新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨

李永伟

漯河食品职业学院 河南省漯河市 462000

1 引言

伴随着我国汽车拥有量的不断增加，汽车尾气污染问题也日益严重，为了更好地减少尾气污染，就需要大力推广新能源汽车，减少传统汽油、柴油车辆的使用。在这样的背景下，新能源汽车得到了飞速发展。但是在使用新能源汽车的过程中，也会发生故障，会严重影响用户的使用体验，因此，作为厂商应该加强对其故障问题的研究，减少故障问题的发生，同时还要针对存在的故障问题，对其维修技术进行深入研究，从而更好地为使用者提供售后服务，进而推动新能源汽车的发展。

2 新能源汽车的主要类型

2.1 油电混合动力汽车

油电混合动力汽车是以电力作为辅助动力系统，从而使燃油的经济性得到极大地提升，降低燃油消耗。这种类型的新能源汽车其主要动力系统依然是传统的燃油发动机，但是由于有电力系统作为辅助动力系统，使得燃油的消耗大大降低。在汽车运行过程中，电力系统可以作为独立或者辅助的动力系统，这样可以大大减少燃油消耗。这种类型的新能源汽车组成相对比较复杂，其中包含控制、驱动、电池组、能量回收等多个部分。油电混合动力汽车的广泛应用，可以大大减少汽车产生的尾气，同时也可以降低汽车的油耗。

2.2 电动汽车

电动汽车是依靠电力能源驱动的汽车，这种类型的汽车与传统的汽车完全不同，其完全依靠电力驱动。电动汽车可以将电网中的电力储存到动力电池中，当汽车行驶时，由动力电池向动力系统提供能量输出，从而使汽车正常行驶。现阶段，电动汽车的动力系统已经日趋完善，但是依然存在一些问题，例如：动力电池，目前电动汽车采用的动力电池以锂电池为主，但是这种动力电池依然存在很大的问题需要解决。

3 新能源汽车存在的主要故障

3.1 整车供电失灵

在新能源汽车发生的故障过程中，整车供电失灵问题占据非常大的比例，这种故障对于新能源汽车而言是非常严重的，轻则造成车辆故障无法使用，重则造成非常严重的交通事故。发生这类事故主要是有以下几种原因造成的。第一，保险丝故障。保险丝在电动汽车中有着非常重要的作用，可以对电路起到有效地保护作用。一旦保险丝出现问题，就会引发电路故障，无法实现稳定、安全的供电，从而造成汽车无法正常使用。第二，插头松动。在电动车的电路中存在非常多的接电插头，这些接电插头如果发生松动、虚接等问题，也会造成整个电路出现供电问题，使车辆无法正常使用。第三，电源故障。在电动汽车中，动力电池是整个汽车的动力来源，一旦动力电池发生故障，就会导致整个车辆都无法正常使用，甚至需要更换电池才能解决故障。

3.2 电动机故障

在电动汽车中，电动机发挥着非常重要的作用，利用电动机才能将动力电池中的电能转化为汽车输出的动能，才能使车辆正常的行驶。如果电动机发生故障，会严重影响车辆的正常行驶。在电动汽车运行的过程中，如果出现过热，抖动等问题，大多都是由于电动机故障造成的。电动机在运行的过程中，如果出现进水时，往往会导致电动机发生短路问题，这就会造成电动机运行状态异常，出现过热，冒火花等等问题。电动机在超负荷运行时，也会造成换向器发生问题，导致发动机工作异常。在行驶的过程中，如果出现电动机异响非常严重的情况，很可能是由于后桥连接出现了问题。如果驾驶者驾驶习惯不佳，也会引发电动机发生故障。如果电动机出现故障就要对电动机进行全面的检查，从而排除电动机故障。

3.3 充电环境不佳

对于新能源汽车而言，主要是分为纯电动汽车和混合动力汽车，这两类新能源汽车都需要向动力电池充电。但是如果出现充电问题，就会导致动力电池无法向汽车输出电能，导致车辆无法正常使用。通常情况下，充电问题主要存在以下两种情况。首先，外部完成连接后，汽车处于充电状态下，但是却无法向动力电池充电。其次，就是充电过程中，无缘由地停止充电作业。发生这种问题，主要是由于充电环境存在问题导致的。有的是因为充电设备电压不稳定导致充电出现问题。有的是因为在充电的过程中，充电环境温度过高或者过低导致的。当周边环境温度过低或者过高时，都容易引发充电作业出现问题。

3.4 动力电池故障

动力电池作为电动汽车主要的动力来源，如果动力电池出现故障，必然会导致车辆无法行驶。动力电池在新能源汽车发展的过程中，有着非常巨大的作用，但是动力电池依然存在一些问题需要解决。同时由于目前动力电池技术存在一定的瓶颈，这也使得动力电池成为阻碍新能源汽车普及的重要原因。导致动力电池故障主要原因包括温度和绝缘。在电动汽车充电和运行的过程中，动力电池会产生大量的热能，如果这些热能无法得到有效的散失，就会导致动力电池过热，这种情况通常与车辆散热系统故障有关，一旦动力电池过热，轻则导致电池受损，重则就会引发严重的火灾和爆炸。当动力电池绝缘层出现问题时，往往会导致电池内部出现短路问题，这也会引发非常严重的后果。

4 关键维修技术

4.1 高压电容放电

在对电动汽车故障进行检测的过程中，高压电容放电是用得比较多的一种方法。利用这种方法可以高效、便捷的判断故障的类型和位置，为后续工作提供更为可靠的数据。在利用这个方法对电动汽车进行检测时，需要将车辆静置5到10分钟，在进行高压电容的放电操作。在进行维修时，需要断开电源开关，并对接口进行密封，在利用相应的设备进行放电处理。利用高压电容放电可以对电动汽车的故障进行有效的检测，从而使后续的维修更加方便，快捷。

4.2 电子诊断技术

电子诊断技术在电动汽车维修中应用的也比较广泛。电子诊断技术是对电动车故障进行诊断的重要方法。在电动汽车故障中，动力电池故障是最为常见的。对于电动汽车而言，其供电系统较为复杂，对故障的诊断也相对比较困难，这就需要维修人员选择合适的电子诊断技术，从而更好地对电动汽车故障做出准确地判断。利用电子诊断技术，可以对动力电池的多项关键数据进行检测，从而为维修故障提供更为精确的数据。通过这项技术可以减少对车载电路板的损伤，从而更好地实现对故障的诊断。

4.3 纯电汽车的维修

纯电动汽车的故障大多都跟动力电池和电路相关。在纯电动汽车使用的过程中，动力电池会出现比较明显的衰减现象。因此，对于动力电池的衰减要进行严格的检测。如果忽视动力电池的衰减问题，就会导致电动汽车续航的缩短，会给用户带来非常差的使用体验，会对新能源汽车的发展产生非常不利的影响。因此，在对电动汽车进行维修的过程中，要对其动力电池的衰减情况进行严格的检测，如果发现动力电池衰减严重就要及时对电池进行更换。不要在亏电情况下存放电动汽车，电池在亏电情况下，极容易出现严重的衰减情况，这会对电池的寿命，车辆的续航里程产生非常大的影响。在使用电动汽车的过程中，要定期对车辆的动力电池进行检测。动力电池对于电动汽车而言是至关重要的，因此，检修人员要对动力电池进行定期的严格检测，一旦发现电池故障要及时采取措施排除故障。对于电动汽车而言，控制器同样是非常重要的零部件。检修人员在对电动汽车进行检修时，要对控制器进行严格的检测，在检修的过程中，要保证车辆处于断电状态。对于控制器的检测，维修人员也同样要进行严格的检测，一般情况下对于控制器的检测周期都在三个月左右。在进行控制器的检测时，维修人员不能随意进行接线的调整，要尽可能避免对接线的调整，这样可以更好地保证控制器的工作状态。对于在控制器外部存在的污渍，杂物要进行及时的清理，避免灰尘，杂物干扰控制器的正常工作。

4.4 混合电动汽车的维修

油电混合电动汽车也是市场上比较常见的一种新能源车型。这类汽车通常情况下都是以燃油动力为主。这种类型的新能源汽车，容易出现以下几种故障。首先，是车辆突然无法启动。车辆无法启动的问题通常都是由于点火系统或者油路系统出现严重的问题造成的，因此，在对这类问题进行检修时，维修人员要结合车辆的具体情况进行科学的判断。在维修的过程中，维修人员要对油路系统，点火系统进行科学的检测，并对存在的问题进行准确地判断，从而确定维修方案，进而排除故障，使车辆恢复正常。首先，维修人员要对电瓶的工作状态进行检测。维修人员要检查电瓶是否存在氧化，接触不良等问题。如果电瓶存在以上问题，维修人员就要将接头重新连接牢固，同时要对电瓶的接头进行清理，这样可以有效地解决电瓶存在的问题。如果在检查过程中，发现电瓶损坏，就要及时进行更换。其次，要检查电瓶的电量，如果电瓶的电量不足，也会造成点火系统故障，从而导致车辆无法正常启动。因此，要对电瓶的电量进行合理的判断，可以利用车内的灯光以及车辆启动时的状态对电瓶电量进行有效的判断，如果发现电瓶亏电，就要及时对电瓶进行充电或者更换。其次，在混动车辆运行的过程中，驱动电机故障也是比较常见的一类故障。这就需要维修人员对电路进行检查，检测电机控制器是否运转正常，同时还要对电路的输出情况进行检测，从而判断故障的原因，在查明故障原因后，维修人员就要采取必要的措施，对故障进行排除。

4.5 高压电故障

在电动汽车使用的过程中，会出现高压电故障，这种故障对车辆安全会造成非常大的威胁。电动汽车的高压电故障主要表现为，短路故障，绝缘故障，漏电故障等等。为了更好地保证电动汽车的车辆安全，就需要采用先进的方法和仪器对车辆高压电进行严格的检测。由于电动汽车的使用环境相对比较复杂，且无法预知故障的出现，因此，维修人员就需要针对电动汽车的高压电故障进行深入的研究，找出科学的方法对高压电故障进行准确的诊断。在对高压电故障做出判断后，就需要维修人员采取合理的方法，对车辆进行维修，从而解除高压电故障，进而保证车辆的使用安全。

5 提升维修能力的措施

5.1 强化人员培训

对于新能源汽车的维修而言，维修人员的素质是至关重要的。但是由于新能源汽车在市场上存在的时间不长，燃油车型依然占据了汽车市场的主导地位，因此，新能源汽车的维修人员存在严重的短缺问题。而且，很多维修人员习惯于传统燃油车型的维修，对新能源车型维修没有一个系统的认知，这也导致新能源汽车的维修水平存在严重的不足，如果不能培养大量的维修人员，必然会对新能源汽车的推广产生非常大的影响。首先，厂家与维修企业要加强对维修人员的培训，使其对新能源汽车的维修有一个更加系统的认知。同时还要对维修人员的知识体系，维修技能进行不断的升级，这样有助于提升维修人员的专业能力。其次，要加强维修人员之间的交流与沟通。维修企业，生产厂家要定期举行座谈会，让维修人员能够畅所欲言，将在工作中遇到的问题分享出来，这样有助于维修人员水平的提升，也可以更好地帮助维修人员解决一些困难问题，提升其工作效率。

5.2 强化标准和制度的制定

对于新能源汽车的维修而言，是一个新型行业，在发展的过程中必然会遇到意想不到的问题，因此，作为相关企业要加快相关标准和制度的制定。但是在现实中，由于新能源汽车的上市时间不长，很多企业都套用传统燃油汽车的维修标准和制度，这就会造成非常严重的问题，无法更好的提升新能源汽车的维修水平。为了更好地提升维修水平，相关企业应该根据新能源汽车的特点，制定有针对性的标准和制度，只有制定了相应的制度和标准，维修人员才能够更好地开展工作，才能够不断地提升维修水平。

5.3 规范流程

对于新能源汽车而言，规范的维修流程可以大大提升维修工作的效率，减少错误的发生。因此，维修企业应该针对新能源汽车的特点，科学的制定检测维修流程，这样可以使维修工作更加规范的开展。例如：在车辆驱动系统发生故障后，维修人员可以按照以下步骤进行检测维修。第一，要对车辆轴承的间隙进行严格检测。如果出现问题就要对轴承间隙进行调整，使其能够满足相应的标准。第二，对车辆的气隙进行检测，如果发现问题就要对其进行调整。第三，对车辆转子进行检测，如果发现转子存在不平衡的问题，就要对其进行科学的调整，使转子保持平衡。如果转子出现断裂，就要对断裂的转子进行及时的更换。如果转子绕组存在问题，就要对绕组进行检查，并对存在的故障点进行修复。第四，要对转轴进行检查，如果发现转轴出现弯曲等问题，就需要对其进行校正。第五，要对其铁芯进行检查，如果出现变形或者松动的问题，就需要采取必要的措施，对铁芯进行校正。通过这样一个规范的流程，可以大大提升对新能源汽车的维修效率，同时也可以避免出现错误的判断，也可以使维修人员的工作能力也得到极大地提升。

6 结语

对于我国而言，新能源汽车还处在崭新的发展阶段。新能源汽车在节能、减排等方面拥有十分巨大的优势，这也使得新能源汽车成为未来的发展方向。为了更好地促进新能源汽车的发展，生产企业与维修企业就需要进行紧密的合作，共同对新能源汽车的故障和维修技术进行深入研究，不断提升汽车维修水平。只有这样才能为客户提供更为优质的维修服务，从而促进新能源汽车的健康发展。