增强食品级润滑剂应用保障食品企业安全高效生产

胡迪

随着人们对食品安全要求日益增高，食品级润滑剂得到了越来越多的关注，但在我国，食品级润滑剂的应用并不普遍，中小型企业对于食品级润滑剂关注度和了解程度都略有不足。基于这样的背景，加拿大石油公司技术服务经理陈海涛先生向本刊记者谈到了他对目前食品级润滑油应用前景的看法。

食品级润滑剂应用于食品工业领域，不仅要满足机械的润滑功能，还不能污染食品，对食品安全造成影响。由于人们对于食品安全要求日益增高，食品级润滑剂的应用得到了越来越多的关注。目前，国外许多国家和地区对食品级润滑剂的生产和使用都做出明确规定，而在中国这个以中小企业占多数的食品行业，食品级润滑剂的应用还不是非常普遍。那么，食品级润滑剂到底有哪些作用？能够帮助企业达到怎样的生产效果？我国针对食品级润滑剂的应用有哪些相关的规定？食品级润滑剂在我国的未来发展前景如何？带着这些人们较为关心的问题，本刊记者在CBB 2016展会上采访到了加拿大石油公司技术服务经理陈海涛，请他从专业的角度对这些问题作出解答。

记者：食品级润滑剂主要应用于食品工业中，能否介绍一下主要应用于食品生产的哪些环节？能够帮助食品企业达到怎样的效果？在您看来，食品企业在使用食品级润滑剂的过程中应当注意哪些问题？

陈海涛：食品级润滑剂在食品生产过程中主要应用于润滑设备和部件，食品加工过程中需要使用到很多机械设备，包括各种链条、传动装置、压缩机、液压设备等，这些机械设备都需要使用食品级润滑剂进行润滑。为防止污染问题的发生，国外对于进入食品工厂的所有润滑剂都进行了明确的规定，因为润滑剂不可避免地会泄漏到其他地方，有可能对食品造成污染。在食品工厂中偶然会与食品发生接触的环节，必须使用食品级，即H1级润滑剂。

在使用食品级润滑剂的过程中，食品企业需要注意的问题有以下几点：首先，要满足食品安全的规范。在2015年新《食品安全法》出台后，中国对于食品安全的要求愈发严格，明确规定在生产加工过程中要防止食品受到外来污染。由于润滑剂不属于食品，又需要应用于食品生产环节，对其使用就需要非常注意，不能因润滑剂的使用导致食品安全问题的发生，从而损害企业的品牌声誉。其次，是要满足设备润滑的需求。食品级润滑剂在满足安全的基础上，也要保证设备的正常工作，不能影响企业的生产效率。

记者：加拿大石油公司在进入中国市场的过程中对市场现状做了哪些了解？与国外食品企业相比，中国企业是否有特殊要求？现阶段贵公司是否有新的产品或技术在中国推广呢？

陈海涛：在进入中国市场的过程中，我们考虑到中国是一个食品生产大国，无论政府、行业、企业还是消费者，都越来越注重食品安全问题，因此在食品级润滑剂的应用方面，中国无疑是一个巨大的潜在市场。

虽然中国已经颁布了新《食品安全法》，但是并没有对食品级润滑剂做出专门的规定，只提到食品工厂需要使用食品级润滑剂，这对于食品级润滑剂起到的制约作用并不强。在标准方面，目前国内仅有一项针对食品级白油的国家标准GB 4853-2008，关于食品级润滑剂的具体标准暂时还未出台，一般仍然参考使用NSF和FDA的标准。

加拿大石油在产品的生产加工过程中，严格遵循国际上通用的NSF和FDA的标准要求，另外，加拿大石油全球只有一家工厂，为中国食品企业提供与国外同等质量的产品和服务，不会因为进入中国市场而对产品配方做出调整。

就目前来说，加拿大石油投入市场的润滑剂产品没有很大变动，比较值得注意的是近期推出的一款新型添加剂技术SynFXTM，该技术可令使用矿物油作为基础油的食品级润滑剂性能接近甚至媲美合成油性能，使企业能够在享受长效食品级润滑剂的同时，降低因使用合成油造成的高昂成本。加拿大石油最近为中国带来这一款解决方案，并将在很多新产品中使用这一新型添加剂技术。

记者：食品级润滑剂在国内外都已得到应用，您认为未来行业的发展趋势如何？食品级润滑剂在中国食品行业的应用前景如何当前，国内食品生产企业应用的食品级润滑剂产品仍以进口为主，在您看来限制该行业在国内发展的因素有哪些？

陈海涛：中国是制造大国，理论上来说对于食品级润滑剂的需求巨大。但是现在中国真正使用食品级润滑剂的厂家并不多，主要是外资企业在使用食品级润滑剂产品，一些国内的大型企业了解到使用食品级润滑剂的重要性，也开始逐步使用此类产品，可以说行业前景还是不错的。

现阶段，国内中小型企业对食品级润滑剂的认识不足，普遍认为普通润滑剂的使用效果也能达到相关标准的要求，并且价格更优，所以不太注重使用食品级润滑剂。我个人认为，中国应加强对使用非食品级润滑剂危害的宣传，让更多企业了解到不使用食品级润滑剂的风险，以减少上述情况的发生。

中国在食品级润滑剂的生产方面，有以下几方面问题：

首先，国内的原料不过关。在食品级润滑剂的生产过程中，对于基础油即食品级白油的要求非常严格，要求食品级白油必须非常纯净、饱和度非常高。国内的润滑剂生产企业产出的食品级白油饱和度大多达不到此要求。

其次，国内食品级润滑剂使用的添加剂不达标。食品级润滑剂中使用的添加剂必须符合FDA的要求。就中国的目前情况来说，严格执行FDA的要求比较难，现阶段中国的润滑剂生产企业更多生产的是普通润滑剂产品，对于食品级润滑剂的要求并不了解。

最后，是生产过程控制问题。对于食品级润滑剂的生产过程控制要求比食品的生产过程控制还要更严格，国内很多润滑剂生产厂家达不到生产环境清洁的要求，也会对产品的质量造成较大的影响。

记者：在您看来，中小企业对食品级润滑剂认识较少的问题应该如何改善？

陈海涛：目前我国的设备生产企业和制造厂由于成本等问题，普遍为产品装配普通润滑剂，他们可能认为食品企业在使用设备时会自行更换为食品级润滑剂。而食品企业对食品级润滑剂的作用不了解，使用食品级润滑剂的意识也相对淡薄，加上成本方面的考虑，如此循环，就造成了食品级润滑剂使用率低的情况。对于中小型食品企业来说，应要求为其提供生产设备的厂家在初装润滑剂的时候，就必须装配食品级润滑剂，增加食品企业使用润滑剂的比例，改善其对食品级润滑剂认识较少的问题。

记者：关于食品级润滑剂，目前国际上有一些值得注意的法律法规和相关标准，您能否介绍一下这些标准规定了哪些食品级润滑剂应用中的问题？您认为对于企业来说，了解这些安全标准和法律法规有什么意义？

陈海涛：对于食品级润滑剂方面国际上比较通行的规定有如下几条：

首先，因为食品级润滑剂也是润滑剂的一种，需要满足润滑剂的相关要求。

其次，食品级润滑剂必须安全，必须经过认证。行业目前较为通行的是NSF第三方认证，NSF认证是对产品的配方“是否满足FDA的要求、是不是符合食品级润滑剂安全标准”等问题提出要求。另外还有ISO 21469标准，这一标准是对润滑剂生产过程的控制，要求在食品级润滑剂的生产过程中，防止其被污染。

现在还有一些较为通行的认证标准，如HALAL认证、KOSHER认证，加拿大也有一项关于食品级润滑剂的相关认证，即CSF认证，欧洲部分国家也有关于食品级润滑剂的认证标准。

对国内部分食品级润滑剂生产企业来说，其产品配方需能满足NSF的要求，但由于获得NSF认证需要一定的资金，在国家没有明确规定的情况下，生产企业可能不愿意花费资金进行认证。

食品级润滑剂领域最重要的就是产品安全和保证符合标准两项要求，而国内的部分润滑剂生产商可能无法做到同时满足。在国外，一旦产品发生污染，对于品牌声誉的影响非常巨大，而在国内，这一问题尚未引起足够的重视。归结到底，仍然是缺少相关法律法规，需要国家进一步作出努力。