2019款奔驰S450车燃油液位不显示

杭州之信汽车有限公司 曾根斌，谭作庆

一辆2019款奔驰S450车，搭载M276.8发动机，累计行驶里程约为4万km。车主反映，仪表盘上的燃油表不显示，且发动机故障灯异常点亮，之前到店处理过，处理方法是试运行燃油泵控制单元（N118）软件，这次要求彻底解决。

接车后，用故障检测仪检测，在燃油泵控制单元（N118）内存储有故障代码“P206609 The left fuel level sensor has a malfunction. There is a component fault”，含义为“左侧燃油液位传感器存在功能故障。存在一个部件故障”。根据故障代码的提示，推测可能的故障原因有：左侧燃油液位传感器故障；N118故障；相关线路故障。

鉴于之前已试运行过N118软件，故障可以排除，但跑一段时间后，故障又会重现，故排除N118软件方面的问题。用故障检测仪读取N118数据流（图1），发现燃油箱总燃油量为80 L，左侧燃油箱燃油量为45 L，右侧燃油箱燃油量为35 L。

图1 读取的N118数据流（截屏）

该车配备了马鞍型燃油箱，在燃油箱中存在2个燃油液位传感器，燃油泵安装在右侧燃油箱内。利用虹吸原理，随着燃油的消耗，左侧燃油箱内的燃油会通过抽吸引射泵进入右侧燃油箱，故左侧燃油箱内的燃油先排空，然后再使用右侧燃油箱内的燃油。

根据上述燃油箱内燃油的消耗原理，对燃油箱内的燃油进行排空操作，并观察故障检测仪上燃油箱燃油量的值，发现左侧燃油量一直显示为45 L不变，一段时间后，右侧燃油量显示为0 L，发动机自动熄火，但左侧燃油量依然显示为45 L，不正常。脱开燃油泵总成导线连接器，未发现导线连接器端子存在松动、腐蚀现象。查阅相关电路，用万用表电阻挡测量左侧燃油液位传感器的电阻，为51.1 Ω（图2）；测得右侧燃油液位传感器的电阻为951 Ω。正常情况下，当燃油排空时，左、右侧燃油液位传感器的电阻均应约为950 Ω。将放出来的约40 L燃油重新加入燃油箱，测得左侧燃油液位传感器的电阻依旧为51.1 Ω，而右侧燃油液位传感器的电阻会逐渐变小，怀疑左侧油浮子存在卡滞现象。使用橡胶锤敲击振动燃油箱后试车，故障依旧，由此判断为左侧燃油液位传感器故障。

图2 测得的左侧燃油液位传感器电阻

由于左侧燃油液位传感器无法单独进行更换，于是订购燃油箱总成。到货后更换燃油箱总成后试车，上述故障现象不再出现，于是将车辆交还给车主。1个星期后进行电话回访，车主反映车辆一切正常，至此故障排除。