公路养护技术中的微表处技术运用及实施要点探讨

李文娟，段惠姗

（天水市道路运输管理局 中交第一公路勘察设计研究院有限公司，甘肃 天水 741000）

公路工程长期暴露在室外环境中，在通车一段时间后，受到车辆碾压、自然环境、人为破坏、降雨等各方面因素的影响，可能会出现裂缝、沉降等问题。除了会影响路面的美观外，更重要的是会威胁正常的行车安全。要根据路面常见病害的类型，采用合适的方法对公路进行养护。因此，对微表处技术在公路养护中的运用进行分析，具有重要意义。

1 微表处技术的特点

1.1 短时间内即可通车

微表处技术引起便捷性的优势，在公路养护中得到了广泛的应用。该技术不会受到施工环境、时间等各方面条件的限制，在白天、夜晚、高温、低温环境下都比较适用。在利用微表处技术对公路进行处理后，在很短的时间内就可通车，对正常交通的影响很小。

1.2 提升路面的安全性

公路养护中微表处技术的应用，可有效提升路面的安全性和防滑性，减少路面损害的概率。如此一来，行车安全可得到保障，对延长公路使用寿命也有重要作用。

1.3 减少施工对环境的污染

无论是在城市道路还是乡村道路的养护中，微表处技术都是较为理想的选择。沥青在常温状态下即可乳化，且砂石材料性能也不会发生较大改变，在使用该技术时，不会给施工人员带来额外的工作压力和负担，节省了其体力和作业时间。与其他路面养护技术相比，微表处技术的罩面更薄，所使用的材料更少，对环境污染也就更小。

1.4 提升施工效率

通过应用微表处技术，整体施工时间会大大降低。与普通的养护技术相比，微表处技术对环境温度的要求更低，能够在复杂情况下应用，从而让公路养护作业能够顺利进行。

2 微表处在道路养护应用中应重视的相关问题

（1）就目前公路养护工作开展的实际情况来看，微表处技术的使用效果很容易受到路面状况的影响。一般来说，微表处表面厚度较薄，主要作用在于减少路面磨损，起到防护和保护作用，承重性能较差。在使用该技术之前，就应对路面进行预处理，从而提升微表处技术的应用效果。但是，在部分工程中，这容易被忽略。（2）为了让微表处技术达到最佳使用水平，应严格按照工程相应的要求和规范进行，控制好施工环境的温度、湿度以及材料用量等方面事宜。其中材料质量是关键，要以工程需求为主，选择型号、参数合适的施工原材料，以免为工程质量埋下隐患。（3）在微表处技术应用的过程中，如果乳化沥青和石料品质不满足相关要求，那么，整体施工效果也会大打折扣。由于我国国土面积辽阔，不同地区在环境、温度、地形、交通等各方面都有一定差异，这些差异也会成为影响工程质量的重要因素。因此，在实际工程中，有关人员应本着因地制宜的原则，按照相关规范进行作业，做到具体问题具体分析。（4）无论是公路工程的建设还是后期养护，对技术应用都有着较高要求。部分施工团队多由民工组成，没有接受过专业技能方面的培训，主要依靠个人经验办事，难以灵活处理各种突发问题。微表处作为一种见效快、成本低的技术，在很多公路工程养护中都得到了广泛应用。但是，如果施工人员专业技能较差，无法掌握技术应用的精髓和要点，势必会影响整体工程的建设质量，难以为人们的安全出行创造良好的环境。

3 公路养护技术中微表处技术的应用

3.1 微表处材料

（1）改性乳化沥青。在施工过程中，应结合当地的气候、温度等因素，选择符合工程要求的乳化沥青，确保材料性能良好、配比合理。（2）集料。粗糙、坚硬的石料是微表处技术应用中的首选，石料通常由玄武岩、石灰石等组成。在将不同石料进行搅拌和配置时，严格控制比例，以免影响材料强度。（3）填料。普通硅酸盐水泥是常见的填料，也是性能比较稳定的搅拌材料。（4）水。水是微表处技术应用过程中不可缺少的重要原材料，要使用纯净水，不能利用自然雨水、生活废水等，确保水中不含杂质。

3.2 微表处配比设置

（1）材料配比也是影响微表处技术应用效果的重要因素之一。例如，在集料中，粗料和细料之间就有严格的比例要求，不可过多，也不能过少。当粗料超过一定范围时，集料的孔隙率就会变大，无法拌制成黏稠的浆体；而粗料过少时，无法发挥其骨架的作用，集料整体强度无法满足要求。（2）水、沥青、填料三者之间的比例也同样重要，在部分较为特殊的工程中，可能还需要在集料中加入一定量的外加剂。在工程正式开始前，需要对材料进行拌和，并对其黏聚力、强度、稳定性等进行测验。同时，考虑到温度、降水等各方面影响，设置施工中可能出现的最低、最高温度，以检测材料性能。（3）可根据湿轮磨耗值和砂粘附量来确定沥青用量，也可将沥青浸泡在水中6h，根据浸泡结果来确定其用量。

3.3 施工处理阶段

当公路工程出现了常见的病害时，有关人员要首先对问题成因进行分析，充分考虑当地环境因素，做到具体情况具体分析，合理应用保养技术，从而提升路面的平整度。常见的公路病害包括车辙、裂缝、坑洼等。此外，还应对路面进行清洁，保证后续施工面的干净整洁，减少杂质的影响。对于部分难以处理的路面，可利用高压水枪进行冲洗，待路面完全干燥后，即可利用微表处技术进行养护。在应用该技术时，为了不影响正常的行车，可采用半开放的施工方法，一侧施工，另一侧开放。

3.4 高温环境的质量控制

我国国土面积辽阔，南北气候差异较大，南方地区夏季气温较高，空气温度甚至能够达到40℃以上，地面温度超过60℃。无论是利用混凝土还是沥青材料进行施工，都会受到高温的影响，无法完成摊铺施工。如果没有采取合适的方式进行处理，很有可能让材料难以在短时间内凝结，影响整体工程质量。为了解决这一问题，在材料配置时，可以改变乳化剂的配比，或是增加缓破剂以及其他添加剂。在高温环境下施工，还要做好养护工作，对刚施工完毕的路段进行洒水处理，保持表面的湿润，以免内外部温差过大。

3.5 道路摊铺和碾压

道路摊铺是公路养护中的重要环节之一。一般来说，公路工程规模越大，摊铺的工作量也就越大。在施工前，应提前做好充分的准备工作，包括检验材料质量是否符合要求，严格控制各类型材料的配合比例，确保混合料性能符合施工标准。道路摊铺会应用到摊铺机，在这个过程中，摊铺机应保持匀速行驶，保证作业的全面性和平整性，如果没有特殊情况，不得中断摊铺。在该工序完成后，要对路面平整度、压实度等参数进行检测和分析，同时，对整体工程质量进行审核，确保符合要求。如果在炎热环境中施工，为了避免沥青、混凝土材料和摊铺机黏连，可在路面适量洒水。在摊铺工序完成后，即可进行混合料的碾压环节。通常理念是微表处施工无须进行特殊碾压处理，但是，在部分路段，利用胶轮压路机对路面进行处理后，能够有效减少路面、路基中的含水量，从而保证了行车的安全性。如果原有路面存在车辙，或是平整度达不到理想状态，很有可能是因材料厚度不同、破乳时间不同导致的。因此，要谨慎选择碾压时间，以免出现黏轮问题。

3.6 裂缝处理

裂缝是公路工程中最容易出现的质量问题之一，如果没有及时进行处理，裂缝很容易变大变深，甚至破坏公路的深层结构。在利用微表处技术进行养护前，同样要做好准备工作，例如，制定完善的管理制度，加强现场的人员、材料管理，加强各部门之间的协调配合，推动工程的顺利进行。裂缝处理的关键点有三个方面，一是要清理现场，包括路面和裂缝深处的杂物；二是利用特制的填料对缝隙处进行填补；三是做好罩面工作，也就是对其进行保护。此外，针对不同类型的裂缝，可以采用不同的处理方法。（1）横缝处理。通常，在摊铺工序完成后，受到摊铺厚度的影响，粗颗粒会增加，公路路面也会因此产生变化。要想减少横向裂缝的出现，在摊铺时就要控制好平整度，反复对摊铺厚度进行检测。（2）纵缝处理。纵缝处理的关键在于要确保接缝的平整度，此外，还应控制接缝处的宽度。主要目的在于，既能够减少材料的使用，又能够起到减少裂缝出现。

3.7 做好技术交底和培训

随着公路工程建设规模和数量的持续扩增，以及人们对工程质量要求的不断提升，微表处技术因其使用方便、能够尽早通车等优势，在公路养护中得到了广泛应用。且在经过多年的发展后，该技术也得到了创新和优化。为了更好地提升技术应用效果，要组织施工人员进行专业技能培训，正确掌握使用方法，对施工中可能出现的问题、难点进行预测，提前制定预案。在施工阶段，技术人员应端正工作态度，自主进行学习，掌握最新技术的应用方法；有关单位也可组织技术交流会议，用于分享工作经验及心得体会，针对微表处技术在应用中存在的问题进行讨论，从而提升技术应用水平。

3.8 做好养护现场的管理

在利用微表处技术对公路进行养护时，除了要注重技术的合理使用外，还应该加强对现场的管理，合理规避施工中存在的各种风险，为工程的顺利进行奠定坚实的基础。有关单位可优化组织结构，成立专门的现场巡视管理小组，专门针对微表处技术的应用情况进行监督和管理，可采用旁站监理和技术检查相结合的方式。在质量控制、安全管理准则的相关要求下，加强现场的把控，要提升发现问题、解决问题的能力，将安全质量隐患扼杀于摇篮中。

4 结语

总之，当前我国经济发展迅速，基础设施建设逐渐完善，为了延长工程的使用寿命，为人们创造安全的出行环境，有关人员要充分意识到施工和后期养护的重要性。作为一项性能优异的道路养护模式，微表处技术能够解决裂缝、沉降等多种问题，要加强对材料质量的把控，控制好各原材料的配比，重视道路摊铺、裂缝处理等各环节的质量控制，让道路养护工作能够更顺利地开展，推动我国公路建设事业稳定持续发展。