梁其锐本《更路簿》西沙更路研究

赵珏琪

更路簿是历代海南渔民用以渔业生产、贸易的航海指南，记录了渔民在南海及周边海域航行、捕捞的实践经验，经渔民世代传抄而保存至今。自20世纪70年代起，学界对更路簿的调查、整理及研究不断推进，搜集到的更路簿版本已超过40种［1］(P57)。琼海渔民梁其锐祖传的《更路簿》抄本于2017年被发现，同年12月入藏中国（海南）南海博物馆，本文称之为“梁本《更路簿》”。

一、梁本《更路簿》概况

梁本《更路簿》纵16.3cm，横20.7cm，厚0.4 cm。其通篇以繁体字竖行书写，内容丰富，按抄写顺序可分为七个篇目：

第一篇无标题，主要记载从潭门港前往西沙群岛及西沙各岛礁之间的更路。因海南渔民习惯将西沙群岛称为“东海”［2］(P49)，在其他版本中也有“立东海更路”（苏德柳本）、“东海更路俱例”（郁玉清本）等篇名，笔者按其内容及书写体例，拟定篇名为“东海更路”。第二篇为“大州去安南山世”。第三篇为“东海往北海更路”。第四篇为“上东头线更路”。第五篇为“自新州去琶里更”。第六篇为“琼州山世更路”。最后一篇为“机船航道”。

学界至今尚未见对梁本《更路簿》进行文本整理等基础性研究，本文以其中第一篇“东海更路”为研究对象，通过转录更路条文、考释缺错更路、统计渔民地名、分析航线走向等途径，对其进行梳理与研究。

二、条文转录①

（一）黑色毛笔书写部分②

1.大潭门往七连，用乾巽，十二更；□□巳亥，十五更收。

2.三峙③去三筐④，用壬丙巳亥，三更半收；回用□□。

3.三峙去干豆，用乙辛，三更半收；回用甲庚。

4.三峙去石塘，用寅申，三更半收。

5.三峙去猫兴⑤，用乙辛，二更。

6.三峙去二筐，用癸丁丑未，三更。

7.三峙去大筐，用艮坤，四更。

8.三峙去猫注峙，用子午。

9.猫注峙去干豆，南风用卯酉，三更。

10.猫兴去三筐，用癸丁，三更。

11.猫兴去双帆，用癸丁兼子午。

12.猫兴去石塘，用甲庚，四更半。

13.猫兴去干豆，用乙辛，三更。

14.三筐去二筐，用乾巽，二更半。

15.三筐去白峙仔，用卯酉，三更半。

16.三筐去猫兴，用丑未，三更。

17.三筐去大筐，用乙辛，三更。

18.二筐去大筐，用甲庚寅申，乙更。

19.二筐去白峙仔，用丑未，二更。

20.□□去石塘，用乾巽，一更半。

21.□□去干豆，用乾巽兼，五更半。

22.□□去干豆，用乙辛，三更半。

23.艮峙去干豆，壬丙巳亥对，三更半。

24.二筐去三筐，用乙辛，二更。

25.二筐去猫兴，用甲庚寅申，三更半。

26.四江门去猫兴，用卯酉，四更。

27.石塘去大筐，乾巽，过头一更。

28.三脚去老粗，用辰戌。

29.三脚去全富，用巳亥。

30.三脚去艮峙，用子午。

31.石塘去二筐，用乙辛，一更。

32.尾峙去大筐，用乾巽，一更收北边门。

33.尾峙去干豆，用癸丁，三更。

34.船嵌尾去石塘，用艮坤。

35.大廊⑥去二筐，用甲庚卯酉平，更半。

36.三筐去半路，用甲庚寅申，六更。

37.尾峙去半路，用癸丁兼子午，三更。

38.猫兴去二筐，用寅申兼甲庚，四更。

39.猫兴去白峙仔，用艮坤，六更。

40.猫注去猫兴，用辰戌，二更。

41.猫兴回大州，用乾巽，十八更。

42.猫注回大州，用乾巽，十六更。

43.长峙回大州，用乾巽，十五更。

44.艮峙回大州，用巳亥，十六更。

45.尾峙回大州，用巳亥，十五更。

46.牙礲头去干豆，用乾巽，十二更。

47.大州回干豆，用巳亥，十一更。

48.大筐门上，使壬丙巳亥；头上去白峙仔，使子午，二更。

49.白峙仔使去半路，南风用甲庚兼三线寅申，四更。

50.干豆头下石塘，午丙，三更。

51.干豆尾回大潭，用使子午，七更；轉回壬丙，九更。

52.铁炉使去干豆，用南风乾巽，十二更。

53.自四江门去二筐，乙辛辰戌，二更。

54.自大筐去米路⑦，用艮坤，三更。

55.自干豆头，南风用乾巽辰戌，三更半。

56.大筐头去白峙仔，用午丁，一更。

（二）深蓝色钢笔修订部分⑧

第2条：三峙去三旷，用壬丙巳亥，四更半收（改变更数，涂去回程部分）

第3条：三峙去干豆，用乙更，三更半收（涂去回程部分）

第4条：三峙去石塘，用寅申艮坤，三更半收（改变针位）

第5条：三峙去猫兴，用辰戌，二更三分（改变针位，改变更数）

第6条：三峙去二旷，用癸丁丑未，三更八分（改变更数）

第7条：三峙去大旷，用艮坤丑未，五更（改变针位和更数）

第9条：猫注峙去干豆，用乙辛，四更八（涂去风向，改变针位和更数）

第10条：猫兴去三旷，用癸丁三更半收（改变更数）

第11条：猫兴去双帆，用艮坤丑未八分收（改变针位）

第12条：猫兴去石塘，用甲庚五更半（改变更数）

第13条：猫兴去干豆，用乙辛六更半（改变更数）

第14条：三旷去二旷，用辰戌二更半（改变针位）

第16条：三旷去猫兴，用癸丁三更三收（改变针位和更数）

第17条：三旷去大旷，用乙辛三更半（改变更数）

第25条：二旷去猫兴用甲庚寅申四更半（改变更数）

二、内容考释

现有的更路簿研究成果中，对于岛礁命名、针路读取等多有详述，本文不再赘论，仅就遗缺、错漏及有疑议的条文加以考释。

（一）文字遗缺的更路

第1条：大潭门往七連，用乾巽，十二更；□□巳亥，十五更收。参考李根深《东海、北海更路簿》“自去七连峙，用乾巽，驶至十二更，潮回巳亥，十五更收”［3］（P595），卢鸿兰《更路簿》（以下简称“卢簿”）“往七连峙，用向乾巽，驶到十二更，潮回巳亥，十五更收”［3］(P642)，可推断其遗缺内容为“潮回”。从大潭门（潭门港）出发，先用乾巽单针（135°方向）行驶十二更，再转到巳亥针位（150°方向）继续行驶到七连（七连屿），航程共计十五更。

第2条：三峙去三筐，用壬丙巳亥，三更半收；回用□□。参考麦兴铣《注明东、北海更路簿》“自七运三峙去三圈，用壬丙巳亥，四更半收；回用癸丁”［3］(P567)，卢簿“自七连峙去三圈，用壬丙巳亥，三更半收；回用癸丁”［3］(P642)，推断其回程针位应为癸丁单针（15°方向）。

第20条：□□去石塘，用乾巽，一更半。参考黄家礼《驶船更流簿》中“自二圈下石塘，驶乾巽，一更收”［4］(P290-291)，卢簿“自二圹去石塘，乾巽，一更半收”［3］(P645)，可推断其起点为二筐（玉琢礁）。从玉琢礁到石塘（永乐环礁），用乾巽单针（315°方向）行驶一更半。

第21条：□□去干豆，用乾巽兼，五更半。卢簿载有“自三圹去干豆，用乾巽巳亥，六更收”［3］(P645)，所用针位与本条仅差7.5°，航程仅差半更。再参考地图，可基本确定起点是三筐（浪花礁）。从浪花礁出发，用乾巽单针（315°方向）行驶五更半到达干豆（北礁）。此条中的“兼”字表示兼针，是南海更路簿中一种特殊的针位编制技术。一般来说，“兼”字后应加“几线”或相邻方位，意在使航行角度更加精确，但本条原文与此不同。从引用的卢簿条文来看，本条针位可能为“乾巽兼巳亥”，即漏抄“巳亥”二字。但本条航程为五更半，与卢簿所载略有出入，也不排除抄写者根据自己的航海经验已改用“乾巽”针位，只是误抄“兼”字。

第22条：□□去干豆，用乙辛，三更半。按破损处残留的偏旁部首推测起点为猫注。王诗桃《更路簿》载有“猫注去干豆，乙辛兼二线辰戌，四更收”［3］(P355)，其所用针位与本条仅差3°，航程仅差半更。再参考地图，可基本确定起点是猫注（永兴岛）。从永兴岛到北礁，用乙辛单针（285°方向）行驶三更半。

（二）疏误错漏的更路

第28条：三脚去老粗，用辰戌。此条未记录更数，参考卢簿“三脚去老粗，用辰戌，一更收”［3］(P647)，可知更数为一更。第29、30条亦无更数，在卢簿相应条文中皆记为一更。这三条更路的起止点（琛航岛、珊瑚岛、全富岛、银屿）均位于永乐环礁上，或因彼此相距不远而略写更数。本篇中，第8条更路也存在“因距离较近而略写更数”的情况，其起止点（南岛、永兴岛）均位于宣德环礁上。

第34条：船嵌尾去石塘，用艮坤。此条未记录更数，参考卢簿“自船嵌尾去石圹，用艮坤，三更”［3］(P648)，可知更数为三更。从船嵌尾（西沙洲）到永乐环礁，用艮坤单针（225°方向）行驶三更。

第55条：自干豆头，南风用乾巽辰戌，三更半。此条无终点，参考卢簿“自干豆头，南风，驶上猫注，用乾巽辰戌，三更半收”［3］(P650)，可知终点为猫注（永兴岛）。南风起时，从干豆头（北礁东北部）去永兴岛，用乾巽辰戌缝针（127.5°方向）行驶三更半。

（三）存在疑议的更路

第18条：二筐去大筐，用甲庚寅申，乙更。在琼海方言中，“乙”与“一”同音，“乙更”实为“一更”。卢簿中记有“自二圹去大圹，用甲庚寅申， 一更收”［3］（P646）可作为参照。晚清至民国期间，海南的碑碣铭文中有“载米乙升正”［5］(P86)的写法，亦可印证此说。

第32条：尾峙去大筐，用乾巽，一更收北边门。华光礁只有南北两个礁门与海相通，“北边门”指的应是华光礁北面礁门。尾峙（金银岛）在华光礁西北方向，因此到达的是北面礁门。

第46条：牙礲头去干豆，用乾巽，十二更。牙礲头位置不明，应为海南岛南部的某个港口。结合第47、52条更路的针位与距离分析，牙礲头应该在大洲岛以南，并与三亚铁炉港相隔不远。从地图上看，亚龙湾东北部有亚龙岭，山岭滨海一角称“亚龙角”，在竹湾北部。综合上述信息，再联系两处地名的相关性，故推断牙礲头为亚龙角。

第48条：大筐门上，使壬丙巳亥；头上去白峙仔，使子午，二更。其中包含两条更路，第一条是“大筐门上，使壬丙巳亥，（去白峙仔）”，第二条是“（大筐）头上去白峙仔，使子午，二更”。海南渔民将礁门称为“船门”“门”，将岛礁的东、北端称为“头”“首”［4］(P9)，所以前者是从华光礁南面礁门到白峙仔（盘石屿），用丙巳缝针（157.5°）；后者是从华光礁东北部到盘石屿，用单午针（180°方向）行驶二更。此二者起点相近、终点相同，故记录在同一条更路中并省略部分语素。郁玉清《定罗经针位》亦载有“自大圈下白峙仔，首上用子午，门上用壬丙，一更远，向南驶”［3］(P445)可予印证。

三、地名统计

“东海更路”中记载地名25个（见表1），其中海南岛地名4个，宣德群岛地名9个，永乐群岛地名12个。

表1“东海更路”中的地名

四、航线分析

梁本“东海更路”的第1条航线是从潭门出海前往七连屿，第2至8条航线则是从七连屿的南岛分别前往浪花礁、北礁、永乐环礁、东岛、玉琢礁、华光礁和永兴岛。这几条更路的起止点，恰与表一中出现频率较高（六次及以上）的岛礁吻合。由此可见，这些岛礁不仅是重要的航标地点，也是主要的渔作地区，这几个岛礁铺开的生产作业网络占据“东海更路”60%以上的篇幅（如图1）。

图1“东海更路”主要岛礁航线图

除了图1所列，还有一部分航线是从永乐环礁上的岛屿（银屿、琛航岛、珊瑚岛、全富岛、金银岛）和水道（晋卿门）延伸出去的。永乐环礁位于西沙群岛西部的核心区域，具有浅湖捕捞、船只避风和淡水补给等多重功能，其环礁上的岛屿也在“东海更路”中占有一席之地。如银屿向西北连接北礁；金银岛向南连接华光礁、中建岛；晋卿门向东南连接玉琢礁，向东连接永兴岛；以及琛航岛与珊瑚岛、全富岛、银屿之间的环礁内部航线。

此外，“东海更路”一篇中还记载了十条连接海南岛各港口与西沙群岛的航线，如第41-45条更路分别记载了从东岛、永兴岛、北岛、银屿、金银岛返回万宁大洲岛的航线，第47条更路记载了从大洲岛返回北礁的航线，第51条更路记载了从北礁返回潭门港的航线。大洲岛是潭门渔民渔作航路上的重要航海标志，也是海南有名的丰产渔埠之一。因此，这几条航线的设置不仅拓宽了渔民作业的区域，也避免因长途航行、缺少航海标志而迷失方向。

五、结语

在木帆船时代，潭门渔民每年冬天组成联帮船队，乘东北季风出海捕鱼。西沙群岛是他们远海捕捞的第一步，这也是各版本更路簿几乎都记有西沙航线的原因［6］(P147-148)。20世纪70年代以后，更路簿逐渐由“实用性传承”转型为“研究性传承”，学术界及公藏单位的介入进一步推动了更路 簿 的 可 持 续 发 展［7］（P134）。此 前 已 有多位学者对多个版本《更路簿》进行个案研究［8］（P17-18），本文所采用的研究方式与此类同。惟因梁本《更路簿》内容丰富，一篇之幅未可尽其全貌，故先以“东海更路”揭开梁本《更路簿》的一角。

“东海更路”记载的西沙航线数量颇多，上接海南岛各港口，下连南沙群岛的双子群礁，中心作业区覆盖西沙群岛大部分岛屿礁滩。以此而论，其在现已公布的更路簿抄本中可列前茅。而篇中以毛笔书写、钢笔修订的痕迹，也体现了梁氏几代渔民对南海的苦心开发经营。因此，若想彻底解构这部梁氏祖传的航海针经书，还需要对这个家族乃至南海的人文历史进行深入的调查研究。

注释：

①原文中的繁体字、异体字等转录为简体字，以便阅读；错别字及生造字则按渔民习惯用法转录，并在第一次出现时注释；条文中的遗缺字样以□代替。每一条更路大致由起点、终点、针位、更数、风向等信息组成，本文将按此断句，以便研究。另外，将对所转录的条文分别编号，以便指称。

②本篇先以黑色毛笔书写全文，后又用深蓝色钢笔对其中部分更路的更数、针位进行涂改修订，故在转录时以笔迹区分。

③海南渔民习惯将岛屿称为“峙”。本条中“峙”原文写为“提土旁”加“寺”字，现转录为“峙”。

④海南渔民习惯将环礁称为“筐”或“圈”，也使用“旷”或“圹”等多个同音字代之。本篇中“筐”原文均写为“耳字旁”加“廣”字，现转录为“筐”，后同。

⑤本篇中“兴”字上半部分均写为“囟”。电脑字库中无此字，现转录为“兴”，后同。

⑥海南渔民习惯将暗礁称为“廊”，本条中“廊”原文写为“石字旁”加“朗”字，现转录为“廊”。

⑦“米路”应系“半路”之误写，标准地名为中建岛。

⑧为便于阅读，直接转录修订后的条文，并在句末括号内标注修订之处。

⑨一地多名者均录入表中。地名中的生造字以转录为准，错别字则按正确写法录入。

⑩表中罗列的更路编号，以“、”间隔。对于起止点相同的更路、两点之间往返的更路，其编号以“&”缀连，在统计出现频率时只计一次。

11○图中地名均以“渔民俗名（标准地名）”的方式标注。本图中的数字为“东海更路”篇中的更路编号。