公路桥梁病害成因与养护管理措施研究

梁勇

（石家庄市京昆高速公路京石运营中心养护中心，河北 石家庄 050000）

1 工程概况

某公路工程路线全长12.657km，公路沿线上有桥梁4 座，该工程兴建的年代久远，受到重载测量和环境因素等多方面的影响，4 座桥梁都出现不同程度的病害，对行车舒适性和安全性造成不利影响。经相关部门研究后，决定通过养护的方法，消除桥梁现存的病害，在保证行车安全的前提下，延长桥梁的使用寿命。

2 公路桥梁病害成因与养护管理

2.1 桥梁病害成因

2.1.1 桥面病害

桥面最为常见的病害有网裂、坑槽、伸缩缝破坏、护栏损坏、排水管断裂、桥头引道破坏等，具体的病害成因如下：

（1）引起桥面网裂病害的原因有以下几个方面：①车辆荷载的长期作用；②桥面沥青混凝土施工中压实度不达标；③雨水从桥面裂缝处渗入；④桥面在气温的持续作用下出现老化现象。

（2）桥面坑槽病害的成因可以归纳为以下几个方面：①自然降雨从桥面渗入引起混凝土骨料剥离；②桥面沥青混凝土碾压密实的过程中，温控不到位，致使碾压不充分；③沥青使用的时间过长老化，黏附力下降，造成剥离[1]。

（3）伸缩缝损坏的主要原因有：①施工不当使伸缩缝无法正常工作；②桥面铺装层破坏后养护维修不及时，导致伸缩缝受损；③桥面日常维护中，杂物清理不及时，使伸缩缝的工作性能受到影响；④超载和重载车辆对伸缩缝的使用寿命造成影响；⑤雨水渗入使伸缩缝损坏。

（4）护栏基本上都是受到外力作用而损坏，此外，温度变化引起的拉应力会引起护栏开裂；排水管断裂的原因包括老化、松动、外力碰撞等；引道破坏多数都是荷载反复作用所致。

2.1.2 上部结构病害

混凝土裂缝、钢筋锈蚀、支座损坏是桥梁上部结构较为常见的病害问题，具体成因如下：

（1）桥梁上部混凝土结构裂缝的成因如下：①材料本身存在缺陷；②混凝土施工质量不达标；③环境作用等。

（2）钢筋锈蚀的原因有：①保护层碳化；②受腐蚀性气体及潮湿环境影响；③蜂窝、麻面等表层缺陷所致。

（3）支座损坏是由于支座设计时承载力不足，安装质量不达标，后续的养护不到位，支座受力不均匀等[2]。

2.2 桥梁养护管理措施

为有效降低桥梁病害问题的产生几率，要重视养护管理工作，通过有效的养护措施，消除各种隐患，延长桥梁使用寿命。具体的养护管理措施如下：

2.2.1 日常养护管理

（1）桥面定期清理，保持干净整洁，不得存在污物、杂物，安排专人清扫，并将杂物运到指定地点，集中处理；减排排水管，看有无堵塞的现象，对排水管中的泥土、杂物等及时清除，使桥梁排水设施保持良好的状态，避免雨水排除不及时，导致钢构件损坏；对排水管全面检查，看有无断裂，接缝部位是否渗水，发现破损及时修复或更换[3]。

（2）做好桥面日常养护工作，将重点放在如下方面：①检查桥面钢结构的涂装层，发现问题及时修补；②检查箱梁，看有无明显的裂缝；③检查斜拉索的外观及锚端和主塔的内部设施，检查并保养桥面伸缩缝，对连接部件涂抹润滑油，看有无损坏的部件，若发现则应及时更换；④清扫支座，修整排水坡，维护桥面电缆线路，检查并维护桥面照明系统。

（3）做好桥梁监测点的日常管理工作，保护桥墩测点及高程测点，加大日常巡查管理力度，培训检查人员，使他们掌握巡视技术，并配备相应的设备，提高巡检效果。

2.2.2 检查检测

在桥梁养护管理中，检查检测是重点环节，与养护效果密切相关，具体包括经常性检查、定期检查、特殊检查以及专项检查等[4]。

（1）桥梁经常性检查可以目测为主，配以简单的工具，当桥梁存在比较严重的病害时，需要联合检查，并在检查后如实填写记录表，对缺损类型及养护工作量等如实记录，提出维修保养措施，编制计划，由养护部门负责实施。

（2）定期检查是评定桥梁技术状况的主要依据，此项工作需要养护工程师参与。检查过程中，以目测观察的方法为主，配以相应的仪器设备，对桥梁中的关键部位详细检查，通过定期检查了解相关构件的缺损情况。

（3）当桥梁遇到以下情况时，需要做特殊检查：①遭受地震、飓风等自然灾害；②定期检查无法判定受损原因及程度；③病害较为严重的桥梁等。按照桥梁的损坏情况，选用相应的仪器设备，做现场测试，通过检算最终形成检定结论。实施专项检查前，要收集相关资料。

（4）当桥梁结构对行车安全性造成影响时，必须做好专项检查，以此来查明病害原因，为加固、改造措施的应用提供依据。专项检查包括限界、扰度与拱度、动力特性等。桥梁检定试验至少要每隔3 年开展一次，若桥梁出现严重的病害问题，或受到自然灾害时，必须及时检定[5]。

2.2.3 养护维修

（1）桥面养护维修中，要经常清扫，清除所有的泥土和杂物，将桥面上的积水及时排除干净，冬季要清除积雪和冰块，使桥面始终保持整洁，确保行车舒适、安全；当桥面防水层损坏时，必须及时采取相应的方法修复，使防水层恢复防护性能，修复前要检查损坏情况并做好相关记录。

（2）伸缩缝养护维修要点如下：①定期清理橡胶密封带上的垃圾并对密封带全面检查，看有无损坏及渗漏的现象，发现问题及时排除，防止渗水影响伸缩缝的性能；②从维修通道检查伸缩缝装置的连接部位，看螺栓有无松动、脱落的迹象，对松动的螺栓，可以使用扳手拧紧；③检查伸缩缝的弹性元件，看弹簧是否完好，发现异常要分析原因，并采取有效的措施加以解决处理；④检查伸缩缝的支撑托架，看传力部件有无损坏，发现问题及时更换，确保伸缩缝正常工作[6]。

（3）桥梁护栏必须牢固、可靠，要保证立柱正直，水平杆件无损坏的现象，金属构件无断裂或是锈蚀，连接螺栓无松脱的迹象；发现损坏的护栏必须及时采取相应的措施修复，要定期清刷护栏，保持护栏清洁，检查防腐涂层，发现老化脱落及时修补，可每年涂刷一次防锈漆；当护栏损坏，采用临时护栏时，不得超过30d[7]。

（4）要保持桥面泄水孔畅通，当排水管堵塞时，必须及时疏通，将淤泥、杂物清除干净，使排水管能够及时排净桥面的雨水，防止下渗破坏混凝土面层；对损坏的排水设施及时修复，无法修复的必须更换同型号产品。

（5）根据桥梁混凝土裂缝的宽度，采取相应的养护维修措施加以处理，具体做法如下：①裂缝宽度在规定限值以内，可以通过压力灌浆的方法，向缝隙内灌入环氧树脂达到修复的效果；②当裂缝发展得比较严重时，要查明原因，研究出有效的修复措施；③预应力混凝土受压区开裂，要评估结构的可靠性，并采取有效的措施加以处理。

（6）桥梁支座每年要定期检查和养护，支座部件要清洁、完整，每隔6 个月左右，清扫保养1 次，将支座周围的杂物清除干净，尤其是支座垫层上的积水，必须及时清除[8]；支座的滑动面上，要定期涂抹润滑油脂；橡胶支座密封圈老化要及时更换；发现支座位移要查明原因，采取相应的措施处理。

3 结语

公路桥梁病害问题的产生原因相对较多，一旦病害形成，除了会导致桥梁使用寿命缩短外，还会对行车舒适性与安全性造成不利影响。为此，必须对桥梁病害成因全面分析，并采取有效的养护管理措施，降低病害的发生概率，延长桥梁的使用寿命。