基于AHP模型的粤港澳大湾区邮轮航线优化策略

陈建平，易燕，夏新海

（1.广州航海学院国际邮轮游艇学院，广东 广州 510725；2.广州航海学院船舶与海洋工程学院，广东 广州 510725；3.广州航海学院港口与航运管理学院，广东 广州 510725）

1 引言

2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。《纲要》明确提出依托大湾区优势，推动邮轮经济发展，构建文化历史、休闲度假、养生保健、邮轮游艇等多元旅游产品体系。

关于邮轮航线的研究，国外领先国内很多年。国内邮轮产业起步较晚，相关的研究也较少。国内的早期研究视角不宽，涉及领域较为狭窄，主要集中在对邮轮产业的介绍和发展趋势、一些传统航线的介绍，运用常规优化方案对航线的规划设计等。近几年由于国内邮轮经济的发展，一些学者开始瞄准邮轮航线的优化研究。通过对邮轮航线优化的相关文献资料的分析，不难看出目前对邮轮航线方面的研究还比较薄弱，对于航线优化的研究就更加匮乏。文章以粤港澳大湾区邮轮母港为出发点，分析邮轮航线要素，建立航线优化模型，并进行定量分析，在此基础上，得到在设计大湾区邮轮航线时应考虑要素的最优方案。

2 邮轮航线优化影响要素分析

航线优化分析是一项多准则决策问题。多准项问题在进行决策时既包含定性分析也有定量计算。层次分析法（Analytic Hierarchy Process Method，简写为AHP）可以很好地将要素权重的定性分析与排序的定量分析进行有机结合。文章先研究邮轮游客的需求层次结构和需求特征，并以此作为邮轮航线优化的决策要素。

（1）邮轮目的地a1。自然景观优美a11；人文景观深厚a12；社会环境舒适a13。

（2）航程天数a2。10 天以上休闲式航程a21；7～10天观光型航程a22；7 天以下短期航程a23。

（3）出行季节（a3）。带薪假期a31；法定假期a32；暑假a33；寒假a34；其它时间a35。

（4）邮轮品牌（a4）。口碑好的品牌a41；熟悉又认可a42；吨位大的邮轮（无前二者优势的邮轮）a43。

（5）邮轮价格（a5）。高档次a51；中档a52；低档a53。

（6）邮轮娱乐（a6）。宽松舒适环境a61；船长酒会或晚会及各类歌舞秀演出a62；免税店购物a63；各类休闲锻炼设备设施齐全a64。

（7）船上饮食（a7）。设中餐厅a71；兼营西餐a72；同时开有特色餐厅a73；还应有酒吧和咖啡厅等a74。

（8）岸上活动（a8）。领略自然风光a81；参观名胜古迹（博物馆）a82；品尝当地美食a83；购物a84。

3 邮轮航线优化决策要素AHP 模型

依据AHP 法的思路来构建上一节已经确定的邮轮航线要素的AHP 模型。把所有参与优化要素分为三个层次：目标层、准则层和方案层。顶层是目标层，是邮轮航线优化要素的最佳组合方案。中间层是标准层，是邮轮航线的参与决策的要素类别，即邮轮目的地a1、航程天数a2、出行季节a3、邮轮品牌a4、邮轮价格a5、邮轮娱乐a6、船上饮食a7、岸上活动a8等八个要素类别。底层是计划层，由各个要素的选择项组合而成的方案，方案层最终参与最佳决策的选择。

4 邮轮航线要素重度计算

文章采用问卷调查的方法来获得分析的相关基础数据。根据第二节确定的邮轮航线优化参数，设计调查问卷样本。调查样本围绕邮轮目的地a1、航程天数a2、出行季节a3、邮轮品牌a4、邮轮价格a5、邮轮娱乐a6、船上饮食a7、岸上活动a8等八个要素类别，分别对各要素中的方案进行调研，然后统计所占百分比作为各方案的权重。本调查问卷共发放500 份，收回414 份，剔除无效问卷，共402 份。

问卷样本包含了不同文化程度、不同收入、不同职业，男女比例均衡，随机性较强，具有一定的代表意义。文章研究的粤港澳大湾区邮轮航线优化，是以广州、深圳和香港等大湾区邮轮母港，以环南海东南亚国家邮轮港口为靠港的航线优化方案。航线方案是以影响决策要素组合而成，根据组合原理，可以得到组合方案的个数。

在不降低分析准确性的原则下，为了减少计算量，在每个要素中选取排名前两位的方案作为组合方案要素，并经一致性处理后的要素。这样可以获得28=256个方案。

5 邮轮航线优化要素分析

图1 为前20 种方案重度比曲线，图2 为前20 种方案优化率变化曲线。

方案优化率为各方案（前20）排序权重经归一化后的新的权重，反映该方案在前20 种方案中的重要程度。由图2 可以看出从方案1 到方案20，方案优化程度是呈现逐渐下降的趋势，方案1 具有明显的优势。

将上节分析得到的最优化方案各要素在方案中所占重度比归一化得到图3 所示。

图3 中，可以看出，要素对方案影响程度的由大到小分别为邮轮目的地（a11）、自然风光（a81）、中餐厅（a71）、休闲锻炼设施齐全（a64）、观光型航程（a22）、熟悉认可游轮（a42）、带薪假期（a31）、中档次（a52）。所以对于游客而言，目的地是其首选，游览优美的自然风光是其主要的目的，而最不重要的是邮轮价位，这也间接地说明了邮轮经济是一项消费型的经济，老百姓生活质素提升的一个标志。

下面再来看看排在最前面的20 种方案的航线要素的重合度情况。在前20 种方案中，参与组合方案的16个要素共出现了14 个要素，这些要素在这些方案中出现的频度如图4 所示。

从这个结果可以看到，排在前8 位的要素，正是前面优化计算得到方案的全部要素，而且也与这些要素的重度比是一致的，这间接验证了计算结果的合理性。

6 结论与启示

文章充分考虑游客需要，选取邮轮目的地、航程天数、出行季节、邮轮价格、邮轮品牌、娱乐活动、船上饮食、岸上活动等八个要素作为邮轮航线组合方案进行优化分析。从优化方案可以得到如下结论：

（1）对航线影响最大的要素就是目的地的选取。

（2）除邮轮目的地至关重要外，其中优美的自然景观、观光型的中短期旅行、熟悉的良好品牌也是邮轮游客很看重的要素。

（3）邮轮航线优化设计是一个复杂的系统工程。