公路施工中预防性公路养护技术实际应用

2023-01-07冯满耀

居业 2022年6期

冯满耀

(山东省济南市历城区交通运输事业发展中心，山东济南 250100)

预防性公路养护技术的应用，是为了在施工过程中提升公路养护质量的关键性技术，施工单位要对实际的情况进行综合考量，选择最合适的预防性技术进行养护，要严格管控施工流程，在实际工作中将养护工作落实下去，以此从根本上提升公路水平与质量。

1 预防性公路养护技术的重要性

相较于传统养护技术，预防性公路养护技术的应用，可以尽可能的避免公路存在的隐患，进而使公路的使用寿命得到延长，同时还可以使公路工程成本得到有效的控制。结合目前公路工程的实际情况，预见性的对现如今公路管理系统进行构建，进而在公路路面管理过程中能够合理的应用管理系统，避免在后期的养护过程中存在工程滞后甚至无法落实的情况发生。公路养护在具体的进行过程中，为了使工作能够顺利进行，就必须要运用合理的养护方式，确保公路养护水平并降低养护费用。

同时，公路施工的安全可靠性可以运用预见性养护技术得到提升，使公路工程的结构水平及质量得到有效可靠的保障，打造更加安全舒适的交通运输环境。目前公路工程的养护工作难度较大，预防性公路养护技术可以根据目前的困难进行调整，选择更加合适于公路现状的养护技术，从而确保公路结构的稳定性，避免在后期使用过程中出现各种病害，减少公路路面的使用年限。

2 我国公路养护现状

目前，我国公路的总里程长度处在世界首位，公路工艺种类很多，因此，需要采用相应的公路维护方式来实施养护工作。日益健全的公路基础设施体系对我国交通运输事业的长足发展起到了较好的支持作用，能够有效推动国家经济进步，协助提高公路建设工艺，在这其中部分公路建设工艺会直接提高公路建设的水平与质量，由此来进一步延长公路使用寿命，并达到公路的预防性养护目的。在经济周期不断加快与建筑周期变化的形势下，人民群众对于公路的使用愈发频繁，之前集中式的公路养护维护模式已经无法适应当今交通环境的变化，传统的先建设后养护模式已经转变为目前的先建设先养护模式。

在诸多区域之中，当地依旧沿用传统化的公路建设和养护方式对公路系统实施维修与养护工作。在这部分区域的交通部门与其他相关单位每年均需要雇用诸多劳动力实施道路维修工作，因为劳动力的相对欠缺与工作任务的紧急性，这部分劳动力中很多人并不具备合格的公路维护技能，使得公路维修工作效率不高，无法真正的实现公路的日常正确维护。所以，该种方式事实上会严重影响到我国交通建设与维护事业的进一步发展，这对于整个公路系统而言十分不利。

3 公路施工中预防性公路养护技术实际应用

3.1 同步薄层罩面技术

同步薄层罩面技术，实际上是在路面使用专业机械进行乳化沥青的喷洒，然后将乳化沥青进行摊铺和碾压，使得路面形成沥青混合物的覆盖薄层，这样技术可以通过适度的乳化沥青，在喷洒到路面遇到热混合物后能够快速乳化，对骨料的缝隙进行填充，从而避免水分深入到路基。

同步薄层罩面技术的优势在于施工周期比较短，对工程的整体进度较为方便，可以在原先地面的基础上形成防护层，减小发生车辙印的情况。同时，值得注意的是还需要对车辆行驶所产生的噪音进行控制，避免因为车辆打滑而产生的车祸问题，由此提升车辆运行的过程中的安全可靠性。即便是路面出现了轻微的裂纹或是车辙，也可以运用这项技术对其进行修复，施工人员要将薄层的厚度控制在2cm左右，在进行罩面施工时要确保路面没有积水，施工气温也要控制在10℃以上。

施工部门在进行施工之前，要对路面进行全面的清理，确保路面不会出现泥土、石块等杂物，并对施工设施进行全面的性能检查，施工设备准备妥当后再进行施工。

3.2 灌缝技术

在公路施工过程中，针对公路缝隙实施灌封预防性养护，降低公路缝隙对公路所造成的伤害，减小公路的安全风险，进一步延长公路的使用寿命。一旦出现公路风险且没有进行及时的处理，问题便会不断扩大，这对于公路的整体质量而言十分不利。公路缝隙还会引发传染，在出现小部分缝隙且并未进行及时处理的情况下，小缝隙便会逐步扩大成大缝隙，这势必会严重影响到公路行驶的安全性。所以，在出现细小公路缝隙的时候，工作人员需要运用灌封预防性养护技术来维护公路，预防真正的病害发生。工作人员在具体运用该种方式时，需要提前通过物理方式检测缝隙，并选择具体的灌封材料，运用相应工具与材料实施灌封，减小灌封工作的时间，降低缝隙维修的费用，提高公路的养护水平与实际质量。

工作人员在工程施工时，通常会碰到部分施工难度较大的区域，针对这些缝隙实施灌封养护，提升工程建设水平与质量，以此达到工程效率和工程质量的统一性。然而工作人员在运用该种养护技术的时候却难以应对极端天气的风险。在建筑环境相对恶劣的情况下，就会影响到灌封材料的使用成效，工作人员运用灌封技术就无法达到预防性养护的成效。因此，工程人员在选用该类养护技术之前需要采取科学合理的对策，确保现场施工环境的稳定性，确保施工工具与材料的适用性，进一步保证缝隙预防性养护技术的使用成效。

3.3 同步碎石封层施工技术

在公路施工过程之中，有关工作人员会依照公路施工标准将部分碎石放在公路表面，以此来增强路面的摩擦力，加大公路的渗水性，确保行车的安全性。工作人员运用该种施工工艺，可以加大公路的防滑性，确保公路的安全实用性，降低公路表面损坏情况的出现。工作人员运用该类技术可以集中抢救处理破损路面，由此来达到路面维护的高效性。

3.4 稀浆封层养护法

施工单位在进行预防性施工之前，要根据路面的实际情况制定合理的施工方案，确保稀浆封层可以有效形成，随即将该项技术的作用优势发挥出来，在稀浆封层实施之前，施工单位需要预先清理路面，将浆液和地表进行融合。除此之外，结合施工养护标准来调制试验配比。施工单位需要重视控制浆液材料的制作质量，依照配比方案，在搅拌机械设备中进行填装并搅拌。施工人员要对铺洒工序进行严格控制，确保可以均匀摊铺，使路面的修复工作可以顺利进行，并以此延长路面的使用年限，最终从根本上控制裂缝与下沉等情况的发生。

3.5 微表处理施工技术

在公路施工过程中，有关单位与工作人员需要针对各建筑工艺公路选择相应的预防性公路养护技术，公路微表面预防性养护技术结合相应路面进行养护。虽然目前很多公路病害问题并不十分严重，属于初期发展阶段，但是工作人员依然可以采用该项技术预防其演变成为更为严重的病害问题。在部分已经发生公路坍塌与沉降的危险路面，该类养护技术可以用来恢复公路和复原公路。运用微表面养护时，工作人员需要确保施工环境的整洁度，以此进行高效的养护工作，提升公路的建筑水平与质量。

4 提高预防性养护效果的策略

4.1 提高养护人员的专业化水平

公路预防性养护的施工技术人员作为养护工作的主要人员，其自身专业素养与技术水平关乎到养护工作的质量与成效。相关单位可以从以下几点来提升养护人员的专业素养。第一，目前很多施工单位认为施工人员并不需要具备较强的技术能力和素质水平，因此，相关单位必须从思想上积极转变公路预防性养护工作标准低的意识，提高施工人员的专业水平。第二，需要定期的组织养护人员进行业务能力培训，积极学习先进化技术与工作模式，以此来取长补短，进一步提升其施工技术与业务素养，加大预防性养护的工作成效。第三，在有条件的情况下积极引进高素质人才，推动工作人员的队伍建设，以此更好的达到新时代高水平公路养护的标准。

4.2 提高预防性养护的技术水平

预防性养护工作的决策与各类公路基础数据、路面病害因素搜集与分析之间的关系尤为紧密。但是这部分基础数据通常需要长时间的观测、积累、搜集与分析，另外还需要保障数据的行之有效性与观测技术的统一性。因此，做好公路养护管理工作的基础在于尽快、精准的公路基础数据信息搜集分析。在信息化技术飞速发展的形势下，诸多公路检测数据可以运用自动化设备来进行检测、搜集、计算与分析。云计算、AI、大数据技术等运用于公路养护之中，由此来推动养护管理机制走向智能化管理系统。

除此之外，先进化机械设备为提升养护作业水平的主要原因。2018年《中国公路学报》刊登文章，从技术简介、国内外研究现状、热点与发展路径等诸多方面来总结分析喷锚机械、水泥路面修补设备、封层车、再生设备、铣刨机、检测设备、除冰融雪设备与清扫设备等养护机械。在先进化预防性养护理念下，配备先进化、适宜的机械设备，促使预防性养护技术更上一层楼。

4.3 严格控制温度

由于公路施工受到温度因素的影响相对较大，需要格外注意温度控制，因此要求相关施工人员在混凝土搅拌时应随时进行室内外温度把控。此外，还有一些施工人员在施工阶段中由于谋取利益等原因出现偷工减料的情况。所以在施工浇筑阶段，需要特别重视周边环境的温度情况。在温度过高的形势下实施内部降温，在温度过低的情况下做好保温工作。保温是通过保温材料来对公路内部混凝土实施降温工作，但是内部降温是通过填埋水管加以实施的，运用水的温度将混凝土温度降下来，随即再取出水管。昼夜温差过大的情况下可以运用保温方法对夜晚的混凝土实施保温，因此降低昼夜温差值。

4.4 控制好施工过程

在施工过程中，混凝土浇筑施工至关重要。因此，混凝土需要依照定量适宜的配比，在浇筑阶段中依照相应流程进行分层浇筑，并遵循相应标准分别养护钢筋、水泥与混凝土等，严格管控施工阶段，以此进行有效合理的建筑施工，最终在最大限度上确保公路建筑的水平和质量。

4.5 路基养护

公路路基翻浆情况一般都是由于水分、温度与土壤结合在一起所产生的问题，如果有较好的措施可以保障道路路基的干燥性，强化道路的排水系统质量，促使翻浆出现条件缺失，那么便可以较好的预防公路翻浆情况的出现。假使排水系统不健全，导致道路上的积水无法很好的排除出去，则需要调整道路路面的坡度，将水排导在渗透性相对较强的路段。另外也可以运用相应的保温对策，对部分由于气温而产生损坏道路予以避免，在该类状况之下，各公路结合具体情况进行规划盲沟，由此便可以达到预防路基排水，强化道路排水效率的目的，降低路基中的积水。相反假使地基过低，则可以通过渗水性相对较强的土加以提升地基，或者在适宜的地段修建防水墙，以此实现规避工作。

4.6 公路预防性重点注意

在日常工作中，不管什么季节，一旦路面存在问题则势必需要强化巡查的范围及力度，参与巡查的工作人员应结合巡查的规范标准来提升自身专业素养与技术水平，在雨天与夜间需要格外注意公路的具体情况，并一一记录下来。在多雨季节，需要格外注重边沟、桥梁、涵洞、路面与路基等地形，并进行定期巡查，一旦发现某地存在安全隐患，就需要及时设置相应的安全标志，以此提升公路行车的安全性。公路养护单位应加大宣传范围与力度，要求全民投身到公路养护工作中，不得无故损坏公路表面，需要时刻注重公路的养护维护，以此为公路预防性养护工作贡献出自己的一份力量。