危险化学品公路运输事故槽车及其事故处置关键点分析

2023-01-05张健

中国设备工程 2022年15期

张健

（滨州市消防救援支队，山东滨州 256600）

危险化学品运输槽车在化学品公路运输中发挥着重要作用，也成为了大量的流动危险源，一旦发生安全事故，往往会造成人员中毒、爆炸燃烧、周边环境污染等情况，威胁到民众生命健康。近年来，由于危险化学品品类的多样性，运输事故的危害性受到了社会的广泛关注，如何降低危险事故的发生，提高对危险化学品运输事故的处理能力，也就成为了必须严肃讨论的问题，具有重大的现实意义。

1 危险化学品运输事故特点

1.1 社会影响大

随着科技和交通运输体系的发展，危险化学品的种类繁多，危险化学品的运输事故也在逐渐增多，相比以往影响更大。首先对社会的影响极大，由于运输车辆处于移动状态，发生危险化学品泄漏将会影响周边群众的生命财产安全，如果在加油站、医院、学校周边发生事故，将会造成更大的影响。

1.2 救援难度大

危险化学品运输事故既是一种特殊的交通事故，也是一种特殊的危化品事故，兼具两者的特点，具有警戒难、供水难、现场易燃易爆等特点。例如：危险化学品的公路运输路线通常远离城区，公路周围没有充足的消防设施，更缺少灭火用水，需要从其他地区调集，会降低抢险救援速度。

1.3 危害范围广

危险化学品运输槽车交通事故发生不可预测，事故发生突然，危害范围广。近年来危险化学品槽车发生交通事故导致化学品泄漏的事故频发，其事故原因多样、突发性强，且事故发生的时间、地点都不可控制，会在短时间内造成大量泄漏，其泄漏的药品浓度高、有毒有害、易燃易爆，扩散速度快，所以影响的范围很大。

1.4 人员易伤亡

随交通事故泄漏的危险化学品大都易燃易爆、有毒有害，并会随风、温度、水流而扩散，有些危险气体也会在地表聚集，形成爆炸性混合物，十分危险，极易造成人员伤亡，对参与救援的消防救援人员也需要具备很高的防护等级。

2 危险化学品交通事故原因分析

2.1 政府与企业管理原因

在对交通事故的调查中，会发现因管理不当造成的安全问题，如一些承运方没有危险货物准运证，这就为交通事故埋下了祸端。管理原因分为两方面，一方面是企业相关部门管理失职，另一方面是政府相关部门管理失职。从企业方面来说，一些运输企业因为市场竞争压力想要降低运输成本，在一定程度上降低了运输车质量与监督力度，对运输工作规范较少。从政府管理来说，一些政府部门没有充分的宣传危险化学品泄漏的危害性，且对其监管比较松散，导致一些非正规车辆被使用。

2.2 人为原因

一些危险化学品运输一线人员由于技术不足、工作不够严谨等原因，也存在着极大的安全隐患。在进行危险化学品运输时，由于驾驶员、装卸人员、押运人员等驾驶技术差、违反交通规则、安全意识差、应急反应能力差等原因，容易导致危险化学品运输槽车交通安全事故的发生。

2.3 运输条件原因

在对危险化学品公路运输事故的调查中可以得出，有很多案例是因为交通与运输设备缺陷而引起的。在运输过程中，监管力度不够，致使不合格车辆流通，还有一些运输人员缺乏安全意识，没有对车辆进行及时的保养维修，使车辆安全性能降低，在部件损坏时，也没有加以重视，使得车辆质量不高，发生爆胎、侧翻、装上护栏等情况，造成危险化学品泄漏。

2.4 环境原因

运输气候和路况等环境原因也是影响交通事故的一大因素，恶劣的天气以及地形情况不会对危险化学品公路运输事故造成直接的影响，但是其也会间接的增加事故发生的概率。例如在大风、大雨、浓雾、冰雹等恶劣天气下，会严重影响驾驶员的视野，让运输工作隔能更加困难。在一些陡坡、山路、急转弯的路段，也会大大增加交通事故发生的概率。

3 危险化学品运输槽车泄漏事故处置要点

危险化学品运输槽车种类繁多，并且事故处理危险性高，消防救援人员要针对性的做出对策，正确辨别罐车类型与装运介质，全程进行侦查检测，重视现场警戒，进行科学处理。下面以氯磺酸运输槽罐车泄漏事故为例。

3.1 第一时间派出警力

首先，在了解事故发生后，消防救援人员和其他相关部门立刻派出警力，展开全力救援。在接警时，明确了解事故发生地点和具体情况，一辆氯磺酸运输槽罐车发生泄漏，按照事故发生情况配齐装备，请求其他救援力量的合作，在第一时间调集消防照明车、器材保障车、通信指挥车等车辆赶到现场进行救援，在前往救援的同时做好应急部署。

3.2 侦查检测

到达现场后，救援人员根据现场情况立刻成立了指挥部，在保障安全的距离进行观察，并上报属地政府启动联动方案。在上风或侧上风车头朝外的方向停靠车辆，保持一定距离。利用科学的手段和现代侦测设备，明确危险化学品运输槽车泄漏的位置、物质、范围，以及运输的总容量等情况，抓紧时间营救被困人员、疏散人群。

3.3 划定警戒区域

根据之前侦测的数据，划分警戒区域，禁止非必要人员进入。警戒区域分为安全区、轻危区、和重危区，在明显区域设置警备标识，并向下风向疏散人群、封锁路段，避免下风向居民受到酸雾伤害，并阻止事故现场的车辆通行，在进行警戒时，严格禁绝火源、静电、火花的产生。第一组人员负责警戒，第二组人员穿戴防护服、空气呼吸器近距离了解现场情况，第三组人员与供货方、技术专家初步制定应急方案。

3.4 事故处理

（1）洗消堵漏。在进行侦查后及时建立洗消站，用三次氯酸钙二氢氧化钙为侦查人员做洗消准备，并保障洗消供水。堵漏是危险化学品公路运输事故中的重要环节，在对氯磺酸泄漏事故现场进行堵露时，由于现场酸雾浓度过高，无法找到具体位置。在每次堵漏工作结束后，要对消防人员进行彻底洗消，避免造成二次污染。

（2）倒灌输转，疏散人群。由于无法有效的对运输槽车泄漏部分进行封堵，需要将运输槽车拖到空旷地实施倒罐处理。在寻找合适的处置现场时，各方指挥中心通力合作寻找场地，消防救援部门继续做好应急处理。在勘察人员选择地点后，要将沿途路口封闭处理，在消防车的掩护下实施运输槽车的转移，处置人员需要在倒罐处置地点的侧下风方向和上风方向待命。在进行倒灌时要严格遵守程序，十分注意安全，连接导流管实施倒罐工作，这一步需要相关的专业技术人员进行操作，消防救援人员积极配合。

危险化学品污染大，且有毒有害，在救援后需要对事故现场的器材设备、人员进行现场洗消，洗消产生的污水也要妥善处理，避免造成更多灾害，在事故车中的氯磺酸全部转移后，用生石灰粉与氯磺酸反复搅拌并深埋处理，并用洒水车洗消公路上残留的化学品，在保证没有有毒有害气体或液体残留后进行安全撤离。

4 危险化学品公路运输事故处置存在的问题

4.1 人员队伍还需加强

危险化学品运输槽车的事故处置因为具备极强的危险性与专业性，所以对与消防救援人员的素质要求极高。危险化学品公路运输事故往往事发突然、情况复杂，为指挥决策带来了很大的难度，消防救援人员到达事故现场时，通常无法及时的了解全部情况，而且对运输事故产生影响的因素很多，如风向、火源、灭火器的使用等，都可能造成险情突变，引发更复杂的灾难，所以及时做出决策的难度很大。现如今，我国对专业救援人才求贤若渴，但是专业人才储备却不足，需要相关部门加大对人才的吸引，才会提高危险化学品运输事故应急处理的能力与效率，保障人民人身安全。

4.2 人员素质有待加强

目前，我国加大了对消防救援人员的培训，但是由于危险化学品运输事故的特殊性，人员素质还需进一步加强。首先，危险化学品事故处理具有极大的危险性，对救援人员的专业要求也极高；其次，一些部门没有建立合理的应急预案，缺乏与其他部门的联合合作，在事故发生时，应急预案可操作性不高，救援质量难以保障。所以，消防救援人员虽然是事故处置的主力军，也要加强与其他部门的联系，提高救援质量。

4.3 运输和监管环节存在问题

首先，危险化学品的驾驶人员对危险事故的发生存在很大责任，一些运输人员缺乏安全意识，存在极大的侥幸心理，没有意识到危险化学品运输事故的危害，忽略了对车辆的保养和检修，还存在驾驶松懈的情况，造成了不可挽回的损失。相关企业监管部门与政府监管部门存在漏洞，对危险化学品运输槽车的安全检查过于宽松，为后续运输埋下了安全隐患。

4.4 缺乏有效的救援机制

危险化学品运输事故十分复杂，仅仅依靠消防救援人员的力量无法很好的解决，需要多个部门建立联合机制，共同面对难题。但是目前，一些相关部门之间缺乏有效的联系，当危险事故发生时，仅可以依靠现场临时组建救援体系。在临时的救援体系中，存在无法细分任务与责任造成职责不明的情况，影响了救援活动开展的效率，造成施救环节混乱，针对性不强，各救援队伍配合期间缺乏默契，降低了整体救援能力。

5 提高危险化学品运输事故应急处理效率的对策

5.1 加强救援人员队伍建设

消防救援人员作为危险化学品运输事故抢险救援的主力，在事故处理中发挥着重要作用，各级政府管理部门要根据该区域的实际状况，建立多种形式的危险化学品事故应急处理专业救援队伍，根据实际救援需要，为消防救援人员配备科学、先进的装备，以满足他们的救援要求，提高救援行动的安全性。相关部门也要做好监督管理工作，加强对危险化学品运输的监管力度，对车辆与人员进行严格检查，一旦发现车辆问题或运输人员违规操作，就要严格的惩戒。

5.2 提高救援人员专业素质

危险化学品的运输事故社会危害和抢险难度极大，抢险救援工作也带有极大的风险，所以要加强对消防救援人员的专业训练，增强救援人员的安全保障。各级消防部门要加大对救援人员的训练力度，针对化学危险品安全事故应急处理的特点进行有针对性的训练，提高救援人员的综合水平。首先要提高指挥层面的决策水平，总结以往事故发生的原因和处理经验，并结合科学手段进行有针对性的训练，提高救援人员的事故处理能力。其次要认真探析现有的化学危险品运输事故处理办法，展开模拟救援演练，提高救援人员危险化学品事故的实际处理能力。除此之外，还可以通过跨区合作进行事故处理演练，熟悉危险化学品运输事故的抢险、救护、洗消等手段，提高事故处理能力。

5.3 加强对运输人员的管控

化学危险品运输事故的发生与车辆驾驶人员的关系重大，车辆驾驶人员的驾驶态度与驾驶状态直接影响着车辆的安全问题。所以，需要相关企业加强对危险化学品运输人员的安全意识和驾驶技能培训，预防交通事故的发生。首先，要通过安全教育活动提高运输人员的安全态度，让运输人员深刻意识到化学危险品运输事故的危害性和严重性，树立安全驾驶的观念。同时相关的监管部门也要严格排查运输人员的驾驶状况，对违规操作进行严格的惩罚。运输事故的发生也和天气状况有一定关系，运输人员在进行危险化学品运输时，需要明确注意最近的天气状况，尽量避免在大雨、冰雹、大风等天气出行，根据天气情况选择合理的运输路线。

5.4 健全应急救援机制

在发生危险化学品公路运输事故时，当地消防部门要加强与其他相关部门的联系，进行统一的领导指挥，建立应急救援联动机制，明确各个部门在应急救援事故中的任务与责任，听从统一调配。相关政府部门可以建立于化工企业的联合，共同进行危险化学品运输事故的应急抢险工作，提高应急救援的效率。各级部门要展开定期消防演练，实现救援装备、救援队伍的有效结合，在实际安全事故发生时，做到有秩序的配合。除此之外，还要健全招聘战勤机制，建立系统化、规范化、快速化的战勤保障机制，提高对重大危险化学品运输事故的应急处理效率，促进应急救援工作的顺利、有效开展。