从“桥梁之城”看宝鸡发展

文/崔果利

过去的2021年，是党和国家历史上具有里程碑意义的一年，注定在历史坐标中留下浓墨重彩的印记。

这一年，中国共产党迎来百年华诞，世界见证了中华民族的伟大时刻。100年来，中国共产党人在求索和追寻中熔铸卓越，在奋斗和牺牲中砥砺意志，在奉献和担当中淬炼使命，团结带领亿万人民开辟了伟大道路，建立了伟大功业，铸就了伟大精神，积累了宝贵经验，创造了中华民族发展史、人类社会进步史上令人刮目相看的奇迹。

这一年，是“十四五”开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年。进入新发展阶段，是中华民族伟大复兴历史进程的大跨越，也是实现新的更大发展的关键时期。从1921年宣告中国共产党正式成立的党的一大召开，到党的二十大，中国国内发生了翻天覆地的变化，特别是在改革开放以后，中国的经济得到了快速的发展，老百姓的生活也从解决温饱到奔小康，从贫穷落后走向国泰民安，每一位中华儿女，都为祖国的变化而感到自豪。

档案，记录历史，传承文明，服务社会，造福人民。档案与我们息息相关，是前人留给我们的宝贵精神财富。借助档案，我们能够很好地了解过去、把握现在、预见未来。档案可以为国家建设提供重要的依据和参考资料。一份份珍贵的档案，承载着中国历史，蕴含着中国文化，铭刻着中国精神，激励着我们不断开拓奋进，走向辉煌。

作为一名兰台人，我深深地为能够在中国共产党的领导下，投身充满机遇与挑战的档案事业而感到自豪。为了真实地记录人类的活动，推动社会的进步，方便群众的生活，我充满激情地收发着份份文件、装订着卷卷档案、接待着前来查档的群众、整理着一张张照片档案，定格历史记忆，增加人们对历史的真实感和厚重感，为子孙后代留下宝贵的财富。

今天我们就来通过照片档案感受一下宝鸡这座城市的变化。宝鸡建城历史悠久，夏、商为雍州陈国，西周为畿辅之地，秦设陈仓县。公元757年因“石鸡啼鸣”之祥瑞改称宝鸡，新中国成立后设宝鸡市。从公元前762年建陈仓城始，至今已有2700多年的历史。宝鸡市档案馆收藏的城市风貌照片，承载着宝鸡城市的成长轨迹，见证着宝鸡城市的沧桑巨变。从城市变迁中不难看出，宝鸡建城时间早，城市发展快，特别是改革开放以来，陈仓古城发生了翻天覆地的变化，高楼大厦鳞次栉比，现代交通四通八达，经济指标迅猛发展，人民生活幸福安康，为宝鸡加快建设“一带一路”上的国际化城市、装备制造业名城、彰显华夏文明的历史文化名城和宜居宜业美丽幸福城市奠定了雄厚而坚实的基础。

被称为“桥梁之城”的宝鸡，桥梁众多，通过翻阅一张张照片，使我们看到了宝鸡的变化。

渭河是宝鸡人民赖以生存的“母亲河”，她穿城而过，滋养着西秦儿女，是一座座桥梁将渭河两岸连接在一起，变天堑为通途。新中国成立前，铁路只通到宝鸡，新中国成立后，为了打通到兰州的通道，筑路工人用十分原始的工具，硬是在绝壁石山中修建成宝天线，据说几乎是一个枕木就付出了一个人的生命。

上世纪五十年代后期，修建了宝成线，这在当时，也是震惊世界的艰巨工程，使秦蜀两地通了火车，蜀道不再难。再加上2017年新通到兰州的高速铁路，使宝鸡成为我国连接西北、西南的交通要道。

由于地形的限制，宝鸡市只能向东发展，这样就成了一个细长的城市，到现在进入城市的范围已经有二十多公里，而不论南岸还是北岸，都地方有限。

上个世纪的七十年代，当时宝鸡市只有两座公路桥梁，加上上下游的卧龙寺大桥，才有三座桥梁，给人们的出行带来了不便。改革开放以后，随着大城市骨架不断拉大，渭河南北高楼林立，城市人口、车辆急剧增加，道路交通的拥堵，给市民带来诸多不便。为此，市委、市政府以追赶超越、快速发展的高度，提出“东西快，南北畅”的交通布局，相继启动实施植物园桥、联盟路桥、团结桥、钛谷桥、清溪桥、陈仓桥、虢磻桥、阳平桥等八座跨渭河大桥，总投资30亿元，相当于过去60年宝鸡市区所有桥梁建设的总和。

从上世纪九十年代到现在，宝鸡市在市区范围内已经建了好几座桥，1990年8月11日，上马营渭河大桥建成；1991年5月1日，宝鸡渭河大桥建成通车；2002年12月6日，新世纪渭河大桥竣工通车；2008年5月31日，蟠龙 大桥建成通车；2019年8月13日，连接市区植物园片区与新福园片区的渭河植物园大桥通车试运行；2019年9月30日，联盟大桥正式开通。正在修建的团结渭河大桥主桥造型为“日月同辉”，寓意祥瑞宝鸡，这座大桥南连宝鸡高新三路，北接团结路口，全长1445米，双向四车道，西距石鼓隧道1.8公里，东距蟠龙大桥1.2公里。桥梁南侧上跨高新区滨河路并设置右转匝道，北侧上跨连霍高速公路和高速路辅道，预留右转匝道连接连霍高速公路。

在团结渭河大桥的上游一千米的地方，还要建一座大桥。这个大桥的总名称是蟠高快速，桥的南面连接高新西路，跨越连霍高速公路、渭河，金台大道、大庆路立交，经斗中路，一直向北过陇海线，直到蟠龙塬上和蟠龙新区相连。全部为高架桥，最高和最低落差182米，投资30多亿元。把蟠龙新区和金台、高新、渭滨区连接到一起。

同期还有四座桥梁在建，建成后十几座桥梁，还有河底隧道，这样就会使宝鸡市东西三十公里长的渭河上，一千米左右一座桥梁，把宝鸡两岸紧密地联系起来，使两岸的交通更加便利，经济更加发达。特别是蟠龙新区远期128平方公里，近期40平方公里的城市建设，全部以高新科技园区和科技研究园区招商，计30万人口的规模，能使宝鸡的竞争力有一个质的提升，必将使宝鸡进入大城市的行列。

为历史留记忆，为未来存镜鉴。也许每个人对这个时代都有着自己的独特记忆，回望过去是为了更美好的明天。一张张照片档案记录宝鸡的变化，如今，宝鸡的桥，陪伴了一代又一代宝鸡人民目睹了一年又一年宝鸡的变化，它们犹如一座座历史的丰碑，见证了宝鸡市城市建设和城市交通发展所取得的巨大成就！