铁路工程试验检测管理重点与措施探析

2023-01-12冯鲁

建筑与装饰 2022年1期

冯鲁

铁正检测科技有限公司山东济南 250000

引言

铁路工程的试验与检测对于铁路工程的整体质量来说是至关重要的，铁路工程的试验与检测这道工序能从一定程度上反映出整体的质量情况，所以这道程序的意义也就不言而喻了。同时，严格的试验和检测还能在某些方面减少铁路建设投入的成本。现如今对于铁路建设这方面的要求也是越来越多，这就会带来很多检测工作难度。好的一面是，现在铁路工程的试验与检测的工作得到了相关部门的技术和管理方面的支持，所以这道工序的压力也在慢慢减轻。但是，检测工作也不可避免地会遇到一些问题，如果相关部门想要达到对这项工作的监管目的，就必须明确监管中的一些重点问题，应当重点对检测的结果的分析以及其他一些造成影响的因素上。

1 铁路工程试验检测的重点

1.1 加强原材料的检测试验

在铁路工程的施工现场，负责监管的人员一定要保证进入施工现场的和建筑材料必须符合施工标准，对于进入施工现场的材料要进行检查，确认合格之后才能正常投入使用。实验人员要确定现场所用的材料和送检样品是否一致，如果出现差错不能投入使用。应当立即停工，等到检验合格之后才能恢复正常的作业。在施工过程中，试验人员要与相关负责人确认所用材料的型号，材质，结构等因素。当发现材质与设计时的材料有出入时，应当立即向项目主管或技术主管汇报实际情况，及时解决问题，防止后期使用过程中出现质量问题。现场取样的材料一定要保证真实性和随机性，不能可以选取一些不能代表客观事实的样品进行检测。避免材料会出现局部不合格，造成后续使用过程中的严重后果。检测人员要确保所选样品的随机性和代表性，只有这样才是对整个工程的负责。随机取样要突出随机性不能存在刻意性，防止对检测结果造成影响；其次，要选取正确科学的取样方法，使所选的材料能有代表性。

1.2 加强施工现场混凝土圬工的计量工作

施工现场肯定不会少混凝土的施工，在混凝土圬工施工中，对于原材料使用多少的用量上要经过严格把控。将原材料通过正确的配比再投入使用，这样交办出来的混凝土才会符合标准；如果在对原材料的配比上就不负责任，不经过严格的配比就搅拌混凝土，这样混凝土就很有可能达不到使用标准，可能会影响到后期混凝土浇筑后的硬度和质量。如果混凝土浇筑的不合格就会影响整体工程的质量。因此，实际施工中，检测试验人员一定要检查混凝土的混合比，如果发现不及格应当及时调整混凝土的混合比，让混凝土达到正常施工所使用的标准。检测人员在使用设备检查之前还需要对现场环境进行评估，只有现场环境适合设备正常运行时才能正常使用检测设备，对现场环境的评估既是对检测设备的负责也是对检测人员正常工作和后期检验结果的负责。在工程现场进行检测试验工作时，一定要考虑到环境因素对于检测结果的影响[1]。

1.3 关于完善铁路工程的试验检测工作的管理体制

施工企业一定要重视铁路工程的试验与检测的管理体制，在管理上一定要不断改进和完善相关措施，保证铁路工程建设的质量和长远发展。现阶段铁路建设的检测试验工作一般体制是政府及有关单位进行监督、建设单位负责管理、实际施工单位进行自我监督、监理的企业进行见证、第三方的检测机构进行最后补充。这样一套管理体制也比较符合我国当下的发展国情，也符合建筑行业的建设特点，相信在未来的发展中，相关企业和单位能够不断改进使这套管理体系更加完善，对日后中国的铁路行业做出巨大的贡献。现阶段的管理体系也会出现一些问题，这些问题还没有得到相关人员的重视。首先，对铁路工程施工过程中的试验检测现在是施工单位的自我监督，自我调整，这会不可避免地使社会公信力不足，人们对于企业自身就会怀疑，不能让民众足够信服。其次，监理的企业如果规模不够大就会造成监理的单位所拥有的资源有局限性，不能保证相关检测人员的基本素质和工作能力。最后，对于第三方检测的忽视，施工企业只有在对一些重要数据的检测或者市政施工中出现重大问题时才会应用到第三方检测机构这个体制，这也充分反映出施工企业对于这个体制的不重视，两者之间没有构建起沟通的渠道。

1.4 关于工艺工序的试验检测

在施工过程中，相关工艺工序的试验检测对于整体工程的检测的意义也是很大的。这个过程中可以验证一些工序所需的参数，明确施工所需要的条件，施工所需的工期等。所以说对于整体工程中某一个工艺环节的检测是至关重要的，可能会对整体的质量造成一定程度上的影响。但是对一些工艺工序的检测中还会出现一些问题。例如，因为一些工艺不能准确把握住检测的时间和巧妙的方法，就会使最后得到的数据没有代表性，对最后的结果造成影响。在检测过程中还有可能因为对某一项工艺不够完全了解，使得对一些参数检测的并不准确。另外，检测的结果可能没有得到及时的分析，造成堆积的现象，不能使检测过程中所暴露出来的问题及时地在施工中调整出来，没有及时起到指导的作用。

1.5 复合材料配合比设计

复合材料配合比设计是很多工艺所能正常施工的基础，符合材料的配合比是否合格将直接决定着后期的工程效果。铁路工程所需的复合材料种类繁多。为了满足复合材料在实际施工中应该起到的作用为准则，检测人员需要认真分析施工所需原材料来计算出复合材料组成比例，并进行管理。在施工过程中还应该注意以下问题：①在设计复合材料配合比的时候不能充分考虑到施工现场的实际情况，也就会导致复合材料的实际配比可能不符合现场施工的要求。②监管人员不能及时地进行动态管理，原材料性能出现波动时不能及时调整符合材料的配合比参数上，造成最后复合材料不满足标准[2]。

2 铁路工程试验检测管理的建议

试验检测是检验铁路工程质量最行之有效的方式，也是最直接的方式，但是如何高效实现这一目标就是我们现在所解决的问题。首先，在管理就应该有完善的管理体系，在标准上不能出现漏洞；其次，需要从检测设备的角度入手，对相应的检测设备加强管理，定期对设备进行维修保养。对操作人员进行专业知识培训。

2.1 加强落实相应的管理制度

制度是一切准则的前提，只有制定完善的制度才能约束好工作人员的作业规范性，对整体施工作业有促进作用。所以一定要加强对铁路施工制度的落实工作，从根本上保证工作的效率。另外，在现场施工中如果出现作业事故时还能快速找到相关负责人，划分责任，从而高效地解决问题，总结经验，避免以后相识事件的再次发生。

2.2 完善检测设备，提高相应的试验检测的能力

检测仪器和设备的正常运行是一切检测工作的前提和条件，为了能保证检测结果的准确性和数据的真实性，一定要确保检测设备的正常工作状态。除了需要保证设备正常运行之外，还应当培养设备使用者的专业知识，不能因为操作者自身专业素质不合格，造成检测过程中数据波动，而影响数据的真实性和准确性。

2.3 完善技术的标准体系的建设，以实现管理的平衡

为了统一施工标准，保证各个阶段的质量问题，必须要使施工工程中产品技术和工程建设的标准相配套。对一些有创新要求的，要在先实验创新方案的前提下才能投入生产，不能完全背离原有的施工标准。要在原有的基础上加入创新的想法，使得在传统技术上不断进步和完善。最后，要对检测数据进行合理地分析，根据分析后的结果指定施工计划，让施工过程更加合乎科学规范[3]。

2.4 保证检测试验人员的数量与素质

影响检测结果的因素有很多，其中检测者自身的问题是最主要的，检测者的主观判断对于检测结果有着决定性的影响，所以提高检测人员的专业素质也是不可忽视的，应当定期组织相关培训来提高操作者的工作能力和效率，只有操作者拥有过硬的专业素养，这样才不会从主观上对检验结果造成影响，要培养操作者的流程意识，操作检测设备时要按操作流程使用，规范操作流程设备。操作者不能出现程序操作上的错误，检测结果需要及时记录并由检测人员签字进行确认，检测人员需要对自己检测的数据负责。除此方面，在分配检测人员方面也应该考虑到监测工作的复杂度和难度，在人员分配上应当要保证每项工作都有两名以上工作人员参与。这样在减轻操作人员的工作量之外，还能避免所检测数据的单一性，多个操作人员团结协作所测得的数据比单个人员检测的数据更说明问题，这样也是为了所检测数据的真实性和有效性。

3 铁路工程试验检测管理创新建议

3.1 理顺试验检测工作管理体制，规范工程试验

检测管理体制是现阶段来说检测工作的基础，这一管理体系也能保障检测行为的规范性，在铁路建设中还是有比较多的问题是值得注意的：①对于铁路施工方来说要加大对第三方检测机构的重视程度，现阶段施工方对于第三方检测使用的频率较低，这样会在不同程度上影响铁路施工的质量问题，所以施工方应当考虑适当增加对第三方检测使用的频率。②加快铁路施工方面相关单位的组建，为以后铁路施工方面储备人才，也能保证日后铁路施工的质量问题，为以后铁路建设这一专业领域添砖加瓦，走向更快发展[4]。

3.2 发展智能与控制一体化试验检测设备，提高试验检测技术和质量监控能力

①避免因为检测设备自身的问题以及操作人员自身失误所带来的问题。②尽快发展自动化设备的应用，实现半自动化的施工过程，减少对人员使用的过度浪费，降低工作人员的工作强度。③改进机器的检测偏差，减少机器自身失误率。

3.3 完善技术标准体系建设，实现标准执行与创新平衡管理

①对技术进行创新设计，对相应的项目指定与之对应的技术，积极引导各个阶层对方案的设计和创新，频繁实施对比实验，确定最合理最有效的方案进行施工，充分调动人们的创新意识，最大限度发挥出创新的作用，使技术方案不断进步和发展。②在实施方案之前应当多人分析检测数据的各项指标，让检测数据充分发挥出作用。让后期的工程也更加科学[5]。