强化物流体系建设服务乡村振兴战略

文/朱莎莎

随着时代的发展和进步，大力发展农村经济成为现在的一个重要工作。推动乡村振兴的发展过程中，农村物流体系的完善对农村发展起着至关重要的作用。在振兴乡村的背景下，对农村的物流体系进行探究，为全面服务乡村做基础。目前很多的学者都在为农村物流体系做出设计，为乡村振兴进行助力。农村的物流发展不仅对实现城乡一体化发展有极大的好处，更对供给侧结构性的改革和优化产业结构有很大的积极影响。在乡村振兴战略中明确地提出，要加快构建农村物流的基础设施，通过鼓励商贸、邮政、快递、供销、运输等方面在农村加大建设，实现设施网络布局，对农村的物流体系做出改变，构建高效的物流体系，让农村全面振兴，为振兴乡村指明方向和途径。农村是我国发展的基础，但在近年来的经济发展过程中，农村的发展一直落后于城市发展，尤其是在数字化农村产业和物流等方面的发展尤为落后。在2015年以后，国家正式对农村电商、农村物流和农村的数字化进行多方位的发展。农村物流指的是为农村居民的农业及其他经济生产和生活资料提供运输、搬运、装卸等其他相关的服务，是农村发展中非常重要的一个环节。农村物流市场的发展是乡村振兴的基础支撑，推进农村物流的发展，不仅需要国家在政策方面更多的扶持，还要积极地建设农村物流体系。在这个全民网购的时代，因为不完善的物流体系，会导致农村经济发展受到制约。现在的农村物流基本实现了区域全覆盖，但由于现在的农村物流发展深度不够，农村基础设施建设还是非常落后，城乡之间的流动效率不高，所以现在需要急切构建高效的农村物流体系，为乡村全面振兴战略打好基础。

一、农村物流发展现状。

1.农产品物流存在严重的浪费。根据相关数据统计，我国的农副产品在运输和采摘等过程中产生大量的损失。这些都是由于物流体系不完整导致的，没有完善的物流体系，使得资源得到浪费。2.农业生产资料和农民生活资料运输不畅通。在某些农村地区，一些信用不强的个体商户加入农村物流运输，使得没有诚信、索赔无门等现象层出不穷，这就导致农村发展经济与城市相差过大。

二、农村物流体系存在的问题

1.缺少统一的规划。由于农村物流没有统一的机构来管理，所以现在的农村物流体系存在感不足，分布也不够平均。此外，一些农副产品的消费主要在城市，市场建设非常不平均。所以，农村物流体系就处于落后的发展状态，统一部门管理物流作为农村物流的短板，得不到及时解决，问题将会更加严重。2.物流人才短缺。物流人才作为我国人才的短板，现在对于物流人才的需要十分急迫，特别是专业的农村物流人才十分匮乏，导致我国农村物流的发展更加缓慢。3.重硬件建设，轻软件建设。在农村物流体系的建设中，总是注重硬件的建设，从而忽略了软件的重要性。目前农村物流经营方式比较落后，尤其对储藏保鲜设施和农产品质量检测设施不够重视，总是停留在简单的物流管理方式上，导致物流运输的安全性不够高。农村物流企业的建筑设施也不够完整，大多数采用露天仓储和大棚，基础设施不完善。4.信用情况差，抗风险能力低。我国的社会信用体系建设比较落后，现在的农村物流企业经营主体也普遍缺乏信用，守信意识和信用道德观念都比较低，就导致企业的信用管理制度不完全，不能进行有效的管理。目前缺乏有效的监管体系，相关法律对失信行为也缺乏严厉的处罚力度，起不到威慑作用，信用情况就成了物流企业的一个不足之处。5.物流信息化程度低。信息化的建设对于物流体系也是相当重要的一环，但一些地区经济发展不平衡，还有很多的农村并没有真正的进行信息化建设。虽然现在的农村无线电视网和广播电话系统都还比较完善，但是提供的信息也是有限的，范围也比较窄，有效信息不够充足，对农村物流发展也有一定的影响。6.物流分散。农村物流由于分布地域比较广，导致物流服务对象的数量群体多，但是物流规模小，不能做到面面俱到，所以物流就很分散。由于农村物流的分散性，就使农村物流服务的地域要更广阔，需要提出支持物流更大的信息系统，构建范围更广的农村物流体系。

三、强化物流体系的建议。

1.以“规模效应”壮大农村物流经营主体。规模效应主要是指通过规模的增大而带来经济效益的提高。农业生产具有一定的地域性，但是如果农村物流经营的主体实力弱，规模不大，覆盖面窄，流通成本就相对增加，从而整体将会“规模不经济”，没有办法提升物流经营的经济效率。大规模的物流企业不仅仅在产销对接和组织货源等方面有优势，更能够拓展农业生产产业链，提供高效率流通。因为壮大农村物流经营主体能够培育出有区域性的农村物流企业，使用与普通农户共同营销的方法[1]，让更多的农户也能收到收益。还可以鼓励工商资本投资农村物流项目，设计出区域性的解决方案。除此之外，更要建立好农村物流经营主体体系和信用体系，充分地对农村物流体系进行改进，让乡村的振兴更加快速。2.用“乘数效应”推动农村智慧物流发展，助力乡村振兴。乘数效应作为一种宏观的经济效应，是指通过某一变量的增减引起经济总量变化连锁反应。在大数据发展非常快的互联网时代，农村物流的发展更可以通过互联网来加持。通过互联网，农村物流可以依靠大数据和互联网信息技术来进行支撑，实现精准的营销策略。除此之外，还可以通过互联网+农村物流的形式，充分采取带动作用，促进城市和乡村的相互流通，从而实现连锁反应。并且还能利用人工智能，实现线上和线下渠道的共同发展。3.以补短板为重点完善物流基础设施，为乡村振兴提供渠道。现在农村地区的基础设施还不完善，农村物流发展也受到制约。尤其在村里以及基础设施落后的情况下，就会导致农产品和农村居民消费品的运输等有关物流派送效率过低。为了补齐这个短板，就需要着重对农村交通运输、乡村物流、网络宽带等方面进行优化，通过路网建设方面，努力完善乡村之间的网络中心、分拨中心和快递中心的节点改革，让各个地区的城乡能够相互连接，从而形成完整的农村物流体系。鼓励一些有条件的地区向农村地区进行派送，形成标准化的物流体系，从而做到节约资源，还可以提高流通效率。更要充分的重视设施标准化建设，相关部门要对其开展相关的监督工作和宣传工作。4.强化物流人才支撑，为乡村振兴增加活力。虽然我国的物流行业发展目前比较迅速，但是农村专业物流人才却一直是阻碍农村物流行业发展的一个瓶颈。农村物流相对于城市物流的需求更大，流动强度也更强，但由于收益过低，就留不住高素质的物流人才。为了解决这一问题，要做好三个重要工作，对其精准发力，才能够改善物流人才素质过低或过少的问题。第一个重要工作就是可以参考推动校企合作的方法，利用定向招生来培养出适合农村物流问题的物流人才。第二个重要工作就是在政策上出台相关的文件，例如提高工资待遇和改善工作环境等方法。加大政策的导向，从而能够吸引大学生返乡工作。还要采取相关的优惠政策，让物流人才愿意为农村物流做贡献。第三个重要工作是要重点提升培训工作，针对一些重要的物流工作，采取培训、相互交流和观摩的方式，加强农村物流管理人才的培养，从而提高物流经营主体，助力乡村振兴。5.科学规划农村物流基础设施，提高物流效率。农村物流发展的基础就是农村物流基础设施，只有把基础设施做好，农村物流才能稳定发展。在振兴乡村的战略实现过程中，应当科学的规划农村物流基础设施，保持科学化水准，用科学的眼光来进行物流规划。可以通过寻找专业人士来为物流的配送中心和范围等方面进行规划，实现科学规划农村物流基础设施。对于物流基础设施，可以先对农村的信息网络建设做出改变，实现家家有网络。除此之外，对农村商贸流通市场的建设也要重视，物流环节设备的自动化和专业化要进行完善，从而做到降低物流的成本。6.加快农村物流信息化建设，提高信息化水平。农村物流的信息化建设在农村物流建设中也是关键的一环。可以将先进的技术注入农村物流企业中，充分地利用好信息产品来实现物流运输的安全。例如，将GPS安装在装卸和运输车上，实现过程的全覆盖，以保障商品能够安全到达。还可以通过物流信息技术来提升农产品的物流企业信息化水平，再将农村的特色农产品进行整合，搭建供销一体平台，对农村物流和农产品的供需进行掌握，从而真正实现信息共享，对农村的物流信息化进行一定的提升。农村物流的相关信息要进行相互流通[2]，让物流与信息进行充分融合，促进物流的健康发展。7.积极培育作为市场主体的物流企业。对融资、税收、用地和用人的方面要能够大胆尝试，不要畏首畏尾，鼓励有条件的农村合作社与农产品运输企业展开合作，实现共同进步。还要积极地对物流发展环境和基础设施进行优化，实现协作物流、共同配送等新形式，对农户分散和物流分散的问题进行解决，减少恶性竞争，培育出有实力的物流企业，对农村物流体系的建设提供支持，让农村物流体系更加的完善。在这个新时代，农村发展迎来了前所未有的机遇，农村物流作为连接城市和农村、生产和消费的一个重要桥梁，已经成为我国农村经济的一个新的增长点。所以为了助力乡村振兴计划，物流体系建设要提上台面，对物流行业进行研究和探索，设计出高效的物流体系，使城乡一体化向前推进。在大数据背景下，物流行业的运作体系作为现在的难题，更要与大数据网络进行结合，对乡村物流体系进行改革最大化。通过不断强化物流体系建设，为乡村振兴注入新活力。

引用出处

[1]郭飞鸿，林雄.强化物流体系建设服务乡村振兴战略[J].中国邮政，2019（4）：54-55.

[2]郭志清.乡村振兴战略下农村电商物流服务质量提升的路径选择[J].商业经济，2019（8）：54-55.