中国载人航天30年：逐梦，向着星辰大海

“天上宫阙”有了日渐清晰的模样，那是天宫一号上开设的首次太空授课，那是天宫二号中失重30天的独特体验，那是天宫空间站的明亮宽敞，和“家”的味道……

2022年9月21日，中国载人航天工程迎来立项实施30周年。从无人飞行到载人飞行，从一人一天到多人多天，从舱内实验到出舱活动，从单船飞行到组合体稳定运行……三十载筚路蓝缕，一代代接力奋斗，逐梦苍穹，永不停歇。航天工作者不断刷新着中国人的“太空高度”，实现了中国载人航天的跨越式發展。

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我们是如何走向太空的？

1992年，中国载人航天“三步走”发展战略确定。

第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验。

1999年11月20日，我国第一艘无人试验飞船神舟一号从酒泉大漠腾空而起，飞向太空。之后三年又发射了神舟二号，神舟三号，神舟四号。直到2003年10月15日，神舟五号实现了中国首次载人空间飞行。

这背后需要的是极大的勇气。据统计，目前世界上共有540多名航天员，其中27人在执行任务或训练时罹难——就在神舟五号升空前八个月，美国“哥伦比亚”号航天飞机在重返地面过程中突然解体，7名宇航员全部罹难。当时，大家都为中国航天员的心理承受能力感到担心，但令人意想不到的是，参训的全部14名备选航天员递交了请战书：“再大的风险也动摇不了我们征服太空的决心。”

第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。

2008年，神舟六号，费俊龙、聂海胜进入太空，实现多人多天载人航天飞行。神舟七号，航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏出征太空；9月27日，在刘伯明、景海鹏的密切配合下，翟志刚完成中国人的首次太空行走，使我国成为世界第三个独立掌握空间出舱活动关键技术的国家。“我已出舱，感觉良好！”如今听来，依然让人热血沸腾。从天宫一号分别与神舟八号、九号、十号飞船进行交会对接、到天宫二号与神舟十一号、天舟一号交会对接，中国载人航天工程“第二步”全面胜利。

第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

2020年，长征五号B运载火箭首飞成功，我国载人航天工程“第三步”任务正式拉开序幕。

2021年4月29日，空间站“天和”核心舱升空，中国空间站“搭起第一块积木”，天舟二号货运飞船紧随其后，带去推进剂、平台设备、应用载荷、航天员生活所需。在接下来的时间里，“天和”核心舱先后迎来3艘“天舟”货运飞船和3艘“神舟”载人飞船的访问，并与“问天”实验舱成功交会对接。

按照计划，今年还将发射“梦天”实验舱、天舟五号、神舟十五号，建成完整的中国空间站，中国载人航天也将迎来“三步走”战略的阶段性终点。

文本解读

角度一：梦想。

三十载砥砺奋进，航天人一步一个脚印稳步前行，不断刷新中国高度，创造中国奇迹，为空间站梦想铺展了一节节向上生长的台阶。

角度二：创新。

三十年踔厉奋发，中国人9次飞向太空，天舟飞船执行太空快递使命，长征五号B运载火箭肩负起中国空间站建造重任……数十年如一日的创新攻关、不懈努力，造就了筑梦太空的坚实底座和底气。

角度三：勇气。

从将首位航天员送上太空，到形成梯次合理的航天员“英雄天团”，背后是航天员们历经无数次刻苦训练的千锤百炼，是万千航天人敢于征服太空的雄心壮志和攻坚克难的风雨兼程，展示出强大的中国精神、中国力量。

运用示例：星空浩瀚无比，探索永无止境。如今，中国空间站建成在即，这将是中国航天事业的又一个重要里程碑，将为人类和平利用太空作出开拓性贡献。敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰，中国人探索太空的脚步会迈得更稳更远，中华民族千年的飞天之梦将飞得更高更远。