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辽河油田超稠油蒸汽驱技术填补国际空白

截至2022 年5 月29 日，辽河油田杜80 块与杜229 块超稠油油藏今年以来已有16 个井组转蒸汽驱开发。截至目前，辽河超稠油蒸汽驱已转驱44 个井组，日产油627 吨，平均单井日产量稳定在3 吨至5 吨，采油速度2.5%以上，油汽比0.167。

“这种模式以前是不敢想的”辽河油田勘探开发研究院稠油开发所所长尚策对记者说。一般来说，蒸汽驱只适用于开发原油黏度低于1 万厘泊的普通稠油，而辽河油田超稠油黏度普遍大于10 万厘泊，成为蒸汽驱开发的“禁区”。

据辽河油田勘探开发研究院院长户昶昊介绍，突破禁区的关键在于观念的转变、认识的突破。面对超稠油蒸汽吞吐后缺少有效大幅提高采收率接替技术的严峻局面，辽河油田科研人员用发展的眼光看问题，积极解放思想、不断创新，在深入地质研究的基础上，对地下油藏有了重新认识：经过10 多轮蒸汽吞吐后，超稠油地下温场已经形成，温度在70 摄氏度以上，地下原油黏度大幅降低，符合转蒸汽驱条件。

辽河油田经过前期先导试验和后期扩大实施，首次揭示超稠油蒸汽驱开采机理，并证实此种开发方式可行。不同于普通稠油蒸汽驱以驱替为主、泄油为辅的开发机理，这项技术以泄油为主、驱替为辅，虽无明显产油高峰期，但稳产时间长、采油速度和油气比较高，采收率可以达到60%，进一步丰富了蒸汽驱开发理论。实践证明，充分预热是超稠油成功转驱的前提。辽河油田以“地下温场有效建立”为核心，建立不同渗透条件下的转驱启动温度界限，创新形成以育替腔、扩波及、降流度比、提热效为核心的油藏工程设计方法，形成超稠油蒸汽驱技术，实现10 万厘泊超稠油成功转驱，填补互层状超稠油大幅提高采收率的国际技术空白。目前，已在44 个井组成功试验并推广应用，预计建成20万吨年产能力，先导采出程度已达63%，采收率65%，技术水平国际领先。

世界稠油看中国，中国稠油看辽河。辽河油田超稠油黏度世界最高，超稠油蒸汽驱开发属于世界首创，目前已建成10 万吨试验基地，支撑蒸汽驱年80 万吨稳产。为扩大“战果”，辽河油田今年将开展黏度20 万厘泊以上超稠油先导试验以及单层厚度2 米至4 米的超稠油蒸汽驱工业化试验，不断拓宽这项技术的实施界限。到“十四五”末，力争转驱138 个井组，将支撑辽河油田超稠油稳产10 年。

（摘自中国石油报第8114 期）

长庆油田“双星闪耀”水平井压裂攻关

2022 年6 月13 日，中国石油长庆油田在陕北油区开展的一口石油评价井技术攻关试验，经过连续25天的奋战，顺利完工。综合数据显示，实施光缆布设深度3 611 m，水平段长1 100 m，高效完成23 段压裂作业，实时光纤监测表明，滑套封隔良好，实现精准改造。

至此，国内首创融合套管外光纤监测技术和可开关固井滑套技术压裂的中国石油首口水平井攻关试验取得重要突破，为上游企业开发水平井全生命周期的可视化实时监测，以及智能化调控提供了重要技术参考依据和引领作用。

地处鄂尔多斯盆地的陕北地区页岩油分布范围广，资源量大。随着时间的推移，长期以来受上部叠合的注水开发区影响，储层有效动用和效益开发存在诸多难点，加之在压裂改造中的裂缝容易与多年注水开发的上部层系沟通串联，导致裂缝性水淹，水平井出水层段无有效实时监测手段，水平井找水和堵水周期长、难度大，成为制约高效油藏评价的技术瓶颈。

对此，长庆油田结合生产实际，把陕北注水开发叠合区的页岩油有效动用作为重点攻克目标，采取多专业、多学科融合模式，结合国内外先进技术，围绕页岩油成藏理论、提产技术、监测手段等关键技术应用，不断开展技术攻关和探索试验。通过广泛调研，决定选取有效评价区，首次开展两项复合技术试验。

专家介绍，一是在完井阶段对水平井套管外预置永久式光纤，就好像给3 000 米以下的井底装上了听诊器，通过对压裂过程和生产过程中温度、声波的实时监听，解释出水平井各段注入和产出剖面，实现水平井全生命周期内的“精准把脉”。二是在水平段“甜点”位置，随套管下入可开关滑套，等于给水平井安装了多个可控制的“闸门”，打开“闸门”实现压裂改造，后期根据试采阶段的光纤监测结果，对“诊断”出的水淹层段关闭对应滑套，实现水平井控水增油。油气院专业人员介绍说，要实现两项工艺技术融合作业，国内目前没有可借鉴经验，面临着一系列的工程难题。

针对诸多工程技术难点，长庆油田联合中油测井、川庆钻探等相关单位开展多专业攻关。油气院开展关键工艺工具自主研发，精心论证国产化光缆部署方案，细化储层改造设计和监测方案。陕北石油评价项目组成立“企业专家”攻关团队，全过程监督指导施工作业的关键环节，最终取得重要成果，各项技术指标全优。

这口井的技术突破，为有效动用长庆油田页岩油资源找准了技术途径，成为注水叠合区水平井开发的技术新利器，试验效果战略意义重大。

（摘自中国石油新闻中心2022-06-17）

昆仑食品级润滑油正式上市

2022 年6 月7 日，润滑油公司推出的昆仑食品级液压油、齿轮油和高温链条油正式上市，这3 款产品已获得国际认证公司——美国国家科学基金会（简称NSF）H1 食品级产品注册，将为国内食品行业保驾护航，助力食品行业加工机械用油安全。

作为食品行业重要的配套产品，润滑油是关系食品安全的重要因素之一，被称为机械设备流淌的“血液”。而有的工业级润滑油含有多环芳烃、重金属等有毒有害物质，一旦发生泄漏，会引发食品安全事件。因此，食品级润滑油对保障食品安全具有不可替代的重要作用。

在国内外食品加工行业用油标准中，认可度最高的是NSF 标准。NSF 将食品级润滑油分为H1、H2、H3等级，其中级别最高的是可以与食品偶尔接触的NSF H1 级，不仅要满足食品行业加工机械的润滑效果，而且不能对食品造成污染。

润滑油公司作为中国润滑领域的“国家队”，拥有国家工信部唯一授予的工业产品质量控制和技术评价的润滑剂实验室，代表国家润滑行业自主研发的最高水平，高度关注食品安全。昆仑润滑食品级润滑油具有安全、高效的显著特点，能有效延长润滑油的更换周期，即便与食品少量接触也不会引起食品安全问题。

昆仑食品级液压油、齿轮油和高温链条油的上市发布，填补了昆仑润滑油在食品加工行业的空白，将为润滑油公司在食品加工行业的全面布局打下坚实的基础，为高质量发展赋能助力。

（摘自中国石油报第8120 期）

国内最深盐穴储气库正式注气

中国石化天然气分公司江汉盐穴天然气储气库王储6 井正式投产注气，首日注气量19 万立方米。该井深2 000 多米，是国内最深的盐穴地下储气库。项目全部投产后，中国石化储气库布局将得到进一步完善，可有效缓解我国天然气供需矛盾，增强国家天然气战略储备，保障国家能源安全。

江汉盐穴天然气储气库位于湖北省潜江市，利用地下盐穴而建，相较于传统的利用枯竭油气藏建成的储气库，盐穴储气库日提取量大，垫底气量少，注气和采气转换灵活，可用于日调峰和周调峰。项目于2019年正式启动，设计总库容48.09 亿立方米，分“两期三阶段”实施。本次投产注气的“王储6”储气井是江汉盐穴天然气储气库一期工程一阶段项目的4 口先导实验井之一，一阶段项目将于2026 年全部投产。

该储气库的目的层深达2 000 多米，中国石化江汉油田研究形成一套适用于深层、多夹层盐穴储气库的建设工艺技术系列，为国内同类储气库建设提供了指导借鉴。其中，重点解决了巨厚夹层的垮塌难题，使该储气库的建库高度从100 米提高到了200 米，储气能力大大提升。今年2 月，由江汉油田联合中国科学院武汉岩土力学研究所承担的湖北省咨询项目“多夹层超深超大盐岩储气库高效建设战略研究”通过验收。

近年来，中国石化深入贯彻国家产供储销体系建设的战略部署，持续加快储气能力建设，目前已建成金坛、文96 等多座储气库。特别是2021 年，随着中国石化中原油田卫11 储气库建成注气，标志着我国华北最大天然气地下储气库群——中原储气库群建成投产。中原储气库群容气量达到100.3 亿立方米，为华北地区及黄河流域储气调峰、稳定供气提供坚强的资源保障。“十四五”期间，中国石化将在中原油田地区陆续建设多座储气库，进一步增强储气调峰能力，助力我国天然气行业高质量发展。

（摘自中国化工报2022-06-09）