道路交通标志设置存在的问题及解决对策

杨帆

（甘肃恒和交通工程科技开发有限公司，甘肃 兰州 730000）

0 引言

随着社会经济的不断发展，我国的道路交通网络日益完善，为满足公众出行及社会发展需求，我国有关部门对公共交通道路体系建设也越发重视。道路交通标志是疏通交通、引导驾驶员正确驾驶的重要工具，对其进行合理设置是保证我国交通运输事业长远发展的基础[1]。基于此，有必要对道路交通标志设置存在的问题进行重新思考，最大程度地提升我国道路交通标志设置的规范程度。

1 道路交通标志类型

道路交通标志是用文字或符号为驾驶员传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。在道路交通标志的帮助下，驾驶员能够规范驾驶，车辆通行的安全性与畅通性能够得到保障。根据道路交通标志的不同内容，可将之分为主要标志与辅助标志两种。在道路交通标志的设计与制作过程中，相关工作人员必须确保其颜色、尺寸等符合相关标准。

2 道路交通标志设置存在的问题

2.1 标志设置与制作不规范

2.1.1 交通标志设置不规范

交通标志设置不规范的问题主要体现在以下几个方面。

第一，同一标志杆上设置多个交通标志。结合交通管理部门发布的道路交通标志设置相关规范，假若同一地点需要设置两种以上的交通标志，是可以安装在同一标志杆上的，但同一标志杆上的交通标志数量不得超过4 个，否则影响驾驶员的识读，甚至导致驾驶员误读信息。但就交通标志设置现状来看，一些重要路段的标志杆上存在安装5 个甚至更多交通标志的现象。这种情况下，驾驶员在驾驶过程中无法快速获取所需信息，此时交通标志容易对驾驶员产生错误引导，甚至会引发交通事故。

第二，道路交叉处设置交通标志数量过多。驾驶员需要通过道路交通标志，在最短的时间内获取所需信息并做出正确操作[2]。而道路交叉处通常是多条道路相交的，为了给驾驶员提供正确的引导，交通标志承载的信息内容就会有所增加。但过多设置交通标志会影响驾驶员的反应时间，影响交叉口车辆的正常通行。例如，在一些交叉路口，会采用主标志与辅助标志相结合的方式呈现交通信息。为了提升交通信息的完整性，部分交叉路口还会增加主要交通标志与辅助标志的数量。而这会导致路况本就复杂的交叉路口的通行状况更差。主要是由于信息太多，车辆驾驶员可能出现判断失误的情况，这样也会提高交通事故的发生率。

第三，部分交通标志存在拼写错误或信息模糊的情况。基于不同的表达方式，交通标志牌上的信息表现形式有所不同，若是交通标志拼写错误或信息模糊，便会向驾驶员传递错误的交通信息，会严重影响交通秩序，甚至引发交通事故。例如，“路”可以使用英文拼写“ROAD”，也可以用英文缩写“RD”代替，还有部分交通标志牌直接用汉语拼音“LU”来表现，而拼写形式不统一，很容易对驾驶员产生误导。另外，部分交通标志上缺少对重要交通信息的说明，这十分不利于外地驾驶员的顺利出行。

2.1.2 交通标志设计、制作随意

尽管我国交通管理部门已经发布了道路交通标志设置指南及其他相关标准文件，但其中多是对交通标志设计要求等进行说明，对实践中存在的问题，如较为普遍的限速标志设置问题等，并没有做出具体的解释，这便使得交通标志设计与制作目前仍存在随意性较大的问题。现阶段，许多市政道路工程在交通标志设置方面以经验为主，或参考相似道路的标志设置方案，其间缺少对道路实际情况的分析，使得交通标志设置不合理，如存在重要交通路段交通标志设置不全、一般路段交通标志设置冗余等问题。这类问题的存在，会降低驾驶员对交通标志的重视程度，甚至会导致部分驾驶员违反交通规则。

严格按照相关指南、规范性文件设计与制作交通标志，投入使用后，能够给予驾驶员良好的观感，便于驾驶员快速识别并做出反应。但在制作过程中，有时囿于资金、工期等因素的限制，使得交通标志的质量不高，如色差较大、未使用反光材料等。

2.2 指示内容有所缺失

设置交通标志时，要确保指示内容的完整性，这样才能为驾驶员提供充足的参考，避免其在道路行驶过程中犹豫或做出错误判断。但在实际设置中，由于考虑不周，部分道路的交通标志设置不够完善。例如，在路况较为复杂的交叉路口，应设置标志提醒驾驶员即将进入岔路口，提前做好心理准备和操作准备，特别是在盲区较大的岔路口，需要提前给予驾驶人员提示，使其有充足的时间进行准备并作出反应。然而，一些岔路口并未设置相关标志，有些地方即使考虑到这一问题，在标志牌的设置上也存在位置不合理、内容不连续等问题[3]。再如，为保证驾驶安全，一些城市道路或公路上会设置限速标志，但限速路段结束之后，未在合适的位置设置结束标志，使得指示内容不完整。

此外，交通标志设置内容的完整度与其连续性息息相关。交通标志设置连续，能在短时间内为驾驶员提供完整的路况信息。然而有些道路在交通标志设置方面未充分考虑到这一问题，也没有结合该道路及周边道路的实际情况进行分析，仅将某一道路作为独立的主体展开交通标志设置。例如，某城市道路交通标志牌上出现了预告信息，但在此后的行程中，并未出现与前述内容有关的信息，即交通信息传递中断。在这种情况下，驾驶员可能依据个人驾驶经验或直观感觉做出判断，容易导致驾驶员迷路。再如，部分路段交通标志牌的内容设置不统一，甚至出现前后矛盾的情况，这会误导驾驶员，使其无法做出正确的选择。

城市区域内，交通标志的设置还应与道路上的其他交通设施及交通网的整体布置相协调。这就要求道路交通标志设置有较高的系统性，如同一道路上的交通标志要统一设计标准。

2.3 标志被挡

近年来，我国越发重视城市绿化工作的开展。因此，许多城市会在道路两边种植树木。经多年生长，这些树木变得枝繁叶茂，为城市绿化做出了重要贡献。交通道路标志也大多设置在道路两边，随着树木的不断生长，会导致部分交通标志被遮挡[4]。加之许多城市道路交叉口的间距并不充裕，部分道路交叉口的间距仅够用于设置交通标志，但由于不同交通标志的设置时间不同，加上间距较小，会出现标志牌互相遮挡的情况（见图1），而这会影响驾驶员识别信息。

图1 道路交通标志被挡

2.4 受广告信息干扰

随着城市的发展，商业街等繁华道路上常会出现巨大的广告牌，这些广告牌虽然能够快速提升街道的商业氛围，但会对驾驶员产生直接的视觉冲击。据统计，房地产、汽车等企业为了扩大宣传效果，会在城市中心或环城高速等醒目的位置投放广告。尽管这一操作会增加广告流量，但会占据设置交通标志的空间。有关数据显示，在驾驶员的信息读取范围内，若广告牌数量超过300 个，就会对驾驶员的操作及获取标志信息的速度产生影响，甚至会导致驾驶员在短时间内出现意识模糊等情况。为提升城市整体的美观程度，一般会在城市的繁华路段设置霓虹灯，而巨大的广告牌与颜色多变的霓虹灯会影响交通标志的呈现效果。

3 道路交通标志设置问题的解决方案

3.1 交通标志规范化，优化道路交通流组织

交通标志设置的规范程度，如文字、符号等的使用是否按照国家制定标准，语言表达是否规范等，会直接影响标志的功能，因此需要保证交通标志规范化。

第一，为了最大程度地发挥道路交通标志的功能，需要严格按照国家制定的设计标准及规范来设计、制作与设置交通标志，禁止按照个人经验或参考其他案例对信息、符号等加以修改，避免误导驾驶员[5]。

第二，在道路交通标志的设计方面，要确保标志内容与道路实际情况相吻合，应根据目标道路及周边道路的具体情况，对标志内容进行设计与规划。

第三，要对交通标志与路面设计进行同步规划，并在设计完成后仔细验收，确保交通标志在设计形式与内容展示上与道路整体相协调。

第四，相关人员在进行标志设计与设置时，要考虑其具体的呈现效果，即能否充分发挥精准的提示与引导作用，能否起到优化道路交通流、减少道路交通问题等作用。

3.2 强化交通标志连续性设置，精准、快速地向驾驶员提供关键信息

交通标志只有传递出连续的信号，才能持续地向驾驶员提供准确的交通信息，保证车辆安全行驶。为保证交通标志设置的连续性，在设计过程中必须充分考虑驾驶员的信息读取与反应速度。基于此，需要根据驾驶员的信息读取与理解能力，合理设计标志的间距，一定要保证驾驶员在读到标志信息并做出相应的反应后2～3s，再出现下一个标识。同时，要关注交通信号的复杂程度，确保连续性信号设置的合理性。另外，要根据相关规范性文件，合理设计各种标志的设置顺序，以警示、禁止、指示标志的设定为例，要遵循信息递进的原则，即按照指示、警告、禁止的顺序进行连续设置。

3.3 信息设置合理化、规范化，提升行车顺畅性

由于人的认知能力、阅读能力有限，很难在短时间内辨认出3～4 个标志，所以要合理控制标志的数量，以免驾驶员不能完全读懂或漏读标志信息。同时，在设置多个标志时，要注意标志之间的相关性，使驾驶员可以根据其中的联系快速理解标志信息，从而大大提高车辆的行驶安全性与流畅度。此外，为避免标志信息“超载”，要严格控制标志上的字数，一般情况下保证呈现内容不超过6 个字。在设定某些辅助标志时，也要保证其合理性，不需要增加额外的解释或说明。设置地面信息或方位信息的标志时，尽量避免使用英文，这样既能节约标志的版面，又方便驾驶员快速识别信息。

在特定道路交通标志的设置上，要确保文字的规范性与科学性，这样才能使驾驶员在最短的时间内了解到相关信息，进而及时做出正确的反应。因此，在设置标识语时，应严格按照国家制定的设计标准与规范，并结合驾驶员的视觉特性，设置统一、规范的文本内容，避免出现字体太小，拼音、英文拼写错误等问题，以便于驾驶员快速、准确地获取相关交通信息[6]。

3.4 多部门合作，注重道路规划

为解决目前城市道路交通标志设置中出现的一系列问题，特别是交通标志被遮挡的问题，交通管理部门要切实履行自己的责任，加强与城管部门的沟通。

第一，对于那些已经遮挡或生长方向即将遮挡交通标志的树木，要及时修剪。在广告牌的设立上，应尽量使其与交通标志保持距离，特别是同色广告牌，应与交通标志保持50m 以上的距离。

第二，交通管理部门要加强与政府的配合，加强城市道路规划。比如，要推动城市绿化发展，又要充分发挥道路交通标志功能，可以在道路交通标志密集的路段周围种植一些低矮的绿化带；若种植行道树，则尽量种在机动车道两侧。

4 结语

综上所述，交通标志是重要的交通设施，既能有效保证行人和车辆的通行安全，还能缓解城市道路可能出现的交通拥堵等问题。想要充分发挥交通标志的作用，需要设计人员充分结合不同道路的路况及周边交通网的运行情况，按照国家相关标准及规范，合理展开设计，如确保文字、符号规范，间距合理等。在外观方面，则要与道路整体相协调，确保驾驶员能够快速、准确地获取标志信息，进而促进城市交通健康发展，为我国道路交通事业的可持续发展奠定基础。