沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用

辛旭亮

（北京康顺通工程项目管理有限公司，北京 102600）

0 引言

在公路工程路面施工中需要用到大量的混凝土材料，混凝土的性能和质量好坏直接影响路面的质量，影响其抗疲劳、承载力、使用寿命等，也关系着路面的安全性和稳定性，对此需要工程单位加强重视，明确技术实施要点，把握施工流程。总之，沥青混凝土施工技术的经济性强，效益好，优势显著，可以有效改变路面的受力状态。因此，应科学地制定技术措施，有效发挥技术优势，打造高品质的公路工程，为人们出行提供便利。

1 沥青混凝土路面的施工流程

1.1 施工准备工作

在公路工程路面施工中，使用沥青混凝土施工技术时需要做好相关准备工作，确保施工活动的顺利进行。在具体施工前，监理单位需要利用自身职能，对建设单位和施工单位递交的文件、项目申报书进行审查，确保其满足施工条件和行业规范、技术要求。施工单位的施工人员需要进入现场，对环境、条件、物资进行勘察和分析，做好基础层施工、沟渠开挖、垫层分析、土壤检测工作，确保各方面条件满足要求后才可以施工。

此外，还需要对施工材料、施工队伍、技术方案、施工方法、设计方案进行检查，及时发现问题和不足进行整改，并向上级部门汇报，确保各项工作准备到位[1-2]。

1.2 测量放样

在沥青混凝土路面施工前，需要在现场设置中心轴线。根据具体的范围、地面情况科学预留间距，根据规范要求设置标点桩，进行基础层设计，在桩柱上做好相关标注。此外，还需要科学控制基础层的高度、宽度，铺设层的高度，以此满足设计要求。

1.3 科学处理施工材料

在沥青混凝土路面工程施工中，需要科学选择施工材料、沥青混凝土混合料的拌和场地，确保场地防雨、防腐能力强。根据设计要求、规范标准控制混合料的质量，确保配比的科学性，对其质量和性能进行测试。

此外，还需要根据具体情况科学选择机械拌和、分层拌和方法。在具体操作拌和设备时，需要根据技术要求控制速度，匀速进行，并对混合料的温度、重量、用水量等进行控制，保证其质量。在拌和后运输材料的过程中，需要根据重量科学选择运输工具和方法、路线等，并做好保温、防水、防漏工作，保证材料质量[3]。

2 沥青混凝土路面的施工技术

2.1 沥青混合料拌和技术

在具体拌和过程中，需要充分、匀速搅拌，确保混合料均匀。该过程具有不稳定性，因此操作人员需要加强控制，根据规范要求、设计标准等科学搅拌，加强细节问题的处理，优化流程，精准计算拌和量，以此保证沥青混合料的总体质量。

根据公路工程沥青混凝土路面的施工目标、技术要求、规范等科学选择不同类型的装卸机械、加热设备、拌和设备等，确保拌和工作的顺利进行。在此过程中，技术人员需要加强测试，控制水泥和水的用量。在装卸料的过程中，需要综合分析现场环境、交通条件、人为因素等，加强控制，确保拌和站和施工现场距离适中。

2.2 摊铺技术

在完成拌和后，将沥青混合料安全、稳定地运送到现场，此后采用科学的摊铺技术在路面进行摊铺。在开始摊铺前，需要制定摊铺方案，明确工艺；对施工现场进行检查，清除杂物和障碍物，确保场地平整、清洁；根据工艺科学进行摊铺。在摊铺进行中，需要控制温度、速度、频率，确保匀速进行，保证沥青混凝土路面的摊铺质量和效果。此外，根据施工要求控制厚度。如果温度低需要进行保温处理，确保混凝土凝结和硬化都符合要求。对于剩余的混合料，根据规范要求进行处理，避免污染现场环境。需要注意特殊路段的处理。

根据具体情况和施工要求科学选择摊铺机，安排技术人员和施工人员辅助进行。避免混合料因为现场环境出现离析的问题，为后期找平奠定基础。在摊铺前，需要对天气状况进行预测，如果出现降雨需要停止摊铺。在使用摊铺技术时，需要控制摊铺系数，根据要求提高夯实力度，以此降低摊铺系数，保证摊铺质量。根据现场实际情况，科学控制摊铺机的运行参数和速度，确保在满足要求的基础上，保证公路工程的安全[4]。

2.3 碾压技术

在公路工程沥青混凝土施工中，需要重视碾压技术。该技术是一项重难点任务，为了保证碾压的质量和效果，需要技术人员对路面进行多次处理。在完成摊铺工艺后，根据质量等级标准规范进行碾压，确保各项条件满足要求。在第一次碾压时，需要明确碾压工序，控制方向和速度，沿着中心线进行，保证碾压后路面的平整度。根据具体情况适当地调整碾压工序和方案。一般在碾压的过程中，沥青混合料处于流动状态，对此需要缓慢、匀速进行，避免混合料出现不平整、开裂的情况。在进行第二次碾压时，需要加强对沥青混合料密度的测试，确保其符合要求。技术人员需要调整碾压速度和重叠宽度，避免碾压机出现晃动的情况。如果碾压密度小，需要采用高频率、低振幅的碾压机进行碾压。在第三次碾压时，需要清除第一、二次碾压的痕迹，保证路面的平整和均匀。使用自动喷水设备确保沥青混合料和碾压设备不发生黏结的情况。特殊路段的路面需要针对性的处理，可以选择小型的碾压机进行碾压，在碾压完成后仔细检查路面，及时发现问题。

2.4 接缝处理技术

在公路工程沥青混凝土施工中，需要科学处理施工接缝。考虑到接缝处理的复杂性、专业性，技术性，需要制定完善的措施。处理纵向和横向裂纹的具体流程是：

第一，在处理横向裂纹时，技术人员需要根据技术标准、裂缝处理原则，采用标准化、现代化的修补技术，根据公路等级和质量标准科学选择沥青混合料，提高处理效果，及时修复裂纹。在具体应用接缝处理技术时，需要科学安排人员，选择施工机械设备、沥青材料，确保接缝处理满足施工要求。

第二，科学选择接缝处理技术。为了保证路面的压实度、密实度符合要求，需要科学选择接缝处理技术，加强对易出现裂缝区域的关注，做好预防工作。对普通的裂纹可以进行灌浆处理，或者使用添加剂。根据要求选择接缝处理技术，确保和路面紧密衔接，提高路面的抗压能力。

第三，把握纵向裂缝的处理工艺和步骤，明确处理要点和难点。加宽的公路路面最容易发生纵向裂缝问题，需要在施工前期加强控制。在施工过程中，需要做好填土施工、边坡施工、路基施工工作，加强质量控制，提高路面压实的强度，有效解决裂缝问题。根据现场实际情况，科学设置压实摊铺带，明确范围，做好切割处理工作，确保热混合料和接缝紧密贴合。在此过程中，还需要时刻观察，及时发现和处理沉降问题、变形问题，加强对地基的处理，确保路面的施工效果[5]。

3 沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用

3.1 科学选择原材料

为了保证路面施工质量，有效发挥施工技术作用和价值，提高路面的强度和硬度，减少沉降和裂缝问题的发生，施工单位需要科学选择原材料，加强原材料配合比设计控制、施工控制。具体可以从以下几个方面进行：

第一，沥青材料的选择。根据公路工程项目的特点、现场气候和交通条件、地形地势情况选择沥青材料。B 级材料可以应用在干路和下段公路路面施工中，A 级材料可以应用在主干公路路面施工中。

第二，粗细集料和填料的选择。为了保证路面的整体质量，施工单位需要根据规范要求，选择具备相关资质的供应商提供的粗细集料和填料，根据实际情况进行加工处理，确保粗细集料和填料符合规范要求，满足施工需求。

第三，抗抛落试剂的选择。施工单位需要根据规范要求选择抗抛落试剂，并对抗抛落试剂的性能进行测试，保证路面施工质量[6]。

3.2 路面不平整的预防和处理

在公路工程沥青混凝土施工中，会因为工序、人为、环境等因素导致路面出现不平整的问题，尤其是在沥青混合料拌和中会导致拌和层、透油层不均匀，对公路工程投入运营后的行车安全和稳定产生影响。在公路投入运营后，会出现路面高度不一致、面层过薄、大包、波浪的问题。发现问题，技术人员需要及时进行找平处理。在沥青混合料拌和的过程中，需要加强控制，安排专业人员进入现场进行监管，做好相关预防措施。

3.3 裂缝预防

在公路工程沥青混凝土施工中，会在公路投入运营的早期出现路面裂缝问题，是最为常见的路面质量病害问题。一般情况下，压实方法不科学、压实不到位会诱发裂缝。在出现裂缝后，雨水的进入会导致路基发生移动，硬度下降，影响路面的承载力。施工单位需要加强重视，做好预防工作，科学控制工序，采用施工技术，制定施工方案，选择施工机械设备。对于沥青混合料温度变化引起的伸缩裂缝，可以在裂缝处均匀喷洒乳化沥青，或者铺撒干燥洁净的粗砂、石屑等；对于碾压方式不当引起的裂缝，可以选择轻型的碾压机进行碾压[7]。

3.4 加强配合比设计控制和沥青高温性能测试

施工单位需要根据公路工程沥青混凝土施工技术规范，科学选择沥青混合料，控制施工温拌剂的浓度，确保沥青和温拌剂质量比例科学，并根据规范要求直接通过矿粉加工厂和石料厂采购矿粉和细集料，进行配合比设计，对混合料的性能进行测试，确保满足指标要求。此外，还需要对沥青混合料的高温抗压能力进行车辙测试，控制混合料的拌和温度、压实温度、测试温度和碾压机的往返速度，确保其在固定的时间内稳定行走。对测试结果进行分析，明确沥青混合料的稳定性满足施工设计规范和需求。沥青混合料性能测试指标见表1。

表1 沥青混合料性能测试指标

3.5 科学运输沥青混合料

为了保证沥青混合料的质量和性能，更好地进行路面施工，施工单位需要科学选择运输方法：第一，便道维护。为了减少沥青混合料的运输时间，施工单位需要做好便道维护工作，加强投入，减少运输损失，保证质量和数量。第二，选择自卸式运输方法，施工单位可以选择自动移动的自卸式运输车辆，装车后在车辆上覆盖苫布。第三，加强对车辆的处理。在装入混合料前需要在车辆边缘处涂抹食用油，控制装入量。

4 结语

总之，随着科学技术的发展，公路工程沥青混凝土施工技术也不断发展，被广泛应用到了公路工程路面施工中。在此过程中，施工单位需要和建设单位、监理单位加强合作，做好相关准备工作，明确施工工艺和流程，制定相关措施。在具体应用混凝土施工技术时需要把握要点，根据现场实际情况，对公路等级、现场环境、施工材料、人员、设备等因素进行分析，制定质量控制措施，确保施工活动的顺利进行，有效发挥施工技术的作用和价值。