APP下载

基于LabVIEW的液压传动系统教学仿真平台

2022-12-12孟昭亮邢子楚张春宇袁晓明姚静

橡塑技术与装备 2022年12期
关键词:行程开关电磁铁原理图

孟昭亮 ,邢子楚 ,张春宇 ,袁晓明 ,姚静

(1. 燕山大学 机械工程学院,河北 秦皇岛 066004 ;2. 燕山大学 河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室,河北 秦皇岛 066004)

0 引言

液压传动具有功率密度比大、布置方便、控制灵活、响应速度快等优点,被广泛应用于工业机械、行走机械、航空航天等领域[1~2]。《液压传动系统》课程是机械工程学科非常重要的技术基础核心课程,是液压装备设计、使用和维护所必须掌握的专有技术和专业知识[3]。《液压传动系统》作为一门工程应用类课程,实验环节尤其重要,传统“老师讲解、学生操作” 实验教学模式效率低、故障率高、安全性差,有部分学生很难在有限的课上时间内完成“操作任务”,探索新的实验教学模式成为亟待解决的问题。

本文提出一种“老师讲解、线上仿真、线下操作”复合实验模式,通过引入仿真环节,使学生的设计方案提前验证,避免将设计错误带入“线下操作” 环节,极大提高实验效率和操作安全性;在此基础上,提出一种基于LabVIEW 的液压传动系统教学仿真平台开发方案并用实例验证。此外,“新冠疫情” 导致部分地区不能实现线下教学,所开发的仿真平台也可为线上教学提供支撑。

1 整体方案

图1 为仿真平台整体方案,如图1 所示,基于LabVIEW 的液压传动系统教学仿真平台开发流程如下:

图1 整体方案

(1)根据给定实验任务拟定液压原理图和电磁铁动作顺序表。

(2)根据电磁铁动作顺序表拟定电气原理图。

(3)根据液压原理编写LabVIEW 仿真界面。

(4)编写LabVIEW 控制程序:仿真界面中所用“仿真元件” 的功能模拟程序、电气原理的功能模拟程序。

(5)运行仿真程序,观察仿真界面的液压传动系统运行结果是否和给定实验任务相符;如不相符,查找并修改设计和编程中的错误直至仿真结果和给定实验任务相符。

2 仿真平台

以双缸行程控制液压回路为例,设计其液压原理图、电气原理图,搭建LabVIEW 仿真平台,实现双缸行程控制回路的仿真模拟。

2.1 实验任务

图2 为双缸行程控制回路实验任务,A1、A0代表A 缸伸出和缩回,B1、B0代表B 缸伸出和缩回,SQ1、SQ2代表A 缸后端和前端行程开关,SQ3、SQ4代表B缸后端和前端行程开关。

如图2 所示,起始状态为A 缸、B 缸处于缩回状态、行程开关SQ1、SQ3 处于触发状态,给定实验

任务动作顺序如下:

(1)按下启动按钮或转动启停旋钮,B 缸伸出,当触发行程开关SQ4时停止伸出。

(2)A 缸伸出,当触发行程开关SQ2时停止伸出。

(3)B 缸缩回,当触发行程开关SQ3时停止缩回。

(4)A 缸缩回,当触发行程开关SQ1时停止缩回。如启停旋钮处于开启状态,则重复动作(1)→(4);如启停旋钮处于关闭状态,则停止动作。

2.2 液压原理

图3 为依据给定实验任务设计的双缸行程控制回路液压原理图,两缸共用一个液压油源,为避免两条回路相互影响,选用中位机能为“O” 型的三位四通电磁换向阀控制液压缸伸出和缩回,表1 为实现B1A1B0A0 顺序循环动作的电磁铁动作顺序表。

图3 液压原理图

表1 电磁铁动作顺序表

2.3 电气原理

图4 为依据表1 设计的电气原理图(未画出急停和复位控制部分),按钮SB、旋钮SA 分别控制顺序动作单次循环和连续循环,行程开关SQ1、SQ4、SQ2、SQ3分别为中间继电器KA1~KA4的自锁控制信号,KA2、KA3、KA4、KA1的常闭触点分别为中间继电器KA1~KA4的解锁控制信号,中间继电器KA1~KA4的常开触点为电磁铁4YA、2YA、3YA、1YA 的控制信号,此电气原理可实现4 个电磁铁按表1 所示顺序通电和断电。

图4 电气原理图

2.4 LabVIEW 仿真界面

LabVIEW 由前面板和后面板组成,前面板为显示界面、后面板为程序界面[4]。“液压传动系统仿真平台” 的仿真界面为“LabVIEW 前面板”,由液压系统、行程开关、中间继电器、按钮/ 旋钮等组成,图5为双缸行程控制回路LabVIEW 仿真界面截图。

如图5 所示,液压缸由“滑动杆” 模拟,行程开关由“圆形指示灯” 模拟,电磁铁由“方形指示灯”模拟,编程实现:当电测阀右侧“方形指示灯” 值为“真” 时,相应“滑动杆” 数值增大;当电测阀左侧“方形指示灯” 值为“真” 时,相应“滑动杆” 数值减小;当电磁阀两侧“方形指示灯”值都为“假”时,相应“滑动杆” 数值保持不变;当“滑动杆” 数值达到上限或下限时,数值不再增加或减小且相应行程开关“圆形显示灯” 值为“真”,进而实现液压传动系统的功能模拟。中间继电器的电磁线圈、常开触点、常闭触点由“圆形指示灯” 模拟,每个继电器有4 个常开触点和4个常闭触点,编程实现:当线圈“指示灯” 值为真(假)时,常开触点“指示灯” 值为真(假)、常闭触点“指示灯” 值为假(真),进而实现中间继电器的功能模拟。

图5 LabVIEW 仿真界面截图

2.5 LabVIEW 控制程序

控制程序为“LabVIEW 后面板”, 图6 为LabVIEW 控制程序截图,整个程序采用顺序结构:

图6 LabVIEW 控制程序截图

(1)行程开关功能模拟:根据液压缸位置判定行程开关的状态。

(2)电气原理功能模拟:根据图4 所示电气原理图,编写电气原理功能模拟程序,并联(串联)电路在程序中用布尔函数“或”(“与”)来实现。

(3)中间继电器功能模拟:根据继电器电磁线圈状态判定继电器常开触点和常闭触点的状态。

(4)液压缸功能模拟:根据电磁铁状态判定液压缸是处于伸出还是缩回状态。

2.6 仿真调试

运行仿真平台,点击仿真界面按钮“SB” 或旋钮“SA”,观察液压缸A 和液压缸B 的动作顺序是否和给定实验任务相符。如不符合,查找并修改设计和编程过程中的错误,直至仿真结果和实验任务相符,图7 为仿真调试过程截图。

图7 仿真调试过程截图

续图

3 结论

(1)提出了一种“老师讲解、线上仿真、线下操作”复合实验教学模式,仿真环节的引入可在“线下操作”环节之前验证学生的设计方案,极大提高实验效率和操作安全性。

(2)提出了一种基于LabVIEW 的液压传动系统教学仿真平台开发方案,明确了仿真平台开发流程。

(3)成功开发了一套“双缸行程控制回路仿真平台”,验证了基于LabVIEW 的液压传动系统教学仿真平台开发方案的可行性。

猜你喜欢

行程开关电磁铁原理图
奇妙的电磁铁
磁浮列车R50弯道悬浮和导向分析计算
磁悬浮小车电磁铁优化设计
沈阳地铁九号线客室车门安全环线故障分析与优化
浅谈STM32核心板原理图设计
高压断路器电磁铁仿真设计及优化
城市轨道交通车辆车门行程开关故障分析及改进方案
电路原理图自动布图系统的设计与实现
基于Protel DXP 2004层次原理图的设计
基于PLC的小车自动选向和定位控制系统的设计