心怀国之大者 聚焦主责主业 加快建设国际竞争力强的世界一流船舶集团

中共中国船舶集团有限公司党组

豪华游轮

船舶工业是战略性产业，事关经济发展和国防安全，是海洋强国、制造强国和交通强国的关键支撑。2019年11月，根据党中央、国务院决策部署，原中船集团和原中船重工联合重组，成立中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶集团”）。中国船舶集团成立以来，我们把习近平总书记重要指示作为管长远、管全局的根本遵循，牢记国之大者，聚焦主责主业，深化整合融合、聚力兴装强军、壮大主业实业、强化创新驱动、加强党的建设，按期优质完成航母、潜艇、万吨级驱逐舰、两栖攻击舰等“国之重器”研制任务，山东舰航母交接入列，福建舰航母下水命名，“奋斗者”号全海深载人深潜器万米探海，在超大型液化天然气、超大型集装箱船、双燃料船用动力等高端技术产品领域进入世界先进行列，造船市场份额稳居世界第一，新接订单连续两年超千亿元。2019年12月17日、2021年4月23日,习近平总书记分别亲临出席山东舰航母交接入列仪式和长征18号艇、大连舰、海南舰三型主战舰艇交接入列仪式，并登上舰艇视察，给予我们巨大的鼓舞和鞭策。连续三年获得中央企业负责人经营业绩考核“A 级”和2019-2021年任期考核“A 级”，连续两年获得中央企业党建责任制考核、董事会考核两个“A 级”，并被评为任期“业绩优秀企业”和“科技创新突出贡献企业”，位列2022《财富》世界500 强第243 位，建设世界一流船舶集团迈出了坚实步伐。今年前三季度，面对外部形势的超预期变化，特别是多点频发的疫情防控形势，我们一体落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”各项要求，顶住压力、迎难而上，各项工作保持了持续健康稳定发展势头。

高效稳妥推进整合融合

我们深刻认识到，组建中国船舶集团，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策，是提升海军装备研制能力的迫切需要，是深化国资国企改革的重大举措，是增强我国船舶工业国际竞争力的必然要求。三年来，我们一体推进重组整合与深化改革三年行动，高效完成总部迁驻上海，两船联合重组加快从“物理整合”向“化学反应”转变，正以崭新姿态履行国家使命、搏击国际市场。

一是加强战略引领。我们以习近平总书记重要指示为指引，研究制定了《中国船舶集团有限公司高质量发展战略纲要》，明确了“引领行业发展、支撑国防建设、服务国家战略”的企业使命，确立了防务产业、船舶海工产业、海洋科技应用产业、船海服务业四大主业，提出了分三步走建设世界一流船舶集团的战略目标，到2045年建成世界一流船舶集团，为建设世界一流海军提供一流装备，成为全球船舶行业领军者。接下来，我们将深入学习领会党的二十大作出的重大部署，完整、准确、全面贯彻到各项工作中去，研究完善发展战略和思路举措。

二是完善运营管控。我们借鉴和对标世界一流企业管理实践，对四大主业实施差异化管控，其中，对防务产业和船舶海工产业实行“战略+运营”管控，对海洋科技应用产业和船海服务业实行“战略+财务”管控。突出总部价值创造功能，定位为战略规划中心、重大决策中心、资本运营中心、重大工程管理中心、运营监控和绩效评价中心、重大风险管控中心，总部部门数量压减18.2%，人员编制压缩三分之一以上。总部迁驻上海后，正在进一步优化人员安排、提升总部管控效能。

三是增强协同合力。我们按照专业化、体系化、协调化发展思路，根据成员单位功能、特点、区位，整合融合业务板块，快速完成了贸易、物资、投资、财务、媒体、智库等领域专业化重组，推进地区公司区域化整合、实体化改革，党组管理成员单位比合并之初减少40多家。优化科研生产体系和能力布局，打通了军民船设计、制造、配套、管理一体化，构建起“基础科研+技术攻关+总装制造+关键配套+试验验证+服务保障”比较完整的产业体系，实现科研与生产、总装与配套高效协同。以总部迁驻上海此为契机，立足与上海深厚渊源、在沪企事业单位集中等历史与现状，充分发挥上海综合优势，加大横向协同纵向联动，进一步形成合力、增强竞争力。

坚决履行强军首责

我们深刻认识到，强军必先强装，必须把加强海军装备现代化建设、有效支撑实现建军一百年奋斗目标的强军首责扛起来，这是中国船舶集团的核心使命所在。三年来，我们认真贯彻习近平强军思想，强化“军品第一”、坚持“质量至上”，完善舰船装备研制体系，提升军工核心能力，为建设世界一流海军提供性能优异、质量可靠、好用管用的装备保障。

一是全力保障交付。我们积极适应型号任务多、技术难度大、交付时间紧等新形势新要求，克服各种风险挑战。2019年12月17日，我国第二艘航母山东舰交接入列，今年6月17日，我国第三艘航母福建舰下水命名，潜艇、驱逐舰、两栖攻击舰等多型舰艇和水中兵器按期优质交付入列，连续创造了船舶工业史上重点舰船任务交付记录。

二是完善军工管理。我们对装备研制任务实行一体化管理，完善总体所与总装厂、科研院所与配套单位、配套单位与总体单位协同体系，系统提升型号研制保障能力。压实军工责任，向涉军单位一把手下达责任令，责任令完成情况与领导班子业绩考核、与单位工资总额挂钩。成立工程管理中心、装备保障中心、未来发展研究中心，强化军工重大项目集中统一管理和装备服务保障、前沿技术装备科研开发，构建体系化装备研制能力。

LNG船

三是坚持质量至上。我们积极聚焦备战打仗要求，突出质量第一，全面实施精细化质量管理，深化质量管理提升，强化质量专项行动。研制的各型舰船武器装备在训练、演习、护航等遂行任务中，性能和质量经受住了长航程、高强度和恶劣海况的实战化检验、验证，获得了海军官兵的肯定。

发展壮大主业实业

我们深刻认识到，作为我国船舶工业的国家队和主力军，必须把高质量发展的着力点放在实体经济上，推动我国加快建设世界造船强国。三年来，我们深入推动技术、人才、资金等各类资源向主业实业集中，强基础、提能力、促升级，坚决当好船舶工业现代产业链链长。

一是船海产业加快向全球产业链价值链中高端跃升。面对严峻复杂、快速变化的市场形势，我们充分运用近年来在绿色环保、高效节能、双燃料动力等领域形成的技术积累，有效发挥研发、设计、建造、船舶配套等资源优势和产业链协同效能，在经营策略、船型定位、市场开拓、资源统筹、结对帮扶、生产纠偏等方面采取针对性措施，船舶海工产业国际竞争力持续提升。2020年、2021年造船完工、新接订单和手持订单三大造船指标连续稳居世界第一；今年前三季度，承接新船订单、手持订单全球市场份额均超过20%，稳居世界第一。相继承接和交付了大型液化天然气（LNG）船、万箱以上超大型集装箱船、大型液化石油气船（VLGC）、世界最大火车滚装船、10 万吨级智慧渔业大型养殖工船、浮式存储和再气化装置（FSRU）等高端船型和海工装备。特别是在万箱以上超大型集装箱船和大型LNG 船领域，我们坚持创新驱动和经营开拓双管齐下，市场份额保持全球领先地位。

二是应用产业实现专业化、规模化发展。我们积极发展壮大风电、新材料、电池等支柱产业，巩固发展重型钢结构、工程总包等传统特色产业。培育光热、氢能源、环境工程、应急医疗救援装备、智能仪表、深海装备、LNG 装备等一批技术领先、市场前景好的战略新兴产业，2021年应用产业实现营业收入1016 亿元、首次突破1000 亿元，成为集团公司高质量发展的重要增长极。

三是船海服务业加快“量”的调整、“质”的改善。我们主动压缩风险高、收益低的一般性贸易业务，2021 与2019年相比，压缩规模超过1300 亿元，船海服务业收入结构、盈利能力、资产质量持续改善，保服务、保供应、降成本、防风险能力进一步增强。

强化科技自立自强

我们深刻认识到，作为我国船舶工业国家战略科技力量，必须勇当科技创新排头兵，坚决当好船舶工业原创技术策源地。三年来，我们聚合创新资源、推动创新发展，加快迈向高水平自立自强。

一是加强科技创新谋划布局。我们统筹36 家科研院所和63 家国家级创新平台，发挥整体优势、形成协同合力。组织联合7 家央企和2 家地方国企，牵头组建成立国家海工装备创新平台，加快海工装备关键核心技术攻关；统筹资源成立自主船舶工业软件专业公司，推动船舶工业软件自主可控。国家海洋动力装备产业计量测试中心获批筹建。涵盖船舶总体、系统集成、动力机电、电子信息、材料工艺、基础研究、试验测试等的研发体系不断健全，为创新发展提供有力保障。

二是论证实施重大科技项目。我们牵头承担的载人深潜装备不断取得重大突破。在近年来“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器研制成功的基础上，“奋斗者”号全海深载人潜水器2020年11月10日在马里亚纳海沟成功坐底、深度10909 米，刷新了我国载人下潜新纪录。我们从国家急迫需要和长远需求出发，面向海洋安全、深海科学研究与资源开发等战略任务需要，深化论证一批重大科技专项工程。首艘13.55 万总吨国产大型邮轮实现坞内起浮，第二艘开工建造。

三是加强关键核心技术攻关。我们加快创新突破，国防军工领域一些关键技术取得重要进展。世界最大船用双燃料动力研制成功并应用于超大型集装箱船。实施“船海产品升级行动计划”，推动民船海工领域3 类145 型产品优化升级，船型产品轻量化、高能效、新能源应用等关键技术研究取得突破性进展，打造精品主流船型，技术竞争力和市场竞争力显著增强。

纵深推进全面深化改革

我们深刻认识到，必须要通过深化改革来破难题、解新题。三年来，我们狠抓各项改革措施落地见效，不断激发内生动力和发展活力。

一是高质量推进实施国企改革三年行动。截至目前，改革主体任务全部完成，改革台账任务完成率和具体改革措施完成率分别达到95%和97%；在2021年度中央企业改革三年行动重点任务考核中获得A 级。

二是持续深化三项制度改革。全面推行经理层成员任期制和契约化管 理，2020年以来，32 名领导干部因担当作为不够、工作业绩不佳等原因免职退出领导班子。2021年管理人员不胜任退出比例6.28%、员工市场化退出比例3.68%。成员单位领导年薪与经营业绩考核强挂钩，成员单位正职年薪高低倍差达到4.65 倍，员工收入与绩效表现紧密联动。同时，我们不断深化中长期激励，30 家单位实施了33 个中长期激励方案，激励对象超过2300 人。

三是重点领域改革扎实推进。中国船舶、中国动力、中国海防资产重组圆满收官，中船汉光登陆创业板，舰船动力板块上市公司重大资产重组圆满完成，昆船智能在深交所挂牌上市，派瑞特气IPO 成功过会。“一企一策”、“压减”、“两非”剥离等专项改革工作不断深入。

持续强化管理提升

我们深刻认识到，世界一流企业必须要有一流的管理水平。三年来，我们对标世界一流，补短板、强弱项，不断向管理要效率要效益。

一是大力实施“成本工程”。狠抓采购、人工、外包外协等成本治理，压缩非刚性支出，推动集中采购、减员增效、外协管控、降杠杆减负债、压减费用支出等落实落细，成本费用占营业收入的比率比2019年下降1.33 个百分点。深化“两金”压控、降杠杆减负债，与2019年相比，“两金”占比下降0.4个百分点，资产负债率下降1.57个百分点，净资产收益率提高1.71个百分点。

二是不断加强依法治企业、合规经营。扎实开展“法治船舶”建设，一体推进法律、合规、制度、风险管理工作，提升法治引领和保障能力。开展纠纷案件“压存控增”专项行动，2020 至2021年连续实现重大纠纷案件数量、标的额双降超过20%。弘扬“悬规植矩、循序善治”法治文化，强化法治思想自觉。开展成员单位合规试点与总部合规闭环管理，“合规管理强化年”工作任务已基本完成，合规管理体系更加健全。

福建舰下水

三是深入推进造船效率提升。油船、散货船、集装相船等主建船型关键周期大幅缩短，普遍缩短15%至30%左右，达到世界领先水平。

坚持党的领导加强党的建设

我们深刻认识到，坚持党的领导加强党的建设是国有企业的“根”和“魂”。三年来，我们深入学习贯彻习近平总书记对国企党建的一系列重要论述，全面落实国企党建会精神，以高质量党建引领保障高质量发展。

一是全面学习宣传贯彻党的二十大精神。我们把学习贯彻党的二十大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务，在全面学习、全面把握、全面落实上下功夫，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、做到“两个维护”，准确把握、坚决落实党的二十大赋予船舶军工央企的新使命新任务新要求。我们持续兴起学习宣传贯彻热潮，广泛宣传宣讲、精心组织学习培训、集中宣讲、宣传引导，让广大干部职工听得懂、能领会、可落实。同时，我们以学习宣传贯彻党的二十大精神为强大动力，抓好今年各项工作收官，争取明年工作高质量开局起步。

二是持续强化理论武装。我们持续深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示，认真学、反复学、深入学。扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育、党史学习教育等，坚持和完善“第一议题”制度。开展“大项目党建”“一支部一品牌”等党建特色工作，在航母、驱逐舰、大型邮轮等重点工程中开展“舰船一线党旗红”等主题活动，开展海上党员先锋岗、试航劳动竞赛等，发挥党建优势引领攻坚克难，取得明显成效。

三是深化落实“两个一以贯之”。我们在完善公司治理中加强党的领导，推动党的领导更加组织化、制度化、具体化，明确党组织在决策、执行、监督各环节的权责和工作方式、运行机制、基础保障等。党组织、董事会、经理层严格按制度办事，依法依据决策、合法合规执行。完善“双向进入、交叉任职”领导体制，在二级企业全面推行党委书记、董事长“一肩挑”。实现三级以上子企业党建要求进章程全覆盖，积极探索科研院所、平台型上市公司等不同类型单位党组织发挥作用的途径和工作方式。

四是坚持党管干部党管人才。“一企一策”建强配优领导班子，大力选拔使用懂经营、会管理、善决策、专业能力强的干部，完善干部“能下”机制，干部队伍结构持续优化、素质明显提升。实施高级专家制度，建立“首席专家—学科带头人”、“首席技师—技能带头人”专家职务晋升序列。坚持严管和厚爱相结合、激励和约束并重，落实“三个区分开来”，建立完善容错机制，调动干部职工干事创业积极性。

五是深化全面从严治党。党组坚决扛起管党治党主体责任，支持纪检监察机构履行监督责任，制定落实全面从严治党主体责任清单，调整优化全面从严治党考核体系，推动明责、履责、考责、问责体系不断完善。强化政治监督，切实发挥巡视利剑作用，始终保持反腐败高压态势，一体推进不敢腐不能腐不想腐。持续深化中央专案以案促改，深刻汲取教训、肃清不良影响，营造良好政治生态。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。迈上新的征程，中国船舶集团党组将深入学习贯彻党的二十大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实习近平总书记重要指示批示，大力弘扬伟大建党精神，进一步在党和国家事业发展大局中把握发展方位，踔厉奋发、勇毅前行，把忠诚拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”体现到加快建设世界一流船舶集团的实际工作中，用实干实绩不断书写新的答卷，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴作出新的更大贡献。