数字经济视域下物流业高质量发展的措施

2023-01-13姜宁

上海商业 2022年9期

姜宁

一、引言

党的十九大报告明确指出，数字经济已由以往的高速增长阶段逐步向高质量发展阶段进行，物流业作为支撑国民经济发展的重要基础性产业、先导性产业，已由以往的高速增长发展阶段逐步向高质量发展阶段转型，物流业对于社会经济发展的支撑价值逐步增加，物流信息化水平持续提升，物流效率也得到大幅度提升。现代物流行业是立足于供给侧改革加快降本增效进程，全面推动物流产业基础设施的建设。近几年来受到国家经济发展以及疫情的冲击，利用数字经济带动物流产业变革发展势在必行。数字经济背景下现代物流企业数字化转型愈发明显，伴随数字化发展进程，现代物流企业需要主动融入数字经济，全面应用并推广数字技术，全面推动物流企业数字化转型发展进程，实现跨行业、产业、业务以及地域的数字协同常态，确保现代物流业供应链的安全稳定性，逐步优化客户服务质量，实现物流数据信息的准确、快速以及信息共享，加快物流企业的数字化转型发展进程。

二、物流业高质量发展的由来

推动我国物流高质量发展的因素多种多样，如经济结构的优化调整，产业发展的转型升级以及创新渠道。数字经济视域下物流业高质量发展的根本性原因在于人民群众对于美好生活逐步增长的需求与物流产业运行质量及效率之间的矛盾。伴随我国社会主要矛盾的不断变化，人民群众从对物质文化需求的追求与生产矛盾逐步转变成为美好生活需求与发展之间的矛盾，要想充分满足人民群众日益增长的美好生活需求，其需要与经济高质量发展相适应。现阶段我国物流能力结构性出现严重过剩的情况，在受到制度性交易成本高、物流基础设施短板大、环保压力高等因素的影响，导致人民群众对于美好生活追求缺乏物流方面的支撑。物流业不仅需要保障产品能够及时准确送到客户手中，也要保障商品在物流过程中不出现损坏、质变等情况，物流企业发展从注重规模扩大逐步转变为高质量发展趋势，为人民对生活品质的向往提供物流支撑。

三、数字经济视域下物流业高质量发展困境

1.缺乏物流电商协同发展的产业机制

近几年来物流产业与电商产业在数字经济视域的影响下，二者的协同发展水平逐步提升，电商与物流产业的结合水平逐步加深。数字经济视域下电商产业以及物流产业二者互相支撑，但与物流业高质量发展标准有所差异，电商物流的智能化、标准化发展水平有待提升。现阶段部分地区对于推动物流电商融合发展规划不足，对物流设施以及电商项目的推动方面缺乏统筹计划，电商物流网络布局未能得以优化，加之电商物流产业内科技创新水平、标准化体系以及在人才培养方面缺乏协同性，电商物流信息共享水平并不够，各类标准与数据的接口连接并不统一，系统与系统之间的连接不畅，物流产业生产、配送以及仓储水平的智能化水平并不高，严重影响物流业的整体运行效率。此外电商企业与物流企业的数字化转型步伐并不协调，物流企业未能充分学习电商企业的发展经验，电商企业无法带动物流企业的全面转型，未能形成互促互进的发展机制，无法借助数字化技术提供物流企业服务领域的进一步延伸与拓展。

2.物流基础设施网络建设不佳

现阶段部分地区未能将物流基础设施建设纳入地方整体规划，对于各种类型的运输资源以及运输方法未能全面统筹规划，重大物流仓储建设以及物流园区项目建设布置并不合理，而在农村物流基础设施建设方面存在时间、资金投入水平不足的情况，农村物流配送网点相对分散，物流配送“最后一公里”问题仍未妥善解决。同时农产品冷链物流缺乏完整性设施，影响农产品的双向流通，加之农村电商发展水平参差不齐，地方政府缺乏一定的扶持与指导，农产品供销一体化水平并不佳，农产品流通范围有所制约，电商无法有效进一步提升物流的引流促进水平。同时部分物流企业产业链、供应链思维并不足，现代物流产业上下游企业的协同水平并不佳，冷链物流、旅游物流、多式联运发展存在较大的空间，部分物流企业缺乏绿色发展理念，在配送体系、运输线路等方面的设置并不合理，现代物流业与制造业、旅游业的协同发展水平不够，无法充分发挥产业协同效应。

3.跨境电商物流服务体系有待完善

在疫情全球爆发的前提下给跨境电商物流带来极大的发展困难，全球多边合作机制受到极大的阻碍，不利于跨境电商发展经贸合作机制。数字经济视域下跨境电商物流企业未能充分正确认识“一带一路”建设的作用意义，未能主动融入“一带一路”发展规划。同时全球跨境电商物流基础设施建设并不完善，在海外仓储、物流枢纽以及物流园区方面仍旧存在基础设施不完善的问题，加之未能与当地配送渠道融合协同水平并不高，国际快递速度相对较慢，客户服务体验水平较差，货物通关、中转以及分发等困难相对突出。此外，未能深入研发“电商+互联网+物流”新模式，未能科学应用现有渠道资源来整合全球物流资源能力水平，无法进一步提升跨国物流企业兼并重组水平，无法满足跨境电商多样化、分散化的发展需求，无法对跨境电商物流发展体系形成有力支撑。

四、数字经济视域下物流业高质量发展措施

1.搭建物流电商协同高质量发展体系

物流产业与电商产生是推动现代服务业发展的重要基础，二者相辅相成的前提下才能构建互促互进融合共赢的高质量发展体系。为此需要全面推动物流电商行业的协同化发展，优化产业协同发展的相关政策，打消物流电商协同发展的制度障碍，提升对物流电商的支持水平，逐步完善物流业基础设施，逐步优化物流网络布局，全面推动重点物流园区、物流枢纽城市的建设活动，打造适应电子商务发展的物流服务体系。在加快物流电商协同标准体系建设进程中，需要逐步规范各类数据接口、逐步统一行业标准，强化系统的互相联通水平，提升资源信息共享水平，实现电商物流的协同化运行，逐步延伸物流电商服务链条，提升物流电商产业的物流效率。同时需要推动绿色物流与绿色电商的建设发展进程，全面推广绿色包装、绿色仓储、绿色运输理念，广泛性应用低碳降碳负碳技术来构建绿色物流体系。此外物流企业需要积极跟随电子商务的时代发展进程，积极学习电商企业先进的管理理念以及管理手段，强化物流企业与电商企业信息交流水平以及业务互动程度，加快物流运营模式的变革进程。

2.积极开展物流基础设施网络建设活动

第一，各级地方政府需要将物流基础设施纳入地方整体规划内容，统筹规划公路、铁路、空运以及水路等各类运输资源，实现各种类型运输方式的无缝衔接，打造高效顺畅的物流运输网络体系。同时也要强化国家物流枢纽建设水平，合理化布局重要物流节点城市，逐步整合相关物流资源，全面推动物流节点城市与国家物流通道的有效衔接，打造出完善的现代物流运行机制。

第二，加快农村物流基础设施建设水平，设计多个农村物流配送网点，补齐农村配送体系短板，继而全面提升物流发展效率，逐步推动农产品物流工程的开展，强化农产品冷链物流设施以及农产品初加工设施等项目建设。同时需要强化农村互联网基础设施投入水平，进一步夯实农村网络发展基础，为农村消费升级奠定坚实的基础。

第三，全面推动城乡物流网络体系的建设水平，强化重点领域与薄弱环节的建设水平，打造城市物流中心、县域物流中心以及乡镇物流中心，实现邮政、快递以及电商等物流配送体系的无缝衔接。此外需要鼓励农村电商的逐步发展，强化政府扶持水平以及引导力度，全面推动一体化新业态的有效发展，促进农产品产供销一体化进程，全面提升城乡物流联通水平。

3.积极建设跨境电商物流体系

跨境电商物流产业发展过程中，需要充分利用信息化技术实现信息流、资金流与物流的结合水平，充分体现数字经济发展进程。在新冠肺炎疫情暴发之后，给物流产业带来极大的影响，也给跨境电商带来全新的发展机遇。为此需要强化我国与各个国家、地区的经贸合作水平，构建共商共建共享的合作发展机制，通过构建稳定型的多边合作关系，为跨境电商产业的可持续发展创造良好的环境。此外需要逐步优化当地的邮政配送渠道与商业配送渠道的合作水平，将物流配送纳入当地快递配送网络，妥善解决货物通关、中转以及分发等各种类型问题，全面提升电商物流的效率，通过强化物流信息化建设水平，借助数据分析技术以及人工智能技术，实现对不同区域包裹的有效整合，为买卖双方提供最优化的线路组合，充分满足各个国家消费的需求，积极创新物流业务运作模式，全面推动供应链转型升级进程。积极做好国际化、数字化物流高端人才的培养、引进工作，为现代物流产业的高质量发展提供源源不断的物流人才。