门座式起重机安装技术要点及质量控制

张茂勇

（广东水电二局股份有限公司，广东广州 511340）

0 引言

DMQ540/30 门座式起重机属于特种设备，有着安拆简单方便且工作效率高、性能良好等优点，但若起重机的安装、日常操作检查或管理稍有不当，很有可能发生溜钩或机身倾覆，引发安全事故，威胁到现场施工人员生命安全。针对DMQ540/30 门座式起重机安装的关键技术进行简要分析，提出起重机日常的故障检查方法，以规范水利工程门座式起重机的施工作业活动，保证施工人员生命财产安全。

1 DMQ540/30 门座式起重机安拆施工

广东水电二局承建的北江（曲江乌石至三水河口）航道扩能升级工程飞来峡枢纽二、三线船闸工程，主要建筑物由上（下）游引航道、上（下）闸首及闸室等组成，有效尺度为220 m×34 m×4.5 m。施工难度大且工期紧，主体结构在平面位置上共分为上闸首、闸室及下闸首3 段，为在计划工期内完成通航目标，需三段同时施工，施工作业面密集，施工强度高。由于船闸主体结构混凝土均采用三级配骨料，不宜采用泵送方式进行浇筑，也为混凝土施工带来了不小的挑战。除此之外，混凝土的浇筑量大，施工场地运输道路受局限，制定合适及高效的混凝土及其他材料的垂直运输方案尤为重要。因工期较紧，为给船闸主体创造良好的施工条件，针对船闸主体结构（上闸首、闸室及下闸首）混凝土的浇筑及材料垂直运输的实际情况，经过研究讨论，计划布置2 台DMQ540/30门座式起重机。

2 安装工艺要点

用于本工程的DMQ540/30 门座式起重机安装起重臂长42 m，轨距7 m，基距7 m，起重机的工作幅度18～37 m。在起重机安装前，必须对施工操作人员做好技术交底、安全培训、电器部件的绝缘测试等工作，将可控的风险因数降为最低。以下主要介绍DMQ540/30 门座式起重机的轨道安装、门架安装、吊装机台三大机构及起重臂安装关键要素。

2.1 轨道基础及行走机构安装要点

“基础决定上层建筑”起重机轨道基础砼浇筑、钢轨安装是确保门座式起重机整机性能的基础。安装作业人员按图纸设计铺设施工，在铺设钢轨及轨道前，可以利用吊车梁的定轴线来确定轨道的安装基准线，对检查钢轨的断面、扭曲及直线符合标准才可施工。为使轨道更紧固，轨道铺设中作业人员需要对应所测量的标高来添加垫板等，垫好防振垫板后再取出轨道下面的木板，将鱼尾板把轨道连为一体。两边的轨道接头需要错开，错开的距离不可跟起重机的前后轮距相等，接头左、右、上三面偏移不可大于1 mm。大概根据中心线位置找成同一直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后再进行全面找正工作，达到标准后将螺栓再次紧固。轨道铺设的偏差允许范围如表1 所示。

对于本工程2 台DMQ540/30 门座式起重机安装行走机构，为了避免高架门座式起重机在使用过程中出现行走轮侧向出轨，可沿垂直轨道方向安装钢结构的“扁担”，再用千斤顶把安插的“扁担”两头顶起，防止起重机的门腿走轮悬离轨道面。本工程4 组均重为7.5 t 的走行台车用吊车吊装于轨道上，为了预防其倾倒，调整测量为7 m 正方的位置，且应进一步固定。每套行走台车中的各个行走轮对轨道中心线的最大偏移应≤3 mm。

2.2 起重机门架安装

安装起重机门架时，注意两对角线偏差范围及中心距偏差范围应控制在±5 mm。门机中心的高压电器装备及导电等装备安装必须安全牢固且符合规范，安装顺序是把底梁吊装跟台车连接在一起，紧接着吊装门架梁，注意吊装纵梁前须把纵梁跟斜撑连接，好方可将两条悬梁组装成十字悬梁，并吊装到4 个角堵头高度6 mm 的框架中（图1）。

2.3 吊装机台和三大机构

吊装机台及三大走行机构的安装也不可忽视：①吊装机台，技术人员应将机台在地面装好后再整体对其进行吊装，安装调整中心轴端锁固螺母；②安装三大机构，起重、变幅及回转三大机构时，回转支承大齿轮与回转机构的小齿轮啮合的齿面接触面积沿齿高方向要＞40%，沿齿长方向＞50%，齿侧的间隙＜0.53 mm，小齿轮对大齿轮齿宽的方向中心线须＜3 mm，以保证符合安装标准，保证门座式起重机运行安全。

2.4 起重臂安装

DMQ540/30 门座式起重机臂架是整机的最长部件，长度为37.5 m，底部吊装高度达20 m，重量约12 t，将机台前端的起重臂支撑座用一根长轴铰接好，安装时起重臂根部对准机台臂架支铰座，穿入长轴后将止轴板用螺栓紧固。

因为臂架较长，所以安装的时候需要把臂架平行于轨道方向拼装好，用2 台吊车将臂架整体平行吊起，在离地将近2 m高时起重臂滑轮端一侧吊车停止提升，根端一侧吊车提升并转向铰接承座方向，此时滑轮端吊车配合运动，直至位置找正后紧固。

为防止吊臂变形，两吊点位置分别设在起重臂两端距端头约6 m 处，并且在根端的钢丝绳上要预先挂好2 个5 t 手动葫芦以调整长轴座孔轴线水平度。同时，在钢绳和起重臂接触处应加垫木防护。起重臂大销安装好后，将起重臂（滑轮端）放于事先摆好的约2 m 高的支架上。

2.5 测试机械部件可靠性能

要对安装完毕的门座式起重机进行负荷试验，检测起重机的机械性能，检查电气控制及其他机械设备的准确性及可靠性。依顺序在100%与125%的额定负荷下对门座式起重机进行的静载试验，静载试验确定符合标准后方可进行最大额定负荷为110%的动载试验，来检测起重机的机械可靠性。试验符合要求后，方可验收及投入施工。

3 DMQ540/30 门座式起重机质量安全检查

门座式起重机安装完毕后，为了保证起重机能够有效、安全运行，项目还应设立对起重机进行定期检查的专门设备监督管理部门，且严格对DMQ540/30 门座式起重机编制现场安全质量监督体系。以下简要介绍3 种主要部件的安全检查。

3.1 变速箱输出轴擦伤检测

起重机机械构件多，且部分构件重量极大，水利工程施工工期紧、任务重，起重机施工部分基本都是高空作业，安全问题极为重要。据数据可知，起重机一般使用15～20 年时间，起重机的变速箱输出轴容易产生疲劳裂纹而导致输出轴折断、起重臂坠落，引发现场安全事故。所以，当门座式起重机使用到12 年期限后，安装时必须对变速箱输出轴进行裂纹检测。在检测前，需要将覆盖在输出轴上的油污清洗干净，裂纹肉眼不一定观察到，最好由检测人员用专业的探伤仪，对输出轴整条轴进行探伤检测。

3.2 运行部件检查

对门座式起重机的起重、变幅及回转三大运行机构及其他运行机构进行定期检查，日常查看运行机构是否有振动、发热或异响漏油现象，联轴器在运转时有无剧烈振动或撞击，开式齿轮有无出现啮合或润滑不良等现象，变幅机构、起重机构的钢丝绳卷缠绕是否杂乱无章且有裂纹等。若发现以上情况，必须立即组织人员处理。

3.3 制动装置检查

DMQ540/30 门座式起重机的起重机构和回转机构制动片磨损快，是制动装置中影响安全运行质量最大的两个装置，必须列为检查的重点之一，制动轮不平度必须＜1.5 mm 且无裂纹、无塑性变形，当制动片磨损达1/2 时必须更换制动片或制动蹄。制动器的零部件出现裂纹或过度磨损的情况应及时更换，确保机器运行安全。

4 做好起重机日常运行及维护工作

在DMQ540/30 门座式起重机使用中必须定期对其各个部件（行走轨道、轨道端着止挡、门机的行程和限位开关、电源上机电缆等）进行维护保养工作，制定有效的保养制度，明确起重机的维护保养职责。在门座式起重机的日常保养中，主要是对机械进行定期的润滑工作、清洁工作、紧固调整与防腐工作，并记录具体的保养内容。再者，在进行保养工作中，应由专门的工程师指导对主体部件进行解体检查工作，发现磨损件或失效的部件必须马上更换，且做好保养记录。

5 结束语

水利工程多数地形复杂，地处偏僻，施工难度大。门座式起重机属于特种设备，使用不当很有可能发生严重安全事故，为保证水利工程施工质量，起重机的使用、安拆、日常的故障检修与维护、工人操作尤其重要。只有加强起重机的安拆及日常设备管理工作，才能确保机械的安全有效运行，提高水利建设的经济效益。