可燃气探测器在海洋平台中的安装原则

1 可燃气探测系统

可燃气探测系统由多个探测区域组成，是一个或多个不同原理可燃气探测器组成的全区域覆盖下(覆盖率不小于80%)的探测集合。在探测区域内，根据不同原理探测器探测的情况及其设计原则，通过现场探测器测定数值表决是否发生可燃气泄漏。如果达到报警值，马上报警，根据表决协议确定是否采取进一步措施。

2 可燃气探测器的选型与安装

2.1 油田设备可燃气探测器

1)目前,海上油田井口区域是易发生可燃气体聚集的区域，所以采用网格化的方案，即每5 m间距布置一个点红外式可燃气探测器。由于可燃气探测器围绕井口四周布置，因此井口采油树、测试和生产管汇附近可燃气探测器一般采用吊装或墙装，不建议柱装。主要是因为现场操作比较多，泄漏点高度比较高，制作柱装时，受立柱限高3 m的限制，所以目前一般采取吊装的形式。如果附近结构柱可以生根，也可以采用柱装。测量密度大于空气密度的可燃气，可燃气探测器一般采用柱装，生根在距离地面0.4～0.6 m甲板的位置。

2)多路阀和多相流量计一般相应布置一个点红外式可燃气探测器，现场采用柱装的安装形式。一般多路阀和多相流量计高度在1.5 m左右，根据实际情况而定。柱装可以满足高度高于泄漏源1.4～1.7 m，水平距离5 m以内的要求。

3)测试分离器和生产分离器一般项目采用点红外式可燃气探测器，一个设备布置2～3个，探头间距5 m。一般采用柱装或吊装，一般在操作平台上采用柱装，吊装生根结构梁或者附近管道支架也可以。安装时应注意尽量覆盖全部阀门和法兰。

4)清管球收发装置一般布置2～3个点红外式可燃气探测器，保证区域覆盖。同时建议点红外式可燃气探测器与清管球收发装置的阀门和法兰保持适当的距离。需要布置1个超声波探测器，因为现场压力≥1.5 MPa，泄漏速度快，声音较大。超声波探测器朝向面对清管球收发装置，360°无遮挡，高于泄漏点1.5～2.0 m、水平距离3 m以内。全部采用柱装的安装形式。

5)闭排罐一般情况下有伴生气生成，所以一般布置2个点红外式可燃气探测器，采用吊装，有操作平台可采用柱装。

6)在工艺生产区域和公共区域交界、公共区域和和生活区域交界，需要布置开路式可燃气探测器。开路式可燃气探测器一般采用柱装，要求间距不超过40 m，布置在下风侧。

7)下列设备根据项目实际情况考虑是否需要布置点红外式可燃气探测器。当这些设备有伴生气时，考虑布置1个点红外式可燃气探测器。设备包括：原油缓冲罐、原油换热器、原油冷却器、燃料油电脱撬、原油外输泵、化学注入撬、开排罐等。一般采用操作平台柱装，只有个别设备较高时，采用吊装。

2.2 气田设备可燃气探测器

1)三甘醇脱水撬和三甘醇再生撬，一般设备都超过10 m，大部分需要穿层，一般采用点红外式可燃气探测器，每台设备布置1～2个点红外式可燃气探测器，安装形式采用操作平台柱装或结构梁吊装，尽量覆盖阀门和法兰较多的地方。

2)下列设备全部布置1个点红外式可燃气探测器，并且全部采用柱装形式。设备如下：三甘醇输送泵、干/湿气压缩机、天然气外输泵、燃料气压缩机、燃料气过滤器、燃料气加热器、燃料气分离器、燃料气接收器、燃气入口冷却器、燃气透平发电机等。

其中，干/湿气压缩机布置在燃气进、出口附近；燃料气压缩机、燃气透平发电机布置在燃气进气口附近；其它设备布置在阀门和法兰较多的地方。

3 可燃气探测器的布置要求

海洋平台正常生产过程中，对可燃气泄漏引发的安全事故，可靠的可燃气探测系统能做到响应及时、处理迅速。多个不同原理的可燃气探测器依次动作，把不同报警数值，按照表决协议，依次传送到中控火气系统，根据实际情况按照预定程序执行处理顺序，依次执行消防和阀门的开关顺序。

1)可燃气体探测器布置关键因素。可燃气与空气的密度关系涉及到可燃气探测器的安装高度及选型，另外如果含有有毒气体，如硫化氢或者氯气等，还需要将有毒气体的探测综合在一起考虑。

2)可燃气探测器安装要严谨，参考下列情况：①在可燃气探测器布置设计时，催化燃烧式可燃气探测器和超声式探测器考虑标定和维修检测的位置是不是方便操作，如果位置较高，不便操作，可以考虑单独设置操作维修平台；②点红外燃气探头位置较高或者难以靠近维护时，应考虑远程测试工具；③探测器支架应足够牢固以防止震动或者摇晃影响探测性能，并且探测器支架或者立柱应安装在结构梁上；④进风口处的点式可燃气探测器可以考虑采用管道安装的方式，直接从风管中进行气体采样，避免风向和气体扩散本身对探测效果的影响，增强探测效果；⑤在有海水或工艺液体洒落的地方，要增加防溅罩。

海洋平台可燃气探测系统事关人员生命安全和国家财产安全。在设计可燃气探测系统和探测器选型时，要多考虑，多调研，严禁随意删减和进行不合理配置。减少人为设计造成的设计失误。

(天津修船技术研究所 仇长明，唐 松，王 超，

张万期 供稿)