鱼、水雷共线保障研究*

金牡丹 陆 辉 丰少伟 柴 凯

（1.中国人民解放军92555部队 上海 202158）（2.海军工程大学舰船与海洋学院 武汉 430033）

1 引言

海上应急机动作战和信息化战争，各型战斗舰艇雷弹的应急供应保障状况将直接影响海上持续机动作战能力发挥，甚至决定着海上战役进程和结局[1]。鱼雷不仅是海战中有效的反潜武器，而且也是打击水面舰船和航空母舰、破坏岸基设施的重要手段[2]。水雷则是海上封锁和反封锁作战的重要武器[3]。研究两型雷弹共线保障，合理构建两型雷弹转换的军械保障流程，充分发挥人才、装备和技术阵地使用效能，是提高军械核心保障能力的一项紧迫任务，意义重大且十分必要。

2 两型雷弹共线保障的优点

未来海战，必将依托信息优势，使用大量“高、精、尖”的信息化武器，实施突然打击，作战预警时间和保障准备时间非常短促，对雷弹保障提出了很高的要求，快捷高效的军械应急供应保障将为赢得战场主动权创造先机[4]。

1）保障方向相同，能够提高雷弹保障效率

鱼雷主要装备于大、中型水面舰艇、直升机和固定翼飞机，用于毁伤处于水下的敌常规动力潜艇和核动力潜艇。

水雷主要装备于水面舰艇、潜艇、飞机、水下无人布雷系统，用于封锁港口、航线，打击大、中型水面舰船或潜艇，兼顾打击小型舰船。

两型雷弹使用平台可由水面舰艇管装发射或布放，配置相应的空投附件后也可由直升机和固定翼飞机投放。两型雷弹实现共线保障，可以优化保障链路，提升保障效率[5]。

2）缩短人才培养周期，提升人才使用效能

两型雷弹（助理）工程师和专业士兵所学专业课程以水中兵器专业知识为主，课程重合度高，从事鱼雷专业人员，通常只需3个月短期培训，即可掌握水雷技术准备能力。相比两型雷弹人员单独培训，人才培养周期可缩短6个月。因此开展两型雷弹共线保障，可以实现人员一专多能，减少人才培养周期，提升人才使用效率。

3）实现技术阵地共用，减少阵地建设成本

雷弹技术阵地建设安全防护等级高，资金需求巨大，建设周期长。通过两型雷弹共线保障可以实现一个技术阵地保障多型雷弹，部分操作间、库房和配套装备可以共用，构成一专多能、衔接有序的共线保障阵地。

通过两型雷弹共线保障，可减少火工品检测间、火工品储存库、引信防爆测试间、各等级雷弹储存库、衣帽间、资料间等7间（库），减少桁吊、牵引装备、气密检测舱等装备的重复投入。有效解决一型雷弹使用一个阵地的问题，大幅降低阵地建设成本[7]。

4）保障要求相似，实现资源共享

一是维护保养周期一致。两型雷弹各等级雷维护保养周期相同，可以统一进行维护保养。

二是贮存方式相同。两型雷应放置在干燥、清洁、空气流通的房间内，环境温度20±15℃，相对湿度不大于75%，正常地面大气压，无腐蚀性气体污染，无强电磁波辐射。工作间及库房具备避雷设施和良好的接地线，用于调试、储存战雷段及其它带火工品的工作间、库房内采用防爆电器，地面铺沥青或导电橡胶板[8]。

三是运输要求相同。雷弹按要求装箱后，可用公路、铁路、水路及航空等单一方式或上述任一组合方式运输，没有保护装置及未固定牢靠的雷弹禁止运输，战雷不得采用铁路及飞机运送。采用汽车运输时，应放在包装箱内，固定牢靠。对装箱的雷弹，在汽车上允许堆放，但不得超过两层，运输车上应备有防雨篷布。汽车运输在三级公路上车速不超过15km/h，在二级公路上不得超过25km/h，在一级公路上不得超过50km/h，高速公路上不得超过70km/h。装在包装箱内的鱼雷运输时，必须为尾部朝汽车前进方向，头部朝汽车运行的后方；倒车时，车速应尽量低，整个运输过程中要求车速平缓，应避免急加速、急减速，不得急刹车[9]。

四是装卸流程相同。两型雷弹在体积、重量方面相近，操作员可以快速掌握两型装卸要点。在吊装雷弹时，应在头部和后部拴上两根保护绳，并由两名专人负责保持雷弹处于水平状态，以防止雷弹滑落或与其他物体发生碰撞。雷弹运到机场或舰船码头后，应吊装在专用雷车或雷架上，并加以固定。

3 两型雷弹共线保障的重难点

1）保障雷弹多元化，协调难度加大

现代海战集诸军兵种兵力联合作战为一体，海上作战平台需求军械物资型号、数量、形状各异，保障平台、码头分布参差错落不一，组织保障协调难度大。

二战中，中途岛战役日军11区失败的一个重要原因就是鱼雷换炸弹，炸弹又换鱼雷，两型雷弹的转换浪费大量时间，更换炸弹后又引起连环爆炸，直接导致了战场态势的转变[10]。

因此，由单型雷弹保障向双型雷弹共线保障，对雷弹技术保障的统筹协调提出了新考验。如何有条不紊地组织鱼、水雷技术准备，还需对阵地设置、技术准备流程和人员分工进行重新规划，确保做到共线不互扰。战时可根据战场需求，快速实施人员和保障线的调整，顺利完成各型雷弹保障任务。

2）战场雷弹消耗大，任务成倍增加

信息化条件下对局部战场实施高强度精确打击，雷弹物资战损量、消耗量都急剧猛增，给应急保障分队实施充分、精确的雷弹应急供应提出极高要求。共线保障将导致短时间内任务成倍增加，应急保障分队将面临异常繁重的保障任务。

3）隐蔽和伪装困难，保障力量透明度扩大

大批量雷弹物资紧急调配、装卸作业及运输行动目标明显，保密要求高，机动困难，隐蔽伪装难度大。随着探测精度高、信息传递快、通信容量大、抗干扰和保密性能强的侦察卫星、无人飞行器和海上遥控作战平台等大量使用，现代海战场的透明度大大提高[11]。雷弹保障技术阵地及供应保障链条将成为敌我双方先期打击的重要节点，一旦交战，势必给技术阵地和应急保障分队造成生存防护的极大困难，使共线保障行动难以有效组织实施。

4 两型雷弹共线保障的实践探索

1）优化编制体制，强化人才队伍建设

编制体制决定着组织功能，一个合理的编制体制是高效、有序实施应急机动作战保障的前提，也是共线保障发挥最大持续作战效能的重要因素。

一是应充实基层业务骨干力量，保证重点技术骨干人员齐整。在现有编制的基础上，针对不同保障要求，进行人员灵活编组，由以前单纯的两条鱼雷保障队伍拓展为鱼雷、水雷综合保障队伍，以满足雷弹共线人才需求。

二是进行“三跨”学习轮训，储备“一专多能”技术人才。定期赴科研院校、生产厂家、维修保障单位进行跟训驻训，确保人员同时掌握两型雷弹技术保障能力。

三是探索军民融合保障路子，在完成正常业务保障任务的同时，定期组织民间力量进行磨合训练，实施共同保障。借鉴民用自动化流水线作业平台，对阵地进行现代化改造，提高保障效率，以满足战时雷弹物资的大量需求。

2）改进训练机制，加强保障能效训练

共线保障能效的发挥取决于建立的训练机制是否高效灵活，训练方法是否科学合理，训练内容是否贴近实战[12]。重点就是要提高保障分队的快速反应能力。

一是与新大纲军事训练转型接轨，要充分运用信息技术和方法组织共线保障训练，由传统单型雷弹保障的组训模式向多型雷弹共线保障的整体训练模式转变。

二是加强业务基础训练，提高两型雷弹单兵的专业知识与业务操作技能。加强快速决策训练，根据雷弹保障预案，设置复杂课目，进行阵地、码头、野外及机动平台作业训练，着重提高指挥员、业务干部、应急分队指挥人员的组织指挥能力。

三是加强快速机动保障训练，提高人员抽组、人装结合、阵地展开、雷弹紧急装卸等重要环节的适应性训练。

3）改善保障手段，建立综合保障阵地

设施设备陈旧、保障手段落后，尤其是保障手段缺乏是制约保障能力提高的重要因素。要尽快采取措施，加大基础设施建设投入力度，改善目前的保障手段。

一是建立模块化综合技术保障阵地。对现有的阵地进行分区模块化改造，更加灵活机动，可根据战场需要转换功能，快速进行各型雷弹保障。

二是改善雷弹管理手段。配发具有防水、防潮、防热、防辐射等先进功能的帐篷、野战方舱、阵地平台，尽快建立雷弹信息快速采集、识别系统，建立可视化智能管理系统，实现雷弹质量状态监测、诊断、维护的智能多位一体化。

三是建立前出保障体系。为了缩短未来战争尤其是远距离涉洋作战的保障时间，达到以空间换时间的效果，按照一定标准，建立布局合理、综合配套、规模适度的雷弹前出保障体系，增强供应保障的机动性和时效性。建立前出保障路子，配备全地形、全海况、全天候、大功率野战方舱和装卸装备，增强机动性和隐蔽性，提升保障力量生存能力，提高靠前保障作业能力。

5 结语

共线保障必须适应未来海上战争需要，战争观念决定发展方向和行动部署，随着科技的不断进步，以美军为代表的西方发达国家，积极适应信息化的作战要求，全面推行海军转型战略，在实施全球战略部署的前提下，加快后装保障能力建设，相继提出一批新理论、新观念，并在实战中加以革新推行。下一步可以从以下几个方面进一步研究共线保障：一是打破传统固定式阵地来实施保障的观念，强调依托机动前出提高雷弹应急保障效率；二是实施军械保障整体联训，用大系统的思想来指导训练，谋求系统各类专业人员、各级被保障单位、各种保障装备等诸要素的高效合成；三是实现按照海上作战平台的需求实施预先精确保障，强调信息对作战保障的巨大增能作用。