南水北调中线干渠渡槽工程施工技术
2022-12-23苏冠仁
苏冠仁
(广东顺水工程建设监理有限公司,广东 佛山 528300)
0 引言
南水北调中线一期工程总干渠Z施工标段,位于宝丰县境内,起点位于平顶山市鲁山县辛集乡马庄东500 m 附近,终点位于宝丰编组站北侧约100 m处。桩号:SH(3)19+707~SH(3)25+759.6,全长约6.05 km。此工程主要为平顶山及以北地区城市生活、工业用水输送优质水源。某一灌渠渡槽工程是Z施工标段主体工程项目渠渠交叉建筑物工程内容之一。结合此渡槽工程施工实践,分析研究渡槽施工技术基本内容具有重要的工程建设实践意义。
1 工程概况
此渠是以昭平台水库为水源的灌溉渠道,引水流量1.70 m3/s。此灌渠渡槽轴线与南水北调一期总干渠轴线正交,交叉点总干渠设计桩号SH(3)23+776.5,大地坐标X=3 746 993.427,Y=502 973.603。此灌渠渡槽总长237 m,其中进口段30 m,槽身段100 m,出口段(含连接渠)107 m。槽身段采用C50预应力钢筋混凝土结构,设计为5跨结构,除中跨跨径为24 m外,其余跨径19 m,槽身净高1.40 m,净宽1.50 m。支承槽身结构设计为独立桩墩,基础为单桩桩基,墩桩直径设计为1.20 m,边桩、坡桩及中桩高度分别为11、15和18 m,桩基混凝土均为C25。此渡槽槽身均为简支预应力结构,钢绞线束采用Φs15.20 mm 高强低松弛钢绞线,抗拉强度1 860 MPa,张拉控制应力σcon=0.75fpk=1 395 MPa;预制槽身混凝土要求养护龄期不小于14 d,截面应力强度达到设计强度的100%时,即可开始张拉预应力钢束;钢束采用两端对称张拉;钢绞线束张拉过程中实施双向控制;张拉顺序以施工图纸设计为准。贯穿钢绞线束时必须保证各钢绞线间始终相互平行。
2 渡槽灌注桩施工
此灌渠渡槽桩基采用冲击钻成孔。先安装GJF-20型冲击钻机,进行灌注桩施工;现场制作钢筋笼,人工配合25 t吊车安装;在拌和站集中拌制混凝土,采用9 m3混凝土罐车水平运输,水下混凝土灌注。在钻孔过程中,随时检测泥浆比重、桩深、桩径、桩位;钻至设计桩底标高时,检查孔径、孔深、孔倾斜度,符合要求后进行清孔。自检合格后通知监理检查验收,安装钢筋笼,再次进行洗孔,清至桩底沉淀层厚度符合要求后,下放导管距离桩底40 cm。采用25 t汽车吊、料斗,导管法进行水下混凝土浇筑。桩基浇筑施工采取连续作业。
3 槽身混凝土施工
在现场就近布置预制场地,一次性台座底模进行预制、张拉、灌浆,预制用16 t汽车吊配合完成。槽身采用汽车吊抬吊就位安装,吊装设备配置情况是:1辆260 t与1辆130 t、1辆100 t吊车抬吊共3辆汽车吊;运输车为480马力拖车2台,一次在预制场装一片;钢丝线绳6×37+1,钢丝公称抗拉强度为155 kg/mm,直径56 mm,绳长12 m,4根。
开始张拉施工前检查孔道和锚垫板,合格后安装预应力钢束,安装时,将一孔内全部预应力筋编号整体编束后穿入孔道内,安装锚具,混凝土强度达到100%设计强度时,按照监理审批的渡槽张拉方案进行张拉,张拉后进行孔道灌浆。切割预留的工作钢绞线,预留3 cm,用环氧砂浆封锚。
4 预应力管道安装施工
预应力管道采用金属波纹管。在底、侧板钢筋绑扎成形后,应按预应力钢绞线束坐标准确确定预应力金属波纹管道位置。预留管道各截面均隔定位网,焊接在专用卡具上,定位网要与马凳筋及箍筋绑扎牢固,将定位网片按编号与设计位置绑扎好,且与渡槽钢筋绑扎同时,定位网每0.50 m设置一个,用宽胶带包缠管道接头以防止漏浆。浇筑混凝土前应再次检查管道是否有损伤,预应力管道安装施工时需要注意的是:现浇槽身的预应力钢绞线必须在浇筑混凝土前安装到位,同时注意钢绞线外露长度必须满足设计要求。
5 钢绞线安装
5.1 安装步骤
①绑扎槽身普通钢筋及端肋钢筋。②安装钢绞线、波纹管的定位托架。③安装钢绞线束和波纹管。④安装内层普通钢筋及锚具槽模板。⑤钢绞线束的准确测量定位。⑥普通钢筋、钢绞线束的检查和验收。⑦架设内模。⑧钢模的整体检查和验收。
5.2 注意事项
①钢绞线的下料长度应根据锚具设备及锚固尺寸要求确定,下料长度的误差不应大于+50~-0 mm。②安装预应力钢绞线束前,槽身每一浇筑段内,应用专用仪器测量钢绞线(束)不少于5束、波纹管托架的位置保持正确,偏差不大于10 mm。③波纹管正确安装之后,就要精准检查波纹管的位置要符合设计要求,而且要固定牢靠,且端部扩大头中心一定要与波纹管同心,端部钢垫板是否垂直于孔道中心线,接头是否密封,管壁有无破损等,若有破损,应及时修补。④安装钢绞线束必须满足设计要求,整束外观应顺直无旁弯、无扭曲,切口无松散。⑤预应力钢绞线(束)在钢模板内安装就位后,其附近不宜电焊等高温作业,必要时须采取防护措施确保波纹管不受损坏。⑥安装预应力钢绞线(束)经检查合格后,进行下一道施工工序。
6 张拉施工
6.1 预应力钢绞线束张拉前的基本准备内容
①准备油泵和千斤顶设备。预应力钢绞线束在张拉作业开始前一个月内,油泵和千斤顶经具备专业资格的计量机构配套标定,按标定编号配套使用,绘出“油泵压力表读数P~千斤顶张拉力T”对应关系曲线,且“P~T”曲线至少每个月校验一次。②准备器材。按照每一跨槽段所需的数量开列清单,将工作夹片、锚板、夹板、橡胶板以及其他必备的材料及工具全部准备好。③注重锚板、夹片安装。先将锚板擦拭安装到钢绞线束张拉端上,再将夹片擦拭并在外锥面涂以防腐油脂后装进锥孔内,然后以夹片专用锤将夹片打紧。④夹具安装检查。每一槽段的锚具安装结束后,应认真检查以确保夹片安装齐平并已打紧,且夹片没有少装或漏装。正确安装锚具避免可能导致钢绞线束或部分钢丝受力不均匀,部分钢丝被拉断,以致造成整束钢绞线超载事故。⑤安装千斤顶。按照操作规程的要求安装限位板、工具锚板和千斤顶。应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合,以保证钢绞线束受力均匀。与千斤顶连接的油泵必须经过配套标定。
6.2 张拉前控制应力分级计算
根据设计要求、设计钢绞线束,进行分级应力计算。
6.2.1 设计要求
钢束抗拉标准强度1 860 MPa,张拉控制应力1 395 MPa;混凝土试块养护龄期不少于14 d,强度达到设计等级的100%时可张拉预应力钢束。张拉顺序N1→N2,横槽向对称均匀张拉,穿束时,必须保证各钢绞线之间相互平行。
6.2.2 控制应力计算
设计要求钢绞线控制应力为1 395 MPa,单根张拉力F=控制应力σcon(1 395 MPa)×截面面积S(7Φ50)=1 395×140=195.30 kN。
则各种根数钢绞线束控制应力为:5 根976.50 kN ,6 根1 171.80 kN,7根1 367.10 kN。
各种根数钢绞线束分级控制应力见表1。
表1 各种根数钢绞线束分级控制应力表 单位:kN
6.2.3 控制应力对应1#千斤顶压力表读数计算
1#千斤顶回归方程:P=0.02635F+0.74。根据千斤顶检测曲线确定压力表读数,见表2。
表2 根据千斤顶检测曲线确定分级压力表读数表 单位:MPa
6.2.4 控制应力对应2#千斤顶压力表读数计算
2#千斤顶回归方程:P=0.02747F-0.56。根据千斤顶检测曲线确定压力表读数,见表3。
表3 根据千斤顶检测曲线确定压力表读数表 单位:MPa
6.2.5 引伸量控制
不同长度槽身单端理论引伸量控制,见表4。
表4 不同长度槽身单端理论引伸量控制表
6.3 张拉施工工艺
①渡槽槽身预应力张拉。首先搭设支撑架,悬挂好千斤顶。为达到管道两端对称均匀张拉,每端各安装一台千斤顶;其次按事先确定的穿孔编号,准确把钢绞线束穿入工作锚相对应的孔中安装上夹片;最后依次完成限位板、千斤顶及工具锚的安装。②张拉分级。施工图纸要求钢绞线为低松弛钢绞线,根据《公路桥涵施工技术规范》不需要超张。为了保证张拉工作的安全,分三级张拉。即:0→0.1σcon(初应力)→0.35σcon→0.70σcon→1.0σcon(持荷5 min)。③张拉加、卸载均应缓慢、平稳及匀速,加载速率≤0.1σcon/min,卸载速率≤0.2σcon/min。④预应力筋张拉过程中每级加载后量测其伸长值,锁定后量测预应力筋回缩量和滑移量并记录,做好锚具密封前复测回缩量变化值的标记。
6.4 锚具密封
完成预应力张拉经验收合格后,保留30 mm预应力筋,将其余部分切除。将锚具及外露的预应力筋用环氧砂浆密封。
7 灌浆施工
预应力终张拉完成经验收合格后,在48 h 内进行管道真空辅助灌浆施工。①施工前先察看管道内是否有积水和杂物,若有则用高压空气清除。管道内油污等渍污垢,应用无腐蚀性的中性洗涤剂或皂液加水稀释后冲洗。随后使用不含油的压缩空气将管道内的所有积水吹干。②活塞式压浆泵,采用真空辅助灌浆工艺,一端灌浆,另一端设排气孔抽真空。③灌浆施工保持缓慢、均匀。灌浆前将排气孔关闭,抽真空,孔内大气压保持-0.08~-0.10 MPa。浆液充满管道后将排气孔依次放开,直至排气孔排出规定稠度的浆液时关闭排气孔,之后继续加压至0.50~0.60 MPa,持续5 min 后将灌浆孔用木塞堵住。④灌浆过程中及灌浆后3 d 内,结构及环境温度不小于5℃。灌浆时浆液温度10℃~25℃,当气温大于35℃时,灌浆在夜间进行。⑤灌浆结束24 h 后,检查灌浆质量,检查进浆口、出浆口灌浆饱满程度;若浆体不饱满,需采取必要措施补充灌浆。
8 结语
综上所述,围绕此灌渠渡槽工程施工实践,深入分析研究渡槽施工技术要点和施工工艺特点,总结梳理渡槽施工技术实践的宝贵经验,为类似工程施工提供参考借鉴。