道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点

李 劲

(黑龙江省高速公路服务中心，黑龙江 哈尔滨 150090)

0 引 言

根据道路桥梁工程项目的施工特点可以得知，在工程实际施工期间，经常会遇到软土地基，若软土地基处理不到位，会给后续工程施工带来严重影响。因为软土地基内部的含水量比较大、承载能力比较低，无法在其上部直接开展作业，容易出现大面积的下沉现象，为有效提升道路桥梁工程软土地基处理质量，本文主要分析道路桥梁软土地基处理要点，核心内容如下。

1 软土地基处理原则分析

软土地基类型比较多，情况也较为复杂，为有效提升道路桥梁软土地基处理质量，在实际处理环节，有关人员需要遵守以下原则：

第一，合理划分路段原则。针对道路桥梁软土地基处理，为提升软土地基处理效果，施工技术人员需要结合道路桥梁工程所在区域的具体情况，合理划分施工路段，根据土剖面特点，制定出更加科学的软土地基处理方案。

第二，综合考虑道路桥梁所在区域的土质条件，因为道路桥梁工程项目所处区域不同，软土地基的土质存在一定差异，为更好提升道路桥梁软土地基处理效果，施工技术人员需要提前做好勘察工作，全面考虑道路桥梁项目所在区域的土质条件，科学选择施工工艺与技术，进而更好提升道路桥梁软土地基处理效果。

2 软土地基特点

2.1 含水量高

在道路桥梁工程软土地基处理环节，最为显著的特点就是含水量比较高，软土地基内部的天然含水率可以达到35%～75%之间，与普通地面含水率之间存在明显差距。结合道路桥梁软土地基施工期间，软土地基处理流动状态，会影响道路桥梁工程的整体施工质量，因此，在具体施工期间，需要采取科学措施，有效减少软土地基内部含水量，有效提升软土地基处理效果。

2.2 压缩性大

通常情况下，道路桥梁工程软土地基的压缩系数在0.5～1.0 MPa之间，此种类型的软土压缩沉降量比较大，而且排水固结较为缓慢，地基稳定性较差。在道路桥梁工程软土结构当中，一般会存在两种类型的软黏土结构，分别是正常固结土与未完全固结土等，这两种类型的软黏土结构，其压缩性均比较大，会增加道路桥梁工程的施工难度。

2.3 渗透性比较小

针对薄砂层黏土来讲，软土固结速率过慢，主要是由于其自身的渗透系数过小而引起的，一般情况下，均质黏土每秒渗透系数特别小，如受外界荷载作用，其强度会明显下降，固结速度缓慢，此时，若土壤内部的有机质含量过高，不但会产生较多气泡，而且容易引发排水通道堵塞，使得道路桥梁工程软土结构的渗透性不断下降。

3 软土地基处理要点和注意事项

3.1 表层排水处理方法

根据道路桥梁工程施工现状能够得知，因为软土地基内部软土含水量比较高，通过采取表层排水处理方法，能够更好降低软土地基实际含水量，显著提升软土地基破坏极限与渗透能力，提升地基的稳定性与安全性。在应用表层排水处理方法的过程当中，施工作业人员需要提前在土层表面确定出排水沟具体位置，包括排水沟的实际长度与深度等，及时将软土地基内部的水快速导出。

在应用表层排水处理技术的过程当中，施工作业人员需要按照以下流程进行施工。

(1)合理布置沟槽。在布置沟槽的过程当中，需要充分利用地形自然坡度进行排水，尽量采取大纵坡，有效提升流水速度，避免渗沟出现淤塞现象。填土沉降需要密切关注坡度变化情况，沟槽之间的距离一致，有效提升其实际排水能力。

(2)沟槽开挖。结合相关设计要求，严格控制沟槽的开挖深度与尺寸，通常来讲，沟槽的实际开挖尺寸需要符合设计要求，若条件允许，施工人员还要采取触探检测方法进行检验，保证地基承载力符合规定要求，开挖出来的软土需要及时运输到施工场地外部。

(3)加强基底处理。基坑开挖到基底之后，需要预留10 cm，采取人工配合方法清理基础，针对土层上部的基底，需要合理设置砂浆隔水层，或者在盲沟的凹槽基底铺设一层防水土工膜。

(4)合理布置反滤层和排水管。利用土工布反滤层，在盲沟的内侧合理铺设土工布，土工布需要预留出一定宽度，确保反滤层回填结束后，能够将盲沟顶部有效包裹，其实际包裹搭接宽度不宜小于10 cm，然后将外包土工布透水波纹管放入到盲沟当中，在放置的过程当中，需要保持打孔部分朝上，进而取得更好排水效果。

为减小道路桥梁软土地基处理对周围环境带来的负面影响，施工便道位置，需要经常洒水养护，不能起过多粉尘，还要保持施工便道畅通，采用各类机械设备进行施工期间，需要采用科学的防噪音措施，减少噪声污染。针对道路桥梁内部的施工燃料与设备，包括生产垃圾等，需要采取集中无害化处理措施。

3.2 排水固结处理技术

此项软土地基处理技术比较常见，主要包含袋装沙井法、沙井法与砂垫层法等等，其中，砂垫层方法应用最多，在应用此项处理方法的过程当中，施工作业人员需要在软土地基顶部铺设适量砂石，利用填土荷载，将道路桥梁软土地基内部的多余水分快速排出，此种处理技术的有效运用，可以取得较好效果，能够满足道路桥梁路基排水与填筑施工同步进行要求，在实际填筑期间，显著提升路基的排水效果，减小荷载带来的负面影响。

此外，在应用沙井加固处理方法的过程当中，施工作业人员需要使用钻探机械设备，在道路桥梁软土地基表层钻孔施工，然后在钻孔内部灌入适量砂石，将软土地基内部水分快速吸收，进而取得比较好的排水固结效果。

和以上两种软土地基处理方法不同，袋装沙井加固处理方法主要指的是称取适量的砂，将其有序装入到透水性能比较好的编织袋当中，然后采用专业机械设备，将沙袋打入到软土地基内部，此种排水骨架处理方法具备费用比较低、节约材料等一系列优点，故此项软土地基处理技术在道路桥梁工程施工当中应用比较广泛。

3.3 强夯处理技术

当前阶段，强夯处理技术被广泛运用到道路桥梁软土地基处理当中，此项软土地基处理技术也常被称作动力固结方法，此项处理技术的工作原理比较简单，主要是将具备一定重量的重锤提高到一定高度，然后让重锤自由下落，利用重锤的重力，针对地面产生强大冲击力，对地基起到良好的加固效果。

强夯处理方法具备施工周期比较短、费用比较低、设备较为简单等诸多优势，比较适合应用到低饱和黏土、杂填土、黄土、粪土和沙土等软土地基处理当中，如果道路桥梁软土地基的饱和度比较高，则不适合应用此项处理技术。为确保强夯处理技术在道路桥梁软基处理当中得到有效运用，在实际施工环节，要求施工作业人员全方面考虑施工场地内部情况，合理运用此项软土地基处理技术。

3.4 混合剂处理技术

将混合剂处理技术应用到道路桥梁软土地基处理当中，应用流程比较简单，同时可以取得较好效果，但是，此项处理技术的应用范围有限，例如，此项技术仅可以应用在表层软土施工，同时，软土必须为粘性土质，粘土还要具备一定粘度。满足上述三个条件之后，施工人员可在道路桥梁软土地基内部加入适量的混合剂，有效提升软土地基的粘度，由此一来，能够明显提升软土地基的表层密度，同时，软土地基的抗压缩效果也会明显提高。一般来讲，采用石灰或者水泥作为混合剂，能够取得比较好的效果，最近几年以来，部分有机混合剂逐渐被应用，也取得较好成效。

3.5 换填加固处理技术

所谓换填加固处理技术，主要指的是施工人员根据道路桥梁工程施工场地勘察数据与资料，在一定深度范围与区域内，将软土地基有效置换，经常使用的换填材料主要包含石灰与砂石材料等，此种类型材料的施工强度比较高，稳定性较好，通过换填处理，形成双层地基，或者对原有软土地基进行改良，可以避免道路桥梁软土地基出现严重沉降，起到较好的加固效果。

在应用换填加固处理技术的过程当中，施工作业人员需要合理选择换填材料，根据道路桥梁工程施工场地内部的具体情况，在满足道桥工程建设施工标准要求的基础上，严格控制软土地基换填材料质量。同时，在置换的过程当中，作业人员需要逐层换填施工，并逐层加固与压实，保证地基实际压实度满足工程标准要求。软土地基的实际换填面积和深度，均需要经过详细计算来确定。

如果道路桥梁地基土较为软弱，无法满足上部荷载对地基强度与变形的要求，通过采取换填方法，能够取得比较好的效果。道路桥梁软土路基换填施工技术要点如下。

(1)开挖施工。将道路桥梁表面软土层直接挖除，然后将基础埋设在承载能力比较大的基岩或者坚硬土层上部。

(2)填充施工。如果道路桥梁的软土层比较厚，同时需大面积实施加固处理，施工人员可以在既有软土层上部直接回填砂石或者矿石，起到较好的处理效果。

(3)换填施工。将开挖和填充有效结合，在具体施工期间，需要将基础下部一定范围之内的软土有效挖出，利用人工填筑垫层作为持力层。

在铺设垫层之前，施工人员需要进行验槽，将基底表面的淤泥和杂物彻底清理干净，同时在其两侧设置一定坡度，避免振捣过程中出现塌方现象。如果采用砂石垫层，在选择压实机械设备的过程当中，尽可能选择振动碾与之振动压实机，并结合具体情况，严格控制分层填筑厚度与压实次数。砂石垫层的材料可根据施工方法的不同控制最优含水量。最优含水量由工地试验来确定。对于矿渣材料，需要充分洒水，湿透之后进行夯实处理。

3.6 注意事项

(1)合理控制施工材料质量

根据道路桥梁软土地基施工特点能够得知，受外界多种因素影响，若施工材料质量不符合规定要求，会影响最终的软土地基处理效果。所以，为显著提升道路桥梁软土地基的处理效果，施工人员需要严格控制各项施工材料质量，结合道路桥梁软土地基具体情况，严格选择施工材料，各项材料在进入到施工场地之前，检验人员还要对其进行全方面检测，确保进入到施工场地内部的材料质量符合规定要求，为后续的软土地基处理奠定良好基础。

(2)加强施工准备

在道路桥梁软土地基施工之前，做好相应的准备工作特别重要，施工单位可以从以下几个方面入手。

①做好勘察工作。加强地面测绘调查，针对道路桥梁软土地基所处区域的地形地貌，包括地层性质，以及软土成因和深度等进行详细分析。

②合理选择勘察方式，确定具体勘察点。在确定勘察点的过程当中，勘察人员需要全方面考虑道路桥梁软土层的形成原因，包括软土地基的实际性质等一系列因素。

③针对道路桥梁工程软土地基进行有效评价，根据具体的勘察数据，采取合理方法，准确计算出道路桥梁软土地基实际承载力

除此之外，施工单位技术人员还要结合勘察所获得的各项数据信息，科学选择施工方案，也可以结合具体情况，对现有的施工方案进行完善，需要注意的是，在选择施工方案的过程当中，施工人员需要全方面考虑材料和设备，包括施工技术带来的影响。与此同时，还要开展实验施工，选择具备良好代表性的施工区域，运用之前选择的施工方案进行试验，对最终的施工效果进行检查，如果实验数据与理想数据之间存在比较大的差异，需要立即找到问题产生的具体原因，采取科学解决方案，确保工程施工能够顺利开展。

4 结 语

综上所述，本文重点对道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点进行研究，例如表层排水处理方法、排水固结处理技术、强夯处理技术、混合剂处理技术、换填加固处理技术等，提出注意事项，通过合理控制施工材料质量、加强施工准备等等，不但能够确保道路桥梁软土地基处理效果得到明显提高，而且可以提升材料利用效率，故能够为相关工作人员提供一定的借鉴和帮助。