物流发展下的跨境电商物流现状及运行模式分析

文/李呈琛 高鹏

引言：

近年来，世界经济水平不断提高，经济全球化趋势呈现出不可逆转的趋势，跨境电商的不断发展为世界经济贸易的增加提供了新的动力[1]。跨境物流的质量影响着跨境电商企业的服务与发展，良好的跨境电商物流运行模式及相关服务能够提高跨境电商的市场竞争力[2]。因此，如何科学合理的运用跨境物流运行模式，事关跨境物流行业的服务质量和传输效率，本文对当前跨境物流运行模式进行分析，对跨境物流企业的发展具有重要的现实意义。

1 、物流发展下的跨境电商物流现状

1.1 跨境电商物流产业值逐年递增。近年来，我国跨境电商的交易量呈现显著的上升趋势，增长速度远远高于世界跨境贸易的平均涨幅，在互联网+的背景下，互联网实现了与各行各业的完美结合，是推动中国经济发展的重要源泉，跨境电商的发展受到了国家的重点关注[3]。从2010年跨境电商发展至今，我国相继成立了跨境电商的进出口交易平台，使物流产业中，批发物流、仓储物流、交通运输业物流产业增加值在第三产业的占比越来越大。我国的货物周转量和货物运输量分别达到201亿吨和463亿吨，铁路周转量约为270亿，公路周转量约为6.7亿吨，水路周转量约为9.8亿吨，公路运输量和水路运输量的增速上升更加明显，水运在跨境电商物流行业运输中逐渐占据重要地位[4]。一带一路经济带的建设与跨境电商的物流运输的发展有着重要的联系，以某省港口的吞吐量为例，在2019年达到135364万吨，同比增长8.3%，其运输线路公路里程不断上升，新增铁路营业里程达到976公里。

1.2 物流发展速度与跨境电商发展需求不协同。我国跨境电商自2010年发展至今，交易额在十年间成倍增长，提高跨境电商物流的服务质量是非常必要的，避免成本资金的浪费，加快物流速度对于跨境电商的发展具有重要意义。世界各地的消费者及客户对中国商品的要求具有多样化、个性化特征，对跨境物流服务的实效性和服务性，生鲜蔬果类商品的保鲜性具有越来越高的要求[5]。然而，虽然跨境电商物流是在跨境电商的发展中应用而生，但目前从事跨境物流的企业仍然较少，跨境物流运行模式仍处于不断发展过程中，对于许多小型跨境电商而言，仓储成本较高在一定程度上限制了其自身企业的发展，跨境物流的运输力度远远不够，尤其是在购物旺季物流量较大的情况下，部分货物的运输时间较长，部分商品存在着不支持退换货服务的缺陷，使跨境物流与跨境电商发展的水平不相适应，对跨境物流和跨境电商而言，需要革新跨境物流的运行模式，缩小跨境的物流环境下，了解不同国家的语言环境和政策差异，提高跨境物流传输时间，减少场频损耗与运输成本，满足跨境电商的各种增值性服务[6]。

1.3 跨境电商物流基础设施薄弱。随着我国跨境电商的不断发展，跨境物流运行的基础设施已经呈现出滞后的现象，许多物流企业和物流运输港口和基地的基础设施不足，设备不先进，其物流技术还在不断完善。由于我国物流企业发展起步较晚，因此在一定程度上落后于发达国家，物流运行模式较为传统，在进行跨境商品的运输中，常出现运输时间长，时效性不高的问题。跨境电商的物流运行模式立足于国际，其成本远高于国内的运输，同时运输所需时间更久，运送距离更长，所需要办理的相关手续更复杂，增大了跨境电商物流运输的风险，其跨境交易的贸易模式也决定了物流成本较高，消费者及用户的物流需求随社会经济水平不断提高而提高，然后目前的物流设施使物流运行难以跟上跨境电商发展步伐，影响了跨境电商企业的发展[7]。随着我国社会科学技术的不断应用与发展，跨境物流运行与互联网技术相结合，正向跨境物流智能化方向发展，在高端型跨境电商的物流运行中，其跨境物流的相应技术仍有待升级与完善，跨境电商的物流运行建设难度比国内物流更为复杂，在物流量较大的情况下，对跨境电商物流提出了更高的要求。

2 、物流发展下的跨境电商物流运行模式分析

2.1 信息技术支撑跨境电商物流资源整合。本文以某省跨境电商物流运行模式为例进行分析，由于该省的跨境电商企业众多，货物运输量大，因此具有较为先进的跨境物流运行模式。该省利用云计算处理，将海外仓模式与第四方物流运行模式相结合，建立了基于云物流的二合一模式，该运行模式充分利用物流信息服务平台，并利用云计算处理为跨境电商物流提供了科学决策，精准控制物流运输，仓储等各个环节，有效提高了跨境物流的信息化技术水平。帮助跨境电商和跨境物流集中客户的商品订单，调度各种物流资源，实现规模的最大化覆盖与利用。基于本文运物流平台，分析多样化动态化的市场需求，了解目前的物流发展趋势，合理规划自身发展。最后，云物流平台能够提供有效的清关服务，解决了跨境电商物流中的一大难题。

2.2 物流业务范围覆盖广泛。本文研究省区正常运行以及在建的机场共34个，其中有12个机场开通了国际航线，港口的水路方面具备跨境货物物流运输用途的有30余个，货物运输量为每年400万吨左右，并开通了与周边接壤国家的直达邮政通道，为跨境电商的物流运输提供了有利的物流条件，其业务包括质量体积较小等国际小包，具备一定的时效性。同时，基于云物流的海外仓+第四方的跨境电商物流运行模式中，海外仓已与当地物流运行公司开展合作，能够实现由仓库到目的地的配送，而第四方物流运行适用于欧美等发达国家地区，这些国家市场广阔，在占据高端价值链的同时，有效带动了其他跨境物流企业的发展。本文使用的云物流平台与跨境电商平台开展合作，建立第四方物流平台仓储，连入物流信息平台系统，打造了欧美市场的物流通道。业务范围覆盖广泛，业务规模正逐步扩大，云物流与海外仓＋递四方的运行模式发展以世界消费者的需求为中心，致力于在商品质量以及物流运输等方面使消费者及用户具有满意的购物体验与优质的物流服务，利用大数据分析不同消费者的购物需求，让世界各国不同的消费者都能选择自己需要和喜欢的商品，有效地保障了本文跨境电商运行模式的群体消费基础，且该省区政策帮助各跨境电商企业之间建立合作，抱团建仓，在减少建仓风险的同时，提高了跨境电商物流传输的时效性。在未来的发展规划中，该省海外仓建设还将向更多国家拓展，使物流业务范围的覆盖更加全面。

2.3 多种跨境运输途径相结合。该物流运行模式结合多种运输形式，通过多种途径提高物流运输的时效，航空运输的方式对于商品的消耗程度较小，能够在较大程度上保证货物的完整性，该运输方式具有较快的速度，在本文研究的某省就开展了国际航运业务，并根据跨境货物的运输量，决定航空运输方式。其中，包机运输通常是多家跨境物流运输企业合作承包，若存在运输量不足整架飞机的情况下，可以选择部分包机的方式将货物载运到目的地。班级运输的航线和航行时间都是确定的，且目的地固定，因此该运输方式较为常见，是跨境电商进行不同国家交易时经常采用的方式，准确把握货物的运输起止时间，适合于生鲜蔬果等货物。还有一种方式为集中托运，这种运输方式在我国的跨境贸易运输中具有重要地位，世界各航空运输企业都在广泛开展该业务，节约跨境电商的成本。水运的主要交通工具是轮船，通过轮船进行运输主要包括租船和班轮两种形式，在货物运输量较大的情况下通常采用租船方式，对于长期具有稳定的跨境交易的跨境电商，通常具有长期跨境物流的合约，这种情况下的物流运输中，租船按照定期，分批进行货物运输。公路运输的交通工具众多，运输方式灵活，常用于短距离运输，公路运输能够与各运输工具箱配合，是货物配送最终路径的运输。铁路运输常用于与周边接壤国家的跨境贸易，根据国际联运票据在多个国家实现全过程的运输任务。

3 、结束语：

基于物流发展的背景下，跨境电商物流产业增加值逐年递增，但物流发展速度与跨境电商发展需求不协同，其中的重要原因包括跨境物流基础设施薄弱。对跨境电商物流运行模式进行分析，本文研究的运行模式通过信息技术支撑跨境物流资源整合，物流业务范围覆盖广泛，通过多种跨境运输途径相结合的方式实现物流运输。本文研究在取得一定成果的同时，由于受时间和条件的限制，还存在诸多不足之处，如未对不同类型的跨境物流运行模式进行分析，对目前跨境物流运行存在的问题设计的不够全面，未来还将不断深入研究，推动跨境电商物流运行模式的升级。

引用出处

[1]曹允春,朱俊洪.跨境电商视角下机场航空物流发展对策探析[J].铁道运输与经济,2021,43(04):61-65.

[2]冯凯,张昕蔚.基于移动互联网的跨境电子商务商业模式研究[J].国际商务研究,2020,41(01):39-49.

[3]汪普庆,杨赛迪.区块链视角下我国跨境电商的发展困境及应用路径分析[J].对外经贸实务,2021(10):48-52.

[4]李梓元,高拴平.厦门“跨境电商出口+海运直航”跨境物流模式发展的优化路径[J].对外经贸实务,2021(02):89-92.

[5]李艳平.全球一体化背景下饲料产品跨境电商模式选择[J].中国饲料,2021(13):143-146.

[6]李媛,汪佳滨,李光辉.海南自由贸易区(港)背景下农产品跨境电商发展策略探析[J].北方园艺,2020(02):157-161.

[7]陈畴镛,杨帅飞.基于直觉模糊TOPSIS法的跨境电商物流服务商选择研究[J].科技管理研究,2020,40(05):186-192.