和谐型电力机车前照灯故障分析及处理建议

李博

（国家铁路局装备技术中心，北京 100160）

0 引言

从全国铁路路网的建设现状来看，2020 年全国铁路营业里程达14.63 万公里。截至2021 年底，铁路营业里程突破15 万公里，稳居世界第二，仅次于美国。从我国铁路近年来的发展趋势看，我国铁路里程的发展仍处于上升阶段。其中，高铁里程3.79 万公里，位于世界第一。在中国铁路不断发展的前提下，列车的速度不断提高，在对机车乘务员驾驶能力提出较高要求的同时，对铁路机车设备要求也在不断提高。为了确保铁路运输安全，在夜间行驶过程时，机车前照灯需要正常工作，保持正常亮度，确保观察线路具有足够的光照度和合理的光分布，为机车乘务员提供足够的瞭望距离。因此，机车前照灯正常工作尤为重要[1]。

机车前照灯安装在机车前部司机室上方的机车中心线上，既是负责机车夜间照明和警示功能的灯具，也是保障列车夜间运行安全的重要设备[2]。铁路机车车辆驾驶员在驾驶机车时，要不间断地瞭望，同时要“手比眼看，呼唤应答”，识别色灯信号、机车信号，观看仪表，实现车机联控，注视线路是否正常。这些工作都需要在机车前照灯正常工作的前提下才能顺利进行。

1 和谐型电力机车前照灯的构成及相关参数

和谐型电力机车是株洲电力机车有限公司、大同电力机车有限公司、大连机车车辆有限公司等机车公司生产的和谐型大功率交流传动机车，其牵引系统采用大功率交-直-交传动方式，标志着我国铁路机车技术平台达到先进水平，机车装备现代化和机车装备制造业现代化发展迈入了新的历史阶段。

机车照明可分为车内照明和车外照明两个部分。每台和谐型电力机车的车外照明包括一个前照灯、三个辅照灯（两个位于司机室前端，一个位于本节车后端部）、三个标志灯（两个位于司机室前端，一个位于本节车后端部）。

和谐型机车前照灯由一个卤素灯和一个氙灯构成。前照灯的控制开关布置在司机室内，位置见图1。

图1 前照灯控制开关布置

当按下扳钮开关5 时，卤素灯和氙灯同时发光。当按下扳钮开关6 时，只有卤素灯发光。当按下扳钮开关13 时，可以控制后节的前照灯。机车前照灯的布置图如图2 所示。

图2 机车前照灯布置

机车前照灯技术参数：

氙灯D1S/DC 24 V/35W；

卤素灯H7/DC 24V/70W。

寿命：

氙灯泡3000h；

卤素灯泡500～700h。

2 和谐型电力机车前照灯的故障现象

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第459 条规定了昼间与夜间列车标志，显示方式为机车前端两个侧灯显示红色灯光，向后显示白色灯光[3]。

然而，和谐型电力机车在铁路线路上正常行驶时，有时会出现机车前照灯出现闪烁的情况，闪烁数次后，机车前照灯熄灭。机车乘务员在合电的状态下，再次闭合驾驶工作台的面板键开关，切换强光和弱光后，机车前照灯均不亮。如果机车前照灯不能提供正常的光照，则会严重影响机车乘务员的正常瞭望、旅客列车的正点运行，对铁路运输的安全带来极大的安全隐患。

3 和谐型电力机车前照灯故障原因分析

3.1 确认板键开关是否正常

针对和谐型电力机车前照灯在列车行驶过程中出现机车前照灯无法正常发亮的故障，在机车入库后，需要检查司机台面板键开关（见图3）是否正常，同时检查连锁开关是否正常。

图3 机车前照灯板键开关

3.2 确认110V 电源插头是否正常

在机车库内，接触网断电并接地后，在确认接触网无电安全的情况下，将司机室顶棚盖板打开，结合和谐型电力机车前照灯图纸，确认机车前照灯110V电源插头的连接点位是否正常[4]。

3.3 确认电源接线点位是否正常

将司机台面前照灯板键开关保持闭合状态，对和谐型电力机车电源接线点位进行测量，使用万用表（见图4）检查510138.02 和320171.152 之间、510137.02和320171.151 之间是否存在110V 直流电。

图4 万向表

3.4 确认机车电源线路是否正常

在对和谐型电力机车电源接线点位进行测量后，若电源输入端（见图5）无电，则需要检查电源线路是否正常[5]。

图5 电源输入端

3.5 确认机车前照灯灯泡是否正常

在对和谐型电力机车电源接线点位进行测量后，若电源输入端（见图5）有电,则需要检查机车前照灯灯泡（见图6）是否正常，可更换灯泡后再次查看故障是否存在。

图6 机车前照灯灯泡

3.6 确认机车前照灯整流器是否正常

在对和谐型电力机车电源接线点位进行测量后，若电源输入端（见图5）有电，更换机车前照灯灯泡后，故障依然存在，则需检查机车前照灯总成（见图7）上的整流器是否正常。机车前照灯整流器外观检查若无异常，建议直接更换机车前照灯总成（更换头灯整流器操作空间小，操作难度高）。

图7 机车头灯总成

4 和谐型电力机车前照灯故障处理措施

第一步，检查司机台面板键开关、连锁开关是否损坏或接触不良，如有问题应及时更换。

第二步，打开司机室顶棚盖板，结合和谐型电力机车图纸确定110V 电源插头连接点位是否完好。

第三步，查看电源接线点位是否正常。

第四步，结合第三步的情况，若电源输入端无电，则检查电源线路问题。

第五步，结合第三步的情况，若电源输入端有电,则检查灯泡是否正常。

第六步，若电源输入端有电，更换灯泡后，故障依然存在，则检查头灯总成上的整流器是否正常。头灯整流器外观检查若无异常，建议直接更换头灯总成。

5 结语

随着经济的发展和社会的进步，我国铁路行业也得到了迅速发展，列车运行的速度不断提高，为了保障列车运行安全，在夜间行驶过程中，机车乘务员需要有足够的瞭望距离，避免造成路外人身伤害和铁路运输安全事故。因此，机车在出库前及运行过程中，保证前照灯在正常工作的状态尤为重要。中国铁路和谐型机车前照灯故障主要分为线路问题、灯泡烧损及机车前照灯整流器损坏。机车在运行过程中，线路中的电源电压不稳，会造成头灯整流器工作不稳定，烧坏灯泡，也可能造成机车前照灯整流器烧损；线路正常，电源电压稳定的情况下，头灯整流器本身也可能存在质量问题，此类问题要防患于未然。因此，要认真做好机车前照灯的定期检修和保养工作，及时处理机车前照灯线路及绝缘老化问题，降低机车前照灯的故障，确保铁路运输安全。