利用植物季相变化营造多彩北方公路景观的方法

谢梁萍

(河南省交通规划设计研究院股份有限公司，郑州 450000)

公路环境建设中的植物颜色搭配、数量选取要认真考虑当地自然环境条件，结合植物在不同季节环境中的不同特点，利用植物季相变化来营造多彩公路景观。北方公路环境特殊，对于自然植物的要求比较严格，为了丰富沿途公路色彩，保证沿途风景的层次性和多元性，应综合考虑各种植物的生活习性及变化特征，选取合适的植物，为行人营造出赏心悦目、一步一景的自然景观。

1 北方公路景观特点

北方公路周围的自然资源非常丰富，从地形来看，包括平原、草原、森林、牧地、沙漠等多层次的景观，水文情况主要包括大海、水库、瀑布等，周围沿岸存在大量的植物和动物等。在公路两侧景观设计中，要保证两侧的风景能够在驾驶员的视线之内缓解他们的视觉压力，利用视线控制方法将自然景观引入高速公路空间中，增加整体的层次美感。

2 营造公路沿途景观的设计原则

2.1 生态性原则

植物生长容易受周围环境影响，只有在合适的环境下才能够茁壮生长，体现自身的个体美感。北方地区在进行公路沿途绿色植物设计时应掌握植物本身的生态习性，在特定的环境中选择合适的植物种类。应根据生态环境建设要求，合理搭配各种自然植物。不同的植物生活条件不同，如果没有做好调查工作，将两种习性冲突的植物放入同一个生态系统中，将会严重破坏当地的生态环境。植物只有以群落方式生长，才能发挥出自身的环境效益和经济效益。

2.2 凸显地方文化

沿途行人来自各地，要想使游客以最快的速度领略当地的本土文化，就要通过沿途景色的塑造来体现。区域文化有多种表现形式，设计人员在搭配植物种类时应以当地特色植物为主，以外来物种植物为辅，凸显自然植物的形体美感，给行人强烈的视觉冲击。可将中国山水画常用的意境手段应用于植物景观设计中。植物的四季变化可以在一个集中的空间通过不同植物搭配来体现，设计人员要熟练掌握这种技术方法。

3 四季变化对公路景观空间的影响

3.1 赋予公路更多的动态感

公路工程一般都是以直线建设为主，这种线性布置通常会给行人带来远景、近景、中景的不同感受，对于高速公路而言，长时间的远景观感常常会造成极大的疲惫感，利用四季变化的公路绿化手段能够增强公路的层次感，可以在路边设置一些边坡，利用花草植物强化这一效果，利用植物的形态、枝叶颜色、花朵及果实形状来体现层次变化。利用园林植物不同的组合方式进行搭配，创造出多元化、新鲜的公路景观[1]。

3.2 丰富公路的层次感

同一种植物在不同的季节可展现出不同的姿态，因此设计师应综合考虑植物的搭配效果，如果能够有效利用植物的搭配穿插和叠加作用，将大大增加园林空间的层次感。公路景观虽然是静态的，但是因为路上的行人及车辆是不断运动的，因此植物处于一种相对运动的状态，在公路设计中应立足于全局进行设计，如在服务区、三角地带、公共中间带等地方，栽培一些便于修剪的常绿植物，以搭配不断变化的花朵和彩色叶子植物。

3.3 赋予当地景色更多的标志性

一些园林建筑中常用植物来表述个人思想意志，不同的植物在中国传统文化中也被赋予了不同的情感符号，如梅花代表高洁，竹子代表坚毅，桑梓代表故土，桃花代表爱情等。公路景观设计及布置应体现当地的文化特色，尝试将地域文化特色融入其中，将园林植物的经济效益与社会文化效益统一[2]。

4 北方公路利用植物造景的方法

4.1 增加地方植物的多样性

北方气候寒冷干燥，从生物多样性角度来看，北方公路的绿色植物种类较少，植物的颜色和形态相近，因此，可以在原有植被类型的基础上开发更多不同层次和种类的绿地，丰富沿途的绿化景观。北方的园林景观设计逐渐尝试引用一些季节变化比较明显的变种植物，如枫叶、槐花树、垂柳、金叶槐、小白杨、红叶杨等，这些植物的应用对丰富园林季节变化起到了良好的效果。

4.2 巧妙运用不同类型的植物

应增加道路两旁的视觉美感，植物设计应做到主次分明、层次清晰，不同的景观地点需要搭设不同的植物种类。例如：在传统的公路绿化工作中，合理应用落叶乔木、观花观叶灌木丛、花粉植物等，令这些植物在固定的空间内形成一个多元化的整体。合理利用栽培的木本植物或藤本植物，如爬山虎、五叶地棉、风华月季、怪柳、常青藤等。巧妙运用不同类型的植物，如麦冬、大滨菊、紫菊及石竹等。

4.3 增加彩色植物的比例

北方植物的色彩比较单一，一般都是以绿色、褐色为主，受温带大陆性气候的影响，北方地区的春季非常短暂，很难呈现出万紫千红的景象。目前，北方公路沿岸的绿化景观设计一般是以常绿植物为主，应增加大叶植物的栽培数量，丰富公路的沿途景色，引入银杏、北美海棠、美国红栌等，通过植物的合理搭配来增加其观赏价值。

4.4 增加冬季作物的比例

北方地区多为温带大陆性气候，因此冬季寒冷，夏季炎热，很多植物不适宜在北方生长，尤其是北方的冬季，沿岸绿色植物种类非常少。公路景观对于绿色植物的要求主要是点缀，栽培面积要求不是很大，因此，北方公路冬季景观的设计重点可以放在植物形状、枝干颜色等方面。

在公路的主要部分可以多栽培一些红瑞木、金枝槐等作为场景点缀，景观植物可以用腊梅花、龙阿桑、龙爪柳等进行组合搭配，对于一些气候比较温润的地区，尝试栽培形态比较别致的植物，如木兰科的植物形态比较突兀，可以广泛应用。对于服务区、中间地带等，可以种植桑树和冬芽，这些植物的颜色多为紫色或褐色，能够点缀其他植物。巧妙地将人工植物和自然植物进行合理搭配，如在假山、假石、建筑等周围栽培冬季绿色长青植物。

4.5 开发和应用野生地表植物

北方地区地势较为平坦，自然野生资源非常丰富，可以在公路沿线打造人工景观，利用自然条件开发野生植被。野生植物资源丰富，适应性极强，应用前景广阔，可促进水循环，有利于净化环境。过去，人们只注重沿岸植物带来的经济效益，未来，应统筹经济效益和生态效益，实现共同发展，合理开发当地的野生地表植物。

5 结语

利用植物的季节变化特点能够营造色彩鲜明、层次丰富的公路景观。设计人员应合理规划搭配，将自然环境和人工设计融为一体，引导人们去寻找和领略真正的自然之美，为旅途增加视觉美感。要重视公路自然环境建设，提升公路沿岸自然植物规划质量，利用植物季相变化，营造多彩的北方公路景观。