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预应力混凝土桥梁真空压浆技术应用

2023-03-08江西省现代路桥工程集团有限公司鲍宇豪

人民交通 2023年2期
关键词:符合要求密封性压浆

文 / 江西省现代路桥工程集团有限公司 鲍宇豪

本文以某预应力混凝土桥梁工程为例,针对真空压浆技术原理解析,分析了真空压浆技术在预应力混凝土桥梁工程中的工艺流程,并对施工过程内容进行详细探讨。结果表明,真空压浆技术能够提升预应力钢筋与混凝土之间的粘结性能,能够有效控制预应力筋腐蚀问题出现,且灌浆饱和度与密实度均得到提升,该技术值得推广使用。

真空压浆原理

通过使用真空压浆方法开展孔道压浆施工作业前,首先要做好孔道密封处理,然后通过使用真空泵从孔道一侧将空气全部抽出,一般来说,将内部真空度达到0.07MPa;保持该真空度,并且把孔道另一端应用压浆剂把水泥浆液注入到孔道内,压浆剂的运行压力为正压力0.7MPa,压浆施工连续进行,保证孔道全部注满浆液材料,质量达到标准要求,可见图1要求。真空压浆作业环节,孔道会形成负压的状态,这样会减小浆液水灰比、缩短压浆试浆的时间。同时,可以有效的缓解泌水、干缩等问题,保证孔道内的空气压力作用而不会产生气泡,保证结构的饱满度、密实度都符合工程的要求。

较之传统压浆施工工艺来说,真空压浆工艺有如下优势:1.真空压浆工艺应用的水泥浆液水灰比较小,所以能够减小泌水的问题,也能够有效的减轻干缩变形的问题。2.真空负压的作用下,水泥浆液会先进入到负压容器内,保证孔道内浆液材料的稠度都符合要求,确保水泥浆的密实度、强度性能合格。3.真空压浆施工需要连续进行,保证施工效率和质量,且保证孔道内浆液的均匀性合格。4.真空负压的持续性作用,内部气体直接被抽出,无法在内部形成气泡,浆液密实度合格。5.孔道为真空状态下,浆液压力差也会变得更小,内部孔道会快速充满浆液材料。

工程实例

某工程项目为立体交叉跨线桥的形式,其建设长度为80m,设计为无桥台V型斜腿钢架桥。在钢架的结构部分,应用预应力施工技术,其混凝土结构强度设计为50MPa。预应力施工应用的是后张法施工方式,孔道压浆全部应用真空压浆施工技术,为桥梁正常运行起到积极的推动作用。

施工设备及工艺流程

真空压浆法在施工中,需要应用的设备主要是水泥搅拌机、压浆泵以及附属的压力表等设施,现场还必须应用控制盘、空气滤清器等,其目的是防止稀浆进入到真空泵内;废浆桶的作用是将稀浆液放弃不用;加筋泌水管的强度符合要求,可以承载负压力的持续作用;气密锚帽以及气密阀都符合要求。真空压浆作业流程可见图1。

图1 作业流程

1.设备连接。孔道入口、出口的部位上分别连接单项、三项密封阀门。真空泵部位上为非压浆端,然后是连接空气滤清器、3项阀门和锚具盖帽,通过串联方法连接,再应用透明管进行锚具盖帽与阀门的连接,具体可见图2。2.试抽真空。将系统内各个排气阀均关闭,只开启连接真空泵的排气阀,然后将电源和真空泵连接,经过10min后将孔道内真空度达到0.1MPa,这就表示整个孔道正常,密封性符合要求,达到施工标准,否则就说明波纹管密封性不足,不能达到要求,需要及时检查,在达到密封性后才能进行后续的施工。3.拌制水泥浆。根据设计方案要求确定配合比参数,并且拌制水泥浆液,保证水灰比、稠度、泌水性符合要求,且要抽浆制作试件。具体技术参数见表1。4.抽真空。在开始的孔道 一段部位上安装真空泵,将其做抽真空处理,在压力表显示为-0.06MPa~0.1MPa时,完成抽真空处理,且保持该压力数值。5.压浆。达到压力参数之后,开启压浆管阀门,并以0.7MPa以上压力直接把水泥材料注入到孔道内,在压浆施工中,容易导致真空压力降低的情况,此时要应用透明喉咙管观察确定是否存在填充完毕的情况。抽真空一侧的滤清器存在浆液材料后,关闭该阀门并打开排气阀,管道直接深入到废浆桶,将水泥浆液放出。在放出一定水泥浆液后,流出达到顺畅的要求,且粘稠度和压入浆液是基本相同的,才能关闭抽真空阀门。开启排气和锚具盖帽阀门,浆液流出达到均匀性要求,然后关闭阀门,且压力为0.4~0.7MPa,连续灌入浆液30s的时间,最后在关闭压浆泵与压浆端阀门,此时完成整个注浆施工过程。6.将真空设备拆卸,并且清洗处理。在压浆施工结束后,将除了阀门之外的全部外接管以及部件全部拆除,并且做好清洗处理,滤清器、阀门等都达到洁净的要求。压浆施工后,浆液初凝后,即可将阀门拆除后清洗。

表1 水泥浆配置参数

图2 流程图

真空压浆的相关技术

水泥浆设计

真空压浆施工方式应用中,水泥浆是主要的施工材料,其对于工程的性能和质量产生直接的影响,所以必须加强水泥浆的配比控制。通过配比严格控制,降低水泥浆水灰比,这样在真空压浆施工中,保证压浆结构的密实度符合要求,结构性能合格。真空压浆施工环节,水泥浆的搅拌和制作是重点,属于关键性技术之一,所以在水泥浆拌制阶段,组织专业人员在现场进行全面的监控和管理,保证和易性合格,具备一定程度的膨胀性特点,并且泌水率符合工程的标准,在水泥浆硬化之后,需要保证孔隙率、抗压强度等符合要求,达到技术标准的要求。在实践中,要做好下述几项指标的控制:1.如果设计方案有明显的规范和要求,水泥浆必须达到强度的标准;如果设计方案中没有明确的规定,一般来说,强度需要在标准养护施工条件之下符合要求,其7d龄期强度应该达到25MPa,同时29天龄期的强度应不小于40MPa。2.水泥浆在制作环节,加入必要的添加剂后,确保水灰比满足技术要求,一般控制在0.29~0.33之间。3.水泥浆拌和工作结束后,经过5h的存放,其泌水率应该控制在2%以内,且泌水率保证在24h之内全部被浆液吸收完成,不会给结构的质量和性能产生任何的影响。4.在水泥浆制作环节,加入一定量的膨胀剂材料,保证其膨胀率不会超过5%。5.水泥浆流动速度加强控制,通常处于13s-18s之间即可;在水泥浆搅拌结束的30min后,其流动度要控制在20s~25s之间。6.离析度是重要参数,保证水泥浆的离析度不超过5%。7.在水泥浆制作环节,通过加入缓凝剂的方式进行控制,初凝的时间不会超过3h,且终凝时间不超过17h。

预应力孔道密封

在预应力筋孔道生产制造中,不管选择哪一种留孔材料成孔处理,都要保证孔道内没有裂缝等缺陷问题,且要达到孔道密封性标准。真空浆控制制作环节,一般都会选择使用金属波纹管,其自重小、刚度高、弯曲方便,且密封性达到标准的要求。当前我国在孔道材料选择中,多数都是塑料管,性能符合要求。在后张法预应力塑料波纹管制作中,选择使用高密度聚乙烯管,其密度为0.95g/cm3,保证其表面含碳黑量为2%。这种材料的优势就是耐腐蚀、防水、耐气候、抗氧化,且强度、刚度性能合格,孔道成孔质量好。各项配件准备齐全,包含管道连接件、锚具保护罩;波纹管自重较小,运输、吊装比较方便;管道弯曲性好,允许最小半径为1.8m;与混凝土材料的结合性好;密封性较高。根据施工的需要,波纹管长度可以设定为4.6m,连接部位使用螺栓连接,达到密封性标准。

预应力封锚

真空压浆作业环节,首先要达到密封性标准,所以锚具封锚环节,要做好全面的检查,保证其水泥浆正压力与真空负压力符合要求。预应力钢筋张拉结束后,保证外露的钢绞线切除掉,一般外露长度不会超过25cm,然后是封锚作业,需要使用不收缩水泥浆材料,将外露的钢绞线、夹片等全部都包裹好,且厚度超过15mm。利用水泥浆材料封锚处理,必须达到强度性能要求。封锚施工结束后,24-48h进行压浆施工。

温度控制

真空压浆施工中,很多参数都会对工程的质量产生影响,所以需要综合分析各个因素,以保证真空压浆施工质量合格。对于真空压浆影响因素来说,温度是非常重要的一项因素,通常需要保证温度处于10℃-30℃之间即可完成要求,确保水泥浆不会出现离析的现象,一旦温度超出该范围,极易造成质量问题。技术人员监测发现温度不合格,需要使用合理的措施进行温度控制,比如温度较高时,加入冰水降温;如果温度过低,应用加温设备升温。真空压浆施工中,水泥浆的水灰比符合要求,结合具体的外加剂类型、配合比参数要求,确定最佳的技术参数。本次工程在实施中,经过实验室的检测分析,发现温度在25℃以上时,就会发生离析的问题,所以必须保证温度在25℃以内,以保证结构的性能合格,不会影响工程质量。

结语

总之,在预应力混凝土桥梁工程施工环节,通过真空压浆技术的应用能够提升桥梁工程建设质量。在今后项目施工环节为了能够提升技术的应用效果,更好推进桥梁工程的建设质量,需要从水泥浆配置、真空工艺等方面做好优化,并且借鉴其他成功项目的施工经验不断提升技术应用效果,如此才能推动桥梁事业发展。

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