风险分析在特大桥梁工程上的应用

赵德新

广西旺港高速公路有限公司 广西 北海 536000

1 工程风险综述

1.1 工程风险的概念

工程风险指的是项目决策和实施过程中，造成实际结果与预期目标的差异性及其发生的概率，风险的差异性则包括损失的不确定性和收益的不确定性。风险分析也经常被应用于特大桥梁工程之中，在进行特大桥梁工程建设中由于意外事件或合同当事人双方都不必对其负责的第三者行动造成桥梁工程建设中的设备、材料以及建筑物、承包方等合作单位施工所用的工具和机械的损坏等风险都属于工程风险。

1.2 工程风险的分类

1.2.1 按风险来源进行划分

根据风险来源能够将工程风险分为自然风险、社会风险、经济风险、法律风险以及政治风险几种，不同种类的风险对工程项目所能够造成的影响也是有所区别的。其中自然风险指的是在建筑施工过程中可能遇到的地震、雨雪等自然天气，以及特殊地质等周边环境，这些自然风险一旦遇到便会对建筑工程的整体建设效率造成严重的影响；社会风险指的是建筑工程对社会可能造成的一些影响；经济风险则是工程建设过程中成本支出以及各方面资金变动存在的相关风险；法律风险指的是工程项目是否完全符合我国的法律规定，是否存在风险隐患；政治风险则代表的是建筑工程在社会中所能够起到的作用[1]。

1.2.2 按风险影响范围进行划分

根据风险影响的范围能够将工程风险划分为局部风险和总体风险两种，其中局部风险则指的是由于建筑工程中某些个别的特定因素而导致产生的风险，这类风险诱发的因素存在着一定的局限性，所能够造成的各个方面影响也是较小的。总体风险则指的是整个建筑工程可能会遇到的所有风险，总体风险所覆盖的范围比较广，不管是任何原因引起的风险隐患都属于总体风险，同时建筑工程总体风险的把控也能够直接决定了建筑后期施工过程的稳定性。

1.2.3 按风险可否管理进行划分

根据风险管控情况也能够将工程风险分为可管理风险和不可管理风险两种。可管理风险指的是在工程建设过程中已经预料到的存在风险，当发生这种风险的时候能够直接按照原先的计划将风险进行消除；而不可管理风险则指的是在前期预测过程中未预测到的风险，这类风险发生的可能性是较小的，但是其却存在着不可控的因素，最终所能够造成的影响也将会是较为严重的，极其不利于建筑工程的施工进度把控。

1.3 工程风险的特点

1.3.1 个别性

工程风险存在着个别性的特点，这主要是因为在施工过程中遇到的各种风险都是不一样的，所有的风险之间都没有较为紧密的联系，引发风险的原因以及风险所能够造成的后果也都存在着一定的差异性，可以说在工程项目风险中没有两个风险是完全一致的，想要尽可能的避免建筑风险发生的可能性，则需要从方方面面都需要进行一定程度的加强。

1.3.2 复杂性

建筑工程所覆盖的面积比较广，涉及到的相关内容也比较多且杂乱无章，因此其所存在的风险也具有着复杂性的特点。在建筑工程中所有的施工环节内都可能因为不同因素而造成风险事件的发生，且不同的风险关系之间也可能会相互影响，出现一个风险便可能引发另外不同的风险，这种情况也给建筑工程中的风险识别工作造成了一定的阻碍。

1.3.3 不确定性

建筑工程中存在的风险还具有着不确定性的特点，一方面指的是造成风险的因素不确定，无法很好的提前进行风险把控；另一方面则指的是风险所能够造成的后果不确定，这主要是因为风险的种类较多，且比较复杂多变，不同风险采取的应对措施也应当根据实际情况来决定，这样便会使得不同风险带来的危害都是无法预料的，只有最大程度上避免各种风险的发生才能够更好的推动风险分析在建筑工程中的应用。

2 风险分析在特大桥梁工程上的具体应用

风险分析在特大桥梁工程中有着极其重要的应用，通过风险分析不仅能够提前对桥梁工程进行风险预防，尽可能的降低在特大桥梁工程上风险发生的概率，还能够根据提前制定好的相应对策在工程风险发生的时候及时进行弥补，从而以此来达到最大程度上降低风险造成危害的目的。

2.1 对风险进行鉴别

风险鉴别是特大桥梁上风险分析的最关键步骤，在进行特大桥梁工程建设设计前期，相关设计人员、技术人员等便需要根据特大桥梁工程的建设特点以及建设需求等因素对特大桥梁工程建设中可能出现的各种风险进行研究鉴别。从前期的设计阶段到后期的施工以及竣工结算阶段可能遇到的各种情况都分析到位，这样在接下来的工作中便可以将注意力尽可能的集中到这些特大桥梁工程风险上，从而以此来达到降低特大桥梁工程风险发生概率的目的。

2.2 进行风险登记

在鉴别出风险以后便需要将这些风险分别进行登记记录，而风险登记的内容也是比较全面的，其不仅包括了特大桥梁工程中风险可能发生的具体位置、风险的种类以及风险发生的概率等众多的数据，还包括了风险可能造成的后果等对于特大桥梁工程的重要影响结果。可以说风险登记是日后进行风险分析，降低风险出现可能性的根本所在，同时风险登记也是在特大桥梁工程出现问题时作为证据的关键所在，工作人员必须根据实际情况对所有的风险进行详细登记，才能够更好的推动风险分析下一步工作的顺利进行。

2.3 分析估算风险发生的概率

在特大桥梁工程风险分析中还需要将不同风险可能发生的概率进行具体的分析估算，只有使得所有风险出现的概率都得以明确，才能够在接下来的工作中将重心根据风险发生的概率大小来进行偏移，从而以此来达到尽可能避免特大桥梁工程风险发生的可能性。例如在对大桥某一组件部分进行风险分析时，便可以将发生风险的概率计算出来，建设10次发生风险的可能性为1次便代表着风险发生概率为“0.1”，而如若有超过这个概率的其他方面风险的话则应当先对发生概率较高的风险进行对应解决。

2.4 对风险后果进行分类

但凡是建筑工程便必然会存在着一定的风险，特大桥梁工程同样如此，其建设过程中也蕴含着各种各样的风险，这些风险所能够造成的危害程度也是有所不同的，而根据特大桥梁工程中可能发生风险的危害程度能够将风险后果分为无关紧要的、一般的、严重的、非常严重的以及灾难性的几种，在进行特大桥梁工程建设前便需要对所有的风险所能够造成的后果进行分类，这样的话便可以依据风险后果来对建设设计进行一定程度的调整，确保所有的风险全部处在可控范围内，防止工程风险造成过于严重的后果。

2.5 划分风险等级

根据特大桥梁工程中风险发生的概率以及所能够造成的危害程度等众多的信息数据能够将其进行风险等级的具体划分，而后在进行特大桥梁工程项目不过施工阶段的时候便可以根据风险等级来开展对应的相关工作。风险等级越高的特大桥梁工程在实施过程中出现危险问题的可能性则越大，工作人员便需要根据特大桥梁工程的实际情况对其进行一定程度的改进，这样才能够最大程度上保证特大桥梁工程的整体安全性。

3 特大桥梁工程中风险管理存在的问题

3.1 工程风险意识薄弱

在特大桥梁工程风险管理中存在着管理人员工程风险意识薄弱的问题，虽然工程风险会对特大桥梁工程的施工造成较为严重的影响，但是大多数管理人员仍然不会将其放在心里，工程风险意识较为薄弱，经常抱着侥幸心理来完成特大桥梁工程各个阶段的施工，而且在施工过程中也不会经常的对所存在风险的地方进行检查等，只是注重特大桥梁工程的整体施工效率。

3.2 缺乏科学管理方法

现阶段特大桥梁工程使用的方法依据是传统的风险管理方法，及时有所改变也是以传统风险管理方法为基础的，而传统风险管理方法则存在着较多的缺陷，与现代先进技术之间存在着较大的差异。不管是BIM技术的应用还是其它相关先进技术都使得特大桥梁工程施工技术中存在的风险与传统施工中的风险有所不同，管理人员对特大桥梁工程进行风险管理的时候也需要结合实际施工情况来不但对管理技术手段进行改进，这样才能够最大程度上发挥出风险管理方法的作用，否则就会出现风险管理不严格，管理方法不科学的现象，而管理方法的落后也会造成特大桥梁工程施工工程的不稳定。

3.3 缺乏专业性技术人才

随着建筑行业发展的越来越快，越来越多先进技术的引用也使得特大桥梁工程中对于专业性技术人才的需求也是越来越紧迫。不管是相关技术工作人员还是进行工程风险管控的管理人员都应当有着较高的专业知识素养，这样才能够使得特大桥梁工程所面临的风险被不断降低。而在特大桥梁工程施工实际情况中却存在着缺乏专业性技术人才的问题，这一方面可能是因为社会对于这方面人才培养的不到位，另一方面则可能是因为特大桥梁工程相关企业自身的原因，总之人才的缺失使得特大桥梁工程风险管理的效率有所下降，工程风险不能够得到较好的把控，且管理人员也不能够在实际工作过程中及时将所出现的各种风险进行合理的解决[2]。

3.4 风险管理制度不完善

风险管理作为建筑施工过程中的重要组成部分，对于工程的整体施工质量以及施工效率都有着较为重要的作用，而在特大桥梁工程风险管理方面，我国却没有建立对应的明确管理标准，这也就导致管理人员在日常进行风险管理工作的过程中只能够依靠以往的管理经验对特大桥梁工程所发现的可能存在的风险进行管理，其无法实现管理的标准化和规划化，无法起到最佳的风险管理效果。

3.5 缺乏完善的管理组织机构

我国特大桥梁工程项目建设经验现如今也是极其丰富的，但是却同样也一直存在着一些较为关键的问题，而这个问题便是特大桥梁工程建设行业缺乏完善的管理组织机构，相关部门对于特大桥梁工程项目的风险审核等也都存在着一些漏洞，而这种情况也就导致特大桥梁工程施工工作经常会在存在较大风险的基础上来进行，不仅无法最大程度上保证特大桥梁工程施工的安全性，还阻碍了特大桥梁工程相关行业的快速发展。

4 加强风险分析在特大桥梁工程上应用的具体措施

4.1 提高工作人员工程风险意识

想要尽可能的降低特大桥梁工程中所存在的各种风险，首先需要提高所有工作人员的工程风险意识，不管是管理人员还是参与工程设计、施工的其它工作人员，都应当树立“安全第一”的牢固思想。其次是需要及时根据特大桥梁工程中存在的各种风险对与之相关的工作人员进行具体的风险讲解，从而以此来达到加强管理人员对于工程风险管控以及提高工作人员对于风险区域重视程度的目的。

4.2 加强借鉴与学习

特大桥梁工程比起其它建筑工程来说所涉及到的内容更加的复杂，存在的不可控风险因素也是特别多的，因此在进行特大桥梁工程风险分析的时候，便需要尽可能的吸取以往桥梁工程中的一些建设特点以及出现过的问题等，加强自身对于其它桥梁工程有利之处的借鉴与学习，同时也要对发生过危险进行自身的检查，从而以此来达到加强特大桥梁工程风险规避的目的，而且在不断的借鉴与学习过程中也能够大幅度提升我国风险分析和管理的水平，更有利于特大桥梁工程相关行业的快速发展[3]。

4.3 培养专业性技术管理人才

想要从根本上提高特大桥梁工程的风险管理效果，最主要的便是需要为其培养较多的专业性技术管理人才，一方面可以通过对外界的直接招聘，根据较高的招聘标准来寻求到更多的专业性技术管理人才，用以推动特大桥梁工程风险管理工作更加顺利的开展。另一方面则可以通过特大桥梁工程企业自身对相关人才进行专业性定期培训，这样便能够保证工作人员的综合素质一直处于提升的状态，且在特大桥梁工程实际工作中所能够起到的风险管理作用也将更加的明显，更有利于保证特大桥梁工程施工的安全性[4]。

4.4 优化风险管理制度

风险管理制度是保证风险分析在特大桥梁工程中应用的根本所在，如若没有科学合理的管理制度，那么管理人员的风险管理工作将不能够做到有理可依，从而也将会使得风险管理工作所能取到的效果也存在着一定的局限性。而通过传统的特大桥梁工程施工中遇到的风险管理问题对现有的风险管理制度进行不断的优化则有利于帮助管理人员更好的进行工作，更能够保证特大桥梁工程中风险管理的可行性，在一定程度上也有利于推动特大桥梁工程施工工作更加快速的进行。

4.5 完善组织机构并加强技术风险管理

特大桥梁工程中风险管理组织机构也需要进行进一步的完善，风险管理组织机构各个方面全部完善才能够保证其自身功能作用的完全发挥，从而才能够使得特大桥梁工程中风险分析工作更加的顺利且风险分析结果更具有可靠性。同时也需要加强管理人员对于特大桥梁工程的技术风险管理，一方面可以通过不断引进更加先进的施工技术来降低特大桥梁工程施工过程中出现风险的可能性，另一方面则可以通过加强对管理人员的督察力度，建立一定的奖惩措施来加强所有风险分析相关工作人员的积极性，而且专人专责的管理模式也能够使得工作人员对于特大桥梁工程中存在的风险管控的更加具体，从根本上有利于特大桥梁工程更加快速安全的进行施工建设。

5 结束语

总而言之，风险分析在特大桥梁工程上有着极其重要的应用，其所能够带来的作用也是极其明显的，但是在风险分析应用过程中也存在着一些问题，只有将这些问题尽可能的进行解决才能够最大程度上降低特大桥梁工程建设过程中出现风险的概率。同时相关单位也应当不断的引进更加先进的风险分析管理技术，这样才能够从根本上保证特大桥梁工程的整体安全性。