高速公路路基工程施工要点探讨

谭 利

湖南建工交通建设有限公司 湖南 长沙 410004

在高速公路工程作业范围内，路基是重要的施工模块，其所承载的支撑和稳定作用比较突出。在围绕这一模块组织施工时，有关单位需进一步了解新形势下的高速公路工程建设要求，并把握具体的技术要点。在整个施工进行期间，全面做好质量管控工作，进而保证所搭建的施工环境更安全所展现的施工品质更突出，也能够助力整个高速公路工程在良好的路基条件下，实现高效而高品质的建设。

1 工程案例

高速公路的工程总长度为15.287千米，平均海拔在850-1000米左右。通过了解可以发现该高速公路所拥有的施工条件相对比较复杂，这给路基施工作业带来了很大的难度。接下来主要就路基的施工作业展开有效分析，在明确掌握具体施工特点的前提下，规范选择更加合理的技术手段。

2 高速公路路基工程施工特点

通过对当前高速公路整体工程建设情况的了解，可以发现在路基这一模块中所展现的施工特点比较突出。与其他的普通公路工程相对比，可以发现高速公路在整体的工程规模上相对比较庞大，所涉及的覆盖范围较广，这给路基结构的安全性与稳定性带来了更严格的要求。并且在这一工程作业范围内，对于路基的类型以及施工条件也具有严格要求[1]。施工单位需要结合对工程情况的了解科学地选择合适的路基处理方式，进而保证所开展的路基作业更加规范。不仅如此，在整个路基操作与实践的过程中，还需要做好自然环境、人为因素、技术条件等多个方面的有效分析，切实发现可能存在的不良影响因素。然后从安全与质量管控的角度着手，构建更加规范的综合性管控工作机制。进而保证所开展的路基工程，无论是在施工环境的展现上，还是在技术工艺的应用上都比较的科学合理。在确定了路基工程的主要施工特点之后，需要进一步明确接下来的技术要点。

3 高速公路路基工程施工技术要点

3.1 土方开挖

在路基作业范围内，施工单位需从土方开挖这一工艺着手，就具体的施工技术要点加以明确。进而保证为路基施工奠定良好的条件基础，也能够为后续的施工作业提供重要的基础保障。首先，在开挖之前需做好准备工作[2]。即根据高速公路的工程规模以及所处的作业环境，合理设置图纸与方案，然后将其上交，并通过审核与分析确定所构建的方案具有一定的操作性之后，方可有效地运用到具体开挖工程作业环境当中。之后，需督促有关技术人员严格遵守相关章程，以有关的图纸方案为依据，对具体的施工作业方案进行优化处理，进而有效控制在整个开挖作业期间可能存在的不良风险。同时，在开挖这一环节当中，还需对地下管网的分配情况进行全面了解。通过与其他部门人员之间的沟通，了解地下的管网情况，然后在进行开挖处理期间要适当的规避，避免因为开挖而给其他的管网体系造成破坏。此外，在开挖阶段，还需做好全面性的检测工作。针对压实度、下沉量等各项指标进行有效检测，进而保证开挖的深度等各项指标更符合规范。一般情况下，在开挖处理期间，需要考察工程所处环境的整个气候情况，选择在良好的天气状况下展开开挖作业，避免在雨水季节操作，进而保证整个路基内部作业环境更加干净。

3.2 整平、碾压

在路基施工作业范畴内，做好整平碾压施工处理也十分必要[3]。同时，也需要有关技术人员严格按照一定的方案，对整个路基环境进行处理。首先，在这一环节当中，技术人员需对路基内部结构的含水量指标进行有效检测。当确定数值为±2%左右时，须合理选择一定的机械设备，一般以平地机为主开展规范性的整平处理操作。然后在轻型压路机等相关设施的有效支撑下，更为规范的展开碾压处理。进而保证路基的表面结构更加的平整，同时也能够达到良好的夯实效果。在这一环节中，技术人员需对具体的操作顺序加以明确，一般以从两侧到中间的顺序为主，通过多次重复来达到良好的操作效果。一般情况下，可以先在机械支撑下进行粗略地平整处理，然后重点关注整个路基结构可能存在的凸凹面，并对其进行精细化处理，进而保证最终所展现的路基平面更加的平整。此外，还需要做好基础的铺设工作。一般围绕土地相关的数值加以控制，通常在横向方面的数值应该设置在50厘米以内。此外，还需要组织技术人员在具体实施期间，需要加强U型钉的运用，进而达到理想的固定处理效果。

3.3 工程支挡与防护加固

在路基施工中，有关单位需从支党与防护的层面着手，就具体的技术工艺加以规范。首先，规范性选择自然防护以及工程防护等多种方法，进而达到良好的保护效果[4]。一般来讲，在工程防护处理的过程中，其所包含的技术类型比较丰富，具体涉及灌浆、沟缝、喷浆、砌石防护以及构建防护墙等多个方面，有关单位需要结合整个路基情况合理地选择相关技术手段。同时，有关人员还需从冲刷防护这一层面出发，规范性选择有关的技术手段。一般情况下，可以根据整个路基结构的施工要求，规范性选择加筋土挡土墙、锚杆以及重力式等多项支护手段，进而保证最终所呈现的支护效果与路基的工程建设要求更加的贴近。除此之外，还需要在面对具体的路基工程作业要求时，重点加强换填土层法以及强夯法，结合实际情况对整个路基结构进行全方位的加固处理，避免其在后期使用和实施的过程中出现坍塌等不良的风险。

3.4 排水技术

施工单位必须切实关注高速公路作业范畴内，关于路基工程内部排水体系有效设置的全新要求。并在明确具体的管理目标和实施要点之后，对相关的排水技术进行优化设置与有效实施[5]。进而保证路基内部环境更加干净，含水量等相关指标更加合理，以降低其后续的坍塌等风险。一般在进行排水工程作业设计之前，需做好全面调研工作。了解高速公路所处环境的气候特点以及整体的降水量情况之后，就排水系统的结构布局以及其所展现的施工作业要求进行系统分析。在明确具体的作业方案之后，组织有关人员深入到路基工程的现场环境当中，就地面以及内部结构进行排水设置与有效施工加强边沟等模块的建设。不仅如此，还需要在路基内部结构中合理地设置排水沟渠，进而保证雨水等能够有效地从路基排出。一般情况下，在围绕排水技术进行施工处理时，可以根据实际情况选择集中与分散的两种形式进行作业处理。此外，还需要对整个排水工艺作业期间所展现的压实度等指标进行有效分析，保证最终所形成的排水体系在各方面的功能体现上都比较符合路基的作业要求。

3.5 工程检验与养护

在路基作业环境中，有关单位需从检验与养护的角度出发，就具体的工程作业实践加以优化。首先，需围绕路基的整体工程情况以及施工作业成果进行全方位的养护，科学构建完善性的养护工作机制。并组织专业人员深入到现场施工作业环境当中，就路基内部结构、路面平整性、偏坡等各个要素进行规范性养护。并针对路基内部的排水体系进行优化处理，加强清洁与清理。进而保证排水更加通畅，切实杜绝雨水堵塞等不良问题发生，保证路基整体结构更稳定。同时，还需要在工程建设领域做好全方位的检验工作。针对最终所呈现的路基作业成果，采取先进的技术手段科学的展开检测与分析。及时发现路基内部结构中各项参数所存在的不良风险，然后采取有效的措施进行有效预防和规避。进而保证最终所形成的路基结构与高速公路工程的整体建设要求更加贴近，也能够支撑工程整体在一个安全稳定的环境下实现高品质的运营与发展。

4 高速公路路基工程施工质量管控

4.1 明确路基类型，规范方案设计

在路基施工作业之前，有关施工单位需结合对高速公路整个工程项目信息的了解，做好全方位的准备工作。首先，需要借助一定的测量工具和技术手段，对工程所处的环境和地质参数展开全面的检测与分析。确定具体的环境要素，明确高速公路所处地理环境的特点以及在地基方面的类型体现。之后，结合所掌握的环境信息就接下来的工程作业方案进行优化设计[6]。一般在工程方案设计期间，需充分发挥现代载体所具备的支撑作用。可以有效运用BIM的技术手段，围绕路基工程结构科学的创设立体化的模型。然后就相关的参数进行记录和分析，在一定模型的支撑下，设计人员能够更规范地展开工程方案的有效设计工作，保证各项参数的设置更为规范。并且在方案设计完成之后，需要进行提交，并加大审核力度，以便可以及时发现在路基施工方案体系中所存在的不良风险和要素。然后再明确新形势下高速公路建设质量目标的前提下，对相关参数进行合理调整与优化。不仅如此，还需要在方案完成之后，组织有关人员之间共同围绕方案内容以及施工细则进行全面沟通与有效交流。进而可以保证所掌握的工程方案信息更加的一致，也能够为接下来高品质地完成工程施工作业配合而奠定一定的认知基础。

4.2 健全管理机制，优化施工流程

在工程作业环境中，施工单位需切实关注高速公路这一工程体系，在路基方面的施工要求，本着提高作业效能、突出综合品质的战略原则，就相关的管理机制加以完善。要切实分析新形势下国家在高速公路建设方面的实践要求，以及所制定的有关政策。在确定具体质量标准之后，要根据所了解的工程规模以及项目条件科学设置管理机制，成立更独立的管理部门，做好管理组织内部人员的职能划分与分工，进而保证接下来所开展的各项管理工作能够更加规范。不仅如此，还需要在明确管理机制的前提下，围绕路基施工作业所涉及技术要点以及具体的工艺就相关的施工流程加以规范。并要求有关人员要严格按照一定的顺序展开作业，进而切实保证整个路基施工作业环境更加安全，也能够有效控制路基作业不规范而造成的各类风险隐患。不仅如此，在健全管理机制的过程中，还需要做好技术准备、施工机械、物料现场环境等各个方面要素的管理。要结合对路基类型以及工程条件的了解，更为规范地选择相关技术手段，并做好技术工艺的优化设计。引进先进的机械设备，做好现场物料的综合管控，并对路基的施工环境进行规范性的处理和优化，进而保证最终所展现的路基施工作业环境更加的安全可靠。

4.3 做好现场管理，把握施工要点

施工单位需切实关注新形势下的高速公路施工作业环境中，对于路基工程作业所提出的复杂化要求，并本着提高安全性与稳定性的原则，对整个现场环境进行规范而科学的管理。进而保证各个工艺的施工作业更加规范，也能够从根本上降低整个工程作业的风险发生概率。一般在实施现场环境管理时，需要针对基础物料设备人员以及各项工艺要点进行规范性管理。并重点加强环境的有效清理工作深化落实，保证有关人员在开展路基作业时，能够拥有更良好的施工条件。同时，在作业期间还需从施工要点层面进行深入分析，掌握具体的注意要点，了解可能会存在的风险隐患。然后督促有关人员在整个现场作业时，要严格遵守有关章程，切实杜绝经验施工。这样能够有效维护整个作业工程体系的安全，并提高作业的规范性与合理性。此外，在整个现场作业与管理过程中，还需要加强施工与管理人员之间的有效沟通。在通过深入的交流之后，能够对整个工程的进度和作业状况加以了解，以便管理人员能够更好地进行科学调度与安排。此外，在现场管理中还需有效发挥合同等相关机制所具备的支撑作用，结合合同中的基础要素对工程作业标准以及实践要求加以明确。

4.4 加强风险防范，做好全面监督

施工单位需要切实关注新形势下的高速公路路基建设要求，重点加强风险防范意识的有效树立。并结合对当前工程作业环境的了解，科学构建完善性的防范机制。针对以往所积累的工程作业经验，结合路基的整个施工环境，就可能存在的不良风险进行有效分析和评估。在确定风险等级以及具体的行程诱因之后，可以采取有效的手段构建更为合理的防范处理方案。以便在今后的路基工程作业施工期间，有关人员能够根据自身所具备的防范常识，就已经发生或者存在的潜在风险进行有效地预防和规避。不仅如此，还需要加强监督机制的有效构建。出于安全管控以及提高整体作业品质的原则，科学构建智能化的监控管理中心，针对整个路基工程作业环境进行全方位监督。并督促有关人员充分发挥自身的监督职责，对整个现场环境进行有效的检测和监督。以便可以及时发现不良隐患，然后做好现场人员的科学调度，就机械设备进行科学调试，并做好物料以及环境条件的规范性管理。进而将不良的风险隐患有效地控制在萌芽之内，也能够在保证工程作业环境安全的前提下，支撑整个路基作业实现高品质落实，为接下来的高速公路工程有序推进而提供重要的基础保障。

5 结论

依前所述，面对高速公路的工程建设任务，有关单位需的施工要求和质量标准，在整个路基作业期间须严格遵守相关的技术要点，从土方开挖、整平碾压、工程支挡防护、排水、检验与养护等多个层面着手进行优化。进而保证所开展的路基工程作业更加的规范，也能够切实保障整体的高速公路工程结构更加稳定，且凸显整体的作业质量。同时，在具体围绕高速公路工程展开路基施工作业期间，还需从质量角度着手进行全面管控，确定好具体的路基类型，然后就相关的处理方案展开优化设计。并根据新形势下的路基工程建设要求，健全管理机制，做好现场管理，加强风险防范，通过多种举措来对整个路基施工环境进行全面监督，进而提升整体的工程效能。