公路边坡滑塌处理中格宾挡土墙的应用

宋春杰

（平山县交通运输局地方道路管理站，河北石家庄 050400）

0 引言

格宾挡土墙以其自身所具备的诸多特点，如造价低、稳定性高、绿化效果好等，在公路边坡治理工程中得到广泛应用。当边坡出现滑塌时，可以运用格宾挡土墙加以处理，增强边坡的结构稳定性。借此，本文就公路边坡滑塌处理中格宾挡土墙的应用展开探究。

1 工程概况

某公路工程项目中，桩号为K16+600-K16+760的路段，右侧边坡出现滑塌现象。水文地质资料显示，发生滑塌的边坡位于亚热带季风高原气候区内，边坡位置的地貌为低山丘陵，局部有陡峭的悬崖，坡面上杂草和灌木丛生，植被较为发育。由现场地质勘查报告显示，边坡覆盖层为残积黏土，坡体所在区域的节理裂隙极为发育，岩体呈现破碎状态，对边坡结构的整体稳定性产生不利影响。该边坡的长度约为158.5m，高度为15～25m，最大坡度为51.5°，由于临空面的形成，使边坡坍塌、滑移的可能性进一步增大。受到降雨的影响，雨水大量渗入，导致岩土体软化，引起边坡滑塌。针对这一情况，经过研究后，决定采用格宾挡土墙处治边坡滑塌问题。本文重点对该公路边坡滑塌处理中格宾挡土墙的应用展开分析。

2 边坡滑塌处理中格宾挡土墙的应用

2.1 施工准备

2.1.1 材料检验

格宾挡土墙施工中，原材料的质量与工程质量密切相关，故此，施工正式开始前，要做好原材料的进场检验工作，具体方法及要点如下：

（1）依据设计文件，结合施工进度，有计划地组织各种原材料进场，并由专人负责质检验收，确认质量合格后方可进场。尤其是格宾材料，要选择大厂家的产品，厂家供货时附带产品合格证，应包括以下几项指标：钢丝直径、力学性能、重量以及镀锌质量等[1]。

（2）所有原材料的质量必须与现行规范标准的规定要求相符，质量不合格的材料不得进场，更不可以在格宾挡土墙施工中的使用，以免对工程质量造成不利影响。

2.1.2 施工机械准备

以格宾挡土墙的施工技术要求作为主要依据并结合实际工程量，在综合考虑进度、安全、成本等因素的前提下，对施工机械设备合理配置。本工程中选用的机械设备有挖掘机、压路机、冲击夯、自卸式汽车、搅拌机、喷播机以及各种仪器等。

2.1.3 技术交底

格宾挡土墙正式施工前，要求相关人员熟悉设计图纸及技术规范，并对参与作业的施工人员以书面的方式开展技术交底，使他们明确设计意图和质量目标，了解并掌握工序的操作规程，保证每道工序的施工都与现行标准相符，以此来确保质量达标。

2.1.4 测量放样

格宾挡土墙的测量放样工作由专业的测量小组负责，为确保测量精度，选用全站仪和水准仪，按设计图中给出的坐标，对现场边坡开挖线、基坑长度及标高、截水沟的开挖线等进行确定。随后在相应的位置处布设控制桩，采取有效的保护措施，防止施工中造成控制桩损坏[2]。

2.2 施工技术要点

2.2.1 塌方体开挖

（1）在对边坡开挖时，可将横断面图作为主要依据，本工程中，第一级和第二级边坡的坡比分别为1∶1.25和1∶1.5[3]。发生滑塌的边坡为土质边坡，为避免开挖时引起再次坍塌，要保证开挖顺序为从上向下，当开挖达到设计的边坡线后，可预留出一定的宽度，这样能够避免对土层造成扰动，有助于边坡稳定性的提升。

（2）塌方体开挖时，要确保清除干净，若发现开挖后仍有塌方体存在，则必须将情况反馈给现场监理工程师，据此制定行之有效的解决措施，使全部塌方体都能被彻底挖除。当坡面修整好以后，可在适宜的位置处修筑临时排水设施，防止施工期间边坡受降雨影响。

（3）当塌方体全部挖除且边坡修整完毕，可开展检查验收工作，依据检查结果，如实填写质检表格，经过验收且确认质量达标后，方可进入下道工序。

2.2.2 挡土墙基坑

（1）依据图纸中给出相关参数，如坐标、尺寸、标高等，将格宾挡土墙基坑开挖至底部，随后用触探仪检测基底的承载力，看是否与挡土墙施工要求相符，确认符合后，可用挖掘机对基坑面加以修整，使其形成具有一定坡度的横坡。

（2）为确保排水的有效性，可以采用增设泄水管的方法，能够防止挡土墙基坑出现大量积水的现象。通过压路机将基底碾压密实，压路机无法碾压到的部位，可以用冲击夯处理。对于基坑中承载力不足的地方，可采取换填等措施，提高承载力，满足格宾挡土墙的施工需要。

（3）当基坑开挖完毕后，可按照设计图纸中给出的具体数据，如标高、断面尺寸等，对基坑全面检查验收，将检查结果如实填入质检表，确认质量合格后，便可绑扎格宾网。

2.2.3 格宾网绑扎

（1）格宾网出厂时，为给产品运输提供便利条件，通常会将格宾网捆扎、折叠后装箱。因成箱的格宾网较重，工人很难搬动，所以通过起重设备或其他机械设备卸载，此过程中，为防止格宾网受损，要做好相应的防护措施[4]。

（2）格宾网是格宾挡土墙的关键材料，其质量直接关系到工程整体质量，所以必须做好格宾网的质检验收工作。可以设计图为依据，结合相关规范标准的规定要求，对格宾网检查验收。现场监理工程师要按批次对格宾网抽样送检，由第三方检测机构出具检测报告，看格宾网的力学性能等参数是否符合要求，确认无任何问题后，便可在施工中使用。

（3）将成箱的格宾网卸在平整、坚实、洁净的场地上，以设计图为依据，将格宾网箱中不同的面板组立到一起，将连接的部位牢靠绑扎，随后将所有的格宾单元格连接。按照现场测量放样成果，将组装拼接好的格宾网置于基坑中，并用钢钎对格宾网临时固定，要保证线性顺直。

（4）当格宾网安放就位后，对单元格牢靠绑扎，对于之前漏绑的及时补充，绑扎过程中，要确保选用的扎丝长度、直径与设计要求相符，并且还要保护好格宾网表面的涂层，防止受损，影响使用性能。

2.2.4 石料码砌

（1）向格宾网内码砌石料，卸载石料时，要尽可能堆放在距离基坑边缘比较近的位置，这样能够减少二次搬运量，加快施工速度，减轻工人的劳动强度。石料使用前，要检查验收，看是否与《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）规范的规定要求相符。可将坑风化、难水解、质地坚硬的片石作为首选，尽可能选用带有棱角的石料，粒径控制在10～30cm[5]。

（2）为加快石料的码砌速度，可选择机械与人工相配合的方式，先用挖掘机将石料堆放到格宾网旁，随后由施工人员将石料码砌到格宾网中，为确保码砌质量，可以采用分层干砌的方法，每层的厚度控制在30cm，确保石料相互交错，不得存在通缝，码砌好后，可以用碎石对缝隙填充。需要注意的是，在石料码砌的过程中，要防止格宾网箱受损[6]。

（3）当石料码砌完毕后，用网盖将格宾网单元格盖好，并采用绑扎的方式对网盖固定，再将单元格连接起来形成一个整体。过程中要避免损坏格宾网的涂层，确保连接后的格宾网平顺[7]。

（4）为有效防止格宾挡土墙背后填土受雨水冲刷出现大量流失的情况发生，可在墙背处铺设土工布并选用透水性填料回填，采用分层填筑的方法施工，每层的松铺厚度控制在30cm以内，要保证表面平整并夯击夯实，要求压实度达到规范标准的规定要求，即＞90%[8]。

3 结语

在公路边坡滑塌处理中，可对格宾挡土墙加以利用，从而增强边坡的结构稳定性。同时，为使格宾挡土墙的作用得以充分发挥，施工人员还要掌握相关的施工技术要点，以此来确保工程质量。