如何通过科技赋能提升中国邮政速递物流公司运营水平和竞争力

卢泽霖

（中国邮政集团有限公司南平市分公司，福建 南平 353000）

邓小平提出了“科学技术是第一生产力”的论断。中国邮政速递物流公司的发展史见证了国家科技领域日新月异的进步。1984年中国邮政开办国内特快专递业务，2019年EMS登上《互联网周刊》快递品牌排行榜第一，邮政快递的发展壮大得益于科技兴邮战略，中国邮政持续加快从劳动密集型企业向技术密集型企业的转型步伐。

一、科技赋能是中国邮政速递物流公司发展道路上的必然要求

科技赋能是指企业通过提高科技发展水平，赋予企业发展能量，提高企业产品和服务的品质，获得市场竞争优势[1]。

1.科技赋能是邮政快递振兴战略的要求

快递业务是中国邮政的主责主业，是行业“国家队”的象征。中国邮政速递物流公司作为老牌的快递企业，由于国有企业共性的体制机制障碍，曾被一些新兴的民营快递企业后来居上，在时限、价格、服务等方面处于劣势，进而使市场占有率和客户满意度下滑至低谷。邮政企业痛定思痛，提出主业要主、主业要强的振兴战略，构筑改革发展的“四梁八柱”，科技赋能即是其中之一。邮政企业以科技赋能打破思想制度藩篱，赋予发展新动能，助力企业崛起。2020年“双11”期间，众多用户对邮政速度赞不绝口：“下了一堆单，最先送来的是EMS！”

2.科技赋能是邮政快递创新发展的要求

《国家创新驱动发展战略纲要》提出，中国到2023年将跻身创新型国家前列、到2050年将建成世界科技创新强国。自动化、智能化、信息化、集约化水平是企业的核心竞争力。在这种时代背景下，人们生活质量水平的提高以及物联网的先进技术的发展，使得市场对快递业务的需求也在不断增加。而市场的这种发展趋势，也在一定程度上直接推动了邮政企业生产技术的创新和发展。如今智能仓配、智能分拣、智能运输调度、智能快递柜、无人车、无人机等科技运用已贯穿邮政快递业务的全场景，促进邮政快递实现突破性发展[2]。

3.科技赋能是邮政快递绿色包装的要求

随着快递单量高速增长，大量“快递垃圾”应运而生。基于环境保护和人类社会的可持续发展要求，快递行业也要进行一定的整改，才能够更符合现代社会对快递行业提出的要求，促进资源节约和环境保护。针对快递物流行业存在的过度包装、资源浪费等问题，2021年的《政府工作报告》指出“推动快递包装绿色转型”。2021年3月12日起施行的《邮件快件包装管理办法》第八条规定：“鼓励寄递企业采用先进技术，提升包装的自动化、信息化和智能化水平。”因此，使用环保包装材料已成为快递业的新任务[3]。

二、通过科技赋能提升中国邮政速递物流公司运营水平和竞争力的主要措施

1.建立健全科技赋能的体制机制

《国企改革三年行动方案（2020－2022年）》强调国有企业要成为具有核心竞争力的市场主体[4]。邮政企业要强化科技兴邮，大力推行科技体制改革，坚决把科技创新作为企业的核心战略，向科技要动力、向创新要活力，彻底打破传统的体制机制壁垒和方式方法制约，充分利用大数据、物联网、云计算、人工智能等新技术，着力构建数字邮政，增强企业的核心竞争力。

科技赋能为邮政企业的发展提供了先进的技术条件，在现代科学技术不断发展的背景下，越来越多的新技术被应用到企业的发展中。现阶段，要想通过科技赋能来满足邮政企业的创新发展和驱动力需求，在建立健全科技赋能的体制机制时，主要可以采取以下几个方面的措施。

科技赋能的应用，最主要体现在各种高新技术的应用上，在建立健全科技赋能的体制机制时，邮政企业首先可以对现有的运营和管理系统进行改进，将大数据、云计算技术与物联网进行有效的整合，实现多项信息数据的实时调取和整理分析，为邮政企业发展战略以及规章制度的建立提供更加详细、科学的依据。其次，科技赋能是在现代社会的发展背景中提出来的，在建立健全科技赋能的体制机制时，还要对体制机制中的管理内容和程序等进行及时的优化和更新，让体制机制的运行能够更加符合现阶段快递物流行业和市场的发展规律，为邮政企业获得更大的市场竞争优势。再次，人工智能等类型的新技术的应用，给邮政企业的运营过程带来了很大的改变，快递包裹的包装、分拣和运输等工序都在朝着自动化和智能化的方向发展。在建立健全科技赋能的体制机制时，还可以充分发挥人工智能技术的优势，对邮政企业的整个生产运营过程进行全方面的实时监控，保证快递包裹从产生到面向消费者整个过程的准确性，提高邮政企业在市场中的信誉，更好地维护邮政企业的形象，进而达到提高邮政企业生产经营效率、提高企业运营水平、提高市场竞争力的目的。

2.加强科技组织机构和人才队伍建设

科技组织机构的建立和发展，对提高邮政企业的科学技术水平和市场竞争能力具有重要的作用。科技作为推动人类社会不断向前发展的动力，能够对包括邮政企业在内的各个行业和领域的发展起到促进的作用。人才是第一资源。邮政企业科技赋能必须依靠科技组织机构和科技人才。随着物联网以及网络信息技术的发展，物流行业在我国现阶段的社会中有着良好的发展势头。基于科教兴国和人才强国的发展战略，扩大邮政企业科技人才的队伍、培养高水平、高素质的邮政专业科技人才，能够为邮政企业的发展奠定良好的基础。

邮政科学研究规划院和各级邮政信息技术中心是中国邮政科技组织机构的主力军。邮政科学研究规划院作为中国邮政的科研机构，是企业改革发展的破题者，要满足企业技术需求和科技成果应用，努力成为行业技术研发和应用的引领者[5]。信息技术中心是邮政企业科技执行机构，应起到上传下达的纽带作用，将科研机构发明的新技术、新工艺向邮政生产管理单位推广，使科研技术成果转化为企业的实际效益；信息技术中心还要收集生产管理单位的技术需求，为技术研发和创新提供素材。

从建设人才队伍的角度来说，随着物联网等技术的不断发展，现阶段市场中的企业很难凭借单一的专业知识实现经营发展目标，财务、人力资源、后勤等部门都需要依靠先进的网络管理系统以及运行机制来发挥作用。在这种情况下，邮政企业要想通过科技赋能来实现运营水平和竞争实力的提升，还要采取一定的措施，让更多优秀的、专业的科技人才投身参与到邮政科研工作当中。在这个过程中，邮政企业能够为科技人才提供自我价值的实现条件，科技人才能够为企业提供科技动力支撑，进而实现互利共赢的目的和效果。

应强化邮政科技人才队伍建设。一是要招贤纳才，招收计算机、人工智能、大数据等专业人才。尽管从理论上来说，大数据、云计算以及人工智能等技术的应用，能够有效促进邮政企业的发展，但现阶段市场以及社会发展中，仍然缺少能够专门针对邮政企业和快递行业的专业人才。招收更多拥有先进技术的专业人才，能够为培养专业的邮政科技人才做好准备条件。二是要让科技人员到基层交流锻炼。科学技术的研究成果最终都是要服务于企业的生产实际，因而科技人员在进行科技研究中，要事先对基层的企业运营情况进行了解，对作业流程以及网络运营的整个过程进行检查，以便能够及时发现现有技术中存在的问题，让其能够更有针对性地实现技术的研究，保证科技研究成果的实用性，让邮政企业在科研中投入的成本能够得到最大化应用。三是要重用优秀科技人才。通过制定科学的绩效考核评价制度、合理的福利政策和保障制度、积极听取科技人才意见等方式，让科技人员能够在工作中实现自我价值，获得工作成就感，进而更努力地投入到邮政科研工作当中。四是要嘉奖科技创新成果的研发人员。每一份科研成果的诞生，背后都离不开科研人员的努力和奉献。通过建立一定的激励机制，为取得科技创新成果的科技人员进行嘉奖，不仅能够在一定程度上体现出邮政企业的人文主义关怀特点，还能够对其他的科研人员起到一定的激励作用，让科研人员在积极参与邮政科研工作的过程中，实现科技赋能，提升邮政科研技术的实际应用效果。

3.以科技力量优化作业流程

寄递业务作为邮政企业的主营业务之一，也是邮政企业科技赋能的重点对象，作业流程会直接影响到寄递业务的质量和效率。然而，尽管现阶段越来越多的网络技术被应用到邮政企业当中，但要想实现寄递业务与网络技术的有效融合，仍然存在一定的难度。在现阶段邮政企业的运营和发展中，寄递网络运营问题依然是邮政企业的痛点难点，为此要灌输科技赋能的理念，努力提升寄递作业流程的科学性和高效性，不断完善寄递工艺体系，稳步促进寄递工艺的自动化和智能化水平[6]。

科学高效的寄递网是寄递业务实现高质量发展的重要保证，必须将“五大改革”作为寄递业务改革工作的重中之重，努力降低五个环节成本。一要全面推进“两集中”改革，按照集团管省际、各省管省内的思路，加快网运管控节点向省际、地市、县域生产单位延伸，提升网运支撑能力和网络运营效益。二要持续推进陆运网改革，陆运网改革是实现网络变革的基础，应完善“省际中心+地市中心”网络组织，打破行政区划，减少分拣层级，提高邮区中心局、地市网路中心的邮件分拣深度，最大限度地避免无效重复分拣。三要妥善推进运输改革，力求公路、铁路、航空多种运输方式协同配合、互为补充。着力推进干线运输改革，将干线邮路拓展到市县乡邮路，将经转改串行、小车改大车、单程改往返、委办改自办向二干、区内邮路推广。2021年6月28日中国邮政已优化邮路400余条、增加600余条邮路，覆盖了2000余个县域，实现1000多个城市间寄递提速。中国邮政目前拥有邮航货机33架、开通省际高铁邮路近90条。四要深入推进邮区中心改革，推行作业标准化、定额化和流程优化，加大毛利考核力度，建立邮路损益优化常态机制，将其从成本中心逐步转为利润中心。五要加快推进揽投网改革。重视和完善揽投网最初和最后一公里服务，增强客户体验感和满意度。应大力贯彻落实国家乡村振兴战略，稳步推进县、乡、村三级物流体系建设，用好用活政府扶持政策，建立流畅的工业品下乡和农产品进城双向通道，探索和践行邮快合作模式，巩固邮政快递在农村市场的主导地位。如今六成以上邮政特快专递实现次晨达，全国主要城市实现邮件次日达。

4.以科技力量打造数字邮政

数字时代的到来和网络信息技术的发展，为邮政企业提高工作效率和质量提供了良好的条件。随着各种高新技术在越来越多行业和领域中应用范围的不断扩大，数字化已经成为现阶段企业发展的主要方向和趋势之一。寄递业务是邮政企业的主营业务之一，借助数字时代的技术和市场优势，邮政企业能够以数字经济为载体，通过数字时代各种高新技术与寄递业务的结合，推动邮政企业不断朝着数字化的方向发展。

习近平总书记强调，要发展数字经济，依靠信息技术创新驱动，加快服务业数字化、网络化、智能化。为此，中国邮政要强化数据引领，倡导信息技术在邮政寄递作业场景普及。中国邮政要利用大数据，在寄递全网推广使用时限四库（标准时限数据库、现实时限数据库、行业时限数据库、优势时限数据库），有效解决时限不稳问题。 在收寄环节，要依托派揽电子地图，提升订单及时揽收成功率；在处理环节，要逐步应用智能化全自动高效分拣机；在运输环节，要在网络规划、路由计划、生产调度等方面逐步采用智能化管理；在投递环节，要利用智能化合理规划投递路线，提升投递时效。

在众多同类型的快递物流企业的产生和发展情况下，中国邮政作为唯一能够实现全国寄递业务覆盖、由国家进行管理和保障的企业，发展数字邮政有着得天独厚的条件。科技赋能政策的提出，符合现阶段邮政企业的改革发展需求。通过对寄递业务与各种高新技术的有效融合，邮政企业能够提高数据信息的运行和处理、寄递业务水平的提高、订单和邮政投递的准确率和成功率，进而帮助邮政企业获得更高的市场份额，提高邮政企业的运营能力和服务水平，保证邮政企业在快递物流行业中国有企业的地位，让其在快递物流市场中能够发挥更有效的作用。

5.以科技力量助推快递包装绿色转型

可持续发展以及环境保护的要求，推动了人们生活方式和思想观念的转变。近年来，快递物流行业的快速发展，使得快递寄递中的问题也逐渐暴露出来，过度包装、包装废弃物随意丢弃等问题，正逐渐成为现代社会环境污染和资源浪费的主力军。从国家的角度来说，要想实现环境的可持续发展、生态文明社会的建设目标，及时有效地控制和缓解这种资源浪费和环境污染的情况，就可以从邮政企业入手，通过科技赋能的方式，将更多先进的科学技术手段应用到快递包装中，推动现有的快递包裹朝着绿色的方向转型。科学技术的快速发展，使得越来越多的环保材料出现在市场中，这些环保材料的诞生，也为邮政企业包装绿色化起到了重要的作用。

政府和有关法规均对快递绿色包装提出要求，因此使用环保包材在快递业势在必行。2018年中国邮政开启绿色邮政项目，成立了绿色包装创新实验室，运用科技力量研发环保包装，力求快递包装轻量化、绿色化、可循环化。目前，减量新标准箱、免胶带包装箱、4.5厘米以下窄胶带等包装材料已在中国邮政普遍应用，全国2万多个邮政网点还设有包装废弃物回收装置，此外还取得水果外包装、包装填充物、新型拉链式集装袋等科研成果。同时，中国邮政还将绿色理念拓展到快递运输环节，例如截至2020年8月，邮政新能源汽车保有量已达6211辆。

快递包装的绿色转型能够产生巨大的成果，离不开科学技术的大力支持。作为现阶段人们生活中占据越来越重要位置的快递物流行业来说，邮政企业进行科技赋能，不仅仅能够提升邮政企业自身的运营水平和市场竞争力，还具有潜在的社会价值。无论是从邮政行业自身的发展，还是保护环境、提高人们生活质量的角度来看，科技赋能带给邮政企业的发展优势和益处都比较丰富。

三、结语

综上所述，通过浅析科技赋能是中国邮政速递物流公司发展道路上的邮政快递振兴战略、邮政快递创新发展、邮政快递绿色包装的必然要求，并指出建立健全科技赋能的体制机制、加强科技组织机构和人才队伍建设、以科技力量优化作业流程、以科技力量打造数字邮政、以科技力量助推快递包装绿色转型是提升中国邮政速递物流公司运营水平和竞争力的主要措施，从而让邮政企业经营管理者进一步认识科技赋能的意义和方法，为更好地执行科技兴邮战略提供一些思路。