精益物流在汽车制造企业内的实施

文/黄大伟

新形势下，汽车工业在发展的历程中对经济的促进起到了重要的作用和价值，普遍存在着物流成本过高，效率低下的层次当中。目前，汽车制造企业在市场发展的过程中，竞争日趋激烈。除了日常的拓展市场与创新产品之外，还需要将重点延伸到企业内部管理当中。各大汽车制造企业也纷纷的加入了精益生产的浪潮当中，其中精益物流就是精益生产的重要组成部分。原有的粗放型物流管理方式，已经不能满足当前的发展需要。

一、问题的提出。

世界汽车工业格局发生变化，不少汽车制造企业卓越表现掀起了精益生产的浪潮。精益生产降低成本，提高产品质量的良药，物流属于精益生产系统中不可或缺的一部分，并且与精益生产保持着高度的一致性。企业需要通过精益物流的方式，优化改善物流流程，将“第三利润源泉”的主要价值与作用呈现到大家的视野当中[1]。但是，在实践的过程中，汽车制造业物流管理物流管理方法过于落后，物流供应链信息一体化功能根本无法满足当前的社会需求。物流管理与市场发展需求不相符，效率属于偏低的水平。此外，缺乏健全的管理组织体系，没有针对物流活动建立专门的部门和体系[2]。物流设施布局不科学，普遍存在物流作业迂回运输或者是无效搬运等其他的问题，让各个部分的衔接不能处于现代化发展的需要。物流管理人员的素养较低，不能正确把握汽车行业的复杂和你趋势，缺少对应的协调性，实践与理论处于脱节的状态。鉴于此，如何降低成本、提高质量，实施精益物理，就成为了当前形势下，汽车制造企业的发展重点。

二、精益物流在汽车制造企业内的实施

（一）建立协作团队，重构运作模式。在当前的发展趋势下，在汽车制造企业在生产的历程中，需要在精益物流的基础上合理的统筹规划，保持可持续的发展建设，并且发挥榜样的主要作用。由于精益物流可以与其他的模块实施有效的合作，可以有效优化职工的思想，并且展现不一样的思维变化[3]。此外，还需要在整体的思维建设下，加大团队的建设，以一线小组的方式，优化措施，满足组织结构的延伸。职工需要在良好的优化过程中，建立精益的物流理念，营造良好的发展氛围，保持基础的建设与发展，改变传统的绩效考核方式，提升培训的力度，给予职工更多的发展机会，为以后的物流推广和发展提供更多的基础准备。在初期推广的时候，管理者需要对职工进行有效的培训，与此同时，还需要明确精益物流的主要内容，加大监督的主要作用。另外，还需要使用严格的激励质素，最大限度地调动之后的积极性，保持科学的发展路径。在基层的小组工作逐渐成熟以后，团队的领导工作也开始逐渐的完善，并且建立了倒立金字塔的形状，为以后的发展提供良好的基础[4]。

（二）明确实施内容。此时，汽车制造企业需要结合精益物流的主要内容，找到属于自己的关键词，分析自己的发展方向，确定后期的工作重点。接下来，需要在SWOT的基础上，看清楚自己的优势性，分析自己存在不足的地方，结合实际的需要，顺应时代的发展需求，加大战略方向的建设，分析自己和优秀企业的精益物流之间的距离，保持整体的发展事态，明确工作计划，保持整体性的同时，分析具体的“软件、硬件”同步内容，加大增值物流的发展，优化时间，提升服务的质量，保持合理的思维逻辑[5]。在精益物流的视野下，优化企业的结构，保持业务流程建设，提升管理方式，建立合理的企业文化，加大精益物流的硬件支持。

（三）供应链的改善。在当前的历史趋势下，精益系统需要结合当前的发展趋势，保持高度的开放性，在此过程中，加大与外部企业的对接，提高与供应商的合作力度，增强产品的质量，保持信息和技术、设备、操作等一体化的发展路径。汽车制造企业需要引入先进的物流技术，不仅是为了缩小订货的时间，也是为了提升到货的速度和精确率。进一步规范货物的装卸流程，完善装卸的设备，保持供应商的可持续发展，为货物的安全建设奠定良好的基础[6]。在整体的基础上，采购的部分还需要保持前端的输入政策，合理的分析产品的质量是不是合格，供货的部分是不是影响了以后的生产，是不是需要优化自己与其供应商之间的关系，建立精益物流的逻辑起点。在业务一体化的基础上，及时的保障订单的精确性，最大限度减少库存，保持精益生产系统的精确率，有效的改变和优化需求拉力点。

（四）汽车制造企业内部改善。对于汽车制造企业来说，自己本身就是一个持续性优化的循环系统，此种系统展现了独有的优势和价值。第一，需要结合实际，加大业务流程重组。也就是说，需要在精益化思想的协作下，提高物流活动的增值部分，达到业务流程的精简化。此外，物流企业还需要对工作的流程图实施合理的分析，在精简的基础上上，优化和简化流程，保持扁平化的建设，保持合理的思维方式，打破传统的壁垒，向着团队的视角实施延伸，提高操作的力度，实现价值链的优化，实施合理的对比和分析。在价值流图应用的历程中，主要可以分为两个部分，一部分是价值链的现状图部分，一部分是价值流的未来图部分[7]。从现状图的视角看，需要在企业的现行过程中，优化物流方式，帮助企业实现信息流的再现，在后期的分析和发展下，加大考察的力度，将生产历程中的每一个阶段都细致的记录下来，并且保持完整的闭环结构性。在未来发展的历程中，就可以让更多的客户直观的分析其中的价值与浪费，可以保持系统化的有效建设。此种未来图的工作方式，可以加大思维的引导，先在活动建设的历程中，分析这个活动应该是怎么样去做，接下来，需要谁去执行这个内容，需要使用什么样的设备，信息物流需要怎么样才可以表达出真实的再现，为以后的发展提供更多的思维逻辑。在整体的考察下，保持一定的原则性。首先，需要保持渐进性的原则，在初期的时候，不可以盲目的去创新，需要先将基础性的问题，也不可以降低盲目的库存问题。其次，需要保持二八原则。从本质上看，传统视角下的，人力财力物力否出一刀切的状态，此种方式，不能满足重点问题的建设需求，需要在PFMEA的基础上对重点的内容实施有效的优化和排序。最后，需要保持系统性的原则，降低局限性的问题，保持有效的前瞻性。在合理的筛选下，实施详细的分析和调查、确定，在价值流的基础上，建立未来图，建立有效的优化计划，保持具体的内容建设。第二，需要在合理的优化下，建立物流区域，保持可视化的发展。在“持续直线物流”的目标，保持精益的原则，分析不确定的因素。保持物流线路的优化性，保持合理的规划性，分析现编的历史，保持配套的措施，缩小物流的时间，保持合理的统筹规划性，提高可视化的建设，让操作过程更加的清晰，缩小过程的代沟，提高出货的速度，提升企业的核心竞争力。第三，物流设备的优化。在精益物流的基础上，保持很好的目标建设。在基础设备的优化下，保持内容的建设性，不仅需要优化信息化设备，还需要优化包装的阵容，分析线边工位器等相关的内容。此外，还需要结合现实的发展需要，按照精益物流的原则性实施发展，不可以盲目求新，也不可以盲目追求时间等其他方面的问题，需要在科学发展观的基础上，合理的统筹规划，保持健康的延伸性。第四，需要结合现实的基础，保持横向联合建设。也就是说，汽车制作企业经营生产的过程中需要结合实际，保持系统发展建设，找到两者之间的关联性。将精益物流的推广与其他部分的系统模块保持科学化的发展路径，维持良好的发展效果，在整体的基础上，保持生产性的维护设备建设，最大限度保持物流的可持续发展。一旦设备出现频繁故障的问题，那么就会导致物料的操作性出现问题，甚至还无法保持生产的持续性。此时，就需要结合现实的需求，减少废弃物的出现，提高生产的速度。工位过程控制模块在实施建设的历程中，需要保持合理的生产稳定性，减少不稳定的内容出现，在横向的联系下，保持各个部分发展的均衡性[8]。

（五）其他。此外，实施精益改造过程中，还需要处理好敏感的人事问题，找好突破点，选好改革代理人。进行良好的理论解码，提高执行力；切忌追求不现实的目标，不要忽视协同效应。精益物流需要满足前精益生产模式与供应链管理双重的发展需求，降低成本，建立实用性和本土化的思维逻辑。精益物流对企业降低成本，需要明确的实施步骤，最大限度加大财务系统转变，作机制的建立，协作机制的建立，解决精益改造与生产连续性的冲突问题。

总结：

随着社会的进步，我国的汽车市场正处于飞速发展时代，众多的企业都开始顺应时代的发展潮流，融入到了精益生产的经营范围当中，并不是为了适应当前的国情，也是为了进一步导入自身的发展理念，为市场增强活力。整个精益生产体系推进过程中，物流部分内容属于不可或缺的一部分。精益物流的二次改善需要落实到各个方面当中，并且优化建设，保持整体的思维逻辑。精益物流的引入或者是推广，属于一种系统性的工程项目，只有持续性的优化，那么才可以将精益物流的精髓呈现到大家的视野当中，促进精益物流可持续健康发展。