APP下载

公路工程施工技术控制与管理工作分析

2022-12-21周宏海

运输经理世界 2022年23期
关键词:压实公路工程公路

周宏海

(烟台市公路事业发展中心,山东 烟台 264001)

0 引言

伴随我国公路交通事业的飞速发展,公路工程的数量、规模不断扩大,对于公路工程施工技术控制与管理工作提出了更高的要求。由于施工作业中采用的各类施工技术对于整体的施工成效具有直接影响,外加公路工程自身存在的复杂性,在一定程度上增加了施工难度。因此,施工企业应按照当前公路工程的建设现状,对施工技术管控模式进行改革和创新,有利于应对外部环境对公路工程建设提出的新标准,为公路工程项目建设品质的提供夯实基础。

1 公路工程中开展施工技术控制与管理工作的意义

1.1 保障公路工程的施工质量

在公路工程的施工管理工作中,对于工程项目的施工质量控制和管理属于一项基础性内容,为了保证施工作业更加稳定、安全,便要对涉及的各项施工技术进行科学管控。当施工中发现病害时,施工企业可根据规范的施工技术与完整的工艺流程,在施工技术管理工作的辅助下,精准查找出存在问题的原因,制定出更具针对性的问题解决方案,确保公路工程始终处于优良的施工状态下。施工企业的实用技术应用能力和施工质量管理水平,属于对公路工程建设质量产生直接影响的因素,需要施工企业在进行施工技术管控工作中,精准应用施工技术为各环节的建设提供技术支持,合理配置施工资源,同时完成对施工资源高效管理的任务,使所有施工环节和工序涉及的内容均能按时、保质保量地完成。还应当引导施工人员的主观能动性,按照标准的工作流程、参数指标等,开展各项施工作业,维持施工作业中尽量不出现错误,为公路工程施工质量的全方位提高提供优良保障[1]。

1.2 延长公路工程的使用寿命

公路工程建设完成和投入使用后的寿命,同施工阶段中的质量密切相关,需要施工企业对各项施工环节引起高度重视,意识到各类施工技术的科学使用对工程建设质量产生的重要影响。若施工单位无法正确开展施工技术管控工作,便容易使个别施工环节存在质量问题,如路面发生裂缝、塌陷、沉降现象等。为此,在公路工程项目施工中,施工企业便要在做好施工技术管控工作的基础上,对涉及的各类施工技术进行深入分析和研究,选择最新的技术、工艺、材料,严格检测施工作业中各环节的质量情况,最大限度地延长公路工程的使用寿命。

2 公路施工中所应用的技术手段分析

在我国公路工程开展之前,需要项目的技术人员和地质勘测人员到当地进行实地检测,从而明确公路施工当地的地质条件以及地基的结构特点。在明确公路工程的施工条件后,会根据地基的实际情况和特点,应用到软土地基的夯实技术、地基换填土技术以及混凝土浇筑技术等各类内容[2]。这些施工技术手段的开展会根据施工当地的土质情况进行划分。接下来,针对公路工程施工阶段普遍应用的工程测量技术、回填土掺灰技术、压实技术等内容进行分析。

2.1 公路测量技术

在公路工程开展实际施工之前,施工企业会派相关的公路测量人员到施工现场进行实地的勘测,明确施工地的相关数据,从而根据准确且全面的数据内容进行施工方案的初步制定。在公路工程测量技术开展过程中,工作人员应用专业的机械设备和技术手段,针对公路工程的实际规模以及周边环境进行全面的检测,并且实时记录相应的参数。而在测量过程中,工作人员也需要针对公路工程的地基土质条件进行检测,明确地基内部整体的土质特点,并且测量出相关图纸的实际范围,从而保证项目负责人员和企业领导人员可以根据公路工程的实地情况,明确地基施工的主要技术以及施工时间、施工人员和施工过程中的资金投入,由此保障公路工程的有效开展。公路工程测量技术是各个工程项目在开展之前都需要应用到的一种技术手段,并且随着我国信息技术手段的发展,此项技术在实际操作过程中体现出了一定的先进性和高效性。

2.2 回填土掺灰技术

在公路工程开展过程中,为了提高路面的稳定性,确保路面地基的整体承载能力,在开展施工过程中会普遍应用到回填土掺灰技术。在此技术开展前,专业人员将掺灰土的石灰运输到施工现场,而项目技术人员以及质量检测人员需要针对掺灰土的实际含量进行分析,了解石灰的钙镁含量,保证掺灰土中的石灰标准是符合公路整体施工要求的。在确保掺灰土的质量之后,在后续的施工阶段,需要将掺灰土铺设到砂砾回填之前,并且在施工期间严格控制铺设的厚度以及铺设的宽度,从而保证掺灰土施工的有效进行。而在掺灰土铺设结束之后,需要进行路基的再次压实,由此提高路基填筑的强度和填筑效果[3]。在回填土掺灰技术开展之后,可以有效地减少公路基底的杂草丛生现象,由此提高公路建设的整体质量[4]。

2.3 公路路面压实技术

公路路面压实技术是在公路地基铺设结束之后需要开展的一道施工工序。在公路路基路面压实技术开展之前,施工人员要将公路路面的表面进行有效清理,避免表面出现垃圾或者其他物质等。在此技术开展过程中,主要以由中间到两边的方式进行压实,并且在压实过程中,技术人员选择相应的压实机械以及压实力度,逐步提高整体的压强度,由此保证公路路基可以渐渐固实,从而提高公路路基整体的承载能力。在此技术的实际开展过程中,技术人员可以根据路基的整体厚度以及稳定性进行分析,也可以开展分层的压实操作,从而保证公路路基的稳定性,提升公路路基施工的整体质量[5]。

3 公路工程施工技术控制与管理工作的要点

3.1 土方开挖

土方开挖时,应从路段两端的位置加以挖掘,针对挖掘路线较长、挖掘宽度、深度较小的地区,可采用分层纵挖技术进行逐层挖掘;而长度较长、宽度较大的地区,则需要采用混合式开挖技术,先基于路垫开挖,再沿着横坡面两侧展开挖掘工作,有利于加快挖掘速度。整个土方开挖施工中应严格按照施工设计标准,坚守“自上而下”的原则,不得使用爆破法。若在开挖时发现土层存在变化,则要对开挖方案进行动态调整。沿小溪、山坡开挖时不得采用横向开挖法,以防废弃土壤占用周围的河道,对附近居民的生活产生负面影响。一旦发现存在无法开挖的地下管线,应尽快报送监理人员并停止施工作业。

3.2 填土路堤

填土路堤施工要在场地清理后进行基底碾压施工,采用分层填筑的方法,每间隔大约10~15m 设置一个标高点,画在放样标杆中,严格管控每层填筑的厚度,应用自卸车完成土壤装卸任务。根据目前车辆的土壤容量,参照填筑施工的标准,优化处理土堆间距的计算工作,标注各个卸料的地点,便于对土方铺筑厚度的管理。在填筑土块超过10cm 时,需要打碎处理,而在使用性质不同土壤填筑时,则要对填料采取分层处理方法,保证每层填筑厚度至少为50cm。在使用推土机进行初铺作业时,所有层均要铺设为横坡向,土壤的铺筑具有均匀性,厚度控制在8~30cm。在最后的碾压夯实环节中,要求使用吨位较大的振动式压路机进行土壤的压实工作,按照从两侧至中间的原则进行,曲线型公路则按照由内至外、由慢至快的原则。两次压路机的重叠宽度为40~50cm,在交叠位置上还应开展重复碾压工作。

4 公路工程施工技术控制与管理工作的主要措施

4.1 建立完善管理制度

在公路工程开展过程中,项目负责人员需要根据整体的工程规模以及项目要求进行分析,从而制定更为完善的管理制度,确保各个工程环节的有序开展,以此保证工程质量的提升。

首先,项目负责人员需要针对技术应用情况进行有效管理,需要明确各个环节所需要应用的技术手段以及主要的技术要求,在工程开展之前就针对各个技术手段的应用人员进行有效划分,明确技术人员的水平,由此保障技术操作工作的高效进行。如果在施工过程中,技术应用出现了一定的质量问题,项目管理人员就需要与项目的技术负责人员和企业管理人员进行全面分析,再次优化技术应用的相应环节以及技术开展方案,从而保证公路施工项目的高质量进行。

其次,项目负责人员也应针对材料管理工作进行分析。在公路工程施工阶段,技术手段的应用可以被称为施工的关键因素,而材料的整体质量则是工程开展的基础保障。在施工材料的规划、采购、保存、应用过程中,都应该配备相应的材料监测人员[6]。在材料采购期间以及存储期间,质量检测人员就需要针对施工的材料进行针对性的检查,从而保证施工材料的实际情况,符合项目的应用要求。而在材料应用过程中,也需要安排好相应的入库和出库人员,该人员需要针对材料的使用情况以及消耗情况进行记录。在后期应用期间,施工人员在操作前,也需要再次明确施工材料的型号、质量以及规格,从而保证材料应用的有效性。

最后,项目负责人员需要针对人员管理工作进行分析。在各级人员开展工作中,项目负责人员应规划好每个人员的主要工作内容以及工作要求等,从而保证公路工程在施工阶段,各级人员都能够明确自身的工作职责,端正自身的工作态度,从而确保各项施工阶段的有序开展。

对此,在项目负责人员建立更为完善的管理制度时,可以针对技术控制和相应的管理工作进行有效的规划,从而全面提高公路工程的施工质量,确保工程能够在预期的施工时间内完成[7]。

4.2 加强工作人员培训

为确保技术控制和管理工作的有效开展,项目负责人员或企业管理人员需要不断提高工作人员的能力,加强工作人员的技能培训。

首先,针对技术人员进行分析。在项目开展之前,企业领导人员应该与项目负责人员进行沟通,明确在公路工程开展期间所需要用到的技术手段以及相应的技术要求。根据实际情况,在企业内部就可以开展技术人员的培训工作。而在培训期间,也可以设置定期的技能检测考试,从而保证技术人员实际操作水平的不断提升。

其次,针对项目负责人员和施工环节的负责人员进行分析。在实际施工期间,项目负责人员和各施工环节的负责人员需要针对项目开展期间的各项工作进行有序管理,从而保证施工的有序进行[8]。

4.3 严格审核施工方案

在公路工程开展前,项目负责人员需要整合各方人员共同制定项目的施工方案,由此保证施工工程的质量情况。在施工方案内部需要规划出各个施工环节的主要施工时间、施工技术、施工材料以及施工人员等。对此,在开展技术控制和管理工作时,应严格审核施工方案的主要内容,从而确保各项工作的有序开展。在工作人员审核施工方案时,首先需要保证工程方案设计中所涉及的相关环节以及技术手段等,是符合我国相关施工技术标准的,并且保证施工方案整体的科学性。其次,工作人员在审核方案时,也需要结合施工情况进行分析,确保施工图纸中所列举的各项内容,具有一定的可行性和严谨性,避免施工方案与实际情况不相符的现象出现。在此环节的开展中,工作人员要针对施工图纸上列举的材料、人员、技术手段、机械设备等各项内容进行分析,明确施工过程中涉及的原材料型号、规格以及主要批次,并且保证在整体施工方案制定中,会针对施工材料相应人员以及机械设备等各类资源进行有效配置和合理规划,以此提高施工企业的经济收益,保证施工工程的合理进行[9]。

5 结语

综上所述,在公路工程施工过程中,项目负责人员应该针对技术控制与管理工作进行全面规划,从而确保施工阶段企业资源的合理配置,降低企业的成本投入,提高企业的经济收益。并且,公路工程对于我国经济的发展和基础设施的建设情况有着极大的影响,在实际开展期间,我国公路施工企业应该不断提高自身的能力,总结施工过程中的经验技巧,从而提高公路项目的建设质量。

猜你喜欢

压实公路工程公路
我国建成第三条穿越塔克拉玛干沙漠公路
公路工程创新管理思路探索
振动压实法在水稳配合比设计中的运用探究
公路养护嵌固抗滑磨耗层应用研究
公路工程CBR试验检测探讨
抓落实要“放权赋能”——要压实责任,不要“层层加码”
公路断想
关于公路工程路基路面压实施工的探讨
路基换填技术在公路工程中的实践
一场直面问题、压实担子的大考