物联网背景下智能物流的发展分析

文/郑玉飞

随着我国物联网技术的迅猛发展，各类网络平台的大规模创建，网络购物已成为人们重要的消费方式，随之相应的物流技术也发生了较大的变革，物流企业的发展也逐渐趋于智能物流。本文从智能物流系统定义、系统构建以及其相应的特征入手，阐述了目前国内电子商务物流的现状以及其对传统商业经济结构产生的影响，并对城市物流配送业务快速发展带来的问题进行分析，以供借鉴。随着物联网时代的来临，物流技术的发展已呈现出较大的变化，同时，随着物联网技术的广泛应用，国家对物联网的重视度也逐渐提高。现阶段，智能物流技术的发展仍处于发展阶段，但在国家的帮扶下势必会有进一步的突破和发展。

1.智能物流系统

1.1 智能物流系统定义。智能物流系统（ILS）属于典型的物联网技术应用类型，其所含的信息技术主要包括有智能交通运输系统（ITS）、移动通信技术和云计算技术等，通过电子商务的形式让用户体验到高效完善的物流服务。此外，智能物流所具备的实时准确地采集、监控、处理以及分析物流信息的特性，能为商家和客户提供准确高效的物流信息和服务。

1.2 智能物流系统的构建。物联网技术是具备传感网、数据融合分析系统、智能决策系统特征以及人类认知功能的方法体系，其组成部分主要包括有传感网、通讯网和决策应用层，而物联、互联和智能是物联网的核心成分。智能物流系统应能准确采集以下几种信息，包括有物流车辆信息、货物信息以及仓储信息等，同时还能与相关的网络资源实现互联互通，智能分析出客户的需求，将物流方案和配送服务最优化，从而实现物流服务的网络化与电子化交易。为此，在物联网背景下，智能物流系统的构建应包括：（1）智能物流管理系统。结合物联网、移动互联网、RFID射频技术以及卫星定位技术的应用构建包括订单处理、货代通关、库存设计、货物运输和售后服务等信息系统的智能物流管理系统，为客源优化、货物流程管控、数字化仓储、客户服务管理以及货物财务管理提供信息依据。（2）智能交通系统。其主要作用在于提供道路动态交通与车辆位置信息、ETC不停车与道路应急处理系统等，以确保车辆运输的高效性，并实时掌控车辆的运输状态。（3）物流电子商务系统。其是基于网络技术和电子支付系统来实现电子化、网络化和虚拟化交易的物流服务，能给予用户高效的物流服务体验。

1.3 智能物流的特性。（1）开放性与透明性。智能物流采用多种信息技术，较强的物流信息数据处理能力，以及开放的物联网，促使智能物流系统的管理平台和运营平台具备开放性，在为物流企业带来效益的同时，也有助于客户对产品进行市场调查、分析和预测，更好地进行产品采购和订单处理，此外也可实现代收货款和产品的售后服务。（2）由物联、互联和智能构成的物联网方法体系的应用也可认为是一种问题解决的方式。主要呈现为通过各类信息技术的应用实现对货物、车辆、仓储以及订单的实时监测管理，经数据挖掘技术的应用实现对数据的融合分析，以提升物流管理的智能性以及物流服务的高效性与精准性。（3）物流与电子商务的有机结合。电子商务中互联网技术与信息技术的应用拉近了生产商与进货商以及终端客户的距离，信息的对称性不断提升，现代智能物流的智能性也不断增强，物流服务的本质其实是为了将商品经电子商务的形式提供给有需求的消费者。电子商务时代下，配送服务是B2C物流所不可缺少的，而配送制的第三方物流也逐渐成为B2B主要的物流业务选择。电子商务物流以及电子商务的实现都与配送紧密相关。另外，电子商务能让生产商与零售商免受产品库存的压力，实则将库存转移至配送中心。为此，配送中心也逐渐成了社会的仓库。由此不难看出配送中心的重要性。在电子商务交易过程中，消费者经网络平台完成购买，商家供货经配送中心送达到消费者手中，由此也可认为电子商务的物流方式即为配送方式。（4）配送中心成为物流、商流和信息流的汇集中心，转变了以往的三流分立现象。而配送服务也与三流紧密相关，尤其是信息流。在实际物流服务中商流和物流的运转均是在信息流的基础上进行的，只有通过及时、准确的信息才能实现高效的商流和物流。

2.国内电子商务物流现状。

自我国B2C、C2C等电子商务的快速发展，物流短板问题日益突出。第三方物流存在的成本高以及服务水平各异的现象已严重阻碍了电子商务的发展。虽然电子商务的发展带动了物流行业的发展，但大部分物流企业的资金、制度以及仓储方面均存在较多的问题，对我国物流行业的稳步发展造成了影响。此外，第三方物流整体服务水平偏低的情况，包括没有按时交货、货不对板以及派送员态度不端正等情况，都对电商企业的信用度和美誉度造成了损害。在电子商务发展之初，由于国内不具备相应的规模支撑，电商企业自建物流的条件也较为不足，通常采取第三方物流来进行配送。然而，随着电商规模的逐渐扩大，电商企业巨头发现自建物流更有助于解决发展中出现的问题，在提升客户体验感的同时，也有助于提升企业的市场竞争力。为此，国内逐渐出现了由电商企业自建的物流。

3.物流电子商务对传统商业经济结构的影响

3.1 削减经销商等中间环节。电子商务的发展缩短了消费者与生产商之间的距离，削减了经销商等中间环节，相应物流电子商务的发展，也使得配送中心的职能不断增多，除货物配送外还能进行货款代收、产品的安装调试以及技术服务等。以农超对接模式为例，通过城市超市、菜市场和农户之间专业物流的直接对接，有效提高了商超和农户的效益，而该类模式的应用也对物流公司的信息化管理、配送和仓储能力有了更高的要求。

3.2 供应链的外包促使产品设计企业的专注力提升。随着物流电子商务的不断完善以及其所具备的便利性，使得较多以技术为重的中小企业将市场预测、原材料采购、产品销售、物流以及货款回收等外包给第三方企业，将人力和物力集中在技术研发和产品创新上，不断提升企业在国内甚至是国际上的竞争力。

3.3 快递业的迅猛发展，促使智能物流的职位更为丰富。快递业作为产品制造链和商品流通链价值实现的最后环节，是智能物流的关键组成部分，快递业较高的信息化水平，为电子商务的发展奠定了一定的基础。经相关数据显示，我国于长江三角洲、株洲三角洲和环渤海经济圈的快递人员数量已超过150万人。在电子商务和物流电子商务的不断发展趋势下，物流业务逐渐丰富化，包括客户的市场预测、原料采购、货款回收以及客户需求分析等，均使得该行业的薪资待遇有所提升，同时也对技术人才以及管理型人才有了更高的需求。

3.4 诚信系统对物流电子商务的重要性。智能物流的商业运营形式也就是物流电子商务，在很长的一段时间内，诚信系统一直都是物流电子商务发展的难点问题。物流企业的客户可能是生产企业、流通行业、个体户或是个体消费者，而国内企业、个体消费者的诚信系统还未完善。经相关研究表明，通过以下几项措施包括：（1）政府部门的接入，科学监管物流车辆的认证以及物流交易清算中心；（2）物流服务企业结合信息技术的应用实时监控物流车辆、货物以及仓储；（3）对用户的网络评价以及广大群众的监督构建诚信系统，有助于保障物流电子商务的有序发展。

3.5 大量出现的轻资产企业和个体从业人员，让政府工商以及税务面临新的挑战。轻资产企业即核心竞争力为终端消费者和销售渠道的企业，其将生产、物流等业务外包给第三方，结合市场需求分配订单调度生产资源，实现商品价值转换过程简单化和业务利润最大化的经营模式，如网商。轻资产企业和个体网商的发展虽然在一定程度上促进了社会经济的发展，增加了社会就业率，但对于工商和税务而言，却增加了监管难度，仅凭网商的自律和社会监督还是无法保障商业运营的安全性和诚信度，政府部门还应加入必要的行政和法律措施，如网商的实名制、营业执照以及合法纳税方式等，以确保网商的合法合规性。

4.城市物流配送业务发展所带来的问题。

（1）电子商务的快速发展使得门到门的快递及时服务备受广大群众青睐，产品的体积和质量差异较大，要求的时效性较高，单件产品的过度包装，使得产品的物流成本增加。大量的快递人员需长时间在城市奔波，均不利于社会安全和交通安全。（2）针对经济较为落后的地区，其相应的物流服务水平也较差。整体偏低的消费水平以及电子商务发展滞后，以及物流薪酬体系的偏低，均拉低了该类地区的物流服务水平，对商品的流通以及当地居民的生活均造成了影响。

5.结语。

物联网背景下智能物流系统的核心价值始终为物联、互联和智能，智能物流系统的构建应包括智能物流管理系统、智能交通系统和物流电子商务系统。现阶段智能物流形式主要体现为物流电子商务，在不断发展的过程中有效削减了经销商环节，物流的内涵和外延更为广泛，供应链的外包也使得产品生产企业更加专注于产品设计和产品创新，有效调整产业结构，同时快递业的发展也促使智能物流的职能丰富化，对技术人才和管理型人才有了更高的需求，此外，诚信系统也成为物流电子商务发展的重要影响因素。为此，物流企业应在政府政策的基础上结合领头企业的引领，不断促进智能物流的安全有序发展。

引用出处

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