下展示后网上选品，线下互动更多的是提货时和团长互动交流，没有很好的体现O2O 模式的线下互动性。

连锁便利店和社区团购的特点对比如表1 所示。

表1 连锁便利店和社区团购的特点对比图

2.3 “连锁便利店+社区团购”模式研究。如何让两种零售模式在市场竞争如此激烈的情况下突出重围？本文提出“连锁便利店+社区团购”模式，将两者优势结合，线上线下融合，可以成为顾客一站式购买的场所。

调查该次研究对象的具体接种肺炎疫苗情况，对已接种肺炎疫苗糖尿病患者的临床资料进行分析，以分析其影响因素。

社区团购的平台比连锁便利店的平台客流量更多，而社区团购平台上商品和连锁便利店中的商品其实在一定程度上并不重合，可以起到互补种类。同时由于社区团购团长点运营过程中，经常会出现自提货物存储问题，不能冷冻以及冷藏等，而连锁便利店门店具备了冷冻冷藏的设备，可以提供一个较好的储存场所。在社区团购平台上订购产品的顾客，可以通过自提产品时，将客人引流到连锁便利店门店，然后可以吸引顾客采购其他便利店的产品，增加了客流量。

增加本地特产、农产品等系列，线上在社区团购平台上展示宣传，线下通过连锁便利店设置特产专栏，弥补了社区团购平台无实物的缺点，让顾客们可以结合线上线下提高产品体验，同时又吸引了外来游客量，无需到景区，特产专卖店，实现线上下单线下提货的服务。

同时社区团购以销定采的预约下单模式，无库存压力；连锁便利店目前处于地毯式扩张的阶段，位于人流量较大的地段，租金较高，店面虽然不大，但是一天的社区团购单量是完全可以储存的。社区团购的模式可以稳定便利店的现金流，而便利店能够帮助处于瓶颈期的社区团购解决商品储存条件无统一标准的一大难题。

其实，在目前已经有社区团购+传统便利店的模式，但是传统的便利店更多的是夫妻小店，这种店铺没有所谓的物流供应链，更多的是自己联系分销商进行采购，为了赚取更多的费用，而增加担任社区团购团长这一角色，利用本身店铺的同时，来赚取额外的佣金。但是其实本质上除了利用了门店外，在其他运营模式上没有过多的改善。

当前，社区团购物流配送是采取的多分布式仓配体系，因为社区团购平台主打生鲜农产品，在冷链环节做得较好；连锁便利店，由连锁企业进行采购，供应链比较成熟，大多都是由大型仓库进行统一配送到门店，能够在采购、流通、仓储及配送等各个环节把控质量，为社区团购提供更加完善成熟的供应链，保障社区团购产品质量。二者的物流供应链结合起来，可以同时节约采购，物流等成本费用。

由于现代生活节奏越来越快，顾客越来越在乎物流配送的效率和速度，这是影响顾客满意度重要因素之一，其次，人们追求高品质的生活，关心健康问题，对产品质量愈加重视，对于不论是社区团购主打的生鲜产品还是连锁便利店迎合大众年轻人拥有的熟食或即食产品，物流配送的时效性，很大程度能够影响客户最终收到产品的体验。因此，本文提出了“连锁便利店+社区团购”模式，从物流配送策略的角度来探究二者融合的模式。“连锁便利店+社区团购”都是可复制性强，拓展起来十分迅速，为该创新模式发展壮大后的物流配送提供参考，也为我国其他社区O2O 类型企业提供借鉴。

3 “连锁便利店+社区团购”物流配送策略模式探究

新零售比起传统零售，更加注重为消费者的服务水平，整个消费者购物的过程中，顾客的满意度除了线上平台下单，线下收货的方式、效率以及质量部是至关重要的部分，物流配送是关联线上线下的关键环节，在物流配送方面实现个性化服务，来提升消费者满意度，所以对于线下物流配送提出了新要求。新物流为“连锁便利店+社区团购”物流配送提供了保障。充分利用大数据技术、人工智能、区块链等新兴技术，可以为新零售中的商业模式提供有数据驱动的分布式仓配体系的高效物流，运用云计算等分析计算配送方式路线，为实现即时物流提供技术支撑、物流网络布局、物流配送整体规划等功能。结合新物流功能，本文提出了以下物流配送策略：

3.1 资源充分整合：LBS+O2O。连锁便利店应利用门店地理位置和市场优势，抓住电子商务发展的商机，结合社区团购模式，通过“LBS+O2O”，来保持更好的发展前景。其实LBS 是O2O 模式里的关键要素，“LBS+O2O”从初期的通过各种活动来获取用户信息，建立会员资料，建立顾客数据库，同时培养消费者习惯；其次通过LBS 移动定位中心根据用户信息来提供想要的服务信息；再次消费者确定购买后转入O2O 在线支付。最后，根据线上支付信息以及LBS 提供的连锁便利店位置，顾客进行产品自提，也可进行送货上门服务，打通全渠道经营，给顾客提供良好的购物体验。

3.2 高效利用门店：社区团购—线上下单，次日到达+连锁便利店—门店体验，即时需求

由于连锁便利店24 小时无休的特点，白天社区团购可以做到一日两次配送（12 点和20 点），以补充连锁便利店没有的生鲜类产品，但是社区团购的分布式仓配体系也不会让连锁便利店因为生鲜卖不出去的损耗而增加运营成本。同时便利店售卖的熟食速食或应急性的商品，采取即时配送服务。高效利用门店，既是社区团购存储商品地以及自提点，又是便利店商品陈列展示点，让顾客有更好的门店体验。夜间采取无人售货服务，充分利用大数据等技术，实现门店智能AI 监控技术分析门店内人员流动，商品拿取情况等，消费者自行扫码付款。一个门店只需雇佣一个工作人员，负责社区团购团长+连锁便利店零售人员。此时的团长只负责自提产品的工作，其他采取末端即时配送。让新物流打通新模式的整个物流配送链，将各个节点的数据信息实时共享，合理规划生产、仓储和销售，让商品永远在路上，在新物流下实现零库存。

3.3 灵活配送：社区（生鲜冷冻类）+商圈写字楼（熟食配送类）。不同区域侧重采取不同配送方式。社区团购将是商流、物流、信息流有效整合的新模式，已经拥有的LBS 技术和积累的用户资源，可以了解消费者的区域，已经根据大数据分析，根据区域性消费习惯制定不同的产品配送计划，“连锁便利店+社区团购”在分拣仓备货时，根据不同的地区消费者购买习惯和消费记录挖掘其潜在需求，以保证库存量能够降到最低，减少成本。

根据选址的不同，侧重不同的配送方式。在靠近居民区的地址主要是采取自提生鲜类产品，或是冷链物流配送生鲜。在商圈写字楼区域，外送产品主要是一日三餐，主要是热食或者是速食产品，此时就需要保温冷藏以及时效性。连锁便利店特有的熟食速食同时可以结合社区团购提前预约下单的方式，写字楼的上班人士，在前一日进行预约分时段，选择自提或送货上门，门店根据提前一天的订单量，可以提前进行熟食的制作以及速食的加热，顾客可以在自提时快速拿到产品，减少等待或者缺货等情况，也可以采取配送服务，选择最近的连锁便利店，保证在30 分钟内送达顾客手中。

3.4 物流配送优势结合：多分布式仓配体系（干线运输）+众包物流（末端配送）。“连锁便利店+社区团购”模式中干线运输可使用多分布式仓配体系，即共享仓-中心仓-网格仓模式，末端物流配送如果顾客选择送货上门服务，就采取众包物流的形式。

多分布式仓配体系，常见的主要是“共享仓-中心仓-网格仓”三级仓配体系。由某个供应商提前将货物放入共享仓内，提前备货，在接收订单后，供应商将产品送入团购平台的中心仓，在中心仓内，平台按照网格仓区域的订单将货物进行分拣加工，于第二日8 点前将货物送入网格仓，网格仓于第二天中午11 点前将订单货物送往各个自提点，团长通知消费者取货。但是三级仓配体系需要足够多的订单，提前将货物放入共享仓中，但是如果卖不出去，损失和存储商品费用会增加物流成本。连锁便利店的商品在配送到门店之前，其实可以共用共享仓，从而会减少仓储成本。从中心仓到网格仓由大车配送，从网格仓到各个网点是小车配送，同时升级自由普通配送车辆，采用多温共配模式，即常温车+保温冷藏箱模式。可以同时装载常温、冷藏、冷冻三种温度的产品。

众包物流是指将原先由物流企业内部员工直接承担的配送服务，通过互联网以自由自愿的形式转交给企业外部的大众群体来完成的一种同城即时配送服务模式。其中，企业只需要为自愿配送员支付一定的报酬。“连锁便利店+社区团购”在便利店周边招募有空闲时间的人员，不限制其上下班时间，在公司审查身份和培训后，按照自身空余时间，对平台收到的订单进行配送，在顾客确认收货后，众包人员获得相应的报酬。众包配送能够更加机动即时，满足顾客个性化配送要求，比起由公司自己组建物流配送团队，成本更低。

3.5 共享物流利用：末端物流+共享人员。本文的共享人员是指在末端配送时，对只有少数时间，一天只能配送1～2 单的人群。比如同在一栋写字楼的工作人员，帮忙带到大楼前台或者外卖存放处，他们可以像顺风车的形式帮助一个工作地点的顾客取货。但这种模式也存在一些弊端，如不能保证顾客收货的质量或者配送不及时的情况等。所以需要充分学习利用新物流的功能，建立一个物流共享平台，借鉴顺风车模式，对于这些工作人员进行实名认证和工作地点认证，消费者可以将顺路上下班设置为途径路线，然后自己决定是否接单，平台根据消费者和共享人员的信息，进行分派订单，实现便利店物流末端配送。对于这类消费者，要提前告知收到货物的质量和配送时间上可能存在的情况，但是需要支付的配送费较少。这样可以有效解决点对点，客源分布较为零散，时间要求比较分散以及多需求的情况。

3.6 应急物资物流配送模式：融合模式优势+应急物资物流配送。疫情的出现我们可以看到，很多地区由于没有应急物流体系，所以不能及时得到物资的供应，不能保障物资配送的及时有效，从而不能保障人民群众在疫情下的基本生活所需物资，我们应结合“连锁便利店+社区团购”模式建立一个应急物流配送体系。

首先，“连锁便利店+社区团购”模式首先在各个地区都有广泛的布点，一个便利店门店最少能辐射到半径2 公里左右，连锁意味着组织结构是比较完整的，能够统一调度指挥，指派专业的人员担任其中的职务，设置严苛的指挥协调制度，可以保证应急预案中的应对措施有序进行。其次，可以利用已有的物流信息共享平台，保证人民群众在灾害事件中实时了解应急物资配送信息，稳定大众的情绪。第三，在企业员工培训时，加入应急物流管理培训，建立健全应急管理体制。第四，充分利用“共享仓-中心仓-网格仓”三级仓配体系，在突发重大事件前，可以根据以往自然灾害和公共卫生事件的大数据，系统的规划和预测当地需要的应急物资种类的数量，在各个仓点储备一定数量和种类的应急物资，在需要物资时，能够迅速送达已有的连锁便利店门店，再根据政府安排将物资分配到普通大众手中。“最后一公里”的物流配送在重大突发事件中，更是重中之重，政府应急储备基础设施和连锁便利店的门店作为应急物流末端配送优势，可以在紧急情况下形成应急救援体系，满足辐射范围内的基本需求。

4 结束语

新零售、新物流将对我国经济社会发展有着重要的影响，本文将新零售中社区团购与连锁便利店相互融合，充分结合新物流提出了发挥LBS+O2O 最大作用、高效利用门店、灵活分区配送、共享物流利用和应急物资物流配送模式。利用云计算、区块链、大数据等数智技术，使整个物流配送链更加高效，改进“最后一公里”物流配送服务，整合连锁便利店线下实体门店资源，根据消费者个性化需求，采取差异化的末端配送方式，提高配送效率，升级服务水平，提高顾客满意度，增强客户粘性，形成市场竞争优势，促进“连锁便利店+社区团购”融合模式创新升级发展。