市政桥梁施工混凝土裂缝问题与防治策略探讨

邵佳

安徽省交通航务工程有限公司 安徽 合肥 230000

引言

随着社会的高速发展人们经济水平的快速提升，使得人们对出行以及物流的需求有所提高，而市政桥梁不仅承载着人们日常的生活出行以及物流运输需求，更是推动社会进步的关键所在，要想富，先修路，在社会城市化日益发展的今天市政桥梁有着极为重要的作用，但是在市政桥梁施工的实际过程当中，很容易因为混凝土出现裂缝问题影响到整体的施工质量，所以需要通过合理控制桥梁荷载，控制混凝土温度，加强冬季的施工管理，严格控制混凝土原材料的质量，保证施工工艺质量来做到合理的预防混凝土出现裂缝，同时还需要利用表面处理法，灌浆法，结构补强法，对已出现裂缝的市政桥梁混凝土进行修补，彼此来保证市政桥梁质量，保障市政桥梁能够正常运行。本文主要针对市政桥梁施工混凝土裂缝问题与防治策略展开相关的研究与讨论。

1 市政桥梁施工常见混凝土裂缝问题的成因

1.1 建设原材料质量不符合施工要求

在市政桥梁的施工过程当中，混凝土作为常见的施工材料，其质量问题可以直接影响到市政桥梁的整体施工质量，也就是说，由于建设原材料质量不符合施工要求，才会导致市政桥梁时候出现混凝土裂缝问题。而针对这一问题主要体现在两个方面，一方面在购置混凝土原材料时没有按照严格的标准进行购买，导致混凝土原材料存在质量问题。或者工程当中现有的混凝土原材料存在过期，结块，受潮等问题，导致混凝土原材料质量下降，从而造成市政桥梁混凝土存在裂缝。而另一方面则是由于混凝土原材料需要进行调配才能够投入施工当中进行使用，而由于不正当的调配比例，导致混凝土硬度下降，存在不均匀且容易结块或局部产生离析现象，造成混凝土施工出现裂缝。

1.2 受到气温变化的影响导致热胀冷缩

气温变化也是导致市政桥梁施工当中可能出现裂缝的主要原因，而气温变化主要体现在以下两点，气温过高或者气温过低，而无论气温骤升还是气温骤降，都会对混凝土造成一定的影响，导致混凝土出现热胀冷缩，从而造成混凝土出现裂缝问题。例如在气温差异较大的地区时，很受时间的影响导致混凝土在终凝过程当中产生表面温度与内部温度不一致的现象。在通常情况下，混凝土的内部温度是由水泥化热、浇筑温度、散热温度三者的叠加之上使得混凝土内部温度要比外部高度略高，再加上气温的骤升和骤降使内外部温差过大，造成混凝土由于热胀冷缩的原因出现裂缝问题。而当外界温度过低时，尤其是像冬季等天气长期寒冷的季节当中，混凝土内部热量散发较慢，就会导致混凝土出现温度裂缝。

1.3 由于荷载造成的混凝土出现裂缝

荷载问题也是造成混凝土出现裂缝的主要原因之一，而由于荷载问题造成混凝土出现裂缝主要有两个表现形式，一个是由外荷载造成构件的横向裂缝，而另一个同样也是由外荷载造成构件的斜裂缝。而针对前者来说，一般情况下容易出现在易弯构件当中，构件的横截面受拉边缘的混凝土拉力应力超过混凝土所能承受的范围时，那么在构件抗拉能力最弱的位置就会出现裂缝。而针对后者来说，钢筋混凝土的受弯构件在同时收到剪力与弯距力共同影响下，会产生一条接近于支座位置斜裂缝，并在外合力的作用影响下使得斜裂缝尺寸不断扩大，导致原本构件失去抵抗能力。

2 市政桥梁施工混凝土裂缝问题的防治策略

2.1 合理控制桥梁荷载

针对桥梁荷载导致市政桥梁施工混凝土出现裂缝问题的这一原因，需要相关人员通过合理控制桥梁荷载，来避免由于荷载问题导致混凝土结构发生变化，从而造成市政桥梁施工混凝土出现裂缝问题。首先，在市政桥梁施工展开之前，需要对实际的施工现场进行充分的调查与分析，粗略的计算出市政桥梁所承载的最大荷载力，并考虑到城市未来发展规划对市政桥梁的需求，然后再结合实际情况对市政桥梁施工加以规划设计，尤其是内部的钢筋布局，致力于将每个钢筋都能够进行合理的规划，以此来提高市政桥梁的承载力。其次，在市政桥梁施工完成，投入使用的过程当中，需要对市政桥梁的运行情况加以控制，避免由于运行超载导致市政桥梁承载力超过荷载范围。

2.2 合理控制混凝土温度

合理控制混凝土的温度也是预防市政桥梁施工混凝土出现裂缝问题的主要手段之一。通过合理地控制混凝土的温度，降低混凝土的内外温度差，避免混凝土由于热胀冷缩的原因造成混凝土存在裂缝问题。首先需要对混凝土浇筑温度进行控制，在实际的施工过程当中，需要施工人员在搅拌混凝土的同时加大对温度的控制力度，必要时可以利用水来冷却部分施工材料的热度以此来达到降低温度差。例如在天气过热的夏季时，施工人员就可以利用下午的时间段来进行施工，因为下午时间段天气较为凉爽，且整体的气温更加舒适，不仅可以有效地提高施工效率，还可以避免由于气温过高导致混凝土出现裂缝。其次在实际的浇筑过程当中还要注意控制浇筑的厚度，使混凝土内外温度差处于合理的范围之内，避免浇筑过后导致热量难以散发。

2.3 加强冬季的施工管理

在通常情况下，只有在冬季，混凝土才会出现冻胀导致混凝土出现裂缝，而针对这一问题，需要通过加强冬季的施工管理来进行科学预防。冬季的施工管理与夏季时还有所不同，夏季通常只注意混凝土内外的温度差，而冬季由于天气寒冷，尤其是北方地区气温更是长时间保持零下状态，而混凝土在冬季的施工过程当中就势必会存在一定的冻胀现象，而且不能及时地反映出混凝土存在裂缝问题，但是会随着时间的推移到温度上升时，导致市政桥梁环境出现裂缝。所以需要通过加强工具的施工管理来对冻胀现象进行干预，利用蒸汽养护、包裹养护等方式加强对混凝土结构的防护，以此来达到避免混凝土发生冻胀，提高市政桥梁施工工程质量的目的[1]。

2.4 严格控制混凝土原材料的质量

混凝土原材料是市政桥梁展开混凝土施工的重要核心，更是保证市政桥梁混凝土施工质量的关键所在。通过严格控制混凝土原材料的质量，可以实现从源头上避免混凝土出现裂缝问题。首先，在购置混凝土施工原材料时，需要对施工原材料进行货比三家，在保障混凝土原材料质量满足市政桥梁施工需求的同时，也要适当控制混凝土原材料经济性能。同时在购买的过程当中对厂家的相关证明文件进行仔细核对，包括但不限于厂家的经营许可，质量证明等相关文件。其次，对市政桥梁工程内部现有的混凝土原材料进行检查，对由于过期导致混凝土原材料出现受潮，结块等现象原材料进行及时更换，避免低质量的原材料投入到混凝土施工当中。最后，在实际的混凝土施工展开之前，需要对混凝土原材料进行反复配置，确保混凝土符合质量要求才可以正式的投入使用。

2.5 保证施工工艺质量

混凝土表面比较脆弱，在混凝土浇筑施工完成之后，如果不对混凝土表面采取合适的施工工艺进行二次压光，就很有可能会造成混凝土出现裂缝问题，所以需要施工人员保证施工工艺的质量，针对混凝土实际的每项施工环节加以严格管控，保障每一项施工工艺都符合质量要求，以此来保证混凝土的施工质量，同时还需要保证混凝土的表面高度，必须保证混凝土表面高度一致，避免由于高度差引起混凝土存在开裂现象。而且在混凝土浇筑工作展开的过程当中，还需要对浇筑的厚度加以重视，尽可能地保证浇筑是一次成型，而且也需要注意由于浇筑过后导致混凝土内部温度无法散热的情况。

2.6 注重混凝土的养护工作

混凝土的养护工作至关重要，在实际的混凝土施工完成之后需要施工人员对混凝土进行养护，避免混凝土在阳光下进行暴晒，可以利用草帘、遮光布进行遮挡，也可以在一定程度上达到降低混凝土表面温度的效果。同时还要定期在混凝土表面喷水，保证混凝土的湿润度，也可以将草帘淋湿再铺盖到混凝土表面，既防止阳光直接暴晒，又可以保持混凝土表面的水分。除此之外，在冬季施工时还需要对混凝土当中添加适当的防冻剂来降低混凝土表面温差，从而实现合理的预防混凝土出现裂缝问题，保障市政桥梁整体的施工质量[2]。

3 针对混凝土出现裂缝问题的治理策略

3.1 表面处理法

在实际的混凝土裂缝处理工作展开的过程当中，由于混凝土裂缝的大小具有一定的不可控性，导致所采取的治理方法有所不同，施工人员需要根据裂缝大小来合理选择裂缝的处理工艺。在通常情况下，混凝土裂缝发展会有两种不同的走向，一种是不会对后期治疗造成影响，而另一种则会随着荷载的增加而导致裂缝尺寸不断地扩大。而针对前者来说，可以通过表面处理法来对混凝土的裂缝问题加以治理，而且这种治理方式更加适用于尺寸小于0.2mm的裂缝，这样处理效果更佳。首先需要施工人员利用钢丝刷等工具对混凝土表面存在的附着物进行清扫，同时用水进行清洗，并等待混凝土表面干燥。其次，利用油灰状树脂对裂缝进行填充并找平。等其干燥就可达到治理效果。但是表面处理法只能是用于缝隙较小的裂缝当中，只能达到防水的功能，无法对混凝土结构进行修复，而且油灰状树脂长时间暴露表面还会存在老化的现象，影响到后续的治理效果[3]。

3.2 灌浆法

而灌浆法则与表面处理法正好相反但也有一定的相同之处，同样只是用于前者，不会对后续治疗造成影响的混凝土裂缝发展当中，而且灌浆法虽然并不能适用于微小的混凝土裂缝当中，却可以适用于较大的混凝土裂缝当中。虽然可以提高混凝土的防水性能，但是灌浆法相对来说操作系数难度较大，耐久性较差，不环保，容易对周围环境造成一定的影响。所以需要施工人员合理采纳。在灌浆法使用的过程当中，同样需要对混凝土表面进行清洁并在此基础上进行取开V型槽，然后进行填充处理，从而完成混凝土裂缝的处理工作。

3.3 结构补强法

与前两者方法有所不同，结构补强法各适用于第二种情况，主要通过修复混凝土结构，提高混凝土自身强度，以此来达到处理目的。首先，在混凝土裂缝处理工作的展开过程当中，需要施工人员对混凝土的裂缝性质进行分析，确定混凝土的裂缝会影响到混凝土自身的结构时，再决定采取结构补强法进行处理。并根据实际的处理情况合理的选择处理方法，增大截面加固法，改变受力体系法，预应力加固法，粘贴碳纤维布，粘贴钢板加固法等等，都可以起到有效的处理效果[4]。

4 结束语

总而言之，在社会高速发展的进程推动下，城市化进程日益推进，对市政桥梁的需求也越来越高，而混凝土作为市政桥梁施工的主要材料，很容易受到多种因素的影响，导致混凝土存在裂缝，威胁到市政桥梁整体的施工质量，所以需要对市政桥梁混凝土施工加以重视，并从源头上采取合理的防治手段对混凝土施工进行严格管控，保证混凝土施工质量，避免混凝土出现开裂造成裂缝问题，同时还要对现有的市政桥梁进行处理，注重混凝土的日常养护工作，并对现有的混凝土裂缝问题加以治理，加强混凝土结构，保障市政桥梁能够正常运行，以此来促进市政桥梁工程能够实现可持续发展。