基于标准化托盘的单元化军事物流系统保障研究

张天宇,罗凯文,肖 骅,周 健

(1.陆军勤务学院,重庆 401331;2.新疆军区,新疆 乌鲁木齐 830002)

为应对科技发展带来的战争形态改变,按照“现代军事物流体系”建设指导精神,加紧破解后勤保障短板弱项,是提升战斗力的不二法门。因此,梳理现阶段保障流程中存在的重点问题,并统筹开展体系化、标准化建设,实现军地条件共建、资源共用,对加快构建以军为主、军民一体的军事物流保障格局有重要作用。

1 基于标准化托盘的单元化军事物流系统概述

单元化军事物流系统与民用单元化物流系统的共同之处在于,两者皆以标准化托盘作为基础,兼顾其他单元化器具,带动其上下游要素发展,而后与物资匹配,实现系统的正常运行。

1.1 基于标准化托盘的单元化军事物流系统内涵

单元化物流:我国著名物流专家、北京科技大学教授吴清一于2013年提出了创新性概念“单元化物流”,其内涵为:将供应链物流中物品由发货地整合为规模化、标准化的货物单元,并且保持货物单元的状态一直送达最终受货点,货物单元也是供应链物流各个环节的作业单元[1]。

单元化军事物流:将军用物资由发货地整合为规模化、标准化的货物单元,并保持货物单元的状态一直送达最终受货点,用于满足平时、战时和应急状态下军事行动物资需求的物流活动。

单元化军事物流系统:将军用物资由发货地整合为规模化、标准化的货物单元,并保持货物单元的状态一直送达最终受货点,用于满足平时、战时和应急状态下军事行动物资需求的相互联系相互作用的物流活动综合体。

1.2 基于标准化托盘的单元化军事物流系统要素

1)单元化器具

标准化托盘是单元化军事物流系统中的基本集装器具[2],伴随着整个物流过程,故实现标准化是单元化思想的重要依据[3]。标准化托盘所承载的物资主要是指经过标准化包装后,利用不同的堆码方式,能够与托盘尺寸相契合,形成“托盘单元”的物资。2006年,我国物流专家提出修订托盘标准,优先使用与包装模数600 mm×400 mm相匹配的1 200 mm×1 000 mm作为标准规格,并在民用物流和军事物流中都相继实施。随着行业的不断发展,GB/T 34397—2017《托盘共用系统管理规范》、GB/T 37106—2018《托盘单元化物流系统——托盘设计准则》、GB/T 37922—2019《托盘单元化物流系统——通用技术条件》等标准陆续出台,进一步对标准托盘的相关条件进行了规范。此外,在单元化军事物流系统中,其他常用的单元化器具还包括集装箱、集装架、集装袋、捆扎带等。

2)物流设施、设备

单元化军事物流系统中的基础设施具有标准化程度高的特点,整个保障链上的基础设施建设与器具、载具、作业方式等因素有关,如仓库的月台高度、库门高度、巷道宽度等,都应当依据叉车的规格进行确定,从而使得机械具备相应的场地条件。仓库中的物流设备除了与设施协调工作外,需要直接参与托盘的搬运等工作,其规格标准都依据标准化托盘制定,如输送机、AGV(Automated Guided Vehicle)、机械臂等,各项参数也应当与之配套,从而使机械具备相应的使用条件。

3)载具

单元化军事物流系统中,所涉及的载具多种多样,涵盖了公路、铁路、水路、航空等运输方式所需载具,如汽车、火车、轮船、飞机等。就现阶段运输方式看,使用最多的仍然是公路与铁路,对应的汽车、火车车厢尺寸也会考虑与托盘尺寸匹配,从而实现装载空间的高效利用。

1.3 基于标准化托盘的单元化军事物流系统运行基础

1)实现单元化器具、设施设备的配套

托盘标准化的影响有多个层次。在其上游与包装配套,包装基础模数与标准托盘规格匹配,有效解决参数相符的问题,进而再根据物资属性，设计包装将更为合理。在其下游与设施设备相配套,单元化军事物流系统需要标准化程度高的基础设施设备作为支撑,才能实现作业流程标准化,且需要尽可能覆盖保障过程中涉及的所有硬件条件,大致包括货架、输送机、叉车等，在其同层次上影响常用集装器具的设计规格和使用场景,如:标准集装箱的选定同样需要考虑托盘规格;在进行物资装载时,优先使用托盘,再根据其理化性质选择相应器具,且集装箱适合所有物资。

整体而言,单元化器具、设施设备是单元化军事物流系统运作的基本条件,通过确定器具标准,带动其上下游及同层次的各类要素实现标准化,能够有效发挥规模优势,提升物流装备、设施设备在保障全流程中的使用效率,从而达到优化作业环节，节省人力成本的目的。

2)将军用物资按照单元化的角度分类

从单元化角度对物资分类,用以匹配相应的单元化方式,是单元化军事物流系统运作的前提之一。

目前军用物资常按专业勤务角度分类,主要有军需、弹药、营材、器材(装甲器材、车辆器材、通信器材等)、药材等,各专业物资品种繁多,形状各异,且具有不同的理化特性。从单元化角度,对物资的分类较以往有所不同,为满足不同单元化方式要求,可将各专业物资按几何特点再次疏理。

其中,能采用托盘单元化的物资包括被装物资,如衣、鞋、帽等可用箱装物资;中小件可装箱物资,如装甲、车材、通信器材;箱装配发物资,如药材、箱装给养、箱装弹药。此类物资的特点:其尺寸(长、宽)小于标准托盘,或经折叠等处理后满足标准托盘装载要求;能采取标准包装;理化性质不会对单元化作业流程产生太大影响。

不采用托盘单元化的物资大致有:大件笨重物资,如营材物资中的发电机;中大件形状不规则物资,如营材物资中的帐篷、杆、床板等;散装物资,如给养中的散装大米、面粉、营材中的水泥、河沙等。此类物资的特点:其尺寸大于或远小于标准托盘,经处理仍无法满足装载要求;物态与托盘装载条件不符,不便于使用标准包装;自身理化性质对单元化作业流程影响较大。

具体如表1所示。

表1 物资类别及器具选择

3)多品类物资的单元化配套

多品类物资的单元化,主要研究对象为可采用托盘和集装箱集装的物资,相较单品类物资单元化而言,多品类军用物资单元化的总体思路:在明确保障需求的基础上,进行组套包装,再利用单元化器具将形状各异、大小、数量不一的物资,按照某种规则组套集装,形成能满足平时或战时需求,适合物流作业的最佳组合单元。具体分三个层面进行:

① 一级单元

一级单元通常指包装单元,在每个物资独立包装出厂后,根据需求分拣出在一个包装单元内需要的物资,放入外尺寸为基础包装模数，符合标准化托盘单元要求，内部分区明显且相互独立的包装箱中。

② 二级单元

二级单元通常指除集装箱外,其他单元化器具所形成的单元,包括托盘单元、捆扎单元、集装架单元、集装袋单元等,在完成多品类物资一级单元的基础上实现。

③ 三级单元

三级单元通常使用集装箱。按照建制单元或其他保障需求,将所需要的物资品类集中在同一集装箱或同一批次集装箱中,集装箱可用多联箱的形式。集装箱作为三级单元,可以将一级、二级单元全部并入其中,由此实现多品类物资单元化。

2 后勤保障流程中亟待解决的问题

由于地理位置、硬件设施、人员编制等多种客观条件制约,保障流程中存在效率不高之处,影响了平战时保障力量对于需求部队的响应速率，其突出问题存在于以下几个方面。

2.1 包装标准不统一

首先,军用物资多样性决定了军用物资包装多样性。目前，在军用物资包装设计上,主要考虑物资的理化性质、用途、使用环境、储备环境以及包装成本等因素。由此造成了包装型号大小不一、参差不齐等问题,仅军需物资就有纸箱、麻袋、布袋、纸袋等多种材质外包装。其次,在整条供应链上,供应商泛指一个庞大群体,由多家厂商充当军队的供应商,尽管产品相同,但产品包装并不统一,直接影响了物资采取托盘单元化的效果。军队仓库作为收货方,面向多个供应商,同类物资由不同厂家生产,其包装型号也不同,出现同种型号多种包装的情况,使得收货方在物资清点、储存、运输等方面存在诸多不便之处[4-5],同时在物资接收环节上，需要额外花费大量时间对物资进行整理分类,增加了工作量。

2.2 机械利用率较低

由于装备更新换代较快,部分仓库的硬件条件有限,作业机械化程度低的问题普遍存在,但部分单位即使拥有一定数量的后勤装备,同样无法充分发挥其效能,与多数物资作业要求不匹配。已配发的装备设备无法满足多种包装、多种性质的物资作业需要,致使装备利用率不高,造成了部分仓库仍然主要依靠“人搬肩扛”的模式工作,尤其是物资装卸搬运环节,贯穿整个物流过程,是仓库工作中耗时最长的阶段,基本依赖人力完成,每逢应急抢险、抗震救灾等紧急情况,或是新兵入伍、实兵演习等日常任务,保障需求骤增,“机械不足、劳动力短缺”的问题更是雪上加霜。

2.3 物资分类统计困难

物资分类统计困难的问题主要体现为物资形态散乱,单件物资、散件物资较多,且多种类型包装交织等,不便于开展各项作业。突出矛盾体现在,部分仓库现阶段通常采用人工逐件清点的方式统计数量,在物资收发过程中,清点与搬运基本同时进行,意味着每一次装卸搬运工作都需要重复清点数量,且散件物资在清点过程中容易出现错误,如在军需被装仓库中的军衔、胸标、臂章、领带、小件衣物和一些配饰等,采取人工清点方式会耗费大量时间。此外,我军在运输环节大多仍是将物资以散货形式进行装车,仅有部分采取集装作业[6-7],由此带来了货物破损率升高，运输安全性降低等一系列问题。

3 基于标准化托盘的单元化军事物流系统保障流程

基于标准化托盘的单元化军事物流系统在运行过程中涉及三个层面,且需要满足基本运行条件时,才能保证系统运作的流畅性,否则,任何一个层面上的滞后都会影响系统的保障效率。由于物资种类繁多,性质复杂,在此仅以满足单元化要求的物资为例进行讨论,如图1所示。

图1 保障模式的运行流程

第一个层面指物资的供应商,包括与军队存在合作关系的所有物资生产、销售企业,在交付物资前,需要对物资进行单元化处理,将散件物资置于基本模数的包装箱中,而后将其在标准化托盘上堆码,形成规则且符合要求的托盘单元。供应商可作为整条保障链上的起点,将物资送达储供基地、战役仓库,而后送达需求部队,也可直接送达需求部队。

第二个层面是指储供基地或战役仓库,在此主要工作是将原有的单元进行拆分,根据实际保障需求,对单元进行重组,充分发挥集装器具的功能,如按照单兵配发的物资可在一个包装箱内配套,按照班排配发的物资可在一个托盘或多个托盘上配套,按照营、连配发的物资可在多个托盘或者集装箱内进行配套等。对单元实现配套重组是一项较为复杂的任务,故在开展此工作时,必须结合仓库实际工作特点,在平时完成各项准备,待接到物资发出的命令时,即时将物资按照配套的单元发出。储供基地和战役仓库可作为物资发出的起点,直接将储备的物资发往需求部队,也可作为中转站,对接收到供应商的物资进行调配后再发往需求部队。

第三个层面是指需求部队,这是单元化军事物流系统的最后一环,也是保障的终点,需求部队将单元拆分,直接发放到官兵手上,最后将空余托盘回收即可。

整体而言,该保障流程可用于一般的地面库,也可用于先进的立体库,区别在于,一般的地面库信息化条件建设不完善,在处理托盘单元上的散件物资时,通常依靠人力完成,但涉及整个托盘单元作业时,通常依靠叉车完成;而立体库则具备更好的环境条件,不管是在单件物资处理或是托盘单元作业,都能利用信息化装备设备。

综上所述,基于标准化托盘的单元化军事物流系统的运行,主要强调系统整体性,考虑整体效益优化,综合利用托盘、集装箱、集装架等多种单元化器具,贯穿整个保障流程,尤其是针对核心器具——托盘,需要在使用完毕后进行回收,在系统内循环使用。三个物资单元在三个层级间流动都需要进行运输配送和装卸搬运作业,而经过单元化处理后的各类物资将不再是“散件”的状态,托盘与载具、设施设备规格都高度匹配,从而可发挥集中优势,利用叉车等装备代替人力完成各类搬运工作,在便于清点数量的同时，解决了人力工作效率低的问题。

4 基于标准化托盘的单元化军事物流系统保障模式的实际价值

基于标准化托盘的单元化军事物流系统保障模式相较于我军现行状态,在作业环节数量上并未减少,其优势在于能够产生规模效应,聚散为整,从而满足物流装备、设施设备使用条件,对提升整体保障效率有重要意义[8-10],其价值体现在军事、经济、社会三个方面,如图2所示。

图2 保障模式的价值

4.1 军事价值

该保障模式的军事价值主要体现在两个方面:第一,减少物流环节的时间消耗,提升保障效率。通过使用叉车等装备,能有效发挥规模优势,高效完成装卸搬运等较为耗时的工作,从而提升保障时效性;第二,按照需求对物资进行配套整合,便于管理和使用;通过对托盘单元的配套重组,既可以在储备时，利用系统实现物资数量与质量的可视化管理,又能够在需要时，根据部队建制，实现物资的精准、快速发放,从而达到“管”与“用”的紧密结合。

4.2 经济价值

该保障模式的经济价值主要体现在两个方面:第一,便于利用机械代替人力,减少物流环节作业成本。在各个作业环节中,官兵基本作为机械的操作员,而非从事高强度的体力劳动,从而节省了人力资源;第二,为装备设备创造使用环境,减少保障流程运行成本。托盘等集装器具成为装备设备的直接作用对象,使得作业过程中无须在“人力”与“机械”间进行重复切换,能够在压缩工作时间的同时,提升整个保障活动流畅性。

4.3 社会价值

该保障模式的社会价值主要体现在两个方面:第一,推进行业标准的统一。不管是军事物流还是民用物流,皆属于物流行业的范畴,以托盘标准统一为牵引,带动常用装备、设施设备标准的配套统一,能使得行业标准化发展更加完善,从而助推我国物流水平提升。第二,促进军民融合物流的发展。以托盘为突破口,打破军地“标准不一”的隔阂,避免出现军地装备标准与器具标准等相互独立,以至于无法共用的情况。在此基础上,军地间可继续开展“托盘的共用”“相关装备的租用”“运输方式的选用”等多个方面探索,从而在部队接受保障任务时，能够更加充分调动地方物流力量,将地方企业的强大物流能力转化为战时保障力。

5 结束语

基于标准化托盘的单元化军事物流系统建设与地方物流的单元化[11]建设应同时开展,以行业为先导,结合军事物流的实际情况,按照“探索—实践—推广”的三步走模式,在全军循序渐进,使得未来保障流程中的作业环节基本依靠机械完成,解决官兵工作中的实际问题,从而为构建“以军为主、军民一体”的现代军事物流体系[12-13]建设提供思路。