2023年《船舶经济贸易》要文索引

卷首语

凝心聚力谋发展 勇立潮头铸辉煌 刘颖 1-1

韩国造船业有哪些大动作？ 马宁 王楚 2-1

扬科技创新风帆 构建新发展格局 刘颖 3-1

PCTC 市场，还能火多久？ 马宁 4-1

用科技创新积蓄发展新动能 刘颖 5-1

造船业的“长和短” 马宁 经研 6-1

潮起海阔 制胜未来 刘颖 7-1

在不确定性中把握赚钱的好日子 李琴 马宁 8-1

打造核心优势 扬帆绿色航程 刘颖 9-1

钻机市场：承包商高兴，船厂却发愁 马宁 10-1

凝心聚力 制胜未来 刘颖 11-1

2023，中国造船业亮点瞩目 马宁 12-1

热点追击

在不确定环境中把握确定性——2022年世界新造船市场分析 曹博 1-06

为新一轮增长积蓄新动能——2022年世界海工市场分析张辉 曹博 1-10

2022 海运贸易量价齐跌 2023 新船需求高位回落——国际集装箱船市场回顾与展望李博浩 彭晨阳 1-14

二氧化碳运输船的建造“秘”点，你GET 了吗？赵芸 苗静 2-24

加快转型升级步伐 推动船舶工业向高端化智能化绿色化发展 刘志良 4-06

海上风电运维新时代：氨动力来了 赵芸 苗静 8-43

第29 届日欧中韩美造船企业高峰会议（JECKU TEM）在山东烟台召开 中国船舶工业行业协会 10-06

行业聚焦

中国船舶世界第一造船集团地位继续巩固 何宝新 1-22

立足新发展阶段 推进中国拆船业行稳致远 刘志良 1-24

绿色转型迫在眉睫，船用替代燃料路在何方？张晶 潘越 郭歆 黄戈 1-28

打造“产城融合”发展模式 提高三亚游艇产业的核心竞争力 胡笑铭 2-28

全球新船成交回暖 中国稳定市场信心——2023年2月世界新造船市场评析 曹博 3-20

拿下全球所有订单 中国车企变身船东 赵芸 3-23

国产首艘大型邮轮“酿酒记”——精酿啤酒系统在国产首艘大型邮轮上的应用 赵芸 4-31

全球FPSO 市场发展现状与趋势 柴婉婧 李博浩 彭晨阳 5-13

未来已来，从三亚国际游艇展看游艇市场 海子 6-18

G7 峰会：加大绿色低碳赌注，天然气仍是能源之王 赵芸 6-22

海上绿氢，全球海上风电新方向？赵芸 苗静 7-14

押注甲醇燃料，马士基船队脱碳提速 赵芸 7-17

氨/ 液态二氧化碳运输船，日本船企新偏好 赵芸 苗静 8-17

构建面向船企的专家库任重道远 郑凌霞 姚骏峰 龙雨 8-21

IMO MEPC 80：航运业净零排放，碳税也来了？赵芸 苗静 9-14

欧洲船企：多元路径引领绿色船型发展 赵芸 苗静 9-17

福建电动船舶产业建链强链提速 高心如 9-20

液氨运输船, 气体运输船家族新“常驻成员” 赵芸 苗静 10-22

从进出口数据看我国船舶压载水处理设备市场 王立健 郎舒妍 曾晓光 10-26

业绩稳步改善 仍有难题待解——2023年韩国造船业发展情况分析 王楚 张子蕴 陈柏全 11-17

看AI 时代的“驭船之术” 赵芸 苗静 12-36

海事技术

MEPC 79 会议将给海事界带来哪些挑战？ DNV 船级社 1-34

国外水面/ 水下两用艇水动力设计启示 朱敏 张镇杨 壮滔 邵永勇 2-36

钻井船通道布置规范适用性研究 刘仕莲 章强 焦海涛 李丽平 3-33

64000 吨散货船主机遥控系统配置 方健 符晓红 3-40

动力定位系统在PSV 上的应用 符晓红 李景赞 方健 5-36

船舶脱硫装置在VLCC 改装项目上的配置 周建华 5-39

模块化舱室单元制造工艺浅析 梅志兵 5-43

支线集装箱船舾装结构化措施 刘仕莲 斗海月 向炯阳 钟佩君 6-41

AMP 系统在集装箱岸电改装船上的应用 符晓红 李景赞 刘亮 方健 7-41

压载水管理系统及其在散货船上的配置 符晓红 7-45

浅谈客船耐火舱室复合板材的轻量化研究 梅志兵 李丰 9-44

船舶试验园区防雷系统管理 左春梅 周钊 11-40

船舶球鼻艏及其在改装项目中的应用 符晓红 李景赞 许力玮 11-44

军情风云

美海军推动新型网络体系快速发展 漆远韬 1-38

美海军新造舰艇“欲速不达” 曹卫东 4-23

俄联合造船公司：新的一年，潜艇动作频频 赵芸 5-25

美国海洋安全计划分析与启示 孙崇波 7-20

外国海军大型护卫舰概览 张弘弢 钱平 9-24

水下无人装备前沿发展趋势 邱志明 马焱 孟祥尧 陈建华 冯炜 10-34

强化蓝水力量，印度欲打造第二艘航母 钱平 11-25

灵活性和攻击能力，海军装备追寻的目标——2023年国外海军装备发展综述( 上) 曹卫东 12-06

“氢”歌曼舞：日本联合韩国构建氢氨供应链 赵芸 苗静 12-18

在船说“法”

紧迫危险阶段船舶避碰行为的合法性与有效性判定 张姗姗 1-41

建造方视角下船舶建造合同转让法律风险防范 郝思雨 11-29

航运广角镜

传统淡季到来 运价走势各异 2022年12月国际干散货运输市场分析 1-53

油价震荡下行 运价跌势明显 2022年12月国际油货运输市场分析 1-54

需求低位徘徊 综指继续下行 2022年12月中国出口集装箱运输市场分析 1-55

沿海运力充裕 运价弱势下行 2022年12月中国沿海（散货）运输市场分析 1-56

市场缓慢恢复 运价先抑后扬 2023年2月国际干散货运输市场分析 3-53

油价持续波动 运价走势不一 2023年2月国际油货运输市场分析 3-54

需求恢复缓慢 运价继续下行 2023年2月中国出口集装箱运输市场分析 3-55

短期运力紧张 运价低位回升 2023年2月中国沿海（散货）运输市场分析 3-56

干散货运输市场有所改善 2023年3月国际干散货运输市场分析 4-53

成品油运价走势分化 2023年3月世界油货运输市场分析 4-54

集运市场开始企稳 2023年3月中国出口集装箱运输市场分析 4-55

综合运价指数呈上行走势 2023年3月中国沿海（散货）运输市场分析 4-56

传统旺季到来 运价上行乏力 2023年4月国际干散货运输市场分析 5-53

市场走势分化 运价涨跌互现 2023年4月国际油货运输市场分析 5-54

市场前低后高 运价企稳反弹 2023年4月中国出口集装箱运输市场分析 5-55

市场走势不佳 运价涨跌不一 2023年4月中国沿海（散货）运输市场分析 5-56

干散货运输市场表现低于预期 2023年5月国际干散货运输市场分析 6-53

需求偏弱 运价下行 2023年5月世界油货运输市场分析 6-54

总体平稳 走势出现分化 2023年5月中国出口集装箱运输市场分析 6-55

综合运价指数呈下行走势 2023年5月中国沿海（散货）运输市场分析 6-56

市场有所改善 运价低于上期 2023年6月国际干散货运输市场分析 7-53

需求集中释放 运价快涨快跌 2023年6月国际油货运输市场分析 7-54

市场运价走低 拖累综指下跌 2023年6月中国出口集装箱运输市场分析 7-55

需求集中释放 运价稳步回落 2023年6月中国沿海（散货）运输市场分析 7-56

市场略有改善 运价小幅上行 2023年8月国际干散货运输市场分析 9-53

运输需求较弱 运价缓慢下行 2023年8月国际油货运输市场分析 9-54

需求稳中向好 综指小幅上涨 2023年8月中国出口集装箱运输市场分析 9-55

市场走势趋稳 指数平稳运行 2023年8月中国沿海（散货）运输市场分析 9-56

市场持续向好 运价上扬 2023年9月国际干散货运输市场分析 10-53

原油运输需求缓慢增长 2023年9月世界油货运输市场分析 10-54

整体呈现调整行情 2023年9月中国出口集装箱运输市场分析 10-55

综合指数小幅上涨 2023年9月中国沿海（散货）运输市场分析 10-56

传统旺季到来 运价前高后低 2023年10月国际干散货运输市场分析 11-53

运输需求释放 运价大幅上涨 2023年10月国际油货运输市场分析 11-54

市场需求波动 运价先跌后涨 2023年10月中国出口集装箱运输市场分析 11-55

运力总体充裕 综指平稳运行 2023年10月中国沿海（散货）运输市场分析 11-56

市场呈震荡上行走势 2023年11月国际干散货运输市场分析 12-47

运力低速增长 2023年11月世界油货运输市场分析 12-48

总体呈现稳中向好的行情 2023年11月中国出口集装箱运输市场分析 12-49

综合指数涨幅较大 2023年11月中国沿海（散货）运输市场分析 12-50

本期特稿

2022年船舶工业经济运行分析 中国船舶工业行业协会 2-06

深入推进能源革命 加强绿色船舶创新 刘志良 吴秀霞 郭佳泰 3-06

大力推进科技创新 把握数字化发展机遇 刘志良 吴秀霞 3-10

推进技术体系化发展 加快深海装备研发 刘志良 吴秀霞 3-13

深挖人才“蓄水池” 壮大船海“生力军” 吴秀霞 刘志良 郭佳泰 3-16

船市持续向好 船价整体上行——2023年4月世界新造船市场评论 张文生 曹博 5-06

新船订单结构均衡 企业发展态势良好——一季度我国船舶行业统计数据解读 劳震坤 5-10

产业新趋势 政策新目标 周期新特征——2023年上半年世界新造船市场评论 曹博 7-06

从“新”出发 逐“绿”前行——2023年上半年世界海工市场评论 张辉 7-10

新船成交量保持增长 散货船成月度“销冠”——2023年1—8月世界新造船市场分析 张晗 曹博 9-06

油船市场短期回暖并非长期利好 彭晨阳 9-10

市场基本面稳定向好 行业发展质量成重点——2023年1—9月世界新造船市场评论 曹博 11-06

市场周期重启 仍待全面复苏——前三季度全球海工市场评论 张辉 张勤杰 11-10

强化创新 推动各项工作再上新台阶——《船舶经济贸易》第七届理事会第二次会议成功举办 邝展婷 12-22

市场观察

2022年我国造船用钢市场回顾及展望：回升态势明显供需两旺持续 中国船舶工业行业协会 谭乃芬 郑一铭2-11

下游市场迎调整，新造船市场发展增变数——2023年1月世界新造船市场简述 曹博 2-15

全球汽车运输船市场发展分析 赵真 杨骥 莫婷 张如 2-17

新造船市场的预期与超预期——2023年一季度世界新造船市场简述 曹博 4-10

2022年浙江省船舶行业运行分析报告 陈嘉海 4-14

AI 技术“入住”，有效减少船舶碳足迹 赵芸 4-20

新船价格再创新高，船队绿色转型加速——2023年5月世界新造船市场简述 幸月 曹博 6-06

海工市场的变与不变 张辉 6-11

“绿色走廊”催生大量氨动力船？ 赵芸 6-14

航运减排大势，欧洲船东先行？——2023年7月世界新造船市场简述 曹博 8-06

指标变化怎么看？——2023年上半年我国船舶工业统计数据解读 劳震坤 8-09

2023年上半年修船市场运行分析及未来展望 王晓龙 8-13

利润下降50 亿美元，却要继续扩张船队？ 赵芸 苗静 10-10

汽车运输船市场现状和隐忧 李博浩 10-14

深水钻机市场强烈反弹 文竹 10-18

交付量屡创新高，“红海事件”搅动航运市场——2023年11月世界新造船市场简述 曹博 12-15

“氢”歌曼舞：日本联合韩国构建氢氨供应链 赵芸 苗静 12-18

企业聚焦

提升软实力 走科技创新之路——济南昌林气囊容器厂有限公司成立三十周年回眸 孙菊香 2-31

问题研究

大型风电安装平台结构设计质量管控研究 杜玺 马睿博 田利华 王肖 2-42

船企风险控制中财务分析的运用 陈金杰 3-44

浅谈船舶企业全面预算管理 武洁4-41

新形势下船舶修造企业劳务用工管理研究 张啸天 5-31

造船成本构成与盈利分析模型研究及应用 彭雪竹 冯立新 孙崇波 金伟晨 6-25

初创型国有企业财务管理转型的实践与思考 田文勤 6-29

船舶备件资源管理方法研究 魏志威 陈叶 王平团 6-33

打造数智化司库体系 助力提升资金管理效能 陈艳珺 7-33

国有船舶上市公司如何助力“中特估”建设 耿北岭 章浛泽 彭晨阳 丁瑞锋 7-37

船舶行业大语言模型构建技术研究 陈凯 洪鸿雁 吕晓贺 陈叶 程栋 8-27

浅析基于企业风险管理的内部控制章汇 8-33

国有企业内控管理和制度建设的几点思考 郑蓉 8-37

船舶电缆最短路径设计浅析 周建华 8-40

提高央企控股上市公司质量的思考与实践 王锦 9-31

中小企业如何以最小代价实现OA 协同办公系统 楼映丹 9-36

以高质量调查研究推动船舶行业高质量发展 倪增亮 9-40

关于新形势下船舶行业的发展思考 曾仙颖 12-28

浅谈国企人力资源管理模式改革 牛玉昭 12-32

域外来风

甲醇燃料：下一个LNG？ 刘颖 2-46

离了GTT，红星造船厂怎么办？ 赵芸 苗静 3-26

韩国三大船企一季度业绩有望改善 刘颖 4-45

爱达邮轮利用岸电步伐提速 赵芸 5-22

HD 韩国造船海洋：以环保技术强化竞争优势 刘颖 6-38

HD 现代经营情况分析及启示 金伟晨 孙崇波 阴晴 阎沭杉 王平团7-24

两大项目齐推进，140 艘LNG 船订单花落谁家？ 张弘弢 8-46

韩国三大船企利润持续增长 钱平 10-45

HD 现代集团强化与越南造船业合作 钱平 12-39

企业之窗

福建船企：多举措践行高质量发展 高心如 3-30

福建船舶行业：多方携手促共赢 合作创新助发展 高心如 5-28

福建船企集装箱船建造亮点频现 高心如 7-31

东南造船：12 艘散货船项目圆满收官 高心如 9-29

福安船舶行业实现持续健康发展 高心如 11-36

经贸往事

船用动力设备技术引进二三事 王光启 4-36

“瓦良格”号过土耳其海峡记 王以京 10-39

人物专访

多方探索路径 实现脱碳目标——访DNV 高级副总裁兼大中国区总经理科莱 何宝新 11-14

深耕中国市场 助力全球航运“零碳”转型——访ABB 船舶与港口业务中国区负责人 杨奎 王倩 12-25

英文专刊

CSSC Achieves Year-Round Deliveries ahead of Schedule He Baoxin 1-58

China Got 55-LNGC Orders Last Year Guo Jiatai 1-62

“Green Pearl River” LNG Powered Ship Project Wraps up Wang Jin, Kuang Zhanting 1-65

CSSC Two-in-One Sea Trial Model Applied in 29 Ships He Baoxin 1-68

China Shipbuilding Industry Economic Operation Analyzed for 2022

China Association of the National Shipbuilding Industry 2-58

CSSC PCTC Team Starts the New Year by Victory Rush He Baoxin 2-65

Hengli to Usher in Fresh Development Stage Liu Zhiliang 2-69

GSI Delivers Electric Two-way Navigation Luxury Ropax Kuang Zhanting, Peng Yonggui, Fu Zhiguan 3-58

Super-large Dredger Breakthrough Expected Wu Xiuxia 3-62

SDARI Bolsters Zero-carbon Shipping He Baoxin, Huang Zunli 3-66

How Does China Take the Lead in Shipping Decarbonization?Li Qin 4-58

Go Steadily into New Energy Track CSSC Beihai Shipbuilding Embarks on New Path of High-Quality Development in 2022 Liu Zhiliang 4-64

How Does Fledgling Marine Aquacul tu re Bec ome Less Expensive Kuang Zhanting 4-70

Jiang nan Ship building Achieves Major Breakthrough in Gas Carriers Chen Leiting, Zhu Yan 5-58

CSSC Intelligent Manufacturing Achievements Win National Awards Wang Jin, Kuang Zhanting 5-63

SDARI Pulp Carrier Design Orders Rank World First He Baoxin, Liu Hongping 5-66

Q1 Guangzhou Shipyards Revved up Kuang Zhanting, Fu Zhiguan, Xu Xin 5-71

CSSC Power Builds Chinese Heart for Ships Wu Xiuxia, Zhu Yuebin 6-58

PCTC Ushering in Prime Time Kuang Zhanting6-64

Huangpu Wenchong Develops“Honghu”Series Containers Zhong Xuan6-70

China Large LNGC Design Obtains AiP He Baoxin, Zhu Yuexing 7-58

China's First Research Experimental Ship with Digital Twin Tech Made Maiden Voyage Zhong Chuan 7-60

CSSC Receives World's First Order for VCR Mechanical Device Qian Ping, He Baoxin 7-63

Shanghai Shipyards Posted Stellar H1 Performance He Baoxin 7-66

Three Major Indicators on Overall Growth,Market Share Global Leading——Shipbuilding Industry Economic PerformanceAnalyzed for H1 2023

China Association of the National Shipbuilding Industry 8-58 MAN Focuses on Decarbonization——An Exclusive Interview with MAN CEO Dr.Uwe Lauber He Baoxin 8-64

INMEX China 2013 Showcases Innovative Green-and Smart-Conscious 708 Institute Navigates Hull Form R＆D He Baoxin, Duan Xueqiong 8-70

China’s First Domestically Built Cruise Ship under Delivery He Baoxin, Tang Anni 9-58

SSC Repeatedly Winning Orders from South Korean Shipowners He Baoxin 9-66

South China's First Dual-Fuel PCTC Delivered Wnag Jin, Kuang Zhanting, Peng Yonggui,Fu Zhiguan 9-69

How one city got one-sixth of the world's orders？Wu Xiuxia 9-72

21st Marintec China to be Held in Shanghai in December Liu Zhiliang 10-58

“MSC China” Completedand Delivered He Baoxin 10-62

Forge a “Win-Win Chain” of Shipbuilding and Steel Industries Wu Xiuxia 10-64

2023 Qingdao Intl Cruise Festival Unveiled Liu Zhiliang 10-70

China Shipbuilding NDRI Boosts Digital Tech Application Yu Zhihong 10-72

CSSC Rolls out Fresh Project Layout and Format Planning for Marine Economy Kuang Zhanting 11-58

Internal Combustion Engine Remains Market Main Force Wu Xuiuxia 11-63

Chinese Ship Companies Building LNG Carriers at Full Steam

He Baoxin, Zhang Wenhao, Wu Xiuxia 11-69 Jiangnan Shipbuilding Ratchets up Production Chen Leiting 11-73

Marintec China Unveiled Liu Zhiliang 12-52

ABB Vows to Assist Global Shipping Zero Carbon Transit via Deep Ploughing in China Market Wang Qian 12-58

DNV Official Pledges to Make Deep Ploughing of China Market He Baoxin 12-62

Narrate China's Intelligent Manufacturing Account Tong Chen, Guo Sizhou 12-65

CSSC Cruise Appraised as "National Industrial Design Center"He Baoxin 12-68